Еще раз и внятно
Каких 17 вольт?
200% от чего?

Поставим точки)

Закон Ома для замкнутой цепи:
Сила тока равна отношению ЭДС к сумме сопротивлений источника и нагрузки
Если сопротивление нагрузки равно 0 или близко к нему, (А в стартере так и есть) то сила тока в цепи определяется исходя из сопротивления источника
В нашем случае - АКБ
Увеличилось внутреннее сопротивление АКБ, все лампочки горят, а стартер не крутит

Стартер крутит не напряжение, а ТОК, а точнее момент, который возникает в рамке с током, находящейся в магнитном поле
Чем больше сила тока, тем больше момент

По теме:
АКБ придется поменять

Работал аккумуляторщиком....

Добавлено через 7 минут 15 секунд
17 В не может быть, т.к. напряжение каждой банки в кислотном АКБ = 2 В. Без нагрузки АКБ после зарядки показывает 13,5-14В, под нагрузкой (нагрузочной вилкой) выдает 11,5-12,5 В. А плотность конечно при зарядке повышается, т.к. ионы серы с пластин переходят в электролит.

Случилось чудо.
Сегодня машина завелась от того же аккумулятора без всяких прикуриваний, доп. зарядок аккума и пр. Как будто полчаса назад её заглушили, с первого же тычка.
Даже не знаю что и думать.

говорю же что контакты ищи. По теплу пройдись по соединениям массы и плюса. Потому как "они всегда возвращаются" :shok:

Внимательно надо читать что написано.

стоит проверить акб вилкой (у меня если что есть)

Glamorama (Екатеринбург)
андрей 84 (Санкт-Питербург)
..бург он ...бург и есть. В самый раз метнуться за нагрузочной вилочкой...

:rofl::rofl::rofl::good::good::good: