самое странное, что она не валит со светофора, но за-то на скорости ведет себя неожиданно прытко)
меня раздражает не крашеный молдинг, тем более толка от него нет...сначала хотел залепить карбоном, но после покупки дисков идея отпала..))

:good::good::good::good:
класс!!))

:good::good::good:Прикольный автос!

порой зарплата лечит эту апатию:grin:

:good::good::good: класс!!!
Поздравляю!!!

Мои поздравления :good::good::good:
Очень красивая машина!!!

спасибо, за поздравления!

:good:Лепота :yes:

Дим, а он на Вельё пролезет? ))

Красиво!!! :good:
Только багажника нет:blush:

Прикалываешься?))Я когда на учет ставил чиркал о досмотровую яму, а она выпирает где-то на 10-11см))и это на 205-55-16, на лето 225-45-17 взял, это ещё минус пару сантиметров))пока меня спасает 215 резина, но к лету готовлюсь как к войне, ещё и защита пластиковая)

Прикольная мандаринка)):good: Ну и как тебе после Л2 универсала?

Дим подскажи а мотор 2.0 литра на мегане3 и флюенсе стоит ниссановский, ну который цепной,тот что на лагуны ставиться, или другой?

Кстати твои 17е колесики сделают машину на 1мм выше

на фото максимальная загрузка))это с лопатой, кучей скребков и щеток+коробки оставшиеся от ксенона и парктроника, на самом деле, там можно кучу всего убрато под пол, пока нет времени разобраться..

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
отлично)чувствуешь, что машина уже следующего поколения...но по началу не хватало задних дверей, теперь привык и очень радуют большие передние))

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
такой же, один в один))про 3.8 литра масла, я как раз узнал в разделе 3тьей лагуны))

Добавлено через 1 минуту 55 секунд
ого, точно, но я щас пользую 215-55-16, на 205 была полная жесть...зимой невозможно на такой ездить)

Здорово можно экономить на ТО :grin:

чем собственно говоря и занимаюсь))после лагуновский 5.2, я долго не верил в цифру 3.8, при таком же объёме двигателя..да и свечи менять ненужно))единственное до чего пока недошли руки - это фильтр салона, ребята на работе сказали, что он где-то под полом барадачка стоит((скоро потеплеет займусь)

да нет.. значит надо кирпичики брать - скинем ей колёсики на главной дороге, чтобы её не укатили )))

И ремень ГРМ 60 т.км. тоже менять не нужно, с точки зрения экономической целесообразности самый выгодный мотор у рено, эксплуатация получиться дешевле чем с дизелем...

А Меганы есть с дизелем? ) Или это так - к слову?