Диагностика, заправка и ремонт кондиционера
 

Собственно где это сделать? Или же по барабану? Просто видел я "мастеров", которые катают телегу с фреоном, и только могут заправить если все хорошо, а если все плохо - то они уже ничего не делают...

У тебя климат или кондей?

Добавлено через 21 минуту 30 секунд
На кондее заправку делают в течении10 максимум 15 минут. Весь процесс напоминает накачивание колеса. Но для проверки надо включать кондей. Сейчас холодно кондей не включишь, и как его проверить на утечку фреона? Я свой заправлял летом, результат.... при+30 реально замерзал в машине.

Заправил летом, через месяц все пропало
Заехал на диагностику к оффам.
Дыра в трубке внизу, где она входит в радиатор кондея
Проблема старая, т.к. трубка аллюминивая, а крепеж стальной - электрокоррозия+грязь с солью
Замена трубки+заправка=~12000 в Петровском
Нашел трубку с целым разъемом на разборке за 1000 + сварка+запрвка = 4000

[QUOTE=ivan anatolyevich;522113]Я свой заправлял летом, QUOTE]


Где заправляли? Они какую-нибудь гарантию дают?
У меня климат, осенью(когда было тепло) он уже не работал, заехал к тем самым "мастерам", посмотрел на них и подумал, что лучше им не доверять, так как гарантии никакой, закачают и все. Хотелось бы побыстрее сделать, т.к. если чего-то отгнило - то лучше быстрее это заделать, чтобы не затянуло грязи

В Питере
Нашел в нете, приехал, посмотрел на очередь и мастеров, вызывали доверие. Главный постоянно объяснял все "по науке" и контролировал. Вечером не успел до закрытия, рано утром в субботу все починили и еще с подвеской повозились.

Если что-то отгнило осенью, это не гуд.
Система очень быстро насосется влагой, а то и грязью.
Кроме ваккуумирования придется еще и промывать, обязательно менять масло и фильтр(если он есть).
К тем, кто тупо заправляет - лучше не соваться, выброшенные деньги и время.
Как и во всем-обращаться к проверенным профи.
Чем меньше понтов-тем больше дела.
Конкретный адрес не скажу, делаю сам, это одно из направлений моей основной профессии. Советом помогу, если знаю.

Чтобы ушел хладон достаточно минимум, через который и капля воды не пройдет.
Сам наблюдал: заправили, стал выходить интенсивно, затем давление упало и остатки еще минут 40

Ок, спасибо!

Согласен, фреон уходит даже сквозь поры в металле. Но дело не в воде, как таковой . В воздухе достаточно влаги (даже в сухом),
чтобы влиять на работу системы.
Вакуумирование делается для того, чтобы именно осушить систему .
Достаточно малого кол-ва влаги, чтобы перемерзло какое нибудь малое отверстие в ТРВ и система встанет.
Осушитель, если он есть, само собой на выброс.

Мне заправляли и всё проверяли мои бывшие коллеги, которые в данный момент профессионально занимаются системами кондиционирования и климатом в офисах и пром. установках.

Хочу заехать сюда

Кто-нибудь там был?

Если верить сайту, люди понимают о чем пишут.
Отзывы бы еще поглядеть.

Подскажите, при замене пробитого радиатора кондиционера что вместе с ним еще придется поменять?

Менять радиатор не обязательно, можно заварить аргоном или серебром запаять.
Зависит, конечно от повреждений, иногда заменить дешевле, чем ремонтировать. Аргон недешевое удовольствие.

Менять, возможно, еще придется фильтр осушитель,
масло обязательно в системе.
Колечки резиновые на всех стыках, которые разбирали - обязательно.
Перед установкой колечки смазать маслом для системы, черные, подходящие по размеру, ставить не стоит - разъест обязательно, шлак пойдет в систему.
Фреон черные держат плохо.
Лучше к профи.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=27149 Тут я набросал примерный алгоритм ремонта.

Спасибо, пойду читать:)
У меня не заварить скорее всего, он деформировался после дтп.

Сегодня был у них, работники приветливые, вроде чего-то объяснили, но сервис грязноват.
Заехал к ним, проверили давление - давления нет. Немного заправили и ждали пока машина нагреется до шести градусов и чудо, он заработал, по крайней мере компрессор закрутился. Проверили газоанализатором - сказали дырка в конденсоре(радиатор кондиционера). Сказали, что паять смысла нет, надо ставить новый. Кто что скажет по этому поводу?
Могут ли запаять?
Знает кто-нибудь номер этого конденсора?

Радиатор кондиционера - 8200008763
я купил себе хеллу, стоит гораздо меньше нового оригинала:)
Выглядит 1 в 1, правда пока не ставил.
пс юбилейное сообщение:yahoo:

Спасибо, но цена - ахтунг(
А заварить его можно?
с твоим что случилось?

я свой разбил:(
Про заварить не знаю, мой точно нельзя.
Я Хеллу купил за 5 тысяч новый, зато проблему раз и навсегда решу. А заваривать считаю плохой идеей, потом в другом месте прохудится, опять промывать, заправлять.. дороже выйдет

а у меня в экзисте 9,3 показывает...
Где брал?