Ну вот, наконец-то заменил я свои сайленты на 135-й тыще пробега. Брал оригинал, по знакомству обошлись по закупочной цене в 55?. Ещё один человек организовал мне оригинальную приспособу за что получил 20-ку на пиво:drinks::nice:
Процедуру замены проделывал у себя на работе на подъёмнике.
Заднюю балку снимал полностью и был удивлён с какой лёгкостью (для 9-ти летней машины) всё открутилось, ничего не приржавело и не закисло.
Перепресовались сайленты тоже на ура. Правда у приспособы не хватало большого стакана, нужного для выпресовки, но я обошёлся маленьким стаканом, предворительно отрезав болгаркой "уши" от выпресуемых, старых сайлентов.

За одно поменял задние тормозные диски с колодками. Диски стояли ещё 1-е, родные, сношеные до 8 мм при минимальном допуске 9,5 мм.

Затем сделал ещё сход/развал. Если ослабить болты задней балки, то её можно на пару миллиметров двигать туда-сюда, чего мне и хватило чтобы выставить схождение задних колёс:good:.

Под конец сделал тест на загазованость и помыл машину (на работе мойка халявная:blum2:).
В общей сложности управился за 4 часа.

Осталось ещё завтра тех.осмотр пройти, а то у меня уже с августа просрочен:blush:. Всё никак руки не доходили машину в порядок привести.

поменял сегодня сайленты, поставил как и были старые, и вроде бы, с круглым отверстием слева по ходу машины. но! отливка резины точно была в другую сторону.
получается, что надо ставить не по отверстиям, а именно по направлениям отливки?

да, именно так. чтобы балка у тебя при маневрах не гуляла. но будь внимателен, у меня например старые стояли неправильно, что сказывалось на управляемости

вот блин. уже в нотах нашел, как должны смотреть отливки. завтра гляну :)

надо ставить именно по отливкам, заводские сайлентблоки старого образца и нового разные(в части овальных отверстий).

смотри :) у меня машина отъездила 4 года с неправильно установленными сайлентами, пока я их этой зимой не поменял. ничего, все живы))

пробег какой за эти 4 года?

80 тык

Если колеса с направленной резиной поставить наоборот, они тоже не отпадут, но это не значит что так нужно делать)))

Разумеется)) но я менял у Кудели - мы с ним пришли к выводу, что сайленты были неправильно установлены с завода. и приложенная картинка к оригиналу врёт.

Т.е. c завода угол схождения резиновых отливов был направлен к переднему бамперу?

К заднему.

Ага...., а правильная установка к переднему надо полагать...?

Правильная установка чтобы отливки были как бы продолжением продольных рычагов подвески. Посмотри тут в теме были картинки на эту тему

поменял сайленты местами, как надо, руль стал криво смотреть.
шо делать?

Схождение регулировать.

где?

на стенде сход/развал ессно:dntknw:

не вижу в этом логики, если до замены сайлентов, машина ехала прямо, а после замены не прямо, значит балка встала не так как была.
вопрос как ее поставить прямо.

а старые сайленты были идеальны?