задумал заодно со сцеплением заменить масло в коробке, но наткнулся на 2 номера масла(TRANSELF NFJ 75W80): 158484 и 194757. Судя по всему второе замена первому(название тоже), но у них разная упаковка(моя догадка при изменениях имен и упаковок у моторных масел изменили упаковку и у масел кпп). Кому-нибудь подробности известны?

Совершенно верно. это одно и тоже масло 158484 старый дизайн тары, 194757 в новой таре. Сейчас 90% ELF идет в новой таре.

масло в РК6
 

По данным с сайта Elf - в РК6 заливается строго TRANSELF NFP 75W80
А у меня залито (из-за безголовых дилеров) TRANSELF NFJ 75W80. Уже всю голову сломал, менять или нет.

а че думать. конечно менять на то, что положено. не бось еще масла залили по самую заливную пробку. А то будет как тут "кофе с молоком" http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=27351

Масло куплено будем менять, по ссылке жесть...

по своим характеристикам масла NFJ и NFP не очень сильно отличаются
вот ссылка на их характеристики: http://oilmart.ru/articles/koren/Uni...nnyh_masel_Elf
жми на масло и смоти

вот это "не сильно" играет злую шутку в морозы. Чувствуется особенно в холодную погоду. Заднюю передачу фиг включишь. Намучился из-за "специалистов" в сервисе, пока сам не разобрался. Когда к диллерам ELF попал и попросил масло под коробку PK6 - они заулыбались и спросили послали ли меня к ним официалы или я сам догадался... После этого долго уговаривал "специалистов" в сервисе лить строго 2,2 литра, а не по отверстие! из меня пытались сделать идиота, спрашивая знаю ли я предназначение пробки... Короче мало кто заморачивается и потом плачут... Сейчас горя не знаю.

разница в вязкости 23 ед. а температура застывания 40 и 42 град. не сильно-то и отличается, ну может в 30ти градусные морозы эта разница и становиться роковой в плане вкл. задней передачи не знаю т.к. в моих краях таких морозов нет. (мах -27 и то раз в 10 лет)

Добавлено через 8 минут 19 секунд
многие "специалисты" не знают особенность конструкции МКПП РК6 и думают что масло заливается под заливное отверстие как в подавляющем большинстве КПП от этого и все беды, а почему рено сделало такую КПП остаётся только гадать :dntknw:

Для начала запускается мотор при выжатом сцеплении)))
Коробка - вторичное, разогреется)))
Самое главное почитать прогноз
АКБ лучше занести домой, если ночью -25 и ниже:drinks:

Ну у нас в сравнении с Новочеркасском вообще - Африка, но для того чтобы почувствовать "иное масло" нет необходимости ждать -40. При -5 прекрасно уже чувствуется. Проблема идентичная у нашего форумчанина Rusicus. (машины рядом стояли :) пока масло не поменяли оба головы ломали)

Что то мне подсказывает:
В Румынии глобального похолодания придется ждать долго)))
Для меня самое главное - запустить мотор.
Для этого нужен заряженный новый ТЁПЛЫЙ аккумулятор
Этой зимой при -35 бензин автомат запускал без проблем (см. пост выше)

:welcome: Рено лагуна 2 механика 5 ступка решил проверить уровень масла в коробке... Начал откручивать пробку чтобы проверить уровень масла и полилось масло....как могло быть масло залито выше уровня пробки? Если оно должно быть до пробки...У кого такое было?

может просто машина не ровно стояла

может через сапун заливали

Вылилось грамм 50?
Не повод для паники.
Как ты себе представляешь заливку масла?
Вдули шприцом и закрутили пробку
Слей лишнее и езжай дальше)))

Подскажите
 

JR5 5 ст механика, сколько масла заливать?
Все нашел, спс.
http://www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaII/Mech.pdf

laguna 2 1.9 120л.с. РК6 такая трабла: решил заменить масло, т.к. пробег 320000 (а может и больше))), купил TRANSELF NFP 75W80 2,5л по новому регламенту нужно 2,4л. Но когда начал сливать масло вышло 5 ЛИТРОВ!!!! 5 ГРЕБАНЫХ ЛИТРОВ!!!! кто и зачем туда их запихал???? как я предполагаю залили открутив датчик включения задней передачи, но зачем? С таким объемом масла в коробке только я наездил тысяч 50. Вот теперь я в раздумьях: добавить еще 2,5л, или как есть - по регламенту оставить? Подскажите пожалуйста, знающие люди!!!!

Залить 2.5 литра и не мучаться.а то,что ранее было залито 5....сальники не выдавило,через сапун не гнало?-значит просто имел повышенные гидродинамические потери,а сейчас еще и расход снизится.Возможно заливали такое кол-во из-за шума в коробке.

С сальниками всё отлично и через сапун не гнало. Спасибо за ответ. Так и сделаю.
Результат замены масла: пропали толчки (были иногда если сцепление резко отпустить)

Ув. лагуноводы, помогите разобраться, что за коробка такая у меня стоит, сколько масла заливать и какое? Laguna2 Ph1 expression 1,9 dci 107 л\с
МКПП6 РК5 008