Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Двигатель (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=65)
-   -   Попадос на ремонт головы. (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=21789)

saleich 04.06.2010 00:42

Цитата:

Сообщение от Olegbl (Сообщение 353333)
я конечно не имею высшего образования в области ДВС, но думаю что данный трабл никак не связан с направляющими.

+1. Может двигатель перед продажей делали и голову не протянули как следует

Oleg 04.06.2010 00:44

Цитата:

Сообщение от Stepan 1 (Сообщение 353337)
Объясняю, клапана меняться тоже будут, просто цену на них еще не озвучили. Охлаждающая жидкость уходила когда была трещина в расширительном бачке, но вместе с жидкостью и уходили картерные газы. После замены бачка, картерным газам деваться не куда и они пошли распирать все патрубки, что было дальше сказать не могу потому что отдал машину в ремонт.

с жидкостью,газами и бачком уже давно все понятно.
не понятно было с направляющими.
теперь,когда ты сказал,что клапана тоже будут меняться-вопрос про направляющие отпал.

однако все равно думаю,что попадание ож в цилиндры это один трабл, а замена клапанов и направляющих-это второй трабл.и друг с другом они не связаны.
что сказали про клапана-почему их менять надо???

Stepan 1 04.06.2010 01:00

Потому что визуально они целые НО на поршнях видны следы их встречи, поршням от этой встрече не чего а вот клапана лучше поменять. Потому что любая микро трещина на клапане может привести к полной капиталке.

Вот что пишут спецы на сайте http://www.motor-remont.com/gbz.htm
Дефект 3. Износ направляющих втулок клапанов

Причины:

Большой пробег двигателя. - это не мое.
Работа двигателя на некачественном масле или грязном масле. - очень возможно.
Сильный перегрев или попадание топлива в масло, приводящие к разжижению масла. - а это наверное 100% мой вариант.
Действия: Замена направляющих втулок. Проверка и ремонт системы охлаждения. Применение моторного масла надлежащего качества.

Как следствие поведенная голова и попадание ОЖ в цилиндры.

Pigariok 04.06.2010 02:19

neskolko mne izvestno , to napravliajusie meniajutsia kogda oni boltajutsia v rabocej zone . ili podkusivaet maslo (salniki klapanov ). Esio mozet bit pricina v pompe . U menia bila takaja fignia s Laguna 1pr1 . Okazalos probka raseritelnogo backa . A luce podazdat nascet otveta pro golovu . I glavnoe ti znaes pricinu prodazi masini , a eto neploho . Mozet nebila bitaja .
Udaci .

qwerty 04.06.2010 12:01

Цитата:

Сообщение от Stepan 1 (Сообщение 353328)
Патрубки раздутые как сосиски!!! С чем это трабл?

Если патрубки раздуты (твердые на ощупь) на непрогретом движке - скорее всего действительно пробита прокладка (или где-то что-то из этой оперы).
Если патрубки раздуты только когда температура двигателя выше нормальной - это нормальная реакция системы ожлаждения на повышение температуры. В этом случае трабл надо искать в самой системе охлаждения - вентиляторы, термостат, заср...ый радиатор, помпа...
Напомню также, что клапан в крышке расширительного бачка поддерживает давление в системе охлаждения до 1,6 бар (крышечка голубенького цвета) и при таком давлении (а оно считается нормальным) все толстые шланги становятся почти деревянными.

Кстати, при покупке ОЖ советую смотреть не только на температуру замерзания, но и на температуру кипения... и не заливать жидкость, на которую этот параметр не оговорен.

Stepan 1 05.06.2010 00:24

Сегодня приобрел полный верхний ремкомплект за 126 $. Ответ с диагностики будет в понедельник.

ustas 05.06.2010 01:36

Вообще не о чем:angry2:
По твоему описанию:стою греется,еду нормально-пробка в системе охлаждения или неисправна помпа+темсостат проверил бы.Причем сдесь картерные газы? Если бы это были картерные газы,то на ходу она бы кипела и масло бы хавала -мама не горюй.
Далее-следы соприкосновения клапанов о поршни не имеют никакого отношения к перегреву двихла,но имеют прямую связь с прохой заводкой и плохой тягой-отсутствие компрессии.
Как обнаружили,что у тебя антифриз попадал в горшки? Даже если в один цилиндр попадает антифриз-дымовуха стоит ..афигеть. Диагноз-лопнута голова,,,или один из 20-ти что повело голову.
Бачек расширительный трескается у многих на данной модели,,надо вовремя пробку менять-перстает стравливать воздух и привет.
В твоем случае-двихатель трогали мудл..ы,которые не знают,что такое рено-лагуна.
К тебе вопрос-машина вела себя так,тогда ты ее купил-на месте грелась,находу остывала?
Изначально не тянула? 1,8 на акпп молчу про динамику:censored:

d_zil 05.06.2010 17:10

бачек поменял, а на крышке, небось, сэкономил?
она давление не сбрасывает, вот патрубки и раздуло.

ustas 05.06.2010 23:55

Цитата:

Сообщение от d_zil (Сообщение 354257)
бачек поменял, а на крышке, небось, сэкономил?
она давление не сбрасывает, вот патрубки и раздуло.

Тоже вариант:wink3:

Андрей Ермолаев 07.06.2010 13:27

Раздуло патрубки
 
Патрубки при перегреве не раздувает просто так. Даже если машина начнёт кипеть патрубки не раздувает. Теперь, почему она греется когда стоит. Потому что газы обладают низкой теплоотдачей и плохо охлаждают стенки цилиндров нежели антифриз. Направляющие клапанов не связаны с магистралью охлаждения. Причин попадания газов может быть 3:
1 Поведённая голова в следствии перегрева.
2 Тупо не дотянули болты головки при ремонте или хреновая прокладка.
3 Трещина в голове.

d_zil 07.06.2010 13:45

Патрубки раздуло из-за повышенного давления.
В любом случае крышка бачка должна открыться и давление скинуть.


Текущее время: 12:34. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub