какие цифры рабочей реле 22 при про звонке

здесь парень выложил 3 фото(vladlag)

Проверь обмотку реле если сопротивление ноль то обрыв

Я проверял 85 и 86 и того было 0,09 нашел 1 на разборки там было 0,08
Та что с разборки сгоревшая


● Если сигнальная лампа горит постоянным светом, при этом "+" после замка зажигания отсутствует, то это свидетельствует о
неисправности электрического замка рулевой колонки.
● Если сигнальная лампа горит постоянным светом, при этом "+" после замка зажигания присутствует, то это свидетельствует о неисправности системы впрыска.

где + проверять?? хорошо показать на фото

Замкни силовые контакты этого реле перемычкой и станет всё ясно.Открылся замок или нет.Если не открылся значит проблема или в картридере или в замке.

А как насчет того что замок у меня и раньше не работал а машина заводилась. Как я понял вчера что мой замок был всегда в положений закрыт или может я ошибаюсь короче когда я его снял то штырь торчал примерно 5-8 мм но руль крутить можно. Я тему создал пару дней назад вот ссылка на нее http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=975482
Прочтите там больше инфы

Его не возможно снять если он закрыт!А раз ты его снял то он открыт и если при вставке ключа он у тебя даже не дергается то причина в реле или еще в чем то если он пытается что то сделать то сними замок перебери его проверь магнитную катушку внутри замка на наличие сопротивление оно должно быть а если его нет то катушка сгорела(можешь подать на нее напряжение 12 вольт должна кратковременно щелкнуть) далее проверь сам электромотор замка подав на него напряжение 12 вольт если не крутится то сгорел,под замену!
Далее насчет плюса......Если при вставке карты во второе положение у тебя приборная панель загорелась но иммо горит то дело в картридере если же не загорелась то дело в замке(пока с замка не поидет сигнал о разблокировке руля то зажигание не включится)
И фото замка с торчящим штырем выложи.

Попадалось машина в ней не работал замок,но заводилась и ездила.Потом машина перестала видеть закрытые двери.Это я написал к тому что возможно UCH пытается кони двинуть или уже.
ECU пока не причём пока не включится зажигание и не будет видно как себя ведёт сигнальная лампа иммо.

Ее нет. Заказал новую не успели закодировать.

Диллеры сказали что uch полетела но хер их знать. Реле заказал проверю это не будет работать то весь комплект с другой авто куплю. Дешевле будет. Что может перигореть если нет + может электрик есть у кого знакомый который знает в чем дело. Попытаюсь своими руками терять все ровно нечего.

Добавлено через 3 минуты 18 секунд
Буду пытаться. Фото выложу как буду дома.

Если не получилось закодировать то скорее всего UCH слёг.
Пригоняй поможем :grin:

Завтра подганю. :)

Замок работает, когда подключил к мотору 12 вольт то жик жик и другая штука тоже щелкает. Услышал знакомый звук этот звук происходит когда карта в первом положений но замок нериогировал. А может не было реакций потомушто карту не распознаёт как свою? А раньше при вытащенай карте можно было крутить рулем из за того сто усик отломался и кнопка была постоянно в зажатом виде? Так бы и радио постоянно играло но оно выключалось сразу.

Что может быть???

эта диагностика ничего не дает.

Там прочих концевиков внутри замка хватает.

надо взять полностью рабочий замок от другой авто.
переставить туда свою микросхемку, и подрубить к авто (все на снятой массе)
и пробовать. если ничего не изменится, то замок можно икслючать

Эт случайно не твоятема

короче)разбери замок выстави его в положение закрыто собери все обратно потом подключи клемму но замок на место не ставь пусть висит и попробуй включи зажигание!

Делал так с обоими замками но с моей платой. Тишина. А зажигание у меня совсем не включается, табло черное помимо как иммо лампа которая постоянно горит красным.:suicide:

Ты мне скажи у тебя замок дергается хоть при вставке карты???Или вообще тишина???

Тишина.
Лампа иммо моргает как должна при открытии машины и когда карта в первом положении как только впихиваю карту во второе положение то лампа иммо горит постоянно. После открытия авто на табло стоит вставти карту.

Тогда или реле сдохло или эбу
Если сигнальная лампа горит постоянным светом, при этом "+" после замка зажигания отсутствует, то это свидетельствует о неисправности электрического замка рулевой колонки.
Сними реле возьми в руки мультиметр и проверь сопротивление между контактами 30 и 87а между ними оно должно быть.Между 30 и 87 быть не должно.Потом найди источник питания на 12 вольт и подай напряжение на 86 и 85 контакт реле должно сомкнуться.Если реле рабочее то скорее всего эбу умер(
Крышку реле сними чтоб посмотреть контакты может они окислились или еще что.На всякий случай пройдись по ним нулевкой.Заодно посмотришь щелкает реле или нет.

Причём тут ЭБУ!Может UCH?До ЭБУ дело ещё не доходит,потому что не включается зажигание.Если офицалы не смогли прописать карту,значит частично сдох UCH.Выход думаю замена UCH или полный комплект,что дешевле.

Что такое UCН?

Одна из двух частей ЦКБС(Центр.комут.блок салона)В которой прописаны ключи!
http://photo.qip.ru/photo/kent-cerg/.../101468746.jpg http://photo.qip.ru/photo/kent-cerg/.../101126032.jpg

Понятно теперь)

Реле рабочие. Сопротивление есть и щелкает. Контакты в хорошем состояний.


А как можно проверить сам замок с платой? 1 = масса, 2 = 12+, 3 = Мультиплексный канал связи, 4 = Включение ЦЭКБ (разблокировка), 5 = Сигнал "Карта ренаулт вставлена", 6 = Мультиплексный канал связи.

Как можно проверить сам замок. Сам моторчик и друга штучка которая щелкать должна работают. Может что та на самой плате сгорело?:dntknw:



Парни у меня есть ключ который как говорят дилеры был сделан под мое авто он еще не закодирован. Если я поменяю весь комплект с другой авто то можно будет этот ключ под новые мозги закодировать?

Ключ одноразовый.Если он уже прошит то второй раз его уже не прошьёшь.
В замке есть микропереключатели,провер� �л их?
У тебя похоже чистый ключ а раз так то его можно прошить под новый замок.Недавно товаришь менял в 20000 влетел с мозгами...

Сколько в Sweden стоит комплект (какрта,замок,UCH,ECU)?
Ключ для твоей машины,это может болванка уже нарезана.А привязать он не смогли карту?

Я с Англии буду заказывать б/у примерно 110евро с пересылкой. А здесь пока не узнавал. Я воще думаю что то что стоит в моей машине уже давно не радное. Ключ что был у меня все время, он не подходил к замку. А то что я заказал он подошел. Уже до меня меняли или просто ключ был потерян. Может они и попытались прикрутить новый ключ и и доломали авто совсем. Когда зоказывал ключ, они сказали что ты должен его хоть как купить так как он только подойдет к твоему авто.

Добавлено через 8 минут 4 секунды
А как протестить микропереключатели?

На сопротивление их нужно проверить в разных положениях

проверил, все работает. Последние что может быть это сама плата, как ее проверит?

А комплект с другой авто нужно смотреть по номерам что на ЭБУ и УЦХ? или по шасси номеру?

День всем добрый.

Завел авто. Все работает. Под поял катушку иммо на ключе и сам чип. Всем огромное спосибо за участие и помощь. Доброго дня.

Не понял)Какую катушку и какой чип?Подробнее можно?

На карте есть катушка вот ее а рядом чип 8-ми ножка посли чего стали и кнопки хорошо работать и завел машину.

А как так если у тебя лампочка иммо горела постоянно и зажигание не включалось?Обычно если проблемы с картой то лампа иммо моргает часто...Не пойму...

Так у меня изначально так и было. После как я отбуксировал авто к дилерам и их махинаций с клипом, стала лампа гореть постоянно.

:dance2::dance2::dance2::drinks::drinks::drinks:

Ну ладно раз все благополучно решилось)))

А я писал тебе в лс :rtfm: проверь карту у ключников :acute:

Ключники та есть у нас, вот только программатора вряд ли есть здесь такое.

Всем, привет… Вот и у меня случилось, что и у многих. Вечером приехал, поставил на стоянку, утром пришел, тишина. Ну, одна релюшка щелкнула, магнитола включилась, и все, тишина. Машина Лагуна-2 фаза 2 2007г.в.. Попытался снять замок, он изначально, можно сказать болтался. Снять не удалось, делаю полтора два оборота, затягивается снова. Читал на форуме, у кого-то тоже так было. В общем снять его не удалось, получается он закрыт, раз снять не удается. Но в разных положениях болта, руль ведет себя по разному. Где блокируется, где свободно, где в одну сторону(эт ваще нонсенс), где как будто касается пощелкивает, но крутится. Как быть? Как его снимают?
Алгоритм, запуска, я понимаю так. Вставляем карту, подается питание на замок, сверяются коды, он открывается, подает сигнал на включение зажигания, включает то самое реле 22. получается в реле и лезть пока замок не откроется и смысла нет. Поправьте меня, если я ошибаюсь.
Не совсем догоняю…

Тов. Maraton писал
---- Его не возможно снять если он закрыт!А раз ты его снял то он открыт и если при вставке ключа он у тебя даже не дергается то причина в РЕЛЕ или еще в чем то…
---- Далее насчет плюса......Если при вставке карты во второе положение у тебя приборная панель загорелась но иммо горит то дело в картридере если же не загорелась то дело в замке(пока с замка не поидет сигнал о разблокировке руля то зажигание не включится)

Я понимаю, что речь идет о том самом реле22..?? но получается, что в первом случае замок не дернется пока реле не включится, а во втором реле не включится пока замок не даст команды.
В чем я туплю..??

В моем случае, замок похоже не шелохнется, после долгих танцев с бубном, не все поддается логике. В какойто момент машина перестала воспринимать закрытые двери, закрываю с пульта, она отщелкивает обратно, сбросил клемму, все нормально. Что касается реле 22, иногда при закрытии с пульта или просто когда захлопывал водительскую дверь, наблюдал как панель включалась, получается, что реле 22 срабатывало??
Можно ли с помощью КЛИПА, перевести замок в открытое состояние, чтоб его снять??
При всех этих операциях, допустил ошибки, снимал разъем с замка при включенном АКБ, отключал АКБ при вставленной карте. Реле найти не могу, все изображения блока что видел не похожи по расположению на мой. Может не под тем углом смотрю? Кстати замок тоже не такой как на фотках..???
Болт заходит с правой стороны. В темах прочитал, что бывали случаи блокировки при подключении отключении АКБ, не уж-то так все плохо? Типа поменял АКБ и все, вызывай эвакуатор?

При вставке карты во второе положение что происходит?Подробнее!!!Иммо горит или моргает,замок щелкает или нет?

Добрый день..
Подключаю клему АКБ, закрываю машину с карты, открываю с карты. Сажусь закрываю дверь вставляю карту,
слышу щелчек реле, магнитола вкл. замок не щелкает, до этого пробовал его рукой держать и карту вставлять,
тишина, в нем никаких подвижек.ИММО горит. Вынимаю карту магнитола гаснет... ИММО горит... выхожу,
закрываю дверь, ИММо моргает как обычно. Открываю дверь, вставляю карту, ИММО моргает как обычно,
как будто ничего не вставлял, не как когда карту не распознает, не часто... нажымаю кнопку старт,
щелкает реле, ИММО загорается постоянно.
Если кратко, то ИММО горит, замок молчит.
Вот так по разному... У меня свободные руки... Да, вот что сегодня увидел... Когда ВЫНИМАЛ карту,
уже сам сомневаюсь, но вроде как вынимал, вдруг все включилось, зажужало, и погасло, как будто
выполнился алгоритм включения зажигания и выключения его после вынимания карты. Навело на мысль,
что гдето контакт, раз звуки, щелкания, и жужание, как при вкл. зажигания, что сами девайсы исправны.
Может это Реле22, я его не смотрел(очень хотелось бы надеяться , что из за него),
т.к не мог понять которое из них. Сегодня попробовал сфоткать, судя по фотке. там два четырехконтактных, и
методом исключения то что снизу получается, Р22, поправьте, если ошибаюсь. Очень все не удобно,
предохранители вынуть проблема. Предохранитель обогрева заднего стекла проверил.
Далее думаю, смотреть реле, уже купил от жигулей...