:crazy:Гы-гы это мой Сасик был. Вобщем я не хотел доставлять Диме такие мучения, но так получилось. Буду тестить.

Ставил год назад сасик, такого небыло... металл был очень хороший и толстый.
с вытащенным оригиналом - почти без разницы.

Не знаю как там в Минске, а в России слышал такую инфу... что сейчас подделывают этикетки и коробки , производителей запчастей - уже получал такую 1 запчасть... отказался от нее, т.к. подделка... во 2й раз привезли нормальную.

Smalenski, подскажи, пожалуйста одну вещь =)
Изготовил по твоим чертежам приспособу для снятия и усновки задних с\б.
Спасибо за чертежи ! =)
Но какой длинны должна быть шпилька с ресьбой, что бы хватило и на снятие и на установку ? или надо 2ве шпильки разной длинны ?

190мм

Каждая???

там одна шпилька!

В Минске можно у кого-нибудь взять приспособы попользываться?

раз сасик шляпа пошел,че ставить из дюбжетного вариатна прикажите ?

Все вроде Хатчисон рекомендуют. У на экзите в минске продают за 325000 зайцев белоруских это около 40$.

это ещё хорошая цена, на ХОРОШИЕ сайленты!!

Скорее всего за штуку.

да за штуку

А я себе оригинал взял в Москве за 100$, причём у официалов. Разница в цене небольшая совсем получается с Хатчинсонами

В Мск на экзисте хатчисоны 800р с мелочью... а 100 юсд- это 3200, что в 3 РАЗА дороже...
Действительно небольшая разница.. ))):crazy:

pokemonis4e, делись, на каком экзисте ты смотрел :) мне по кроссномеру от одиночного сайлента рено экзист вот что выдал:

http://i28.fastpic.ru/big/2012/0119/...677717ecc4.jpg

это за штуку. два стоят соответственно 3200 - посему я и взял себе оригинал за эти же деньги

[QUOTE=max21412;748241]pokemonis4e, делись, на каком экзисте ты смотрел :) мне по кроссномеру от одиночного сайлента рено экзист вот что выдал:

http://i28.fastpic.ru/big/2012/0119/...677717ecc4.jpg



а подскажите пожалуйста, эти подходят на лагуну 2006 года выпуска? Срочно нужно!плиз.

[QUOTE=майкл-м;748461]Подходят, балки одинаковые, как и сайлентблоки)

Спасибо огромное, выручил!

Дык не за что:drinks:

Сегодня заказали мне С/Б Renault(3200р.) комплект, через 3-5 дней придут в Питер поеду забирать.
А вот можно с таким стуком сильным пару тройку дней поездить? чем на крайняк черевато?

мне говорили, главное, что бы стакан из-под самого сайлента не разбило, а то будет попа...
у меня такая же хрень, сам езжу и боюсь, но никак не куплю :blush:

На вторую фазу обязательно должно быть центральное отверстие под болт на 14, а на первую фазу можно и с отверстием на 12-14. Так что по внимательней при покупке:wink3:

лимфердер хорош, также затерты надписи рено!

В общем Сасик ставил себе по весне. Ставил сам, по этому всё везде докручено-дотянуто и сделано по-людски. Одним словом ХАНА Сасику. Левый умер отделив резинку от обоймы. Правый пока жив, но наверно пока... Дороги в Твери плохие, очень плохие. НО сасика хватило всего на 10-12 тыс. С первой лагуной проблем с подвеской не было вообще. В магазине автозапчастей продавец посоветовал "Hans Price". Странно дешовые. Предполагаю, что лучше Хачинсона надо ещё поискать. Подскажите пожалста.

Извини.. я с оптималами перепутал... :blush::blush:

Кста.. так а какие могут быть последсвия долгой езды с разбитыми с\б?

как мне сказали, балка будет гулять и резину есть будет

Много раз уже писали, повторюсь - или Хатчинсон (531656, 531657), или оригинал (8200 427 868, 8200 427 869, 7701 209 534)
Писали про Лемфердер, может он и хорош, но стоит дороже Хатчинсона, а если нет разницы зачем платить больше.

Я даже не сомневаюсь.

- .... или оригинал (8200 427 868)
Простите я что то запутался, это номер комплекта или одного?
Или оригинал комплект всетаки вот - (7701 209 534)??

Да, я указал номер одного - левого. А это комплект 7701 209 534

Гуд!! Вразумил!:good:

в пятницу поменял на хатчи. 3600 - сайленты + 2000 - работа.
...как приятно ездить без бум-бум...

отдельное спасибо диме смаленскому за чертеж приспособы.

В субботу тоже поставил хатчисон. 650000 белоруских зайцев (77$) + сбитые и черные руки.

ну и Диме Смаленскому большое спасибо.

Всем доброго времени суток. хочу приспособу изготовить для замены. мучает один вопрос, при запресовке сайлента упор надо делать в наружнюю обойму сайлента, или можно просто в верхнюю пластину по центру давить? Есть ли опастность выдавить внутринности из обоймы??? И ещё о замене с/б парой, если например правый убитый в хлам, а левый как новый. я понимаю что "усталостный износ" никто не отменял, но если нет даже трещинок то зачем его менять. Буду признателен тем кто меня переубедит и объснит.. Хочется чтоб по людски, но жаба, сами понимаете.Тем боле цены сейчас на фоне наших зарплат космические.

Давить только на обойму сайлента!!! (пластина бывает откалывается по заклёпкам).
Менять можно и по одному сайленту.

мне кажется давя в пластину верхнюю не удастся запресовать сайлент в балку. Эта пластина крепиться к сайленту 2-мя заклепками Одно неловкое движение и она отламывается. Давить нужно именно в стакан наружний.

Если готов в любой произвольный момент поменять второй, то можно и по одному. Т.е. если делаешь сам и не от кого не зависишь.
Давить в обойму, ровнее и надежнее.

:good: спс за консультацию. я тоже склонялся к упору на обойму (я думаю вероятность отслоения резины от обоймы при таком способе будет ниже). Но для другого варианта приспособу проще изготовить. Риск дело благородное, НО....

такой вероятности вообще НЕТ!!! Приз апресовке через наружный стакан салента, резина никак не деформируется, и повредится не может!!!

Друг сегодня купил сайленты "хачики".
Для информации и сравнения: хачинсон 37 уе за штуку. Лемфердер 55 уе за штуку. Импергом от 12 до 18 уе за штуку. Работа ему обойдётся в 60 уе.

я тож наконец-то поменял сайленты! поставил хатчинсон! посмотрим на сколько хватит!