Сегодня при замене задних амортов было замечено,что с/б надорваны.Ставились оригинал.Пробег -34.000.Жесть короче :sad:

А есть ли разница в сайлентблоках между фазами и типом кузова? Подкиньте пожалуйста номерок Хатчинсонов и Оригиналов на мою ласточку. VIN: VF1KG1GB633427301. Заранее благодарен.

разницы нет, номера были буквально на предыдущей странице
ктати, по вашему VIN elcats.ru почему-то бензинку 1.6 выдаёт, а не то, что в подписи

Глюк Элькатса :(

Задние сайлентблоки Renault Laguna 2 обеих фаз
 

Комплект на вашу машину
Оригинал 77 01 209 534нов или 82 00 427 869стар
Номер Hutchinson ( хатчинсон ) 531656, 531657
3400 ориг. комплект или 1700 Hutchinson за один

Я бы взял оригинал:)

А у нас в екзисте хатчинсон с поставкой через 3 дня по цене 1380р

Как вы считаете, может быть стоит попробовать заказать с.б. из полиуретана?

вся проблема полиуретановых изделий - это качество "приклейки" полиуретана к металлу. а в СБ задней балки, это и есть самое важное.

Не могу не согласиться. Интересна цена вопроса изделия из полиуретана. Если она не смертельна................

+100500. У меня задняя подвеска стреляла на каждой кочке. На всех диагностиках говорили что все Ok. После замены сайлентов подвеска стала бесшумной. Так вот, старые сайленты с виду были в отличном состоянии. Резина почти как новая. Только метал от резины отошел. Никаких зазоров, биений и прочего. На вид определить невозможно. Просто втулку можно было немного провернуть руками, и то с усилием. Вроде мелочь, а разница как небо и земля.

Кстати, для себя решил, что при моих пробегах, ресурс сайлентов надо измерять не в тыс. км, а в зимах. Ибо такое отслоение, скорее всего, результат катаний при -30.

спасибо большое. Но хачи стоят 1400? Разница 600 руб думаю незначительна в этом вопросе. Поэтому буду брать скорее всего оригинал.

Разница в цене из-за географической разницы:)
Если 600р, я бы на сроки посмотрел, если одинаковые, то поставил бы хатчинсон. Оригинальные за 50 тыс отслоились немного, но не стучат.

Правая сторона громыхает. Заказал Hutchinson по 1 138 руб. за штуку. Оригиналя (комплект) на 700 руб. дороже выходят.

Предстоит замена обоих сайлентов, освежил в памяти всю операцию, менять буду сам на подьемнике, при помощи своей приспособы, она немного отличается от Диминой, кому интересно, в моем альбоме можно посмотреть, шпильки нет, махать можно молотком

начал отслаиваться правый сайлент hutchinson. пробег после замены тысяч 45 и два года. Левый пока живой. Теперь думаю как менять один или пару, выбор осложнен тем , что походу не правильно поставили при замене по направлению отливок.:sad:

Может у кого есть фото как правилино выглядит упоковка ,либо сами сайлены hutchinson(что-то должно быть написано на них) , собираюсь менять и решил поспрашивать в разных местах и оказалась цена разная и упоковка(самые дешевые рынок-360тыс.(упокованы были в пленку с синими надписями) ,дорогие магазин-420тыс.Также предлогались просто без упоковки.Жаль небыло фотика.

Вот,к примеру,тут,полистай тему-ещё найдёшь."Правильной" упаковки не ищи т.к зачастую производят одни а пакуют другие,продавцы ввозят тоже своими методами и т.д.

У меня в картонных коробках лежали, причём разного размера ))

У меня в пакетиках, разных по размеру.
Завтра записался на замену. Приспособы нет - скорее всего балку мастер скидывать будет

Поменял - теперь тишина. Снимали балку. Вышло в 1 500 руб. работа :yahoo: