Цитата:
Сообщение от Леший
Хоть замкнут конденсатор, хоть обрыв в нем, ток в первичной цепи катушек будет, т. к. идет по пути наименьшего сопротивления, т.е. на массу, другое дело если ее нет (еще одна мысль посетила))))
2 Omega2000
Еще проверь наличие "массы" на контактах 2 катушек |
Вообще-то, если замкнут конденсатор - горит предохранитель... а на упомянутых контактах катушек должна быть не масса, а +12В.
И кажется мне... что проблема не в искре, а в ГБО... возможно, на холоде дубеют кое-где резинки и в коллектор при заводке "на холодную" шпарит бензин вместе с газом.