никакой неоригинал не посоветую - провернет
тут надо задать вопрос, для чего ушли от цельного шкива? например на гоночных авто по любому цельный стоит. или видел на VAG тюненые шкивы из цвет мета, да еще и с отверстиями, облегченные, типа как наш шкив насоса ГУР.
в связи с фин положением видится два варианта
1. заварить
2. выточить из цветмета... облегченный. и почувствовать себя тюнером..
http://www.k-tecracing.com/show_prod...appid=20&pic=5