На новых тоже немного ходит

Максимум если сможешь пошевелить монтажкой. это 3-5 мм
А когда балка бьет по кронштейну - это уже полный:censored: На ходу не услышит только глухой))

чет вы меня с толку сбиваете. убитый сайлент у меня или живой?

если резина от металла не отслоилась, то живой

стучит сзади )))

Ну вот а что тогда всех путаешь??:grin:если стучит, значит меняй.Кроме аммо и сайлентов сзади стучать нечему о кузов.какие стоят?

оригинал бородатый стоит но прошли всего тыщ 70... по нашим дорогам

Ну поставь по 600р.)))себе ставил хатчинсон, год назад выходили в 2 раза дешевле оригинала, а сейчас также как оригинал стоят:sad:

вот так у меня
http://i60.fastpic.ru/big/2015/0320/...0e0a3c85db.jpg

Аллес
Меняй

Замена!!!видишь от центральной втулки резина отслоилась.сколько говоришь оригинал отходил?

где то 70к
оригинал выходит в 4010, а пара хутчей в 3390. 620 стоит доплачивать за оригинал?

Думаю, что не стоит. У меня хатчи прошли около 80 т.км. и на днях услышал небольшой стук сзади, надо домкратить и смотреть- наверное кончились они.

не стоит что? доплачивать за ориг? или брать хутчи? :)

думаю что не стоит доплачивать за оригинал
мои Хатчи прошли 60 тыс км и тоже резина отслоилась от металла,скоро замена

Доплачивать за оригинал.

А придет Хач с пилоткой Рено:crazy:
Я вообще Sidem поставил и ни у кого разрешения не спрашивал
1. Резина и в Африке резина
2. Как походит, так походит, поменяю еще раз ..оно вопрос

У Вас наверное приспособа для запресовки своя- то можно и поэксперементировать. А так платить 1500 руб. за работу и через полгода-год повторять процедуру не хочется.

1500 - это за один или два салента у Вас стоит? Если за 2 - я бы и сам с удовольствием заплатил за замену...
ЗЫ, на л-2 менял собственными руками и ставил оригинал, купленный у дилера. Хватило на 80 тыс. км.

Если менять СБ балки, нужно менять сразу два!
Менять по одному - двойная работа и смысла нет, т.к. если разбило один, через какое то время умрет и другой.
Меняю на 4-стоечном подъемнике
На сколько позволяют тросы ручника и тормозные шланги сдвигаю всю балку назад (без колес, с опорами из подручного материала, чтоб не упала), дальше - дело техники.

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
Да, один раз сделал за 500 руб и эксперементирую)))
Еще знакомым даю попользоваться

Это стоит у Вас в г.Гомель- 350 тыс. белок за пару, при условии, что сайленты оригинал или Хатчинсон.

опять задние сайленты
 

ну что за невезуха! опять кто то по машине колотит сзади. Вчера поставил на подьемник, снял сайленты....резина отслоилась от от наружней гильзы, как будто конторским клеем была приклеена , а не привулканизирована. В резине сайлента ни одной трещинки. Эта халтура имеет название - IMPERCOM 56 евриков за пару, никому не советую, ставилась 15 месяцев назад, прошла примерно 5 тыков. У нас почему - то Хатчинсон не могут подогнать в магазе. Заранее заготовил LEMFERDER_, дорогие ..... муха, 52 евроза за один!!! Опять , вчера, вонзил на место, бум кататься - ждать результата. Ставил при помощи своей приспособы, сделанной из трубного газового ключа 5-ый номер, проблем нет.

Хачинсон уже не тот или дороги не те?..
 

Мои хатчи после самостоятельной замены прошли уже почти 100 ккм. и подозрений на умирание пока нет.

В теме вижу в последних топиках кое-где оригиналы и хатчинсон прошли совсем ничего, поэтому складывается мнение, что или я по гладким дорожкам езжу или народ по одним ухабам катается, ну или :suicide: хатчинсон уже не тот...

у вас просто нет дорог как в рф.
вот тут мне приходится ездить 3 раза в неделю.
http://i60.fastpic.ru/big/2015/0322/...89fa356b4c.jpg

а еще всякие стыки, волны и тп.

У меня на работу 1.5 км такой дороги, сам вот меркую , не от этого ли сайленты мои летят.... мой продавец запчастей тоже говорит, где ж ты ездишь если 4 раз за сайлентами пришел. Это правда за 6 лет.

Всем добрый день! стоит выбор сайлентблоков:
Febi 26930-3800 р.
Hutchinson 4600 р.
Оригинал Renault 77 01 209 534- 4900 р.
До этого ставил 2 раза sasic хватило на 3 месяца первый раз и второй раз на 2 недели )))

В чём вопрос? Родные - это Hutchinson. Остальные в топку

Выбор только из этого списка))))
Hutchinson 4600 р.
Оригинал Renault 77 01 209 534- 4900 р.

Так выбирать то не из чего:
Hutchinson = Оригинал Renault 77 01 209 53

Не согласен, выбор есть всегда-менять каждые 3 месяца:grin:но по 500р:crazy:

Ну это тоже вариант. Но я пошел более сложным путем - поставил на несколько лет. Родные простояли около 110 000 км. Хочу повторить.

я себе брал на Л-2 оригинал и точка. А хатчисон или нет том в коробке оригинала - не суть, учитывая разницу в 300рЭ

Renault не производит запчасти. Это конгломерат.
Ни чего страшного, если фирма - поставщик торгует самостоятельно.

поменял сайленты. стояли хутчинсон, отслоилась резина от центральной втулки. сама резина сайлента не порвана. т.е. если бы не "отклеилась" резина, то сайлентам бы еще ходить и ходить. поставил хутчинсон, пара обошлась в 3391р.балку не снимал. открутил сверху аморты и выдвинул балку.
если мне правильно сказали пробег на котором ставили предыдущие сайленты, то они прошли 4 года и 62 ккм.

все как и у меня,один в один- и пробег,и такие же повреждения,только за пять лет.Видимо,как говорили выше,Хатчинсон уже не тот.

все же странно,что у меня они так рано уложились-езжу аккуратно,дороги не плохие..может из-за того,что ставили их без спец.приспособы,на обычном универсальном СТО...

ну на нем выгравировано Pa, на оригинале тоже самое.

то,что Хатч. и ориг -это одно и тоже,понятно.Не понятно другое-что ж они так мало выхаживают...

с новыми сейленатами машина поехала ГОРАЗДО лучше.
просто едет прямо, и едет четко. раньше видимо зад вилял чутка из-за убитых сайлентов.
а щас машину прямо не узнать.

Какой фирмы сайленты?

что-то мне подсказывает, что не хатчисон и не оригинал - тогда все более чем объяснимо по длительности жизни после установки. Но подождемс ответа владельца...