...
ну распылитель поменять можно в тисках дома ето уже точно:crazy: ну или снять и почистить его

а ничего что там 1350 килограмм в максимуме?:suicide:

Ну если руки растут из попы..... тогда наверное даже кусок хлеба самому себе отрезать сложно...

Добавлено через 2 минуты 40 секунд
Какие 1350 килограмм ???? Вы о чём ???? Я их разбираю и собираю уже.... учитывая что у меня их только на этой машине три комплекта ну раз шестой... только для этой машины а так я уже много каких CommonRail форсунок перебрал.

почитайте о давлении в системе на л2ф1 в документах в диалоджисе - поймете... это максимальное давление в системе, ваше обжимание в тисках или еще чем-то выдержит его???

фотоотчёт можно?

Специально сегодня сделаю(про разборку форсунки) кстати для некоторых я уже делал отчёт по разобраной форсунке...вот ссылка.. если не достаточно могу видео снять....
http://www.drive2.ru/cars/renault/la...6863888626231/
Там есть фото разобранной форсунки, после чего она была собрана и работала как положено.

Добавлено через 3 минуты 28 секунд
мда..... кароче всё понятно.......Я так понимаю ВЫ всегда на специализированных станциях ремонтируете машину... где есть ВСЁ необходимое оборудование, и где даже Колесо ВАМ затягивают Динамометрическим ключом..

я даже не заезжаю на станции где его нет.

Да Тёмка про ТеБя то совсем всё понятно =)))))))))))))))))))))))))))))))))))) Как делишки ???? Давно не общались....... Мы второго сына ждём.....

Совсем не прочь посмотреть... ждать?

Завтра сниму на работе только кину на Ютуб а сюда ссылку кину сразу говорю что разбирать буду плохую форсу поэтому аккуратности особой не будет..

А смысл ездить на станции, где нет ВСЕГО необходимого оборудования?

Я не миллионер и знакомых спецов у меня нет вот и кручусь там и сям где кто что подскажет..