Выбор Лагуна 3 из Европы
 

Добрый день Всем Лагуноводам.

Живу в СПБ. В данный момент езжу на Меган 2 седан 2.0 6мкпп.
В принципе всё устраивает, но хочу попробовать дизельный авто, плюс всегда нравились универсалы.

Сразу скажу, что для меня в машине самым главным был и естькомфорт (как ездовой - плавность хода, так и салон - юзабилити, красивые кнопочки, приборные доски, наличие подогревов регулировок и т.д.)
Езжу в основном по городу, но пару раз за год выбираюсь в центральную России где дорго особо нет, проедет ли там лагуна?

Ну и как варианты рассматривал Меган 3 и Лагуна 3. Видел что такая тема сравнения этх двух машин уже есть, но решил создать новую дабы не путаться.
Естественно знаю, что на сайтах пробеги все скрученные, поэтому даже не смотрю на них.

Что нравится в мегане 3 грандтур:
-внешний вид (красивые задние фонари и передние фары тоже красивы).
-как универсал, довольно компактный для города
Что не нравится:
-цифровой спидометр (понятно что можно привыкнуть, но что-то неохота)
-квадратный навигатор торчит из торпеды, как будто от другой машины, режет глаз

Что нравится в лагуне 3 грандтур:
-классный салон, более богатые комплектации
-более высокий класс авто
Что не нравится:
-боюсь что в городе будет очень неудобно в плане парковки , т.к. машина больше мегана
-движки такие же как на мегане, но вес по-моему на 200 кг больше, будет ли хватать движка для комфортного передвижения?
-пугают электроручником на лагуне, мол новый стоит 30кр

По поводу выбора авто так же слышал, что лучше брать комплектация побогаче, т.к. дешовые скорее всего использовались в такси.

С меганом понятно, что с кондеем - скорее всего такси.
А с лагуной как - там же везде стоит климат и комплектации все очень богатые.
Как определить дешевую комплектацию лагуны от дорогой? Брать блэкэдишн всякие? но их мало.


Ещё вопрос - какой процент реально загибающихся авто у перекупов на рынке? Или они все же стараются пригонять более менее живые экземпляры без явных косяков?

Спасибо всем заранее за ответы.

У перекупов как правило к пробегу нужно добавить 100 т. км, но это ерунда для дизеля. Если найдёшь на форуме, то можно будет проследить историю авто (уже в России конечно). Полную комплектацию можно узнать у официалов по вин-коду, это неофициальная информация, но обычно они идут навстречу. Парковаться мне лично на Лагуне легче, чем на Жигулях, вообще никаких проблем с парковкой нет. Теперь про дизель 1,5 литра, давно спорят,хватает его для этой машины или нет. У меня была возможность сравнить перед покупкой. Главное отличие в том, что 2-х литровый быстрее разгоняется с малых оборотов, а к 1,5 нужно просто привыкнуть. Если нужно летать, держи обороты 2-3 тысячи, если не спешишь и лень коробкой играться, то на всех передачах вплоть до пятой тянет с 1 тысячи оборотов, но тут уже помедленней конечно. Эектроручник это очень удобная вещь, не нужно его бояться, как и "свободные руки". Европейские комплектации очень хороши, но в них часто (хотя и не всегда) почему-то нет подогрева сидений даже в богатых комплектациях.

Спасибо за ответ!

Думал ответов будет много, но видимо лагуноводов намного меньше чем мегановодов :(

Все намного проще! Сайт себя изживает потихоньку! За 6 лет что существует Laguna3 все уже оговорено сотни раз. Такое бывает. Я тоже пытался получить ответы на некоторые вопросы....Шиш! Корифеи сайта пасуться в хоккейной ветке! Видно на сегоднящний день это важнее!!!Ни что не вечно под луной!!! :bye:
P.S. Кстати чем вам не угодила ветка Лагуна или Меган! Надо стараться постить в уже созданые темы!

Andrej-RIGA
Ну я сейчас обитаю на меган2-клубе, он с 2003 вроде выпускается, и все темы до сих пор актуальны и обитаемы, хотя и вышел уже меган 3.

посмотрите здесь ещё http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...E8%EB%FC%F2%F0
Машина комфортная. Надо смотреть, чтобы не убитая была, таких хватает на рынке. Свежепригнанные норм. наверное от 550, не ниже. Если дешевле, надо смотреть на те, что пригнали 1-2 года назад.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=50655&page=3 здесь о пробегах.

Сайт не изживает, а ожидает, когда наконец появится Л4. Что-то давно нет свежих вбросов на эту тему. А подходит время выбора...

Мне кажется перегибаешь. Информ. достаточно, никто никому не мешает, это +.
Я лет 10 слышу, что двиг. внутр. сгорания уже доведён до совершенства и изживает себя, а оно всё развивается и придумывается. Вот как автопилоты массово пойдут, так нам и капец будет...

Не актуальны, а лень пользоваться поиском... И третий круг владельцев... Живучие машины...

Вы меня не правильно поняли! Я хотел сказать вот что! Когда создается сайт по интересам это все впервые, это ново. А по прошествии времени,многие кто стоял у истоков давно пересели на другие машины. Они заходят на сайт больше по привычке. Посмотрят, иногда что то черкнут. Но! Без того былого интузиазма. Это отболело, это перевернутая страница. Сайт конечно живет своей жизнью. Появляются новые имена. Но! Сторожилы скажут себе. Эх! Как будто вчера это было. Купил себе Лагуну. Как мы делились своими впечатлениями! Поймите меня. Я как новый владелец Лагуны очень хочу что бы сайт развивался. Но видя как люди холодно относятся к твоим просьбам. Как неохотно отвечают или не отвечают вовсе на твои вопросы. Как с покупкой машины тебя поздравляют два человека.....Как модератор позволяет открывать десятки одинаковых тем. Грустно все это. Сужу по себе и свое мнение ни кому не навязываю!!! А вам Борей большое человеческое спасибо!!! Вы один из немногих кто помогал мне! Делился советом и тд! Спасибо!!!:drinks:

Вы совсем не похожи на "горячего" прибалта-скандинава, а по взглядам похожи, как и я, немного на анархиста (критично, относящийся к госструктурам). Здесь, на мой взгляд интересная тусовка автолюбителей. Как было сказано, есть 2 самые скучные в мире машины-той. камри и фв пассат. Сел утром в фв и ты уже в офисе, а в нашу- ты ещё дома. Здесь те, кто не слишком любит стандарты и не хочет руб 100, а то и больше платить за бренд. Командиры устанавливают только правила игры, а атмосферу-то создаём мы. Давай создавать, будет интересней.

Вас сюда заставляют приходить?

Я без неё спокойно. Вы же рядом - 200км. У нас зима недели 1.5. Полгорода, кому особо выезжать не надо ( только школа, магазины и т.д.), не переобувается, на это время машин становится меньше и всё. Кому надо едут медленно и тихо с утра, а днём всё тает.

Думаю,что это он и подразумевал. На самом деле так и есть, машины сменяются, люди растут.

Если в приоритете комфорт, приличный салон, то меган лучше не рассматривать. По габаритам он близок к лагуне. Боишься парковаться, возьми с парктрониками, проблема решиться сама собой.
По поводу black edition, смотрится интересней, если попадется достойный вариант, почему бы и нет. У меня у самого такая, только хэтчбэком. Обвес обычной версии не нравиться.

Эх, осталось только денег подкопить :) говорят ближе к Зиме они дешевле (в Европе).

Мне повезло купить Л3 1.5 dci практически в идеале у 60 летнего дяденьки (хирурга) :acute: , который пригонял ее для себя из бельгии имея там друга. Узнал о продаже случайно и поехал смотреть. Сегодня он уехал за гранд сцеником в Брюссель. Говорит, обойдется ему он сейчас по цене от 420 тыр конечного капитала в зависимости от пробега.
В европе год и состояние авто (при наличии целого кузова) не играет решающей роли в цене, а вот пробег, который европейцы не скручивают, в отличие от наших перекупов, задает машине цену. Так как там по городу не выгодно ездить на машине, люди ездят в основном по автобанам из страны в страну по евросоюзу. В итоге много машин,с пробегом в 140 ткм с идеальным салоном-тугими, неоткрывавшимися толком дверями, без сколов и царапин. Покупают их наши перегонщики и делают пробег 45ткм. Пробег выдают лишь косвенные признаки по ручкам КПП, коже руля, педалям и т.п. Я чуть не взял такой меган 3, прекрасно представляя себе его настоящий пробег и думаю он не плохо бы ходил. Места, конечно там просто нет в сравнении с лагуной.

Бельгия - автомобильная помойка и пробеги там ой как скручивают, наивный,:rofl:

Не совсем наивный. Через официалов пробег проверял за денюжку. Год и два месяца назад пробег был 78ткм. Тут она отъездила год. Не думаю, что дедок откатал за год столько, что был смысл мотать. Да и машин я пересмотрел столько европейских, что в принципе имею-представление по пробегу.

Пробег редкий для Европы, да и дядя не профи перекуп...если не секрет, почём повезло?