vik021
24.05.2020, 22:17
Добрый день, уважаемые лагуноводы.
Нужна помощь знатоков. Имеем L2 Ph2 1.6 K4M 716.
Вчера менял бензонасос и заметил, что теснула нижняя часть корпуса (стакан), за время владения насос доставался несколько раз на СТО, но никто не обратил на это внимание. Стакан я подлатал, сеточку поменял на ладовскую. Вроде все нормально, но решил сейчас найти на разборках новый корпус (по идее номер 8200683173), и вот тут то я понял, что у меня, похоже, "приколхожен" какой то сапун, или еще что-то :
https://c.radikal.ru/c37/2005/1a/bcb4c6f6a444t.jpg (https://c.radikal.ru/c37/2005/1a/bcb4c6f6a444.jpg)
Этот штуцер соединяется со шлангом, указанным на фото (куда идет шланг пока не выяснил), а внутри от него вниз идет трубка, примерно на 3/4 высоты насоса К сожалению не сфотографировал. Не похоже, что для отвода паров, так как поидее трубка погружена в бензин почти постоянно.
Вопрос: что это, зачем нужно, какая может быть причина установки? Может кто с таким сталкивался, видел такое? :umnik2:
Заранее благодарю.
Нужна помощь знатоков. Имеем L2 Ph2 1.6 K4M 716.
Вчера менял бензонасос и заметил, что теснула нижняя часть корпуса (стакан), за время владения насос доставался несколько раз на СТО, но никто не обратил на это внимание. Стакан я подлатал, сеточку поменял на ладовскую. Вроде все нормально, но решил сейчас найти на разборках новый корпус (по идее номер 8200683173), и вот тут то я понял, что у меня, похоже, "приколхожен" какой то сапун, или еще что-то :
https://c.radikal.ru/c37/2005/1a/bcb4c6f6a444t.jpg (https://c.radikal.ru/c37/2005/1a/bcb4c6f6a444.jpg)
Этот штуцер соединяется со шлангом, указанным на фото (куда идет шланг пока не выяснил), а внутри от него вниз идет трубка, примерно на 3/4 высоты насоса К сожалению не сфотографировал. Не похоже, что для отвода паров, так как поидее трубка погружена в бензин почти постоянно.
Вопрос: что это, зачем нужно, какая может быть причина установки? Может кто с таким сталкивался, видел такое? :umnik2:
Заранее благодарю.