Да что то все не клеится...

Моя эпопея с машиной продолжается...
Оказывается не завелась она не потому что замерзла( а потому что все 4 свечи накала не работали)
Подскажите, что может быть с генератором или с чем там не понятно.
Было так: 1 раз починили, поставили, вечер поездили, с утра показало что зарядка не идет, через час заглохла и умерла. После повторного ремонта ( генератор завезли обратно мастерам которые его делали, они сказали что там что то нарушили те кто ставил) Но как может такое быть, если после установки генератор работал, а перестал только работать только утром, ведь вечером я ездила.
После повторного ремонта я ездила, все было нормально, но когда ехала под горку, перегазовала до 4 000 оборотов, и тут снова загорелась лампа аккумулятора.
После того как, заглушила машину, вынула карту, вставила обратно и завелась-лампа потухла.
Сегодня утром снова загорелась лампа аккумулятора. После нескольких повторных запусков лампа не пропала, но после того ка доехала до СТО , вышла оставив машину включенной на несколько минут. после того как села обратно лампа уже не горела.
Что это может быть?:help:

Может её уже проще эвакуатором или галстуком в Минск оттащить?

А где в Минске машинка конкретно находится...на СТО или
на улице где-нибудь?

У Ленки Лемуры тож белая пустая, но с кожаным салоном от англичанки и вот закрались сомнения, что праворукая, к сожалению точно это можно узнать только пробив VIN.
Конечно есть, девушку в беде не оставим...

Лампа в салоне выключилась через 20 минут - уверяю!

Нельзя ремонт лагуны гоблинам доверять....

Там может быть всё что угодно: 1.обгонная муфта если стоит пробуксовывает, 2.Провода не зажаты, 3.Щётки подвисли, 4. Шеколадка(реле регулятора тока) глючит, 5.Диодный мост сгорел, И наконец подшипнки плохого качества поставили а они разлетелись! У меня в рабочем Ситроене всё время зарядка горит - а она идёт! гдето контролька не контачит. Там надо смотреть, а лучше купи б/у и поставь раз на этом сервисе не могут снять генератор, значит они так и ченить его самого могут....

Да уж, ***** полный, было дешевле наверное ее в минск притащить.
Свечи накала НИКАК не влияют на заводку DСi моторов до температуры -15 -20 град. Так что свечи - развод полный (если заводилась нормлаьно раньше при условии нормальной компрессии и работоспособной топливной и пр).
Замерзжую солярку не отогреешь в теплом гараже - парафин растворяется при болле высоких температурах (град 20-30 ). В гараже при +10 болтается уже светленькая солярка (слитая и замерзшая с парафином), так вот куски парафинабез проблем там плавают. Выход только один - очистка топливозаборника в баке и слив солярки и заливка нормальной зимней На заборника как правило смесь непонятно чего (очень похожего на пленку) с парафином. Возможно придется еще топливник под капотом поменять
А ремонтники видно очень редко лагуны видели судяч по всему, и то на картинках. Предложила бы полюбовно вернуть деньги за все некачественные ремонты и моральный ущерб и авто в минск к нормальным ремонтникам, специализирующихся на этих авто

Здравствуйте Все!! Спасибо за отклики!:give_rose:

Пришлось авто оставить в Витебске и уехать в Минск... Оставила на СТО, привезла обратно и предложила отремонтировать ее все-таки, потому как деньги заплатила, а толку ни какого. Сегодня они позвонили, сказали , что это генератор, и сказали везти ее туда, где генераторы ремонтируют.
Только его уже 2 раза ремонтировали и никак! Говорят , что глючит ТАБЛЕТКА! Такое может быть, или они от своего незнания посылают меня друг от друга, лишь бы отвязаться?!?

По городу возил меня эвакуатор- 70 000 довезти машинку до пункта назначения. Я боюсь даже предположить, сколько будет стоить везти ее до Минска так(

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
Она в Витебске. Она там сломалась, и все! Никак в Минск не попасть!!!

Во попандос:wacko2:! Но до Минска полюбому надо как-то доставить машину,а не-то в Витебске местные сто вас по миру пустят! Удачи!

Да, эвакуация до Минска влетит в копеечку. Насколько я знаю за пределами Минска у всех компаний есть некий тариф на один км (вот только неивестно этот тариф за км. эвакуации, или еще и за км. езды порожняком). Вот линк на доступные в Минске службы эвакуации. Цены у них по эвакуации по за предалами МКАД колеблются от 800 до 1300 р/км. Возьмем среднее - 1100. Расстояние от Витебска до Минска около 270-280 км, итого имеем 280*1100 = 308000 белок. Нужно только уточнить 308000 это за все, или только в одну сторону.

Как вариант можно рассмотреть :
1) буксировку своими силами (может кто знакомый, или одноклубники из Витебска будут ехать в Минск).
2) найти кого-нибудь, кто состоит в БКА и кто еще не использовал свое право бесплатной эвакуации в этом году

А вообще, конечно, сочувствую вам - ситуевина та еще.

Оптимально, думаю, взять бу генератор заведомо рабочий и ехать с ним в Витебск. Поставить то смогут. Ехать за машиной все равно надо.
Потом ненужный генератор всегда можно продать.
Ну а по приезду сразу в ремонт не затягивая. Я бы с Димой Смаленским созвонился на Вашем месте.

Ситуация вообще из под контроля вышла... На том СТО где ремонтировали генератор сначала, все время что то новое придумывают! Сначала щетки и шкив, потом обмотка, теперь ротор!!! каждый раз пытаются взять деньги-хот\ изначально давали гарантию!!!
Как можно с этим поспорить?
Они что наобум ремонтируют? Привозишь генератор-а они взглянули-давай щетки поменяем? а потом в следующий раз поменяем еще что нибудь если привезут! Как с этим бороться? Скажите за ремонт генератора 500 000 это нормально????И плюс 2 раза за снятие установку по 70 000!
Я платить отказалась! Я им заплатила 260 000! Они сказали что отремонтировали, поменяли там что то! А теперь еще плати 250 000! И это за то что я уже неделю минимум не могу пользоваться авто! Стоит работа!
Они звонят угрожают!
Кто-нибудь подскажите, куда обратиться?
Это же считается некачественно оказанная услуга?

Забирай оттуда машину. Выпиши из Минска Смаленского, он сделает, или даст правильные советы по авто... :)

Deya, у тебя хоть одна бумажка из этого "сервиса" есть? думаю что нету... Печально.. Попробуй в общество защиты потребителей, но шансы невелики.

А, где сервис то находится?
Я, когда в Витебске застрял, отгонял машину в сервис Рено на Марковщине. Нормальные ребята, вошли в положение, без записи приняли, не стали разводить на замену бензонасоса (как это принято у оффов), а оперативно разобрали его и все сделали:good:

Попробуйте позвонить,для начала проконсультироваться
что и как делать т.е. выбрать линию поведения и узнать с какого боку
начать "разруливания" ситуации...
..и ещё совет...попробуйте записать телефонный разговор и при разговоре попытайтесь сделать так,чтобы
обидчик произнес "нужные" Вам фразы и т.д.
а так же можете отослать смс типа:
если Вы не отработаете деньги,т.е. не отремонтируете моё авто (обязательно напишите срок...в течении допустим 1-2 дней),то я буду обращаться в налоговую,общ.защиты прав потребителей и т.д.,а они-то наверняка найдут косяки в Вашей деятельности...(последнее можно не писать)
...поверьте,в 80-90% случаев действует...

262-96-08 — Горячая линия Белорусского общества защиты прав потребителей
206-53-53 — Телефон доверия Министерства по налогам и сборам РБ

удачи Вам и машинке!

В Могилёве с ремонтом по проще,когда развалилась обгонная муфта то часники в гаражах за снятие,замену подшипников(подшипники их),и обгонной муфты 80,000 кровных рубликов,1,5 часа работы...Deya сочувствую, будут проблемы в Могилёве обращайся помогу чем смогу,но лучше не ломаться...

генератор
 

Дорогая, ето все развод, уточните сколько стоит новый и бу генератор на рынке...
У меня в Боровлянах лет 5 назад был такой развод со стартером. Сломался стартер. Приехал, так как моя 1 Лагуна заводилась с толкача, на сто в Боровляны, там сняли стартер сказали все нужно менять , у них все запчасти новые, цена 70 енотов, не хотите едте домой (каким образом завести авто на сто не говорили)... Что делать отдал им 70 енотов, через 3 месяца , машина не заводится, сам снял стартер ,разобрал, по ходу не одной новой детали. Ремонтировали стартер без меня "естественно". На рынке купил бу за 40 енотов! Спустя определенное время, товарищ объяснил, что проблема по видимому была в контактах, которые просто необходимо было почистить!!!
ПОЭТОМУ УЧИТИСЬ НА ЧУЖИХ ОШИБКАХ!!!
А на сто если сделали и дали гарантию, дальше их проблемы. Внимательно почитайте "Закон о правах потребителей" или позвоните в их контору! Удачи!!!:acute:

Deya, напиши адрес станции и их телефон. Придётся завтра заехать к ним и посмотреть что там за "разводиловы" работают и что они хотят от тебя, сколько и еще не хватает денег чтобы год финансовый удачным был... Читаю. и если честно, не знаю даже где такие у нас станции...

Спасибо огромное за поддержку!! Что бы я без Вас делала!!!:give_rose:

C СТО вроде разобрались... Муж подруги ездил со мной. В общем больше не звонили...

Турбина все так же глючит, а вот генератор наконец работает!!!
Может на турбину влиять керосин который я туда немножечко подливаю, что бы не замерзало диз. топливо?