Рестайлинговая фары "прищурила"!

Вот кстати хороший критерий для выбора, когда недавно мотался в Оренбург и приходилось спать в машине, не раз подумал, что универсал бы пришелся кстати, т.к. с моими 194 см. трудновато на ночку в хэтче разместиться.

Да ну:wink3: мы же не ругаемся здесь, а обсуждаем тему, поэтому каждое мнение имеет значение.

Попробуйте холодильник запихнуть в хэтчбек и в универсал, и сразу ясно станет какой кузов имеет неоспоримое преимущество.

да в принципе понятно, т. е. получается универсал практически во всём лучшЕ)? есть ли какие-то недостатки по конструкции может быть по сравнению с хэтчем

Омыватель заднего стекла льёт только на верхнюю часть и не регулируется, это где-то здесь обсуждалось. Больше косяков не заметил.

Да это сразу было понятно, по практичности и удобству естественно универсал имеет преимущество, но остается и отношение к внешности машины, т.е. кто что любит так сказать. У меня любовь к внешнему виду хэтча переборола здравый смысл.

Кто-нибудь знает, на лагунах 3 последних годов выпуска турба с водяным охлаждением или без?

О друг, тут этому посвещена целая тема, да и не одна.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...F0%E1%E8%ED%FB

Вам, батенька не универсал, а палатка нужна:grin:
Я в своей ночевал неоднократно и даже не один. Там 185 см до спинок передних кресел. В универсале будет ~195. Если в машине жить то критерий очень актуальный, а пару раз в год пьяному на озере переночевать без разницы.
Машине 7 лет, ни разу не было случая что надо перевезти нечто, на 10 см не влезающее. Холодильники нынче с доставкой на дом покупают.
Теоретически когда-то может и пригодиться лишний объем, но в 99% случаев просто возишь воздух и тратишь лишний стакан топлива на сотню.

Вот сказал, как отрезал. Именно так, выше шел разговор как раз о частой ночевке в машине. А если на рыбалке, то там вообще пофиг где и как, да и сном это особо не назовешь. Только глаза открыл уже стакан в руке - волшебство:grin:

ну там тоже не очень понятно, я имею ввиду дизель 1.5, на меганах например взависимости от номера двигателя может быть а может не быть!

Ну знаешь, я тоже на этот вопрос не нашел ответа, кто говорит что есть водяное охлаждение, кто говорит что нет. Я понял одно, надо смотреть и разбираться самому., т.к. мнения разошлись. Даже кто то чертежи сбрасывал доказывая, что есть, тут же другие опровергали.

На днях появился звук грубый при торможении сзади. Вчера залез менять задние колодки. Прошёл после Франции чуть больше 10т. Полный хлам, на одной только металл остался. меняли не понятно когда, поршень закис. Благо на форуме рекоменд. Смоленского и др. помогли и здоровая совдеп. дрель с самод. вилкой. Хотя машина продана после аукц. и соответ. после всех ТО и осмотров.

Борей это ты сейчас к чему, так для информации или есть подтекст?

Нет подтекста. Машина из Европы, там поменяли сцепление, подрулевые, резину спереди, ходовка сбитая, всё отрабатывает, я и раскатал губу, что всё так. А там (в колодках)- ничего..

да ладно тебе - колодки=копейки

Спать можно, но не очень удобно.
Кстати, у одного меня задние сиденья откидываются образуя далеко не ровный пол, а под углом градусов 5-7? То есть идет ровный пол багажника, который переходит в "горку" разложенных задних сидений.

Добавлено через 10 минут 22 секунды
Подвеска задняя абсолютно разная, в универсале - балка, на хэтчбеке - многорычажная. Универсал "козлит" сильно (нервно ведет себя на неровностях). В хэтче должно быть более комфортно и управляемость у хэтча по идее лучше. Задний дворник на больших скоростях "сдувает" потоком воздуха вниз к кромке заднего стекла при езде долго на большой скорости (130+), наклон заднего стекла сделали почти как на хэтчбеке, а щетку вертикально не поставили.

Такими заявлениями без пруфа не раскидываются...

кстати да.... если такое отличие присутствует (хотелось бы доказательств - фото или ёщё чего, а то в интернет каталогах много ошибок) , то выбор уже не только в дизайне)