не отображаются ошибки!!!
 

приветствую всех,
столкнулся с не очень хорошей ситуацией... нет отображения кучи ошибок на панеле приборов. клип видит постоянную ошибку, к примеру ошибка лямбды или, о чем по моему машина должна прям орать, неисправность стоп сигналов(накрылся концевик)!!!
кто сталкивался, в клипе можно включить индекацию, или еще както??? я чето не нашел там такого... если тема уже была прошу ткнуть носом, поиск непомог!!!

у меня тоже проблема с лямбдой не отображается, неисправность центрального стоп- сигнала тоже не отображалась. более того, у меня проблема с 4 катушками зажигания не отображалась .

Приборка расширенная или обычная ?
У меня на расширеной все это видела. Сейчас сминил авто и там стоит обычная дак вот ни лямды ни стопов она не видит!

приборка стоит расширенная, спасибо за наводку!!! пороюсь клипом в приборке, может в ней что отключено!

мы же не про российское авто говорим!!! комп видит ошибку как постоянную, значит должен информировать о неисправности.
а так, получается, знаю но не скажу... и сдается мне что в неадаптайках индекация выводится.

адаптация под российское авто, это Ланос...
тут скорее под наш рынок адаптировали, сделано чтоб в сервисе могли смело говорить о срочной замене еще вполне рабочих деталей!!! ошибки то не отображаются как на исправном авто так и на неисправном!!! попробуй доказать что не требует замены лямбда или еще что нибуть...

Например у меня,после тюнинг прошивки эбу двс,ошибки по нижнему зонду на приборку тоже не выводятся,а в клипе они есть.По датчику стоп сигналов кстати попадалась(ошибка)как-то в клипе,на приборке тож ничего.

А чего собственно, переживать?
Во все ЭБУ систем автомобиля заложена программа, которая считает водителя крайне тупым пользователем, гораздо хуже блондинки. Поэтому на панель выводятся только критичные ошибки, при которых пользование автомобилем может плохо закончиться.

так речь как раз о безопастности, отказавший концевик стоп сигнала, а на панели ничего...
нонсенс, уровень масла на панель вывели... ну и хватит!!!!
OIL OK об остальном тебе скажут проезжающие мимо люди!!!

Кстати, на тему расширенного бортового компьютера давно думаю. Сделать приладу, как на жыгули есть - постоянно включенный в диагностический разъем дополнительный "компьютер".
Только мне надо с кем-то, кто в микроконтроллерах сечет скооперироваться.
Протоколы обмена с ЭБУ автомобиля я из ДДТ2000 выдернуть могу, надо их залить в свою какую-нибудь ATMeaga и состыковать ее с каким-нибудь ELM327 (на самом деле, пойдет любой контроллер CAN-шины)

Если бы с блока ВСЕ ошибки выводились на приборку - дилеры бы повесились от потока поломанных машин.)) А в приборке пиктогамм на дисплейе не хватит)

Добавлено через 5 минут 31 секунду
по концевику тормоза ничего и не покажет, и если концевик не работает, то блок просто не видит что педаль нажата. Другое дело если концевик нажимается, а лампы не загораются, такое некоторые блоки проверяют.
И то, я подзабыл конечно по лагунам многое, но вроде функция проверки ламп - на машинах с синтезатором речи. А на второй фазе синтезатора нет.

несогласен, мозги точно видят неисправный концевой, и в клипе имеет место не стираемая ошибка. в лягушке 2 пары контактов и мозги четко знают что когда одна пара замкнута другая разомкнута... соответственно как только видим что все контакты в разрыве то концевой помер или обрыв!!!
Все ошибки никто не выводит, и это нормально!!! лампа "смени двигатель" загорается только при периодически повторяющейся(нестираемой) неисправности. а таких единицы, и водитель должен о них знать