Пропадает тяга
 

Уже где то была эта тема , только не помню где давно был тут :) Еду по трасе и довольно часто стала проподать тяга. Останавливаюсь глушу , потом опять завожу и нормально опять ... В чем проблема может быть ?

можно погрешить на грибок и провода к нему. Или ДДН. Надо смотреть, чем я сейчас и занимаюсь у себя.

Smotrel datci DDN i preavdo odin provodok otoorvalsia no v samom osnovaniji ... ja vopse otreval etot datcik .. ctob udlinit .. Vopros takoi bez nego mozno ezdit mne do domu 20 km .?

А я вот и провода прозвонил перед разъемом грибка и ДДН. Все нормально. А вот тяги нет и дым на разгоне. Сам грибок тоже разбирал-все блестит и выработки нет. Магнит работает.
Ну а можно ли ехать без датчика- ХЗ. Думаю если поедет то почему бы и нет.

Michael_69, а зачем ехать без датчика? Какой двигатель? Масло кушает? ЕГР чистил? Если масло кушает и в патрубках после турбины скапливается - 99% чини турбину и побыстрее.

У меня то все датчики рабочие и на месте и провода прозвонил. Шток подвижен и при отключении грибка двигается. Но ехать не хочет. Сегодня зажигал за городом. Разгон слабый и при быстром ускорении черный дым. Но при плавном движении даже расход меньше стал. :)
А без датчика это я Русскому советовал.

ja pripojal provodki udlenil nemnogo ctob ne v natiazku bilo ... poka sto poliot normalnij :)

Michael_69, пардон, еще раз: "ЕГР чистил?":wink3:
Тут столько про это написано.... и не сосчитаешь...

Я с него и начал. До этого летала машина. Теперь ползает. Об этом писал в теме про датчик массового расхода воздуха. Там где Киса недавно спрашивала про грибок :)

Ну вот и причина. У тебя приоткрыт ЕГР и поэтому двигатель не может набрать мощности. Что то с клапаном случилось.

тяга
 

смотри турбину в каком состоянии

Нашел тягу :) Когда чистил КРОГ заодно слил отстои с топливного фильтра а воздух не удалил. Теперь тяга лучше но дым на разгоне остался. Хотя много менее. Надо Клип делать на клапан.

пропадает тяга 1,9 дизель
 

Начну по порядку.Купил рено лагуна2 1.9 dci 120л.с.двигатель F9Q750.Заранее оговорюсь,до этого на дизелях не ездил,до этого была лагуна1 к4м720.Так вот суть проблемы в том, что на полностью прогретой машине начинает пропадать тяга.Может мне это кажется,да маловероятно.Завожу машину,прогреваю приблизительно до 60 и трогаюсь,машина едет отлично,динамика разгона хорошая,а самое главное мотор работает чётко.проезжаю километров 20 и тяга становится хуже.Ну нет там 119л.с.И мотор начинает бурбулить.Я не знаю как этот звук выразить,как будто мотор бензиновый и карбюратор переливает.Обращался у нас в сервисы,нигде не берутся даже диагностику делать,когда слышат что рено да ещё и дизель.Да и сервисов в нашей дыре нормальных нет.Работают такие же специалисты как и я.В Москву звонил,сказали что в Р.Ф.они официально не шли,поэтому данных по топливной системе у них нет.Вот и прошу я Вас помочь мне в моём горе.Если есть возможность сделать диагностику.Сам живу в Смоленск..области.Жду ответа с нетерпением.На всякий случай мой номер мобильника;8-906-7807860 Юрий.:cray:

первым делом выкрути форсунки и отдай их на диагностику

главное не попутай, какая с какого котла выкручена, потом туда же и вкручивай

да точно лучше сразу пометь, выцарапай или так напиши, я если желательно не перепутать хотя если перепутаешь ничего страшного не случится

Иногда на холодную у машины нет тяги - даешь обороты, двигатель крутит, а подхвата турбы нет, еле разгоняется. Вроде как прогреется до рабочей температуры начинает тянуть. Бывает не часто, потому что обычно, даже на холодную можно газануть и аж колеса прокручивает. Ошибок не выскакивает. Что может быть?

Похожая ситуация. Иногда бывает даешь газу и машина разгоняется очень медленно, такое ощущение, что турбина не включается, даже при 2500 оборотах. Но если в это время включить круиз-контроль, то чувствуется подхват и машинка резво устремляется вперед. Что может быть?

Паша, я бы сначала снял характеристики Даления топлива в рампе, давления наддува, посмотреть отрабатывает ли двигатель те параметры которые задает ЭБУ впрыска. Ну и исключать попорядку...

Круиз дергать не пробовал. Как будет еще раз глюк, проверю. Вообще этоже чисто программный получается глюк, поскольку круизом комп управляет.

Проблема подключать Клип и проверять, поскольку редко бывает. Я так понимаю, если бы были ошибки датчиков или давления где-то, то ошибку бы выбило, а их нет.

Вот у меня появилась маленькая проблемка после зимы(1.9dci 120). Вроде едет норм, но было пару раз, что когда на 3-ей передаче разгоняешься, то на пол секунды машинка как бы притормаживает, и потом норм едет. С чем это может быть связано?

у меня на 1.9 когда соляра мёрзла и машина не ехала то ошибки по давлению не выбивало. Потому всё относительно...

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
Дима, помоги сам себе клипом :grin: ведь есть же возможность подключиться и покататься.

Привет всем! У меня laguna 2 1.9dci наблюдается такая проблема, при езде загорается лампа свечей накала и моментально проподает тяга, останавливаюсь глушу и все проходит, но в любой момент сее чудо может повторится. может кто знает в чем дело? И еще наблюдается утечка масла из клапона которий стаит на патрубке идущем от воздушного шильтра при резком газовании и при глушении машины.

konfucy, .... да... редкая у тебя проблема... :wink3:
Тут в разделе Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель > всего лишь каждая вторая тема про это.
Попробуй поиском попользоваться по ключевым словам "течь масла", "турбина", ну и этот же заголовок: "Пропадает тяга".
Поверь, я не выпендриваюсь, просто на эту тему очень много информации, в двух словах не перескажешь.
Да, и ещё: обрати внимание на фразу "двигатель уходит в разнос" и будь готов.

На фото видно, что маслоотделитель ктото уже установил. И все равно гонит. Видать и правда сопливит турбина.
И лучше бы съездить на клип- глянуть что да как. Мозырь-Калинковичи это же белоруский Детроит. Клип то точно должен быть.

Маслоотделитель я неустанавлива (фотку я взял с форума чтобы показать с какой фигни масло течет), а что маслоотделитель помогает, я тут гдето читал что ктото из-за этого песпособления чуть двожок незапорол (шланг заламился и масла поперло в движок).

Ездил в сервис ни каких ошидок (ни одной) не нашли.:suicide:

плохой значит сервис, с твоими симтомами одна точно должна быть. Или нехватка воздуха или передув турбины. Или целый букет ошибок. Будешь в Гомеле заедь, покажу.

та же тема,решил благодаря форуму,спасибо.выражалась в следующем:пропадала тяга,машина ехала рывками(на всех передачях и во всех скоростных режимах)сопровождалось это безобразие чёрным дымом,чем выше температура за бортом тем хуже ехала.непрогретую обганяли скутера.помогла чистка клапана РОГ,точнее было полностью забито сажей одно из отверстий(их там 2)с коллектора к этому клапану.сам клапан был сравнительно чист.доставал оный пользуясь инструкциями с форума(при помощи молотка и торцевого ключа"ударами в ухо "разшевелил клапан вокруг своей оси(предварительно смазав wd-40),после этого "РОГ вылез" без проблем.перед чисткой отверстий в коллекторе заткнул тряпкой отверстие в гнезде клапана).ну в общем машину не узнать.Laguna2f1 1.9dci 120k 2004г