не выходит полуось из суппорта
 

добрый день

задумал поменять поворотный кулак бо гудит подшипник
все бы хорошо, но полуось не выходит из суппорта
как??? ее оттуда достать???
какие есть народные методы?

оттягивать кулак и через деревяшку постукивать в полуось

бил и через деревяшку, потом психанул бил в саму полуось
вопрос
если бить кувалдой, удар приходится в коробу?

если кулак не упирать и не держать то в коробку через шрусы, там еще и трипод нагрузку передает

т.е отвинтить 2 болта от стойки
один держит ступицу, второй через дерявяшку дубасит по полуоси пока не вылезет?
может есть какие-то хитрости?

перечитал кучу факов и тут и в нете, у всех просто - достать полуось со ступицы...
у меня же хрень какая-то . вчера били по полуоси, аж расплющили - никакого сдвига. Еле гайку вечером натянул, на 32 которая.


может вот такая штуковина надо?
http://avtorem.info/images/stories/r...%20poluosi.jpg

Был прецедент, но не на Лагуне , очень помог съёмник приличного размера ,пришлось снимать суппорт и торм.диск что бы зацепиться.

если так прикипело, то может снять кулак вместе с приводом и уже не торопясь на столе дальше разбираться?

Это обратный молоток для снятия полуоси из задней балки классики.
А вот так делать нельзя
Вот же нормальный вариант

продолжаем
сення опять разобрал/собрал ступицу до вынимания полуоси из ступицы
хрен там

нова идея
навинтить гайку на полуось и вдарить кувалдой от души

про гайку писали тут

может кто знает где гайки для маза продают в минске в розницу?
(в екзисте гайка 8200964240 стоит 317 200)

Пожалейте коробку.:shok:

а там отвинчиваешь наконечник и отводишь ступицу в сторону
все
она на шаровой и стойке
я первым делом смотрел в коробас, все нормально, удара не будет,
мне б сдернуть полуось, далее уж наверно пойдет

Бей!!! Пойдет)
У меня есть конус задней бабки токарного станка, через него обычно бью в центровочное отверстие, что бы резьбу не портить
Только вдвоём ловчее.
Один оттягивает, второй бьет.

кстати очень хорошее решение
и удар, и резьба цела всегда
нада ченить придумать, токарный станок не разберу

Ну, дык, токаря попроси выточить болванку с коническим остриём)))
И потом, в гараже всегда пригодится)
Тип того у меня
http://g02.a.alicdn.com/kf/HTB16gz4H...orse-Taper.jpg
Только гайку накрути не до конца, что бы привод в коробку не улетел

Негородите ерунды. Ударами, даже через наставку токоря (при сильных ударах всё-равно резьба в диаметре увеличивается, проверено) тут не поможешь. Воевал я с такой проблемкой. Берём трёхлапчатый сьёмник по размеру и цепляемся за ступицу, упираясь в ШРУС, натягиваем его (трубой тянуть ненадо), греем газовой горелкой шлицевую (подшипник под замену, ШРУСУ ничего небудет), пробуем подтянуть сьёмник (если неподдаётся, проводим удар по винту и снова натягиваем). Таким вот образом, через 4 часа войны я достал ШРУС. Ненадейтесь что его надо только стронуть, мои шёл до конца. Эта вся бяка от намазаной графитки у меня была, смазка ушла, а графит перемешался с ржавчиной и так спресовался. После чистки щёткой по металу, всё стало собиратся и разбиратся от руки.

ага! норм вариант, в итоге попадаем на подшипник, я делал так, организовал упор для ступицы, и кувалда была кг на 20, с одного удара и всё гут, а если сапожным молоточком постукивать, то там,реально все в блин расплющишь,и толку не будет, я так и сайленты выбивал, гильза-удар и пресс отдыхыет, кувалда надо помощней

А ничего что это всё ради подшипника и делается. Кувалда невариант, мало что риск для коробки, так и шаровая страдает, амортизатор можно согнуть. Интересно что бы вы сказали на СТО увидя что ваше авто месят таким инструментом. Нашли бы сотню причин почему этого делать нестоит, а тут пожалста, сам ведь. Делайте всё по толку, а то и обратно кувалдой загонять будите.

В любой непонятной ситуации используй WD-40. Залей всю ступицу оставь на ночь, погрей утром ступицу до градусов 70 не больше. Не пойдет если, используй съемник в натяг погрей опять же и много wd-40.

проще было снять привод со ступицей и съездить на пресс.
заодно в вертикальном положении залить ВД

спасибо всем откликнувшимся

по поводу съемников - ну я занимался вчера херней, в отверстия от болтов вставил шпильки 8мм, на шпильки надел трубу профильную 40*20*2мм (предварительно просверлив дырки в ней)
ну и сверху гайки
получился типа съемник
завинтил до упора гайки и дубасил по конструкции молотком
обычным молотком - грамм 300,
по итогу - продавил профиль, полуось заржала и осталась на месте

значит у меня остался один вариант - удар кувалдой
на вых поеду в село, там кувалду возьму
ну и на след неделе будет удар

я ток не понимаю, зачем греть? ведь от нагревания расширится и подшипник, и полуось

Alexey - так уже проще на сто заехать, хай хлопцы думают

MASLAPUP - ну кажись при наезде в ямку подвесон выдерживает удар посильнее
конечно здоровья кувалда шаровой и амортеру не принесет, но и ничего криминального вроде не должно быть
ну и про 4 часа - спасибо, успокоил :shok:
я надеюсь на срыв а дальше должно пойти :drinks: