Ха а мне все поменяли как и было договорено))) Съездил купил хачисон - 75уе пара и работа 20уе...Проехал 400км - машину не узнать!!!:yahoo::dance2:

А что, проверил уже на собственном опыте, я про хачи? Поделись опытом...:welcome:

Ну что не прошло и месяца, кажыся Сасик таво. Короче появились стуки, поддомкратил, глянул- резина отошла. Заказываю Хачи и опять записываюсь к Диме.
ЛЮДИ НЕ ПОКУПАЙТЕ SASIK!!!!

Поди паленый Сасик попал, у меня саленты-китайцы прожили что-то около 2-х месяцев 2-2,5т.км., какие-то неизвестные испано-французские прошли около 10 мес. и 15-17т.км., в т.ч. 2,5т.км. убитых крымских дорог.:suicide:
А для Сасика месяц как-то маловато будет...:dntknw:

У меня когда машину брал салены были родные подорваные но не стучали, я на них еще 18 тыс откатал, потом поставил какието интерком (купили меня своей дешевизной - 30 уе) так их хватило на 3 тыс... Теперь поставили хачи - машина плывет, мягкая.)))):good::good::good:

а те интерком были такие дубовые!!!

IMPERGOM
то ещё г...

Ну вот и у меня застучал правый сайлент. Невзирая на неоднократные советы СТО заменить ("надорван сайленблок задней балки, ЖЕЛАТЕЛЬНО заменить"), ждал (по совету одноклубников), когда же он застучит. (история на 1 странице темы). Итого, получается, пробежали чуть более 110тыс. Вот думаю, опять поставить оригинальные, или же взять что-то подешевле....

Добавлено через 4 минуты 54 секунды
Жду нового сообщения от Димы : Сайленты пробежали 110000 :shok:

Конечно возьми подешевле. Если найдешь конечно... Ибо пара хачей выходит дороже оригинала, а остальное ставить нельзя.

У нас пара хачей дешевле оригинала, :welcome: в Минск!

А у нас наоборот, :welcome: в Питер.

Нее,ты чего то спутал..смотрел,оригинал щас-3.254 (экзист), хачи-2.688 (голдхорс)

Оригинал 110$ за пару, в альтернативу предлагают Delfi за 52$. Какие мысли?

Попробуй дельфи, потом расскажешь, надо ж кому - то начинать.

Я когда брал был именно такой расклад. Кроме того вероятность взять левак существенно меньше.

Вот купил Хатчинсон 40 баксов штука. Блин ну кроме того что они окрашены в черный цвет, разницы с Сасиком я не вижу.

Ну, разницу почувствуешь сразу после установки, ну и на долго забудешь про эту тему.:bye:

+1 :good:
Зы. Уже 38000 км:good:

Ну и вот что осталось от Сасика после месяца эксплуатации около 1000 км.
Может это был левый Сасик, а может и нет, покупал я его как Сасик.
Хатчинсон встали на ура, посмотрим сколько отходят.

Уважаемые соклубники, кто сам менял задние сайленты методом Смаленского, какие проблемы могут быть при замене кроме описанных http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=308

При установке надо следить за тросом ручного тормоза (я прижал маленько при установке пластиной сайлентблока), болт для приспособы брал от ГБЦ, остались от Форд-Фокуса. Машину приподнять, но что бы колёса от земли не оторвались, этого достаточно (да и удобнее и безопаснее) для отката балки. А так всё очень уже очень подробно описано. Отдельное спасибо Диме Смаленскому.