Во всех машинах которые были а на данный момент рено-лагуна сверлю отверстие в задней бочке на самой низкой точке,(помогает) вода стекает.:good::good::good:

Интересное решение!
А я под наклоном бывает погазую и вроде бы ничего, вода выливается, замерзать нечему, заводится нормально!

в прошлом году у меня была такая же проблема
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=18968

Эта мысль приходит первой на ум, но при -15 после почти часа езды трогал банку- чуть теплее руки. Не знаю как её нагреть сильнее.
Сейчас выхожу из ситуации так: при подходящем моменте(дистанция и т.п. для безопасности) педаль "В ПОЛ" и интенсивный разгон до 4-6 тыс. об/мин в зависимости от передачи, лучший результат на третьей и четвёртой. А результ хоршо виден в боковое зеркало, особенно если сзади контрацептив с ксеноном, в темное время суток и конечно с асфальтом под ногами, а не снегом. Как сказал друг едущий за мной-как из под крана.
ps но почему воды накапливается ТАК много!

я тоже так делаю на своих лагунах

Это происходит при недостатке топлива. Не видя датчика ТОЖ ЭБУ входит АР при этом уве личивает количество топлива. Соответственно в мороз машина заводится лучше.

а на основании каких показаний поставили диагноз прокладки впускного коллектора?

Скорее всего на основании завышенных оборотов!

А если пивасика остановился попить ну и как в России затянуло до утра. А уклонов погазавать не было на улице -30. Утром нашел ласточку а там все замерзло и .......... а вот в отверстие просверленное..............