а что там пришло фото встудию,?И вобще кто скажет только это можно ставить с экзиста Renault 7701 209 534 Комплект сайлентблоков задней балки $108.57 или какой другой номер запчасти?

по хатчинсону с/б заканчиваются на 56 и 57 номер

Тоесть подъитожим:
Hutchinson с\б 531657 $43.87 и 531656 -$43.76 это правый и илевый соответсвенно, если оригинал брать то Renault 7701 209 534 Комплект сайлентблоков задней балки $108.57 я правильно понял? Итого разница между ними 20 долларов, а качество одинаковое?!?ПОдтвердите кто, а то вскоре придется заказывать...

Подтверждаю :). На Hutchinson просто затерта надпись Renault. Уже много раз обсуждалось в этой теме.

вчера сравнивал Hutchinson с лимфердер ,в последнем лежат "хатчи" цена только разная 30 и 40 евр соответственно ,упак. = 10 . Бедное bmv
вот чего такое дорогое!!!

Везет же! А мне нет :-( Поменял сайлен блоки меньше 3 тыс. назад и... вчера на диагностике сказали, что надо менять. Не поверил, так они при мне подняли машину и показали.... АБЫДНО ДАААА.

Что за сайленты стояли?:dntknw:

Да по глупости и неопытности (личным авто обзавелся меньше полугода назад) не проверил новые сайленты. Ремонтировался у частников по рекомендации друга. Парни всегда заказывали оригинальные детали, тем и держали клиентов. Вот понадеялся и не проверил. Мне говорили, что ставили оригинал, но... теперь... Короче говоря "сам дурак" :-(

Так а что всё таки "втюхали"?Мот Импергом какой?:wacko2:

Сейчас позвонил "ремонтникам" - не сознаются что ставили, мол не помнят, но не оригинал. :censored: Когда поменяю, попробую по старым посмотреть - определить что всучили, если получится, конечно. :-(

Смотрю СБ ходят по 80-120 ккм . Оригинал. У меня 104 ккм, вторая замена предстоит. Оба раза оригинал.

Подскажите: сейчас поеду на замену задних с/б и прочей ерунды. Мастер сказал, что находиться при работе нельзя(типа он не любит, когда смотрят), но у остальных присутствовать можно. Работа будет выполняться на подъемнике и без приспособы. Вопрос: может ли он повредить балку при замене с/б так, чтобы пришлось менять саму балку(а то мне чё-то стремно)?

Оказалось, чтоэтому слесарю просто хотелось :drinks:
Вот и выгонял всех

+1 Хатчинсон рулит
Прикол: когда искал сайленты, то один продавец сказал, что такой фирмы(Хатчинсон) не существует:lol::lol::lol:

Это не прикол, а голая правда о некоторых "продавцах"

Это цены existа? Что-то у меня hutchinsonы поотдельности >70$, за пару renault от 120$. Это подорожало так?

Вопрос на засыпку, друзья:

Оба сайлента прилично убиты. Механик, который осматривал задний мост, пугает меня возможной заменой всего моста. Аргументирует тем, что из-за такого состояния сайлентов отверстия в балке стали как яйцо.
Собственно вопрос: разбивается ли эти отверстия или мне повезет попасть только лишь на замену сайлентов?

Да и еще: вот тут предлагают оригинальные сайленты, но подозрительно дешево http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d...=STRK:MEWAX:IT

Это ж как надо было ездить чтобы отверстия стали как яйцо!? Очень вероятно что механик пошутил. А цена и впрямь очень подозрительная, учитывая что рено сайлентов не производит, а продаёт тот же хатчинсон с затёртым клеймом, но дороже.

Спасибо за ответ.

Скорее не пошутил, а напрашивается срубить денюжков.
Хотя, говорит, что встречал такое в своей практике, советовал поискать мост на разборке,
или с яйцовыми отверстиями новые сайленты улетят за 3 месяца.

Было такое у человека с форума... Пришлось менять балку, у него отверстия настолько разбило, что салент даже не запресовывался, "от руки" заходил.

Ставил справа за неимением другого Impergom,как ни странно уже 40000-но он целый,повезло видимо мне ...,а вот левый родной стоял,но когда резину переобувал,смотрю-уже отслоился от обоймы...

А кто-нибудь имеет опыт по установке сайлентов Сасик и Феби? А то они значительно дешевле...Кстати, они всегда одинаковые, в не зависимости от типа кузова, двигателя и проч.?

Народ помогите советом!
Вот купил сегодня на Некрасова сайлетблоки HUTCHINSON! Шли в одной коробке HUTCHINSON! Но пугают некоторые моменты: На овальном отверстии нет пластиковой втулки Диаметр 16 или 14мм, И номер написан не там где на оригинале, а с низу(8200427868 с овалом, 8200427869 с круглым) и затертости надписи Рено ни какой нет!
И вообще эти втулки нужны???
И сайлентблоки не черные снаружи, а металические!
Может меня развели и подсунали полное Г....??? отдавал 320т.бел.
По возможности ответе, завтра если что поеду ругаться!!!!:nice:

надпись однозначно должна быть затерта, если это HUTCHINSON:acute:

Вот фото!!!

Значит подстава?!!!

очень похоже на Импергом!!!! (на гав...о короче) без обид.:dntknw:
уверен на 95 %

Вот с..и!!! Ну значит будем рогаться!!!
Спасибо за быстрый ответ!!

Всегда рады видеть Вас на страницах форума.

семь суток

Скорее всего, Феби попробую. Только их 2 номера, какой мой - не пойму.

Предполагаю, что один номер - это правый сайлент, а второй - левый.

Нет, тут другая ситуация. Именно по 1 стороне 2 номера: 80148 и 23318.

Не Хачинсон 100%, они комплектом не идут, крашенные, втулки должны быть по-любому и все надписи затерты. Вот КА-ЛЫ!!!

Ну что, есть у кого что по этому поводу добавить? :sad:

Все, мужики, разобрался!
Поехал на Некрасово и сдал подставные сайлентблоки :yahoo:!! Кстати без вопросов вернули деньги!!
Потом начал звонить по интернет магазинам! Самое дешевое что нашел из Хатчинза - это было 207.000 бел.руб. за штучку! Потом решил поехать на Малиновку! И там нашел за 100у.е. комплект (курс у них 3800 :crazy:)! Но с собой у.е. не было! Договорился встретиться возле кольцевой и мне их подвезут! Потом ради интереса спросил в соседних ларьках, были и за 90у.е., но курс 4000!!((( но не подвезли бы!
В итоге взял Хатчинсон за 100 у.е. черные полностью, с затерыми номерами и надписями (хотя там не разбирешь что было написано!) Один был в большой коробке, а второй в поменьше и были завернуты в целафан!
Если что, то брал в том ларке, где скутеры (не реклама) и могу номерок подкинуть, если кому надо!
И, кстати, мне показывал точно такие, которые мне хотели впихнуть))) Их цена 80.000 бел.руб за штучку!!!
Буду ставить в субботу, ну и потом :drinks:!

Вот-вот, то что надо! Я тоже получил точно такие от интернет-магазина, и две коробки и целофан... Только это было в марте до повышения цен и за 260т.бел.р. за два. Поставил, наступила тишина сзади, но спереди прослушиваться стал стучок, надо разбираться.
Кстати, попробовал до Хачинсона уже двух производителей салентов, первый по-ходу был пресловутый Импергом - проходил полтора месяца. Затем поставил что-то вроде SCF или SNF, не помню сейчас, шел комплектом, продавец уверял, что оригинал, идет чуть-ли на конвейер Рено и цена была немалая, Хачинсона просто не смог найти, а тут тесть говорит, бери сегодня и поставим. Ну поставили, прошел где-то 15 т.км., но и их настигла та же участь. И что я заметил при смене уже трех саленблоков, в т.ч. заводские, так по сравнению с заводскими на всех остальных просто отслаивалась резина от металлического стакана и начинался стук, а заводские/оригинал - резина в стакане стояла практически без отслоений, а просто были разрывы резиновых отливок, стук был, конечно, но не такой как при салентах, выскочивших полностью из стакана. Заводские саленты, кстати, стали стучать после 200 т.км. и после пробега по нашим дорогам более 10т.км.
Ну сейчас посмотрим, сколько пройдет Хачинсон.
Кстати, при смене 3-х комплектов салентов уже имею опыт замены без подъемника и ямы и без откручивания кронштейна, где стоит сам салент, полчаса на одну сторону уходит при условии наличия съемников под патентом Димы Смаленского. Кому интересно - поделюсь опытом, правда нет фоток.

Ну вот и я заменил сайлент блоки! Помаялся я с ними :censored:, короче очень долго! Достать тока смог с помощью кувалды и тяжелой отцовской руки!!!
Но вот запресовать их до конца у нас не получилось, где-то мм 4 не дошли до балки! Запресовывали с помощью шпильки и металлической пластины толщеной мм 7, так она гнулась!!:shok: Интерестно, не страшно что не запресовали до конца? А то я проехал уже около 400 км, а они с места даже не сдвинулись!!:shok:
И, кстати, опишу как я пришел к замене сайлетблоков!
По началу появился глухой стук сзади, но он был терпимый, я бы сказал не заметным! Но потом началос следующее: после перепада температуры и сухой погоды сзади раздовался такой скрежет, что стыдно было по двору ездить! Посмотрел на сайлент блоки, а они надорваны! После снятия оказалось, что резина отслоилась от внутренней втулки, от этого и был скрежет!!
За то сейчас......тишина что на борту, что за бортом!!!:dance2:
Всем спасибо за описание замены и по поводу определения фирмы производителя сайлентблоков!:good:

Я рад что есть такой ФОРУМ!!!:drinks:

Мы ВСЕ рады что ОН есть :welcome:

посовейтуйте пожалуйста, какого производителя лучше ставить сайленты, чтобы понадежнее!

Aleksandr88, брать нужно либо оригинал либо HUTCHINSON! Как пишут на форуме они ходят больше всех! Все остальное не долго!
Стоимость HUTCHINSON около 100у.е. в Минске! Идут в отдельных коробках, одна больше другой! Да и Смоленский писал в отчете по замене как они должны выглядеть!
Я выше писал как мне хотели впихнуть дешевые по цене HUTCHINSON!!(((