в PK6 не более 2,2 литра должно заливаться, а с дуру можно и 5 залить, ток результат какой будет.
Приведу ниже, что за тип масла рекомендует рено в коробки JR5 и PK6, актуальные. Данные из тех.ноты 6012А февраль 2009:
JR5 - ELF TRANSELF TRJ 75W80 или TRANSELF NFJ 75W80
PK6 - ELF TRANSELF TRX 75W80 или TRANSELF NFP 75W80
Или масла с допуском MIL-L-2105C или D; API GL-5
Если нет доверия к ELF, можно залить TOTAL.

Приезжайте ко мне в гараж - покажу слитые 3 литра старого масла и упаковок на 3,5 литра нового масла залитого в коробку , а так же проверим щупом недостающие до заливной пробки 4 см указанные в мануале :good:

У тя щуп какой-то неправильный.
Сам менял в PK6 и по щупу по метке макс у меня влезло 2,2 литра.

Прыкольна!!! Точно масло такого цвета в коробке не видел. Может это растительное?:grin:

Тут дело не в том кто правильный или нет ! Щуп хоть и изготовлен мной, но размеры взяты из мануала. Дело возможно в разных картерах коробок или еще какой конструкции коробки. Вот у меня PK6 с 750 движком - у вас такой же тип?

Как сказал Фарада в одном фильме: "Каждый заблуждается в меру своих способностей".

Я не думаю, что разность каких-то картеров возможна. У меня F9Q 754 и разницы на скок я помню с 750 нет. Ни в движках, ни в коробках. 750 мощней только засчет турбины с изменяемой геометрией.

Осмелюсь заметить,такого цвета масло - результат смешения полусинтетики и минерального, мы такое уже проходили...
подпись / завгар /