Куделя разбирал насос почистил и поменяли жидкость. несколько месяцев всё спокойно, но и нет жары.

http://lagunaclub.ru/forum/showpost....&postcount=155 за левым передним колесом

Подскажите,как посмотреть уровень жидкости в бачке ГУР? АКБ снимать?! подкрылок снимать??!!

Зачем? Он вроде на виду справа..

Тёмка нету его там "на виду" на виду только тормоза, омывайка (заливная горловина) - гидрача тю тю (спрятали его с глаз долой, из сердца вон © :lol:

Мда, тут прям коллективное попадалово..У моей пробег 17 тыс. 2.0Т, руль крутится исправно, н в крайних положениях тарахтит. Масло вроде чистое, может старое (машина 8-й год)? Насос стоит 15 тыщ. на экзисте, не знаю, менять или можно устранить?

кмк подкрылок, хотя может его и так видно, более бывалые "атмосферники" подскажут...
ищи за подкрылком левого переднего колеса...

Без снятия чего-либо его не видно,вчера всё осмотрел .Если только снизу ,сняв защиту можно увидеть.Руки бы оборвать инженеру,который придумал это..Чтобы просто посмотреть уровень-разбирать что то...они бы ещё с масляным щупом так же сделали...

А как тебе процедура по замене ламп в головной оптике или еще не сталкивался? :crazy: Либо снимать фару, а значит и бампер (для поворотника) либо порезать себе все руки (габариты и дальний свет).
У меня, благо бачок на виду, но понять уровень невозможно, он сделан из слишком плотного и непрозрачного пластика.:good:

Бачок непрозрачный это точно .Вчера не поленился -заехал на яму и снял защиту ,бачок видно,но уровень сквозь него не видно.Так что видимо всё-таки подкрылок снимать придётся.Это, конечно, геммор ещё тот плюс клипсы подкрылка покупать,они там одноразовые половина.

Если система без подтеков и запотеваний, зачем вам уровень в бачке??? Или масло ГУР имеет свойство аннигилировать?

оффтоп - личный опыт
 

бачок сбоку подсвечиваешь и все видно с другой стороны.
клипсы достаточно многоразовые если использовать спец.инструмент, например, сам использую как на фото ниже

У меня приговор насосу...замена. Кто подскажет, есть ли смысл ставить оригинал при таких с ним проблемах? Он стоит 15 700 р на экзисте, итальянский аналог 8 900 руб.

попробуй итальянский все одно и дешевле, запчасти не пойми кто и как делает, на моей машине была замена сейчас вторая будет и все оригинал, дохнут как мухи.

Попробуй ремонт насосов для начала.

Ремонтировать в Краснодаре отказались два сервиса. Поставил итальянский. Поломанный родной лежит. Если есть где в Краснодаре починить, подскажите пож-та, будет в запасе лежать...

и как ощущения управления авто с итальянским насосом?

Ты знаешь, у меня просто не было ощущений управления авто без него...Я покупал с поломкой усилителя, сторговался и через неделю поменял. Вроде нормально все, без сюрпризов.:dntknw:

на прошлой неделе, в холода обратил внимание, что при повороте руля появился посторонний звук - не то скрип, не то свист, х.з. Руль не тяжелеет.
Звук - точно не "тарахтение", как тут писали.

Що це таке? :dntknw:

может насосу тяжеловато качать загустевшую от мороза жидкость?