![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
praktik 71,
Можешь поподробнее описать свою проблему, а то ничего не понял про вибрации, звуки и жидкость. У меня усилитель руля тарахтит в крайних положениях и иногда при варщении руля на месте. Это не тоже самое? |
Ну вот еще один! Уже становиться страшно....
Звони тел: рабочии 942-93-97 Руслан Похожа на то... но лучше ехать сразу к ним (офиц.) и посмотри в бачке жидкость не ушла!? Если кратко описать: Грубо руль просто не хотел поворачиваться (то есть как будто что-то мешает, или резина не 215 по ширине стоит, А 255 и такое ощущение будто задевает об корпус машины ВОТ такие дела!!! Ну и конечно у меня всё выдавило в наружу .... (подтеков было очень много) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Добрый вечер! Если вы были на сервисе и они сказали что ВСЁ ок. , тогда не переживай, у меня когда выворачиваешь руль до упора ...есть такое дрожание(не рекомендуют долго держать в этом положении) думаю всё хорошо у тебя,иногда если не лень заглядывай под капот!!!
Бачок который рядом с Омывателем для стекла....(с левой стороны) там же рядом бачонок около 1-литра! Есть тоже отметки МIN и МАХ....(залито по МАХ) Может долить нужно,посмотри,хотя что я говорю машина то НОВАЯ!!! Цитата:
|
да, салон не плох... во всяком случае достойно выходит из неприятных ситуаций.
praktik 71, про крайние положения все верно. andrewV, если бы умирал гур, то ты бы это заметил тяжестью в руле. в стоячем положении особенно (очень тяжело было бы вращать). |
Цитата:
|
А у меня при повороте руля направо раздается скрип и нормально ли что плавают обороты двигателя при повороте руля. Т.е. есть лисвязь между гидроусилителем и движком ??
У кого нибудь так есть? |
Цитата:
|
Цитата:
Хорошо заметно при торможении.... а потом опять становиться все ровно! |
Был недавно на первом ТО-10000, получаю машину обратно, мне дают документ на подпись на 400 с копейками руб, но говорят это вам платить не нужно это по гарантии, спрашиваю а подробности, рассказывают, что на Л3, правда мне сказали что в России случаев небыло, но это точно относится к случаю описанному здесь, слабый хомут на шланге гидроусилителя, который при нагрузках, особенно в крайних положениях может не удержать шланг и он соскальзывает, в результате вы и видели капли жидкости и пустой бачок,поэтому есть техническая нота от Рено при посещении авто ТО, менять или ставить еще один хомут, собственно что и подтверждалось документом. Место где сидит эта проблема я не знаю, т.к. это выснилось когда забирал машину и поэтому небыло возможности помучать их чтобы показали.
|
А ТО-1 , разве не 15000 км.!?
Мне сказали что к 3000 тыс.км приехать, поменяют масло и фильтр Бесплатно! Интересно за работу возьмут дененг! |
Про ТО на офсайте :) Ты бы подпись исправил, Руслан :)
|
:grin:вот значит куда ушёл мой рабочий гидрач :)))
...значит всё ж не еденичный случай , есть проблема с гидрачом:sad: |
Неужели у тебя сняли!?:shok:
|
Что-то под капотом не видно бачка гидроусилителя, уровень масла в гидраче как посмотреть? Или я что-то путаю и у меня стоит электороусилитель. :dntknw: Кто знает, подскажите.
|
У тебя стоит электрогидроусилитель, соответственно нет гидроусилителя и большого объема масла;)
|
Значит масло всетаки есть, а как его уровень проверять? Ведь у любой техжидкости в авто уровень проверяется визуально (ну кроме кондея).
|
Текущее время: 21:39. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub