Шутник-юморист...:good::drinks:

Сегодня полазил под машиной, сделал фотки сайленотов. Можете по фото что-то определенное сказать?

По-разному - зависит от качества дорог и стиля вождения.
Внешние надрывы говорят лишь о "начале процесса", а завершится он когда начнутся одиночные глухие "прострелы" сзади, типа как хлопушки, когда резину в стакане начнет выдаливать то туда то сюда при проезде неровностей, в поворотах и т.п. Кстати, поведение в повортах при этом становится весьма стремным - задницу может так мотануть, мало не покажется...

Удачи,
В.

Добавлено через 43 минуты
Нет, по этим фотам ничо не скажешь - лучше всего видно сверху через арку колеса. А лучше всего при вывешенном на домкрате и снятом колесе, когда сайлент как бы "выламывает" из стакана - в первый раз мне именно шиномонтажник и потыкал в них пальцем, типа "а у Вас резинки уже того..."

Удачи,
В.

да, именно, нажно поддомкратить попу, и снять заднее колесо, и смотреть на сайлент сверху

vladlag, Alexey так и сделал. Вот результат.
1 и 2 фото - левый сайлент
3 и 4 фото - правый сайлент.
Правый мне лично меньше понравился - при подъеме машины его как-то перекособочило.

Нормально все, езди дальше :-)

Блн. А что ж тогда сзади бубухает? Мож выложить звукозапись, как машинко ездит по ямам?
И при осмотре еще 5 тыщ км назад говорили что им каюк настал. Или они только начинают "подходить" и еще не критично изношены?

Сайлентам полный пинцет. Резина полностью отслоилась от металла. Только отбойники стараются вовсю, чтобы не было металлического стука. Бухать подвеска должна страшно. Такие сайленты надо было поменять еще "позавчера" :crazy:

Smalenski, спасибо большое!
Вишь, что Smalenski сказал? Мож тебе тоже пора менять?

В том то и дело что я уже поменял, и у меня они не по краю \"стакана вылезли\", а порвались посредине. Сорри за дезинформацию

Alexey, :shok: теперь снова менять надо?

нет, они у меня порвались, и я их поменял
теперь стоят новенькие

Диагноз Смаленского полностью подтвердился на сервисе... Заказал, буду менять. Замена у официалов = 5200руб. Думаю, сделаю сам под чутким руководством более опытных товарищей. Более опытные товарищи настаивают на снятии задней балки.
Скажите, снятие балки сильно облегчит задачу, или только лишний геммор?

КМК лишнии геммор. Дима меняет даже не откручивая амортизатор,но у него есть замечательныи съемник.

И не снимая колес :crazy:

Smalenski, Из чего можно съемник сделать?

Слава здесь смотрел?http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=308 Но такои съемник не так просто сделать.

Конечно, читал. Вот и возник вопрос, из чего и как делать приспособу для замены с.б. Или мне, не имещего прямого доступа к токарному станку, проще будет распилить (хоть и за 2 часа) старые сайленты, а новые впрессовать весом авто при установке балки на место?

Думаю весом не прокатит, а токаря найти можно на любом производстве.....

У меня прокатило....