Zoomer
04.02.2012, 15:15
Лопнул(перетерся) трос сцепления (оригинал-автомат), пока едет новый, в качестве временной меры поставил полуавтомат БУ.
Перед тем, как менять трос, я скачал тех. ноту, а там педаль с зубчатым механизмом. И каково же было мое удивление, когда я увидел простую пластиковую втулку.
Я расстроился, подумал - колхоз, но если верить оф. каталогам, есть два типа педалей. С зубчатым механизмом и простой втулкой.
30757
У меня второй вариант.
Это что же получается? Так и жить с перетирающимися тросами? Или поменять педаль на "зубчатую"?
Перед тем, как менять трос, я скачал тех. ноту, а там педаль с зубчатым механизмом. И каково же было мое удивление, когда я увидел простую пластиковую втулку.
Я расстроился, подумал - колхоз, но если верить оф. каталогам, есть два типа педалей. С зубчатым механизмом и простой втулкой.
30757
У меня второй вариант.
Это что же получается? Так и жить с перетирающимися тросами? Или поменять педаль на "зубчатую"?