хм... права есть у всех, а пдд не у всех :wacko2:

т.е. если маршрутка оплачивается налом, то это джихад-такси, которое не имеет разрешений. маршрутов и т.д.?

Нет , ну почему. Разрешение то оно может и есть.Во всяком случае никто не запрещает оформить таксомоторный парк ООО "такси", в кодах прописать перевозку людей и спокойно заниматься коммерческой деятельностью.
НО...как тут уже писали...п.1.2 ПДД:маршрутное транспортное средство - это транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по заранее установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами (остановками).
Этот перечень - автобус, троллейбус, трамвай - исчерпывающий и никто не вправе его дополнять.

У газели, перевозящей пассажиров тоже регламентирован маршрут и остановки

+ утвержденные остановки. А не как в маршрутке. Улицы одни и те же, а остановки где попало.

Добавлено через 20 секунд
где остановки регламентированы?

в маршруте. То, что они останавливаются где попало, это их нарушение, но это не значит, что остановки не регламентированы

у нас это обошли по-иному-и никаких вопросов

Ну допустим ладно, даже если автобус - это всё что больше 7-ми мест (в России).
Но в маршрутках даже не предоставляются льготы на проезд определенным категориям пассажиров, обязательные для общественного маршрутного транспорта.

Нет льгот не потому, что НЕ маршрутное, а потому что такси.

Раиль, не горячись. Никакого бреда. В беларусских ПДД в скобках указаны "и другие транспортные средства". В российских - нет. У маршрутного такси - только название - маршрутное. При этом по положению они НЕ являются маршрутным транспортным средством, т.к. не ДОЛЖНЫ останавливаться НА КАЖДОЙ предписанной остановке.

Можешь проконсультироваться в ГИБДД, если считаешь, что остальные бредят. :-)

PS. У моего знакомого парк маршрутных такси. Еще раз позвонил ему. Поэтому повторюсь. Так вот, у маршруток НЕТ предписанных остановок, они Не регламентированы. Они НЕ обязаны останавливаться на КАЖДОЙ остановке. Они всего навсего не имеют права останавливаться где это запрещено, а в отдельных городах не имеют права останавливаться вне автобусных остановок.

Подобное уже разбиралось где-то...
"Не уступил .... от остановки"
А на остановке написан номер этой маршрутки?
Если нет, то это не его остановка.... и нет основания уступать

Сорри, ничем задеть не хотел. консультироваться в гаи не собираюсь:grin:

год назад ездил на украинскую свадьбу. Возвращался уже назад, машина вся в шариках и ленточках. Трасса никакая яма на яме. Обгоняю две фуры, ехали гдето 30км в ч. При этом замечаю напротив на съезде в лес ДАI. Заканчивая обгон въезжаю на новенький асфальт с жирной сплошной. Через минуту лечу 118км. В зеркале вижу мигалки и просьбу об остановке. В машине я и пьяные родственники начинаем обсуждать о сумме штрафа за скоростной режим. Сходимся на мнений что надо дать на лапу. Останавливаюсь и слышу вот какие нарушения: обгон одновременно двух фур-1, у них на глазах-2, пересечение сплошной-3, обгон на обозначенном перекрёстке-4, ремонт дороги-транзитное движение запрещено-5. Говорит что в совокупности только лишение прав. Мне смешно и я не сдерживаюсь и начинаю смеяться. Говорю что не согласен со всеми пунктами. Предлагает вернуться на злощасный перекрёсток. Соглашаюсь. Теперь на перекрёстке. По его словам обозначенный перекрёсток это съезд в лес без знака, сплошную оказывается нельзя пересекать даже заканчивая обгон-надо остановиться на встречной и задним ходом как то так, если видишь ДАI нельзя идти на обгон, трасса вообще закрыта для движения(без знака), нельзя обгонять более одной машины. Где то на минуте так 30ой мимо проезжает машина на польских номерах и напарник гайца срываясь выдает фразу- поехали, они них... Не дадут! Вот так вот. Жалко только жену которая от всего перенервничала и пьяных, которые так и не зазвездили ему.

ключевое слово здесь является такси от этого и надо плясать. По идеи маршрутным можно назвать любое такси, ибо оно едет по маршруту указанным диспетчером или пассажиром.

У меня тоже была такая ситуация (только похуже): Въехал на перекрёсток на моргающий зеленый, смотрю гайцы стоят на светофоре, у меня сразу взгляд на светофор, проехал на жёлтый, пару сек и они меня догоняют с мигалками. Я сразу поворот и к обочине. Подходит дяденька и я ему сразу в лоб "Я закончил движение на жёлтый", а он мне говорит нельзя так. Берёт мои документы и говорит езжайте за нами.. Я еду за ними, они то едут 30-40км, то 70-80км (по городу). Я еду тупо 60-65 (думаю ещё за превышение выдадут), смотрю стоят "они ехали на дтп" остановился, подхожу к гайцу, а он мне говорит: подождите пока мы закончим разбирательство с ДТП... прошло примерно мин. 40, зовёт он меня в машину. Я сажусь и он мне говорит что нарушаете, я говорю: я заканчивал движение на жёлтый, мин 2 мы спорили и он мне говорит "все до выпендривался, ты ехал на красный мне всё поверят". Говорит тебе два протокола: 1. Выезд на запрещающий знак светофора(штраф), 2. Создание аварийной ситуации (лишение прав на 3 месяца). Берет и составляет 1 протокол, я выхожу с машины, сразу на телефон и звоню к знакомому гайцу (говорю как и че было) потом сажусь в машину и жду, прошло где-то 1-1,5 мин. у гаишника зазвонил телефон (о чем-то он там потрепался) . Я расписался за первый протокол, он отдаёт мне документы и говорит " тебе повезло что у тебя есть такие знакомые"..
Заплатил я штраф только 50 тыс. (на то время 16$)

Карабас, всю интригу запорол!:good:

Как видим, инспектор то был прав, желтый сигнал действительно - ЗАПРЕЩАЕТ движение!!! ( я почему то был уверен в обратном, точнее не то чтобы он разрешал движение, но не являлся запрещающим уж точно, т.е. просто предупреждающим + к этому на каждом шагу твердят о том, как нехорошо ездить на красный сигнал светофора, о том, что надо бы увеличить штрафы и т.д., т.е. СМИ :censored: мозг людям, ведь вместо ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора везде звучит КРАСНЫЙ!
НО: есть нюанс! :good: И выражается он в вышеупомянутом п.6.14 ПДД:

В моем случае всё именно так и было - чтобы остановиться на загоревшийся желтый, я должен был прибегнуть к экстренному торможению. Но в споре с инспектором мы дошли до того, что я утверждал, что проехал на желтый, а он на красный, т.е. ему надо было только добиться от меня подтверждения, что да, я проехал на желтый, кот. не считаю запрещающим, составить протокол с моим объяснением и ... победоносно показать мне соответствующий пункт ПДД!:crazy:

http://www.gibdd.ru/
Оставил тут запрос, обещают ответить письмом (бумажным) на дом.адрес.
Это и будет официальным объяснением.А то так спорить можно долго. Каждый по своему трактует ПДД ))) Это нормально, все могут ошибаться или чего-то не знать.

Думаю, что в ПДД ты не найдешь ответ на вопрос, маршрутное такси-это маршрутное транспортное средство или нет? Я, читая ФЗ "Устав автомобильного транспорта..." и Правила перевозок пассажиров..., прихожу к выводу, что да, является. Ни в одном из этих документов, во-первых, не используется понятие маршрутного такси, которое в обиходе мы связываем исключительно с газелями с шашечками))) используется лишь понятие легковое такси (вместимость до 8-ми человек), во-вторых, градация транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров, осуществляется, исходя из: 1) их вместимости и 2)разрешенной массы, в -третьих, закон допускает осуществление перевозок по маршруту следования с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте, то есть вне остановочных пунктов.
Так что все признаки налицо))

Не пойму в чем именно суть спора (кстати - не совсем по теме! :nice:), но факт остается фактом:
машруткам можно ездить по выделенной для общественного транспорта полосе, в т.ч. по улицам с односторонним движением (например в МСК это Маросейка и Покровка )
а про общественный транспорт как то так:
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...d=21975&lr=213

Появился один нюанс:crazy: