Просмотр полной версии : Дизель 1,5 с Европы
Dmistyan
19.07.2011, 23:48
В последнее время в продаже появилось множество авто именно с полуторалитровым дизелем на палке. Хотелось бы узнать ка сие чудо едет, как переваривает нашу соляру и вообще как......???
На форуме трое вроде как пока таких..едет КМК точно не хуже 1.6, даж лучше наверно. А солярка у нас нормальная))))))
В последнее время в продаже появилось множество авто именно с полуторалитровым дизелем на палке. Хотелось бы узнать ка сие чудо едет, как переваривает нашу соляру и вообще как......???
моя пока несбыточная мечта - лагуша III с таким пихлом.
Intrepid
20.07.2011, 15:29
Едет похоже всё таки веселее чем 1.6. Расход только радует.
По солярке пока говорить рано - их только ввозить стали.
Я вот ещё и 10т. не откатал.
И ещё смотрите топливную аппаратуру. Бош и сименс - говорят безпроблемно, а вот делфи - капец.
Dmistyan
21.07.2011, 14:18
А клиренс у нее меньше, защита движка пластиковая?
Едет похоже всё таки веселее чем 1.6. Расход только радует.
По солярке пока говорить рано - их только ввозить стали.
Я вот ещё и 10т. не откатал.
И ещё смотрите топливную аппаратуру. Бош и сименс - говорят безпроблемно, а вот делфи - капец.
сколько реально в городе и по трассе?
Ветер в поле
24.07.2011, 23:25
В интернете бытует мнение, что 1.5 dci один из самых неремонтопригодных двигателей. Причем дело усугубляется тем, что ресурс у него в районе 200 тыс. км. А большинство Лагун 1.5 продаются с близкими к этой цифре пробегами.
В интернете бытует мнение, что 1.5 dci один из самых неремонтопригодных двигателей. Причем дело усугубляется тем, что ресурс у него в районе 200 тыс. км. А большинство Лагун 1.5 продаются с близкими к этой цифре пробегами.
Нравиться мне эта фраза " В интернете бытует мнение":rofl: В каком интернете, дайте ссылку на ресурс. КМК только Меганы да Кангу могут адекватно рассказать об этом моторе. Ну еще Сценики. У знакомого на Сценик 2 такой мотор, пробег 240 т., проблем с мотором он вроде пока не испытывает:blum2:
Dmistyan
25.07.2011, 16:19
Неужели в клубе нет таких машин,:dntknw: А ведь тема то очень щекотливая. Официально лагуну перестали продавать(кроме "купе"), а универсалы покупались в России неохотно. Следовательно кому нежен именно универсал фактически может взять только "европейку",а значит 1,5dci. Так давайте попытаемся собрать максимальное колличество информации???!!! Главным козырем таких машин является ЦЕНА, но она в тоже время и отпугивает.....
Estate 06/2008, гнал из Франции, купил месяц назад перед новой растаможкой, откатал по Беларусi около 4 тысяч-одни положительные впечатления. Расход на трассе при раб. климате на круизе-98 км/ч - 4.5, 118 км/ч-5.2. Город с климатом около 7.5 при средней интенсивности. Без постоянно работающего кондиционера думаю будет еще меньше (в городе особенно).
юрий1970
26.07.2011, 00:01
Разговаривал с техническим координатором дилерского центра Рено по поводу этих Лагун, он мне сказал, что поехали уже к ним "счастливые" владельци дешевых Лагун. Пробеги у них под 300 т. км. Моторы гремят, не знаем, что с ними делать. Как то так.... А на авторынке они все с пробегом не более 100т.км
aleks_74
26.07.2011, 00:05
Пробеги у них под 300 т. км. .... А на авторынке они все с пробегом не более 100т.км
Фактами не обладаю, но очень похоже на правду.
Добрый день, форумчане!
Нужна Ваша помощь. Хочу через Вас узнать историю инцендентов по машине VIN VF1KMS6C639483860
За ранее благодарен!
Насколько я интересовался, 1.5 в европе покупают в основном компании (расход,налоги), отсюда и пробеги. Заканчивается гарантия ( по документам 150000 т.км или 3 года)-машина продается. Но здесь, на мой взгляд, есть и плюсы: машины стоят значительно дешевле( правда здесь богатых комплектаций не жди) + за время гарантии обслуживаются на фирменном сервисе с оригинальными запчастями, все делается в срок и т.д. Моя лагуна estate выпущена 18.06.2008, в эксплуатации с 11.07.2008, пробег на момент покупки 172000, все ремни были заменены по регламенту на 149500,все отзывы и недостатки уже устранены по гарантии, судя по салону в машине ездили 2 человека, задние места не использовались, багажник идеальный(может бумаги какие возили, кто-знает), подвеска идеал, заменил только передние тормозные колодки,после легкой химчистки салон как новый. Двигатель 1.5 легче 2.0( плюс подвеске), шумоизоляция великолепная, двигателя не слышно ни на 90, ни на 130, работает тихо, как сказали мои друзья-дизелисты "правильно", про расход я писал ранее. Ничего конкретно не могу сказать про моторесурс, но как мне опять таки объясняли, двигатель на рынке уже около 10 лет,изучен вдоль и поперек, восьмиклапанный(!), машин с таким двигателем, в основном кангу, меганы и сценики, море (во всяком случае у нас в Беларусi).Много машин с пробегом за 300000 и основные проблемы были с топливной аппаратурой. Раньше ставилась топливная Delfi-было много нареканий к самой системе, но не к двигателю.Сейчас заменили на Siemens - проблемы исчезли.Мощность увеличилась до 110 лошадей, очень тяговит на низах и после 120 на 6 передаче. Мне достаточно и семья в восторге, в целом я очень доволен.
Разговаривал с техническим координатором дилерского центра Рено по поводу этих Лагун, он мне сказал, что поехали уже к ним "счастливые" владельци дешевых Лагун. Пробеги у них под 300 т. км. Моторы гремят, не знаем, что с ними делать. Как то так.... А на авторынке они все с пробегом не более 100т.км Вот я думаю....пробеги под 300...авто 2008 года....за три года 300...за год 100...это где же столько ездить....у меня на работе машина кажный день эксплуатируется..за месяц 6000...так она работает по 14-24 часа в сутки...как то не вяжется пробег в 300 для трехлетней машины...наверное все же поменьше))))))))) ну конечно и не 100)))
Dmistyan
26.07.2011, 11:55
Интересно, с этими движками машины только на палке идут или с автоматом тоже есть
Разговаривал с техническим координатором дилерского центра Рено по поводу этих Лагун, он мне сказал, что поехали уже к ним "счастливые" владельци дешевых Лагун. Пробеги у них под 300 т. км. Моторы гремят, не знаем, что с ними делать. Как то так.... А на авторынке они все с пробегом не более 100т.км
эти котеки те еще граматеи :grin:
эти котеки те еще граматеи :grin:
100% Их мнение(официалов) лучше вообще не спрашивать причем это касается не только Рено.
Intrepid
28.07.2011, 11:58
Интересно, с этими движками машины только на палке идут или с автоматом тоже есть
только механика.
А клиренс у нее меньше, защита движка пластиковая?
Ну да чуть меньше,но достаточно если не думать,что "я на джипе"
но у всех Л3 пер. бампер высокий - любые бордюры можно покорить.
сколько реально в городе и по трассе?
сейчас езжу больше по городу и немного по трассе на 130.
Средний 5.7
А по двиглу: где ж вы на Л3 пробеги по 300т. видели????
Максимум,что я видел в Германии это 220т.
И правильно сказали,что проблемы только по топливной аппаратуре и то по Делфи. А на Л3 вроде только Сименс
Добавлено через 1 минуту 25 секунд
И, кстати, моторесурс у 1.5 - 500т.км
aleks_74
29.07.2011, 16:20
Вот я думаю....пробеги под 300...авто 2008 года...
У Смоленского Л3 пробег за 200 000 был, когда брал из-за бугра....
///И, кстати, моторесурс у 1.5 - 500т.км
это точная инфа? источник? ;)
У Смоленского Л3 пробег за 200 000 был, когда брал из-за бугра....
ТССссссс, не пали контору. Ты первый в слух об этом сказал. Он же её потом не продаст:lol:
Intrepid
29.07.2011, 17:20
это точная инфа? источник? ;)
ага. читал где-то когда выбирал, только теперь бы найти где...
да и немцы вроде подтвердили когда мы её выгоняли.
aleks_74
29.07.2011, 18:16
Он же её потом не продаст:lol:
Продавать машину через сайт.... Это утопия (с) :grin:
Продавать машину через сайт.... Это утопия (с) :grin:
Ты просто не пробовал. Мою же Вовка со всей её историей забрал, но правда пока не увидел, тоже относился пренебрежительно.
Ты просто не пробовал. Мою же Вовка со всей её историей забрал, но правда пока не увидел, тоже относился пренебрежительно.
Подтверждаю:drinks:)))
Владею данным авто только 2 недели.Пробег 53к, пригнан из Франции. До него был Nissan Primera P12 вариатор, 2л-140л/c.Пока очень доволен приобретением, нравится больше чем Ниссан и по расходу и по качеству шумки и подвески.по динамике тоже не уступает хоть и 1.5, конечно с места туповата, но дальше просто красава.В сентябре поеду в Крым, вот тогда думаю и испытаю все прелести Л3.:bye:
ага, 53. бабшука за булками ездила :)
единичку спереди добавьте.
скорее 2)
не, они все 3х летки. 250 за 3 года - нереал.
на немчинных сайтах реал, 180..200..220 и т.д.
aleks_74
20.08.2011, 00:14
не, они все 3х летки. 250 за 3 года - нереал.
Бывает :crazy: с другой стороны что ей будет-то ;)
Intrepid
20.08.2011, 01:30
ага, 53. бабшука за булками ездила :)
единичку спереди добавьте.
Для Франции может и реально. Им только за булками и ездить.
Но то, что французам на машины плевать - факт!!!
ага, 53. бабшука за булками ездила :)
единичку спереди добавьте.
скорее 2)
Блин, интересно откуда у людей такие познания??? Как будто такого быть на может.Или по вашему, все машини из-за бугра уже убитые и покупают их только идиоты??Как вы можете говорить о том , чего не знаете? Есть же люди у которых в семье по 3-4 машины и что на всех будет за 3 года пробег 200-300к?????? Специалисты млин.....:censored:
Добавлено через 3 минуты 37 секунд
на немчинных сайтах реал, 180..200..220 и т.д.
Я разве говорил ,что она с Германии??
aleks_74
20.08.2011, 13:53
Блин, интересно откуда у людей такие познания??? Как будто такого быть на может.Или по вашему, все машини из-за бугра уже убитые и покупают их только идиоты?
Точного ответа тут я думаю не у кого нет (только ВИН подскажет точно :wink3:) А по сути, то главное чтобы вам нравилось;) радостного обладания :drinks:
Блин, интересно откуда у людей такие познания??? Как будто такого быть на может.Или по вашему, все машини из-за бугра уже убитые и покупают их только идиоты??Как вы можете говорить о том , чего не знаете? Есть же люди у которых в семье по 3-4 машины и что на всех будет за 3 года пробег 200-300к?????? Специалисты млин.....:censored:
я когда еще самую первую лагуну купил, тоже свято верил, что там пробег 80 ткм :) а была она с германии.
Ветер в поле
26.08.2011, 18:19
Я немного проехался на полторашке-дизеле... Если бы не знал про объем - никогда бы не поверил! Едет очень приятно. С места немного подтупливает, но на скорости разгоняется очень легко. Ощущения толчка в спину нет, но машина разгоняется легко и непринужденно. На двухлитровой в городе не очень хочется крутить свыше 2-х тысяч оборотов - шумновато получается. К тому же автоматная Лагуна оставляет впечатление тяжелой машины. Да и в поворотах крутых она ленится - не хочет в них заезжать. Полторашка же в них лихо ныряет - все же килограммов 150 разницы есть. Меньший двигатель работает тише и создает меньше вибраций.
В общем, полторашка мне очень понравилась - после автоматной турбы ущемленным в динамике я себя не чувствовал.
Катался на машине с пробегом в 122 ккм - похоже на правду. Привележ с почти всеми опциями, но на 16-х дисках :shok: - думал таких не бывает. Состояние очень хорошее - только кожа спинки водительского кресла немного потерта. Да и переключение передач потеряло былую четкость - слегонца люфтит рычаг. Подвеска, рулевая рейка и салон абсолютно монолитны. Посмотрел масло в двигателе... Оно цвета гудрона и пахнет паленым - скорее всего менялось только на 90 ккм и уже прошло 32 ккм. Межсервисный интервал на машине 30 000 км! :censored: Неудивительно, что двигателя на 200 ккм клина ловят.
Посмотрел полторашки на французских сайтах - в основном продают с пробегом 120 ккм - не хотят дорогое ТО делать (замена ремня ГРМ). Стоят от 8000 евро. Причем от комплектации цена почти не зависит, в основном только от пробега.
Жалко, что в интернете и нашем форуме очень мало инфы по полторашкам. Поэтому призыв к их владельцам - активнее делитесь инфой, а не только когда у вас что-то поломалось!
Да и в поворотах крутых она ленится - не хочет в них заезжать. Полторашка же в них лихо ныряет - все же килограммов 150 разницы есть.
Я б еще учел что европейка пониже будет, что очень заметно в крутых поворотах
Ветер в поле
26.08.2011, 18:44
Я б еще учел что европейка пониже будет, что очень заметно в крутых поворотах
Спасибо, что напомнил! Думал, что европейка будет очень низкая, но это не так - к бордюрным камням можно парковаться. Она, кончено, ниже, но не критично - от силы на пару см.
Ели ориентироваться на предыдущие отзывы о реальном расходе, я, честно говоря, ожидал большей экономичности этого мотора. У меня (да и у других) 1.9 dci расходует не намного больше при довольно агрессивном стиле езды.
А если тапить поменьше, так и вовсе сопоставимо будет.
При этом ездить можно гораздо веселее:wink3:
benington
02.09.2011, 02:59
Межсервисный интервал на машине 30 000 км!
Так вот в чём дело. А я очень удивился, увидев на компьютере 22000 км до очередного ТО. Как же ей тогда правильно делать ТО? Через 10000?
Как же ей тогда правильно делать ТО? Через 10000?
На российских двухлитровых так.
Так вот в чём дело. А я очень удивился, увидев на компьютере 22000 км до очередного ТО. Как же ей тогда правильно делать ТО? Через 10000?
Рено в России рекомендует раз в 10 тык, в Европе раз в 30 тык...
На приборке можно КЛИПом поменять межсервисный интервал, чтобы она просилась через 10 тык
benington
04.09.2011, 01:57
На приборке можно КЛИПом поменять межсервисный интервал, чтобы она просилась через 10 тык
Спасибо. Как ТО сделаю,- попробую.
30.08.2011 купил Лагуну 3 с 1,5 dCi - 110 л.с. Пробег на приборке 112000, проверка у дилера показала, что циферка реальная, т.к. по состоянию на декабрь 2010 (последнее обслуживание во Франции) пробег был 89000. Состояние близко к отличному. Сразу поменял масло (синтетика Elf). За полторы недели мой пробег 1200 км, косяков не вылезло.
Перед этим владел Grand Scenic 1,5 dCi 106 л.с. Так вот - двигатель 110 л.с. по сравнению с предыдущим хорош.
Катаю тоже 1.5DCI пока без вопросов, а едет не хуже 1.9, а то и лучше...со старта первые 80 вообще живо набирает....
Дмитрий954
18.09.2011, 23:56
купил л3 1,5 из франции там 1 хозяин я второй пробег 68т.
косяков пока не каких комплектация полная цвет черный,
Intrepid
19.09.2011, 13:47
У меня она уже с апреля. Накатал где-то 11000т. Полет нормальный. Непонятно только одно явление - иногда есть хруст при переключении передач. Но эту тему я уже поднимал - вроде у многих есть.
24 сентября был на авторынке в г.Воронеж,
продавали 8 лагун - 3
2007-2008 г.в.
6 авто из белоруссии
1 из франции
1 из германии
7 авто серебристого цвета
1 черного (та которая из германии)
у всех двигатель 1,5 дизель,
предложения от 525тыр.руб до 800тыр.руб.
все перекупщики, буквально на 3м вопросе начинали нести полную хрень об лагуне =) один даже сказал, что у нее адаптивная подвеска как на ситроенах.
чем так популярен двигатель 1,5 дизель? тем что в россии его таможить дешевле?
так с бел.россии и так проходные авто- без таможни.
пробеги у всех не больше 70 тыр.км.. даже у германца, что очень подозрительно.
Сильно ли будет глючить лагуна 3 от скрученного пробега? т.к. на 2х лагунах бывают большие проблемы после скрутки.
буду следить за темой.
24 сентября был на авторынке в г.Воронеж,
продавали 8 лагун - 3
2007-2008 г.в.
6 авто из белоруссии
1 из франции
1 из германии
7 авто серебристого цвета
1 черного (та которая из германии)
у всех двигатель 1,5 дизель,
предложения от 525тыр.руб до 800тыр.руб.
все перекупщики, буквально на 3м вопросе начинали нести полную хрень об лагуне =) один даже сказал, что у нее адаптивная подвеска как на ситроенах.
чем так популярен двигатель 1,5 дизель? тем что в россии его таможить дешевле?
так с бел.россии и так проходные авто- без таможни.
пробеги у всех не больше 70 тыр.км.. даже у германца, что очень подозрительно.
Сильно ли будет глючить лагуна 3 от скрученного пробега? т.к. на 2х лагунах бывают большие проблемы после скрутки.
буду следить за темой.
Ну не бывает дизелей с пробегом менее 100-120 тыс.км за три года. Скручивают продавцы. Посмотрите на аукционах европейских, машины сплошь по 110-150 тыс.км. Мне удалось взять с небольшим пробегом 112600. Который был подтвержден историей обслуживания авто на родине.
И дороговато в Воронеже Лагуны продают, у нас на 55-75 тысяч рублей дешевле, а Москва и вовсе ценами в 480-500 тыс. радует.
как они их крутят пробеги? там не так уж и легко.... потом блин вся тачка тупит после этих скруток
Сценик не тупил. А как крутят, так не сами же, специалисты везде есть. Вопрос только в количестве денежных знаков.
А о реальном пробеге можно судить только по истории обслуживания, да по бумагам с аукциона.
Дмитрий954
25.09.2011, 19:22
когда покупал на пробег не посмотрел совсем приехал домой отцу показал он говорит новая, нет, пробег какой ? пошел глянул было 68т
по бумагам последнее то во франции в мае на 60т
а там хз по состоянию похожа на 70т,
прошло 3 недели от покупки с каждым днем нравиться все больше и больше, мой пробег около 2х тысяч полет нормальный
benington
02.10.2011, 01:47
Ну не бывает дизелей с пробегом менее 100-120 тыс.км за три года. Скручивают продавцы.
Согласен. Басни про дедушек с бабушками, которые купили новую машину, чтобы весь гарантийный срок ездить только в булочную - полная чушь. Европейцы выкатывают весь гарантийный пробег, и только после - продают машину.
PS Свою купил с пробегом 112 т. км. 2008 г. в. (вроде июль).
50 евро скрутить в Литве. 500 евро - убрать из базы все данные полностью.
пробеги у всех не больше 70 тыр.км.. даже у германца, что очень подозрительно....
Когда брал свою л3 estate 1.5 перед новой растаможкой, то машины с гарантийным пробегом 150000 и выше во франции стоили в районе 8500 евро ( со всеми расходами до границы) + растаможка (511 евро) . Все остальные с пробегом 70000-120000 стоили от 12000 евро и выше. Спрашивается, откуда сейчас в Беларуси взялись машины с пробегом 70000 км по цене около 15000 долларов( есть и дешевле), если растаможка у нас стала 2483 евро (за двигатель 1.5), а цена в европе врядли изменилась.
Подскажите пожалуйста, хочу купить лагуну 3 с дизельком, вот думаю. Насколько по динамике 1.5 тянет и как по обслуживанию?
Ветер в поле
13.10.2011, 12:00
Подскажите пожалуйста, хочу купить лагуну 3 с дизельком, вот думаю. Насколько по динамике 1.5 тянет и как по обслуживанию?
По динамике существенно лучше, чем бензиновый 1.6. У меня нареканий не возникло. По обслуживанию плохо, по крайней мере, у нас в Краснодаре. В любой сервис не заедешь - двигатель редкий. Тут официалов приходится тыкать в сервисную книжку, чтобы правильное масло в дизель заливали... А так - масло поменяют, ремешок тоже. В случае же проблем, с высокой долей вероятности просто разведут руками. Так что нужно быть готовым такие проблемы решать самому.
а защиты металлические на нее в россии продаются?
Pavlovoof
21.12.2011, 22:23
Купил товарищ дизель-1,5 на механике. Сегодня попробовал на трассе как она себя ведет. Ощущение: скорость набирает уверенно, тяги хватает, на обгоне тоже нормально. Попробовал разогнать - 170км/ч идёт и можно больше, запас педали и тяги есть, дальше товарищ стал переживать. В принципе машинка ничего. Я даже стал задумываться о таком автомобиле, но решил посмотреть как она себя будет вести нашей зимой. Расход по трассе (+ чуть чуть города) 5,6 литров на сотню, довольно приличный аппетит( в хорошем смысле слова). Но что не очень понравилось (нужна привычка, наверное) так 2100 оборотов набирает и просит переключения на повышенную получается едешь 70 км/ч, а скорость 5 и можно 6 включать.:crazy_pilot:
а как просит? в чем выражается?
Как в чем? На мониторе бортового компьютера имеется значок в виде рычага переключения передач. При достижении двигателя определенных оборотов при разгоне (либо падения оборотов при торможении), рядом со значком загорается стрелочка, показывающая вверх, либо вниз, соответственно. По книжке это называется "Помощь в экономии топлива"
Pavlik216
26.12.2011, 22:13
Ребята! А где проверить историю машинки? ( пригнали мне Л3 дизель) сколько пробег, хозяев и т.д. Скиньте ссылку!!!!??????????????
Здесь на сайте есть тема именно по этому вопросу, но она пока закрыта до расшифровки поданных ранее VINов. Так что ждемс открытия, я бы то же хотел свою пробить. Если найдешь ссылку выкладывай сюда.
Здесь на сайте есть тема именно по этому вопросу, но она пока закрыта до расшифровки поданных ранее VINов. Так что ждемс открытия, я бы то же хотел свою пробить. Если найдешь ссылку выкладывай сюда.
ога я уже 4й месяц жду в той теме , когда появится исктория авто.
ога я уже 4й месяц жду в той теме , когда появится исктория авто.
Ты хоть ждешь расшифровку кода, а я жду открытия темы. ПОЧУВСТВУЙТЕ РАЗНИЦУ...:sad:
Привет парни! У меня Лагуна 3 из Европы 1.5дизель хочу поменять ГРМ и ролики может кто подскажет?,что дополнительно менять помимо что-бы десять раз не лазить.:blush:
Привет парни! У меня Лагуна 3 из Европы 1.5дизель хочу поменять ГРМ и ролики может кто подскажет?,что дополнительно менять помимо что-бы десять раз не лазить.:blush:
вкладыши (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=32208&highlight=%E2%EA%EB%E0%E4%FB%F8%E8):lol:
S.Vladimir
12.01.2012, 19:51
Интересная тема. Есть желание пересесть на сей аппарат.
Владельцы, не скупитесь на отзывы =)
Никола21
16.01.2012, 23:29
кто на таких машинко реально ездит, отзовитесь! какие есть нюансы если самостоятельно обслуживать? как дела с шумо-виброизоляцией?
Хорошая шумо и виброизоляция, по сравнению с фокусом 2 небо и земля. Двигателя не слышно уже при начале движения, не говоря уже о трассе. Шипованную резину в салоне не слышно вообще. Но периодические самопропадающие и самопоявляющиеся сверчки в районе рулевой колонки присутствуют - это факт, но меня, если честно это не сильно напрягает. При работе двигателя на холостых оборотах в салоне ничего не гремит и не трясется. В целом все достойно, хороший аппарат за хорошие деньги.
Но периодические самопропадающие и самопоявляющиеся сверчки в районе рулевой колонки присутствуют - это факт, но меня, если честно это не сильно напрягает.
Ослаб крепеж устройства блокировки рулевого вала.
Никола21
17.01.2012, 17:02
а как Вы эти машинки обслуживаете? где расходники заказываете (в экзисте смотрел, нету), как с неоригиналом качественным? как сложно их самому поменять (в т.ч. всякие там стойки стаба, колодки тормозные, фильтры и т.п.). Я вот почитал про цены на обслуживание у официалов, аж дух захватило ( 10 тыр. за "малое" ТО, 4 тыщи за колодки, 10-ку за тормозные диски - да это просто ГРАБЕЖ). Поэтому для меня, жителя провинциального центра средней паршивости вопрос про обслуживание наверное самый важный. К примеру сейчас катаюсь на Астре Н 2008-09 годов. Никаких проблем с этим! дешево и повсеместно в наличии (колодки от 500 руб., фильтр воздушный, салонный по 300, масляный (вкладыш) 200, торм. диски от 1,5 и т.д.) И еще: насколько распространен этот "двигун", где каталоги запчастей найти (на него, а также на авто в целом), встречается ли он на других, более массовых моделях рено-ниссан? уфф. кажется вот все пока вопросы :blush:
п.с. пробег то как проверяется? только у дилеров? можно ли мотор-тестом каким ?
п.п.с. было бы полезно инфу по устройству мотора получить и график ТО
Расходники помоему в Экзисте есть все и стоят не очень дорого, я заказывал тормозные колодки задние за 650 рублей нормального качества. Насчет замены колодок, при определенной сноровке общее врпмя замены составит не более 30 минут, на сайте я писал об этом. Масла, фильтры, ролики, ремни - все имеется и проблем по приобретению нет (в том же Экзисте). Насчет двигателя, как писали на сайте, изучен, ранее ставился на другие марки рено.
Добавлено через 3 минуты 11 секунд
Ослаб крепеж устройства блокировки рулевого вала.
Поподробнее пожалуйста, что где открутить и что где прикрутить на место?
,
Поподробнее пожалуйста, что где открутить и что где прикрутить на место?
То что было у меня, надо снять облицовку рулевой колонки там стоит блок блокировки руля, у меня он болтался открутились винты, прикрутить и все, может у тебя другое.....
а кто-нить из россииян с клуба, еездил в европу сам за машиной?
каков сейчас процесс, и где машины дешевле и честнее? на mobile.de ?
какие подводные камни? стоимость машины в объявлении это конечная цена или есть еще какие то налоги? или наоборот, можно ли на выезде из страны забрать налог с цены, типа tax-free?
Firemies
25.01.2012, 12:59
Честнее и ближе из Бельгии, www.autoscout.be, дешевле из испании, а если брать из Германии то лучше autoscout.de, из франции autoscout.fr
Честнее ...
Нет уж, спасибо, но авто из Бельгии - это почти то же, что авто с Литвы - поначитался в "интернетах" - хватило по самое не балуйся.. Если уж брать - то с Гермашки или Франции...
Нет уж, спасибо, но авто из Бельгии - это почти то же, что авто с Литвы - поначитался в "интернетах" - хватило по самое не балуйся.. Если уж брать - то с Гермашки или Франции...
Да глупости. Тогда только новую брать.
У меня авто из Бельгии, причем пришла через Литву. Никаких минусов от того что она приехала через Литву я не нашел.
В Германии турки тоже авто шаманят на ура. А еще в Германии есть автобаны :)
А французы к машине относятся как к сапогам :)
Так начитаешься и ничего не захочется.
Привет парни! У меня Лагуна 3 из Европы 1.5дизель хочу поменять ГРМ и ролики может кто подскажет?,что дополнительно менять помимо что-бы десять раз не лазить.:blush:
вместе с ГРМ меняй помпу обязательно!!! стоит она копейки!! а если после замены что с ней станет,то опять вся процедура замены ГРМ!! так же смотри состояние приводного ремня и ролика!!! обязательно все фильтра!!!! ну и конечно вопиющая тема по ВКЛАДЫШИ ШАТУННЫЕ!!! я вот буду их в начале февраля менять,потом фотки выложу в каком состояние они были!!!
короче с этой машиной много затрат может быть!!! всем удачи
Добавлено через 6 минут 48 секунд
[QUOTE=RusM78;746848]Расходники помоему в Экзисте есть все и стоят не очень дорого, я заказывал тормозные колодки задние за 650 рублей нормального качества. Насчет замены колодок, при определенной сноровке общее врпмя замены составит не более 30 минут, на сайте я писал об этом. Масла, фильтры, ролики, ремни - все имеется и проблем по приобретению нет (в том же Экзисте). Насчет двигателя, как писали на сайте, изучен, ранее ставился на другие марки рено.
В питере с зап частями проблем нет никаких,а вот с сервисом посложнее!!!а двигатель и правда очень распространённый и ставится на многих авто в европе!!! на альмерах,кашкаях знаю точно они бывают ну и рено естественно!!! Вот сегодня наткнулся новую машину РЕНО DUSTER вроде называется(джипик 4*4 ) и в России будет официально продаваться с этим движком!!! так что может и у нас научатся их ремонтировать когда нибудь)))
кто нить ответит по поводу возврата налога? возвратят ли и как получить?
AndreikaP750
27.01.2012, 13:51
кто нить ответит по поводу возврата налога? возвратят ли и как получить?
Если бумажки оформишь правильно то - да.
Если бумажки оформишь правильно то - да.
а где вернут? на границе страны покупки, или в своей стране?
и скока возврат в % ?
а где вернут? на границе страны покупки, или в своей стране?
и скока возврат в % ?
спроси у Яндекса "возврат ндс при покупке автомобиля" и все узнаешь.... неужели так сложно
Johann67
27.01.2012, 16:21
Да глупости. Тогда только новую брать.
У меня авто из Бельгии, причем пришла через Литву. Никаких минусов от того что она приехала через Литву я не нашел.
В Германии турки тоже авто шаманят на ура. А еще в Германии есть автобаны :)
А французы к машине относятся как к сапогам :)
Так начитаешься и ничего не захочется.
про то что шаманят - правда.но не только турки.наш брат тоже этим балуется. машинки которые в Германии преимущественно по автобанам ходят, больше км делают за меньшее время. но движки у них в разы лучше чем в машинках которые ходили на короткие растояния.Особенно Лагуна.это машинки для дальных поездок но ни как не для городских.если мне на выбор поставить одинаковые машинки скажем на одной 2008 года. 100ткм один хозяин.автобан и другая 2003 года 70 ткм один хозяин по городу.гараж то вторая по мне быстрее потребует лечения чем первая.
обьясняю.
гараж,-сырая машина ставится в непродуваемый гараж.- машина гниёт где только может.
короткие пробежки,- мотор не успеват нормально прогрется,-конденсат под клапанной крышкой. частые заводки и глушения,частое переключение КПП,трогания и торможения. сцепа сильнее изношена..хотя внешне машина зачастую выглядит лучше.
во франции трудно найти не поцарапанную.так же как и сапоги.
в Испании - ходовку надо внимательно смотреть.
в Голландии-по дешевле будут,но сырости больше(как и в Англии)
2Johann67 а можешь подсказать, где у вас лучше выбирать машину, на mobile.de нормально? или там дорого?
Intrepid
27.01.2012, 23:01
а где вернут? на границе страны покупки, или в своей стране?
и скока возврат в % ?
Обычно % НДСа колеблется от 16 до 18. Возвращать в теории должны тогда, когда машина покинула пределы евросоюза и были отмечены все документы.
На практике в среднем, насколько я знаю, в течение месяца-двух. Знаю, что в германии могут не возвращать до конца года - после вроде как ответственность. Но ответственность предусмотрена за невозврат штоера (НДС) только если машину растомаживало ю/л. Если ф/л, то могут совсем не вернуть. Хотя возможно сейчас что-то у них поменяли.
Добавлено через 2 минуты 52 секунды
2Johann67 а можешь подсказать, где у вас лучше выбирать машину, на mobile.de нормально? или там дорого?
есть у них один хороший салон http://www.autohus.de - мне оттуда пригоняли. Ценник выше как правило, но состояние машин ооочень хорошее.
Да и почти все машины лизинговые.
кто нить ответит по поводу возврата налога? возвратят ли и как получить?
НДС вернут только если покупать авто кот. принадлежало юр. лицу.
На mobile.de и автоскауте всегда пишут, если возможен возврат НДС.
У нас это было так.
Покупаешь, привозишь в РБ (нужно ли что-то отметить на границе - не скажу, сам не ездил), растаможиваешь, ставишь на учет.
Отправляешь ксерокопию техпаспорта, и вроде как с/ф с таможни немцам.
Ждешь деньгу.
В моем случае, их передали налом. И это было 19% (Только считали их как-то странно :).
Добавлено через 5 минут 11 секунд
машинки которые в Германии преимущественно по автобанам ходят, больше км делают за меньшее время. но движки у них в разы лучше чем в машинках которые ходили на короткие растояния.Особенно Лагуна.это машинки для дальных поездок но ни как не для городских.если мне на выбор поставить одинаковые машинки скажем на одной 2008 года. 100ткм один хозяин.автобан и другая 2003 года 70 ткм один хозяин по городу.гараж то вторая по мне быстрее потребует лечения чем первая.
обьясняю.
Кмк 1,5dci на автобане - не есть очень круто.
Если мощный бензиновый мотор - то да, конечно )
Vitalezz
06.03.2012, 15:14
Вот примерный перечень который, по моему мнению, необходимо приобрести сразу при покупке машины из Европы! готов выслушать предложения, помогите пожалуйста. Рено никогда не было, НО очень хочется именно такую машину! всем спасибо за ответы.
Вот примерный перечень который, по моему мнению, необходимо приобрести сразу при покупке машины из Европы! готов выслушать предложения, помогите пожалуйста. Рено никогда не было, НО очень хочется именно такую машину! всем спасибо за ответы.
Особенно про брызговики не забудь.:grin::grin::grin:
А если серьезно, менять комплекты (ремень+ролики) ГРМ и доп.оборудования, масло, фильтра, помпа, антифриз, ну и очень рекомендуют вкладыши. Ну, это типа обязательная замена, "от греха подальше"! Свечи накаливания достаточно проверить, а менять если неисправны.:rtfm:
А еще не мешало бы диагностику ходовой сделать, ну и других систем!:welcome:
Vitalezz
06.03.2012, 22:41
Особенно про брызговики не забудь.:grin::grin::grin:
А если серьезно, менять комплекты (ремень+ролики) ГРМ и доп.оборудования, масло, фильтра, помпа, антифриз, ну и очень рекомендуют вкладыши. Ну, это типа обязательная замена, "от греха подальше"! Свечи накаливания достаточно проверить, а менять если неисправны.:rtfm:
А еще не мешало бы диагностику ходовой сделать, ну и других систем!:welcome:
ну брызговики:blush:-это суровая необходимость-в РФ тех.осмотр могут осложнить!:rtfm:
а про диагностику-ну тут сам Бог велел!!!! :rofl:
вот только вопрос-а помпа тоже "расходник"?:suicide:
спасибо за ответ!:drinks::drinks::drinks:
помпа тоже расходник, обычно , если хотите ездить спокойно-меняйте вместе с грм, так как если потекет, то опять заплатите за грм (за работу)
Vital__ka
06.03.2012, 23:48
На большинстве современных авто помпа является и опорным роликом ремня ГРМ,поэтому она -расходник.
Вот все пишут про замену шатунных вкладышей. А нужно ли их реально менять? На всех машинах с 780 двигателем они убитые? И что стоит замена в РФ. Я вижу только белорусы их активно меняют. А Россия про цены не говорит. Наши дилеры про такую операцию не знают. А дядям из гаража современный авто доверять ох как не хочется! Будут делать как VW прошлого века выпуска. В Dialogys читал, что при данной операции необходим специнструмент. Кто менял поподробнеее опишите.
Просил Диму Смоленского посмотреть их в моем моторе и поменять при необходимости. Вердикт - не нужно. 780.
O.Pavlov
08.03.2012, 02:14
Да нормальный мотор.только для лагуны слабоват. максимум для мегана сгодится. ну "не едет" лагуна с ним.хотя конечно он намного эластичней бензинового 1.6. так что если не напрягает посредственная динамика автомобиля-берите,если напрягает или много ездите по трассе то надо 2.0 искать.причем 170 сильный жрёт меньше 150 сильного!:wink3:но из 150 сильного легко сделать 170 сильный.
Машина не для драйва, конечно, но вполне "едет".
А про трассу я не очень понял. Вы 180 что-ли по ней гоняете? :)
Машина не для драйва, конечно, но вполне "едет".
А про трассу я не очень понял. Вы 180 что-ли по ней гоняете? :)
сильный мотор нужен не для максимальной скорости, а для безопастноых обгонов- ускорений, что очень актуально на загородных трассах, когда надо быстро обогнать или завершить обгон.
Каждому свое, я просто под встречку не вылажу. Ни разу в жизни не приходилось "газ в пол", чтобы успеть.
Каждому свое, я просто под встречку не вылажу. Ни разу в жизни не приходилось "газ в пол", чтобы успеть.
Это хорошо, но в жизни всякое бывает.
Уж если я на Сценике доволен динамикой мотора 1.5, то для Лагуны точно её вполне достаточно
Уж если я на Сценике доволен динамикой мотора 1.5, то для Лагуны точно её вполне достаточно
Это с чего такие заявления? Веса у машин практически одинаковы.
Это с чего такие заявления? ...
стиль езды - размеренный :grin:
O.Pavlov
08.03.2012, 19:34
Это хорошо, но в жизни всякое бывает.
Вот за это + миллиард как минимум.
По трассе обычно езжу 130-150,но бывает надо именно быстро обогнать кучу недотёп и также быстро завершить манёвр.тут объемный,эластичный ДВС просто необходим.
Добавлено через 10 минут 15 секунд
Vitalezz: из списка исключаю вкладышы шатунные.ну и если это дизель-исключаю Вами приведенное моторное масло-оно не годится для дизелей!!! для них нужно другое.
но бывает надо именно быстро обогнать кучу недотёп и также быстро завершить манёвр..
Вот, человек понимает меня!!!:drinks:
Vitalezz: из списка исключаю вкладышы шатунные.ну и если это дизель-исключаю Вами приведенное моторное масло-оно не годится для дизелей!!! для них нужно другое.
Как раз годится.
Elf Evolution SXR 5W40 имеет допуск RN710 - для "Дизельный двигатель без противосажевого фильтра". Тех нота 6013А.
А допуск RN720 - для "Дизельный двигатель с противосажевым фильтром"
Как раз годится.
Elf Evolution SXR 5W40 имеет допуск RN710 - для "Дизельный двигатель без противосажевого фильтра". Тех нота 6013А.
А допуск RN720 - для "Дизельный двигатель с противосажевым фильтром"
Так 1.5 с Европы будет 90%, что с DPF.
А по теме, я пригонял сценика на продажу с 1.5 - 106 сил. Могу сказать, что едет он получше чем 1.3 CDTI Fiat-Opel и примерно так же, как трех-цилиндровый 1.4 TDI у VAG-а. Сейчас еду двух фокусов забирать с 1.6 TDCI, посмотрим как они едут...
Здравствуйте! Хотел поделиться отзывом.
Пригнали мне такой сарай 06.08 г.в. пробег 150т.к., думаю реальный.
Как называется комплектация не знаю. Из допов есть раздельный климат контроль и рейлинги (якобы хромированные, а на самом деле серебристый пластик). Как некоторые уже писали довольно резвый, но при нажатии на газ подтупливает секунду-две. Но смущают 2 вещи:
1. при холодном запуске (с утра, перед работой) побрякивание несколько секунд.
2. чувствуется вибрация на педали сцепления.
Может это конечно и нормально для дизеля, но у меня были только бензиновые машины, отсюда и смущения.
Убило то, что на такой машине стоит CD магнитола. Не понравилась работа дворников. В ручном режиме начинают работать только в постоянном режиме, без пауз. Датчик света для нашей страны штука не нужная.
Из минусов все.
По расходу. Пригоняли мне ее со средним расходом 6 литров, перегонщик сбросил ее как только взял. Я тоже сбросил как получил машину. Так проехав 300 км. по городу средний расход у меня 9.2 л. Экономии не видно совсем :shok:
Из плюсов: отличная шумка, мягкий пластик, просторный салон, неплохая динамика и охлаждаемый бардачок :good:
Из плюсов: .... охлаждаемый бардачок :good:
:welcome:
это важно? :)
это важно? :)
Приятно:grin:
...Сейчас еду двух фокусов забирать с 1.6 TDCI, посмотрим как они едут...
Там мотор как на С5 во втором кузове - они его вместе разрабатывали с тавили на автосы...
Vitalezz
10.03.2012, 16:44
Как раз годится.
Elf Evolution SXR 5W40 имеет допуск RN710 - для "Дизельный двигатель без противосажевого фильтра". Тех нота 6013А.
А допуск RN720 - для "Дизельный двигатель с противосажевым фильтром"
данные по маслу взяты отсюда: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=35770
если там не правильно-то где взять правильные данные?!
Что касается динамики: да она просто не может быть ураганной на машине под полторы тонны веса с таким двигателем - очень бы хотелось 2.0 дци НО! на механике найти такую почти не реально, а если найдешь (на авто.ру сейчас всего одна продаётся в Питере за 600 с лишним)-цена на много больше чем на полторашку, а диллерские машины в России только на автомате-а я больше не хочу машину с автоматом!!!:suicide:(ну не нравиться мне с автоматом ездить:blush:)
Пы.Сы. Спасибо всем откликнувшимся, здорово оживили тему:dance2::good:
очень бы хотелось 2.0 дци НО!
Все логично, 1.5 - 100т.р. за ракстаможку, 2.0 - 250 т.р. за растаможку.
Я когда себе машину выбирал на немецких аукционах 2-х литровая гораздо чаще встречалась. Но перепачивать 150т. не хахотелось.
Vitalezz
10.03.2012, 20:22
Все логично, 1.5 - 100т.р. за ракстаможку, 2.0 - 250 т.р. за растаможку.
Я когда себе машину выбирал на немецких аукционах 2-х литровая гораздо чаще встречалась. Но перепачивать 150т. не хахотелось.
Это конечно не по теме–НО!!! Обьясните мне бестолковому–ПАЧАМУ ТАК??? Неужели лада гранта лучше чем 3х летнее рено с пробегом под 200ккм? Прошу прощения за оффтопик.
Это конечно не по теме–НО!!! Обьясните мне бестолковому–ПАЧАМУ ТАК??? Неужели лада гранта лучше чем 3х летнее рено с пробегом под 200ккм? Прошу прощения за оффтопик.
Риторический вопрос...Поддержка отечественного автопрома... Радует то, что в ВТО вступили ,пошлину снизят...но лет через 10-15. Бум ждать
PS Volga Siber в 2010-2011 году продавалась за 500, но в нашей области с учетом программы утилизации и поддержки области цена на нее была 350т.р., вот это адекватная цена за "отечественный авто"
PPS
БАЯН
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвеер. . . Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нем отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на все это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то все "руки из жопы, руки из жопы". . .
Сорри за оффтопик тоже:blush:
Привет лагуновладельцам!
Пришла пора сменить мой Меган на что-то более свежее. Давно уже хотел большой дизельный универсал, Лагуна 1.5 кажется наиболее приемлемым вариантом, в связи с чем куча вопросов.
Как выбрать авто с прозрачной историей?
Как можно быстро пробить авто по VIN? Как ведёт себя дизельный Рено в холодном климате (я из Оренбурга, зимы здесь жестокие)?
Слышал, что вроде бы на дизельных Рено стоят электроподогреватели в системе подачи воздуха в салон, благодаря которым тепло даже при холодном двигателе, так ли это?
Насколько сложно поставить систему дистанционного запуска двигателя?
Из каких стран предпочтительнее брать авто?
Есть ли у кого надёжные проверенные перегонщики, через которых можно заказать авто?
Какие бывают комплектации Л3 в Европе и чем они отличаются?
Спасибо за ответы!
Привет лагуновладельцам!
Пришла пора сменить мой Меган на что-то более свежее. Давно уже хотел большой дизельный универсал, Лагуна 1.5 кажется наиболее приемлемым вариантом, в связи с чем куча вопросов.
Как выбрать авто с прозрачной историей?
Как можно быстро пробить авто по VIN? Как ведёт себя дизельный Рено в холодном климате (я из Оренбурга, зимы здесь жестокие)?
Слышал, что вроде бы на дизельных Рено стоят электроподогреватели в системе подачи воздуха в салон, благодаря которым тепло даже при холодном двигателе, так ли это?
Насколько сложно поставить систему дистанционного запуска двигателя?
Из каких стран предпочтительнее брать авто?
Есть ли у кого надёжные проверенные перегонщики, через которых можно заказать авто?
Какие бывают комплектации Л3 в Европе и чем они отличаются?
Спасибо за ответы!
Присоединяюсь, ситуация аналогичная, вопросы актуальные
Snar10. Не вериться, что можно убрать из базы «Historigue des interventios» . Этож французы защищают. Какие доводы?
Snar10. Не вериться, что можно убрать из базы «Historigue des interventios» . Этож французы защищают. Какие доводы?
По моей лагуне пропала история (http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=210178&postcount=1821). Просто сама, никто не просил.
Nikolaus_39
26.03.2012, 16:55
прочитав отзывы, признаюсь - порадовался))) выбрал машину чисто из эстетических соображений, понравилась очень, именно универсал...движка 1,5 немного смутила...пока не прокатился...впечатлило, заказал незадумываясь..весь в ожидании теперь :beach:
По ощущения разгон со 100 до 130 занимает минут пять. (http://www.club-renault.ru/forum/index.php?s=&showtopic=39480&view=findpost&p=1010261) да? :grin:
studentbit
12.04.2012, 00:35
Доброго времени суток!
Тут проскакивало высказывание про топливную аппаратуру- желательно сиеменс. Как узнать , что стоит сименс , где это видно по капотом. Если не трудно - фото
И еще , почему часть 1,5dci - 106 лс , часть -110лс? В чем отличие?
Спасибо!
Мне казалось на лагуне все сименсы.
Приобрёл сего коня пару недель назад. Прошел 1,5Ккм. Авто доволен. Присутствуют поскрипы в районе люка. Двигатель - балдёжь! После бенза 1,6 (Митсу Каризма 103л.с. 145 Н/м) этот порадовал (240Н/м), и нагрузка никакая не чувствуется. Вибро/шумка отличные. Планирую замену ремней приводного и ГРМ. Звонил Офам в Смоленск - работа 3600-4100р. в зависимости от модификации. Как сделаю - отпишусь. Пробег типа 70 ккм... Лью пока ЛукОйл. Потом видно будет. С нетерпением жду возобновления темы про VIN :dntknw:
Звонил Офам в Смоленск - работа 3600-4100р. в зависимости от модификации. :dntknw:
Что-то работа слишком дешевая, тем более у официалов. Мне загибали около 14 000 р. за замену только одного ремня и ролика ГРМ. Мне кажется чересчур цена занижена, похоже на какой-то развод. Будь бдителен...
...С нетерпением жду возобновления темы про VIN :dntknw:
зачем?
зачем?
Для остроты ощущений, наверно.:crazy:
renlaguna
29.04.2012, 02:20
Обычно % НДСа колеблется от 16 до 18. Возвращать в теории должны тогда, когда машина покинула пределы евросоюза и были отмечены все документы.
На практике в среднем, насколько я знаю, в течение месяца-двух. Знаю, что в германии могут не возвращать до конца года - после вроде как ответственность. Но ответственность предусмотрена за невозврат штоера (НДС) только если машину растомаживало ю/л. Если ф/л, то могут совсем не вернуть?
алексей42
29.04.2012, 09:16
всем привет!собрался приобрести авто французкого автопрома(лагуну 3 дизель 1.5 универсал) нужен совет-какие слабые места,что надо проверять ну и какие тонкости? машина пришла из франции,пока на таможне в смоленске,на днях к нам приедет.со слов продовалы в идеальном состоянии с пробегом 78000км.
/// с пробегом 78000км.
врёт :crazy:
алексей42
29.04.2012, 10:01
врёт :crazy: как проверить?
бумаги говорит все есть!
зачем?
Хочу узнать, надо ли вообще с ремнями заморачиваться. Да и про вкладыши страшновато.
как проверить?
бумаги говорит все есть!
у меня тоже бумага есть ))
к офдилеру на диагностику с распечаткой истории
Добавлено через 28 секунд
Хочу узнать, надо ли вообще с ремнями заморачиваться. Да и про вкладыши страшновато.
надо, если ты её не на месяц взял
Ветер в поле
29.04.2012, 14:01
всем привет!собрался приобрести авто французкого автопрома(лагуну 3 дизель 1.5 универсал) нужен совет-какие слабые места,что надо проверять ну и какие тонкости? машина пришла из франции,пока на таможне в смоленске,на днях к нам приедет.со слов продовалы в идеальном состоянии с пробегом 78000км.
Идиотов среди перегонщиков нет! Пригнать Лагуну себестоимостью в 600 тыс. рублей... Во Франции такие сейчас около 11 - 12 000 евро стоят.
Намного проще уполовинить пробег. Что они с успехом и делают.
Идиотов среди перегонщиков нет! Пригнать Лагуну себестоимостью в 600 тыс. рублей... Во Франции такие сейчас около 11 - 12 000 евро стоят.
Намного проще уполовинить пробег. Что они с успехом и делают.
С Франции легче тащить? (я не шарю в перегонах) На немецком сайте 6-8 килоевро. :dntknw:
Ветер в поле
29.04.2012, 14:18
С Франции легче тащить? (я не шарю в перегонах) На немецком сайте 6-8 килоевро. :dntknw:
С Франции, насколько я понял, тащить сложнее. Но там больше выбор Лагун и комплектации богаче. Покажите мне хотя бы парочку Привележей 1.5 из Германии да еще по цене 8 килоевро.
Вот стандартная Лагуна с маленьким пробегом:
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=206656494
А это уже с пробегом побольше. И с одной аварией, если правильно все понял.
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=213656679&asrc=fa
Вот последнюю наверняка и пригонят. Разница почти в 5 килоевро, а пробег на приборке будет один и тот же.
алексей42
30.04.2012, 19:53
перелопатил все что нашол,впринципе есть авто с пробегами в 60-80т.км.ценой в 6000-7000т.евриков.
Ветер в поле
30.04.2012, 21:18
перелопатил все что нашол,впринципе есть авто с пробегами в 60-80т.км.ценой в 6000-7000т.евриков.
Я так понял, секретными ссылками не поделишься :cray:
Ты нашел мизантропов, продающие авто с остаточным беспроблемным ресурсом 70-90 тыс. км (гарантия на Лагуны в Европе 150 тыс. км) за 25% от ее покупной стоимости.
Но что-то мне подсказывает, что это ушлые продавцы, научившиеся из 150 тыс. делать 60.
В такую цену можно только в Польше купить, но думается мне там не только в пробеге дело )
алексей42
02.05.2012, 08:44
Я так понял, секретными ссылками не поделишься :cray:
я ссылки не сохронял.я их просто смоткел.
Но что-то мне подсказывает, что это ушлые продавцы, научившиеся из 150 тыс. делать 60.я думаю в германии и франции спидометры не крутят!это наши корекцию наводят!:sad:
я так и не понял стоит брать дизельное 1.5 авто с побегом из европы!(хочу но побаиваюсь встрять на дорогой ремонт)
А на местные авто денег не хватает? :)
алексей42
02.05.2012, 12:28
А на местные авто денег не хватает? :)
лимит+захотел лагуну3 иминно дизель!
Ветер в поле
02.05.2012, 12:51
лимит+захотел лагуну3 иминно дизель!
Ты полегче с лимитом! А то возьмешь ушатайку, а потом будешь нас просвещать какие плохие машины Лагуны :nice:
алексей42
02.05.2012, 13:42
что за лимит?530000Р.
Добавлено через 5 минут 50 секунд
Ты полегче с лимитом! А то возьмешь ушатайку, а потом будешь нас просвещать какие плохие машины Лагуны :nice: вот и обратился за помощью и советами чтоб не ушатаную купить! а машина мне оч нравится!
Добавлено через 19 минут 7 секунд
А на местные авто денег не хватает? :)
у нас меснтные весело крутят! на вывесках называется корекция спидометра!
Владимир42
02.05.2012, 14:24
Всем привет. хочется тоже влится в ряды лагуноводом, и отсюда свои пару вопросов. Расматриватся будет скорей всего 1.5 дизель только гранд тур, но кроме скрученого спидометра интеррисует надежность подвески и особенно как она хороша как универсал ?
Также интересует соотвестуют ли заявленные характкристики экономичности при эксплуатации в Москве?
И вопрос по запчастям, все ли есть в наличии, счас я владею Х-тайпом, поэтому ценами на запчасти и расходники уже вретли напугать, а вот если и нет, это не есть хорошо :sad:
Ну вот основные аспекты. Да также как думаете стоил ли её поискать в москве или отправить своего перегонщика за ней ?
Зарание благодарен за советы.
Ветер в поле
02.05.2012, 18:23
530000Р.
Нормально. С 500 тыс. уже можно рассчитывать на нормальный вариант. Если, конечно, берешь не у перекупщика. Там вообще странные кадры попадаются - за пустую Л3 1.5 с пробегом 160 ккм просили 600 тыс. :shok:
Нормально. С 500 тыс. уже можно рассчитывать на нормальный вариант. Если, конечно, берешь не у перекупщика. Там вообще странные кадры попадаются - за пустую Л3 1.5 с пробегом 160 ккм просили 600 тыс. :shok:
Сегодня взял с таким двиглом хэтч 2008 г.в. пробег 124000 км, цена 473 000, похоже что базовая комплектация есть музыка и раздельный климат. Наверное можно было и дешевле найти но я свои дрова взачет отдавал =) Кароче пока разбираюсь что к чему, день сумашедший (снимал с учета свою старую) был голова кругом идет, завтра поеду новую оформлять )
алексей42
02.05.2012, 20:28
Сегодня взял с таким двиглом хэтч 2008 г.в. пробег 124000 км, цена 473 000, похоже что базовая комплектация есть музыка и раздельный климат. Наверное можно было и дешевле найти но я свои дрова взачет отдавал =) Кароче пока разбираюсь что к чему, день сумашедший (снимал с учета свою старую) был голова кругом идет, завтра поеду новую оформлять )
первые впечатления?:sad:
первые впечатления?:sad:
Да какие могут быть впечатления после Вектры 98 г.в., Ох..но просто!:rofl:
Пока эмоции, думаю потом подотпустит смогу оценить одекватнее )) Подвеска хорошая, движок ОГОНЬ!, руль непривычно тугой на скорости думал ГУР не работает, а потом прочитал что это электронная система безопасности на малой скорости руль крутится легко, а на высокой пожоще, чтобы не крутить туда-сюда. Горит еще гаечный ключ, подозреваю что сажевый фильтр, т.к. масло уровень в норме, поеду на диагностику перед ТО. А так все работает, салон чистый, удобный, сзади места немерянно. Пока все )
взял данный аппарат в прошлом месяце. купил походу проходя по авторынку. месяц изучаю просторы великого интернета, чтоб сообразить-чегой то я прикупил))) а так накатал уже 4000 км - полёт нормальный))):yahoo:
Hamply
Какой пробег был при покупке? Сколько ест по городу, как на скорости себя ведет? Ну и ценнег + комплектацию озвуч )
ЗЫ Вопрос к знатокам, при запуске движка горит ключ гаечный и пишет service due и пропадает, а ключ горит все время. Нельзя штатными средствами посмотреть что за ошибка, вроде все перетыкал в БК нет ничего, видимо посылает она меня на сервис и все тут ))
Hamply
Какой пробег был при покупке? Сколько ест по городу, как на скорости себя ведет? Ну и ценнег + комплектацию озвуч )
ЗЫ Вопрос к знатокам, при запуске движка горит ключ гаечный и пишет service due и пропадает, а ключ горит все время. Нельзя штатными средствами посмотреть что за ошибка, вроде все перетыкал в БК нет ничего, видимо посылает она меня на сервис и все тут ))
Это не ошибка, а она просит сделать ТО:))) Сбросить можно самому. Долистать в меню до надписи Сервис Дуе и нажать и ужерживать секунд 15 кнопку на подрулевом переключателе
являюсь счастливым (надеюсь, надолго) обладателем дизельной лагуны...
Купил через знакомых осенью 2011, машинка из Германии, у офдилера последняя запись 124 000 км летом 2011, на спидометре при этом 75тыщ, так что по поводу скручивания и типичных пробегов полностью подтверждаю... (видимо, все это связано с гарантией на 150 тысяч км, после (или перед) окончанием которой бюргеры и иже с ними выставляют машинку на продажу)...
Свое теперешнее авто проверял вдоль и поперек, в том числе полной диагностикой всех узлов у офдилера, на юридическую чистоту и т.д.
Советую делать при покупке то же самое (обязательно просветите историю ремонтов у официального дилера, у меня меняли только подшипники ступицы и мелкие расходники на подвеске) + приборчиком на предмет аварии (все таки завозят сюда и выставляют за 500 тысяч рублей машинку явно не в убыток себе.. так что есть вероятность)...
Скручивание пробега ведет (как здесь выяснилось) к одной неприятной ситуации: у меня по морозу заснула панель приборов, разбудить удалось простым перетыкиванием предохранителя в блоке, с наступлением тепла все хорошо...
смотрите внимательно также состояние салона (оно может сказать о многом) конечно все возможно, но при прочих равных ухандоканную (сильно эксплуатируемую) тачку видно по салону (потертые сиденья, кожаная обивка руля и т.п.)
Теперь о позитиве: я очень доволен приобретением, по динамике замечаний нет (полностью устраивает), к тому же у меня универсал, так что динамить особо уже и не резон... Небольшая задумчивость на начале разгона (с 0 км), затем все очень живенько (особенно после 70-80 км/2).
Расход очень радует: ездил к родственникам в Саратов, особенно не рвал, ехал обычным трассовым темпом 100-130 км/ч (в основном на шестой передаче, дизель в отличие от бензинового двигателя тянет на ней легко даже при падении до 60-70 км/ч, так что кол-во переключений на трассе небольшое), расход по компьютеру составил 4,8 л/на 100 км, заправился до полного один (!) раз - и это более чем на 1000км пути...
Да, еще: у меня до л3 были: лагуна 1ф2 (1998 г.в.) универсал, а потом лагуна2ф1 (2002 г.) универсал, тепло вспоминаю данные машинки... сколько они трудились, несколько раз переезжали (вот когда универсал особенно радует!) с одного места жительства на другое... При этом обе машины были в бюджетной комплектации... о чем я очень сожалел... Поэтому в этот раз решил брать в максимально возможной (тем более что разница бюджетов намного меньше, чем разница в цене если считать по опциям в сумме... Тем более, что машина 1,5дизель продается только с "ручкой" (так что это уже некоторые проблемы при последующей продаже), так что более ни от чего не отказывайтесь по возможности!
Что удалось получить за 500 с небольшим?
ЖК-экран + СD на 6 дисков (MP3 читает) + навигационный DVD-привод в бардачке (в России как я понял работать не будет, сначала думал, что можно приспособить на работу как DVD-проигрыватель - читать DVD-диски например, но и на этом обломили... + блютуз (офигенно удобная и хорошо реализованная функция в машине + "свободные руки" (кайфую от удобства этой функции - машинка открывается и закрывается сама...) + подогрев сидений (очень полезна в наши холода, есть далеко не у всех экземпляров, т.к. много машинок из "теплых мест") + раздельный климат-контроль (видимо, почти у всех экземпляров) + отдельные дефлекторы на задний ряд (не у всех!) + электронный ручник (офигенная штука, больше на корягу-ручник не хочу возвращаться) + шторки на задние боковые стекла + круиз (почти у всех) + ESP (ABS + противобуксовка - отключаемая, что уже понадобилось) + антизанос) + бортовой компьютер (пишет не на русском... перевел на аглицкий) + датчики давления в шинах (неоднозначная функция, прямо скажем на наших дорогах) + литые диски (штатные Paradise R16, очень неплохо на них смотрится, даже хочу еще один комплект таких же - на зиму) + открывающаяся отдельно от багажника его стекло (очень эффектно при продаже, на практике почти не используется из-за шторки багажника, которую приходится все равно после этого нажимать)...
Вот вкратце пока все...
Пишите, буду рад дать дополнительные комментарии...
да, по поводу надежности пока не понятно: кроме уснувшей панели приборов, поменял только лампочку в фаре + с датчиками давления не совсем свезло, а так (тьфу-тьфу) все в порядке... правда, срок пока не большой, только зима прошла...
Это не ошибка, а она просит сделать ТО:))) Сбросить можно самому. Долистать в меню до надписи Сервис Дуе и нажать и ужерживать секунд 15 кнопку на подрулевом переключателе
спасибки, "ошибка" пропала )) теперь можно ехать на техосмотр и на ТО:drinks:
Ветер в поле
12.05.2012, 10:59
Кстати, многие отмечают замедленный старт у трешек. Это какая-то философия машины или недоработка? Не разобрался...
Такой эффект у многих авто сейчас- как пишут журналисты- в угоду экологии- моторы задушены, потом, по трассе они едут, но на малых скоростях- тугодумы.
Есть такое дело, еще с первой передачи когда трогаешься сцепление тока в самом конце начинает схватывать, немного не привычно, поэтому газу поддаю вконце, потом вторая и тоже задумчива довольно, вот с 3 - 4 уже хорошо идет. Но это если следовать БК и перелючать по его рекомендацияс, если давить тапок то все довольно шустро, но и расход при этом будет соответствкющий. Вчера еще заправился первый раз с момента покупки на лукойле 30 л, так сразу почувствовал тормоза какие-то, один раз даже заглохла на троганье с места, потом по трассе дал немного вроде просралась. Средний расход пишет 8 / 100, по трассе смотрел текущий был около 5 / 100 (климат вкл)
Ну вот наконец отвез машинку на осмотр, правда в сервис пежо по рекомендации знакомого (У офицалов за базовое ТО-10 запросили ценник в 10500, что пока я не готов потратить). Заменили масло (Total 5w-30) + фильтр, салонный и воздушные фильтра, ну и диагностика подвески + визуальный осмотр двигателя. Говорят все в норме, рекомендации следующие: замена ремня ГРМ, замена передних колодок с тормозными дисками (износ 70%), замена топливного фильтра (я его итак хотел его у них поменять, но за озвученную цену в 1700 р за не оригинал + 500 р работа решил повременить, куплю сам лучше). За все взяли 5 200. Фильтра черные все были, забиты елками какими-то, по ходу правда в Европе их меняют 30000 км =) Масло на щупе тепное, но пахнет хорошо, до этого пахло солярой и было все черное. Заметил что турбина стала громче посвистывать. Еще заметил сверчка в районе правой передней двери, надо бы его прибить будет. Пробег сейчас 124 600, расход город 9/10 езжу мало в основном в пробках стою, средняя скорость 18 км/ч =((, заправка Лукойл. На входных поеду на природу с ветерком :drinks:
Storm_nn
03.06.2012, 03:06
Месяц назад пригнал сей аппарат из Минска! Универсал 1.5 дизель 2008 года.Пробег 184000. Пока проблем по нему нет, если что возникнет отпишусь.
KAIOT666
21.06.2012, 13:51
ага, 53. бабшука за булками ездила :)
единичку спереди добавьте.
Кстати это может быть и реальный пробег. Я купил дизелёк 1,5 Лагу3 3ёх летку с пробегом 51175 км. Машина в идеале, походу за булками на ней и ездили только. Я на Калине за 5 лет наездил только 48396км. Так, что этой машины с моей ездой мне хватит до пенсии. :yahoo:
Кстати это может быть и реальный пробег. Я купил дизелёк 1,5 Лагу3 3ёх летку с пробегом 51175 км. Машина в идеале, походу за булками на ней и ездили только. Я на Калине за 5 лет наездил только 48396км. Так, что этой машины с моей ездой мне хватит до пенсии. :yahoo:
когда купил? за сколько?
откуда знаешь, что реальный? проверил на сервисе?..
нелогично... проданный экземпляр... давай разберемся... и развеем твои надежды...
[QUOTE=Ветер в поле;806529]С Франции, насколько я понял, тащить сложнее. Но там больше выбор Лагун и комплектации богаче. Покажите мне хотя бы парочку Привележей 1.5 из Германии да еще по цене 8 килоевро.
Из Германии идут в основном 2-х литровые,но так ценник уже другой,сам сейчас думаю какую брать 1,5 или 2 .
KAIOT666
21.06.2012, 22:59
когда купил? за сколько?
откуда знаешь, что реальный? проверил на сервисе?..
нелогично... проданный экземпляр... давай разберемся... и развеем твои надежды...
Нет не проверил так как не знаю как и где это делаться. Давай, начинай убивать моё счастье:grin: Значит купил я в салоне подержанных машин. пригнали из франции в апреле, купил в Июне как написано "Без пробега по России" за пол ляма почти. Что ещё нужно для проверки?
Что ещё нужно для проверки?
vin :grin:
KAIOT666
21.06.2012, 23:19
vin :grin:
VF1BT0A0641164801 Ну да он самый а что ж ещё как не он?
Нет не проверил так как не знаю как и где это делаться. Давай, начинай убивать моё счастье:grin: Значит купил я в салоне подержанных машин. пригнали из франции в апреле, купил в Июне как написано "Без пробега по России" за пол ляма почти. Что ещё нужно для проверки?
ты сразу не расстраивайся, но правду знать должен... если машинка реально в хорошем состоянии, то и 150 000 - не пробег (никак нельзя сравнивать с российским)... но 50 тысяч - это не реал чисто по экономическим соображениям (из Европы)... местные могут так упасть, но очень редко (типа, все говорят деньги нужны срочно, а на деле что-то не так в 95% случаев), так что не расстраивайся... у меня 1,5 дизель из Германии, на спидометре ребята сделали 70 тысяч... чтобы проверить реальность пробега, приехать в сервис Рено (фирменный), там есть база данных всех машин по VIN и ребята по базе могут сказать какие операции с этой машиной делали в рамках гарантии (иноземной), с каким пробегом при этом машинка к ним приезжала и когда... у меня выяснилось, что последняя запись 124000 замена подшипников ступиц (за 2 месяца до моей покупки)
с маленьким пробегом и ухоженные авто, здесь не дёшево стоят, смысла её перегонять нет никакого. Поэтому покупают самы дешёвый вариант, обычно с космическим пробегом, скручивают и продают
Привет, чтo мoжете сказать пo мoей машинке
VIN VF1BT0A0640975761 , заранее спасибo, и как узнать какoй двигатель, не мoгу найти нoмер двигателя
TaRaNTyJI
24.06.2012, 19:33
Вот и мы попались на сене 2006го(732й 106 сил). Отбегал год ( 50 тысяч )
Провернуло вкладыш ( шатун выжил,коленвал нет)
Вскрытие показало,что движок еще клинил до нашей покупки( следы удара на подоне и блоке,не смертельно но все же)
Теперь в поиске мотора без навесного =(
Пробег при покупки был 72т.км. ( маловероятно )
Garik_blr
05.07.2012, 15:00
Как я понял у 1.5 литровых ресурс 500 тыс. Кто знает движок алюминиевый? Если да то походу капиталка на нем не делается, а движок под замену ? Я прав или нет.
Приветствую всех!Неделю назад стал обладателем Лагуны3 (1,5дизель ).Машина из Франции,пробег 90т.км.Искал конкретно Лагуну3(т.к за эти деньги у неё нет конкурентов по цене/качеству),понравился как интерьер,так и экстерьер,очень удобный багажник.До неё ездил на Ниссан Максиме (кузов А33,двиг.2,0,МКП). Первые впечатления в сравнении с Максимкой,такие:едет повеселей,более комфортная езда,малые радиусы разворота,хорошая шумка(двигателя практически не слышно),куча всяких приятных мелочей(складывание зеркал и т.п) ,отличная работа климата,качество материалов похуже(но надо понимать,что это машина немного другого класса),нет подогрева сидений,нет МР3.Расход 6,8 л/город (я просто балдею!),это против 14л.у Максимы.Ну это пока всё ,остальное буду добавлять по-ходу.
А у меня средний расход так и остался с момента покупки 8.3 л, езжу только город (работа - дом, езда активная) но средняя скорость по б.к. 22 км/ч. Как вы умудряетесь в 7 л укладываться???
А у меня средний расход так и остался с момента покупки 8.3 л, езжу только город (работа - дом, езда активная) но средняя скорость по б.к. 22 км/ч. Как вы умудряетесь в 7 л укладываться???
Наверное ,зависит от стиля вождения.Я по натуре не гонщик , люблю комфортную ,не агрессивную езду:yahoo:.
Наверное ,зависит от стиля вождения.Я по натуре не гонщик , люблю комфортную ,не агрессивную езду:yahoo:.
Ну правда у меня еще климат постоянно на avto включен:drinks:
Ну вот,столкнулся с первой проблемой.Прилетел камень в лобовое стекло,нужно проходить Тех.осмотр,а найти стекло по-дешёвке(китайское) не получается.Таких стёкол у них просто нет.Похоже придётся ставить оригинал.У кого-нибудь уже есть опыт замены лобовухи,там ведь ещё датчик дождя завязан.
Сергей100
09.07.2012, 22:22
по пробегу могу сказать перегоншик обещал одно по спидометру 65 у официалов пробил 270 уменя шок а выглядит хорошо
по пробегу могу сказать перегоншик обещал одно по спидометру 65 у официалов пробил 270 уменя шок а выглядит хорошо
А вы как хотели???
Это нормально
с датчиком дождя китай скорее всего не найдешь...
dima_1973
10.07.2012, 10:01
по пробегу могу сказать перегоншик обещал одно по спидометру 65 у официалов пробил 270 уменя шок а выглядит хорошо
Ого .... по 200 тыс скручивать это уже перебор ....
это нормально....чем больше пробег - тем дешевле, такие прут сюда...даже "под заказ" не зная наверное, что у Рено можно легко пробить реальный последний пробег...
Владимир42
10.07.2012, 10:38
Всем привет
30.06.2012 пригнал сам себе из франции Сценик 2 ( 2008 года брал с пробегом 130000 км проверено в рено).На лагуну не хватило денег, что понравилось стоило 9300-9500 евро, а мой бюджет упирался в 8000 макс.
Впечатления свежи, могу дать несколько советов, ибо пересмотрел не одну машинку).
Первое если покупать самому, не плохо бы знать французкий язык ( ну на крайняк англиский), брать только у часника и не в коем случаи не в Париже, там почти сто процентов арабы или негры.
Чтобы выбрать машину придется изрядно поездить, у меня на это ушло евров 450 примерно. Да не все машины обслуживались в рено, есть и не автаризованые сервисы ( я такие даже смотреть не ездил).
Открою секрет у меня друзья во франции живут, без них врятли бы купил вообще чего нибуть, или пришлосьбы кататся дней 10.
Французы живут по старым устоям и не любят брать деньги наличными ( это тож не малое препятствие при покупке).
Ну вот что касается покупки, остальные советы только по самой перегонке.А так спрашивайте, постараюсь ответить если что кому интересно.
вопрос - как вы сами пригоняли, а как же в таможне сообщали ВИН машины и оставляли залог в России или это за вас тут кто-то по доверке делал?
Владимир42
10.07.2012, 12:40
Да это за меня делали по доверености.
тогда ясно, такой вариант конечно вкусный...но не у всех есть друзья во франции, а так бы сгонял...а перегоны все пилят и гонят шлак....
это нормально....чем больше пробег - тем дешевле, такие прут сюда...даже "под заказ" не зная наверное, что у Рено можно легко пробить реальный последний пробег...
еще как не знают... людЯм же очень хочется купить машинку мЯчты подешевше...
дык если бы продавали "дешевле" а то берут под 200 пробега, и втюхивают как 70тыс "не бит не крашен в гонках не участвовал"....у нас например 90% с литвы. там хорошо работают фирмы покупающие с ауков, у перегонов с ним договор (у нас так раньше праворукие с яппии с ауков таскали). по докам - франция, по факту из литвы :)
дык если бы продавали "дешевле" а то берут под 200 пробега, и втюхивают как 70тыс "не бит не крашен в гонках не участвовал"....у нас например 90% с литвы. там хорошо работают фирмы покупающие с ауков, у перегонов с ним договор (у нас так раньше праворукие с яппии с ауков таскали). по докам - франция, по факту из литвы :)
ну да, если от 600 и выше - так это вообще жесть... главное внешняя оболочка красивая (комплектация и т.д.), а то что внутри шаманят и как бы не видно, а потом проблемы...
от 600 это вообще мега жесть :) просто все хоца на халяву нарубить денег, а лох проглотит. ибо на рынке нет адекватной альтернативы в 450-500тыс машины класса Лагуны с кучей фишек (ксеноны, круизы, блютузы, и так далее) и народ хавает их с пробегом 50-70тыс (мол в европе некуда ездить) а потом в сервис на ремонт или замену мотора....потому как съездить к официалом на Clip 1 из 100 так поступит. а так вон в гараже Петрович сканит этим же Clip'ом но в 2 раза дешевле :)
потому как съездить к официалом на Clip 1 из 100 так поступит. а так вон в гараже Петрович сканит этим же Clip'ом но в 2 раза дешевле :)
Личный опыт показывает что официалы и клип это как обезьяна с гранатой, хорошо если чего не испортят. А вот некоторые "Петровичи" в гаражах толк действительно знают...
если просто скан на ошибки и распечатку, то все хорошо и никаких проблем - 4 машины так прогнали у Воронежского официала - никаких проблем нет. тока оплати и лети © зато сразу брату сменили вкладыши и ремни с роликами и он довольный вжигает теперь по Саратову, а могли быть проблемы (пробег 72тыс - последние обращение 185тыс). как то так :) а "Петрович" мне таких данных не даст :)
жаль что с таможней щаз такая гадость (надо сразу ВИН называть пригоняемой машины), а так бы сам сгонял (в поисках жене мегана 3 на 1,5 дизеле), а связываться с литвой не хочу (связи надежные потеряны)....
Рено лагуна 3 2008 года 1,5 дызель, купил в декабре, пригнанна из Франции (Париж) по брифу.
Зиму особо не ездил, с весны начал активно экскпуатировать.
Пробег авто на момент покупки 101т.км. Сейчас 120 т.км, за это время изездил многие дороги беларуси + поездка в Питер, поездка в Одессу, Вильнюс, Москва... Средний расход как показал расходомер, сбрасываю обычно перед дальними поездками 5,1-5,3 литра (средняя скорость как правилосоставляет 90км/ч) постоянная работы климы, особо не запариваюсь если кого обгонять нужно тапком в пол... За всё это время есдил 3 раза на сервис проверить не здохло ли чё... Пока только лампочка ближнего света перегорела и правый наконечник "подходит".
Масло нежрёт, хотя в поледнее время както поддымливать стало когда непрогрета и тапок в пол... А так отличная машина!
Кстати пробивал по базе рено - машина ездила всего 2 года за их и проехала 100т.км)
К нам на сервис пару дней назад заезжала трешка, на французких номерах из Литвы, шла на Россию, не могли с магнитолой разобраться. На щитке пробег 90т, спрашивают меня, что-бы еще тысяч 40 скинуть. Я им говорю, что она по рулю как-бы и в 90 не очень вписывается, ниче говорят, плак и химчистка и пипл схавает, что-то типо того.
Кстати пробивал по базе рено - машина ездила всего 2 года за их и проехала 100т.км)
Не подскажешь где можно пробить еще, помимо форума, здесь тема закрыта, и думаю нескоро откроется, хочу свою пробить, взял после ДТП, отъездила в Белгии год и 3 месяца, 43т пробега, по рулю, боковинам сидений, коврикам, чехлу на кулисе - верю
Ветер в поле
12.07.2012, 20:17
взял после ДТП, отъездила в Белгии год и 3 месяца, 43т пробега, по рулю, боковинам сидений, коврикам, чехлу на кулисе - верю
Случайно не темно-серый универсал 2011 года выпуска? Просили что-то около 7500 евро.
TaRaNTyJI
12.07.2012, 21:15
Откапиталили моторчик на батиной машинке ( новые запчасти оригинал все ) итого 80к за капиталку + радиатор кондея и подвеска передок вылилось в 102 рубля :suicide:...меняйте вовремя вкладыши!)
з.ы. Цена питерская
Случайно не темно-серый универсал 2011 года выпуска? Просили что-то около 7500 евро.
Не, черная жемчужина, хэтч
Всем привет! Как уже писал выше - авто доволен. Купил в апреле т.г. Проехал 4 т.км, пока всё гуд. Съездил к офам... Последний раз машина у них была в середине 2010г. с пробегом в 120 тысщ...:cray: Записался на 21.07. на замену ГРМ, приводного и помпы. Работа - 4000 руб! Официалы г.Смоленск. Такие пироги. Но по работе движка и т.д. никаких нарекани. Так вот. :bye:
Всем привет! Хочу весной поменять Форд Сиерру 1988 г.в. на что-то намного более свежее с пробегом до 150 т.км. Живу в Калининграде, поэтому лучше ехать с кем-нить шаристым в этих делах в Польшу или Германию и растамаживать как положено, чем покупать на местном рынке у барыг по явно завышеной цене (ещё у нас можно под документы конструкторы ввозить, как вариант). Вообще хотел строго машину с автоматом, но судя по всему ничего лучшего с механикой за эти деньги, кроме 3-5 летней Лагуны именно с 1.5 дизелем (дешёвая растоможка) нету. На польском сайт нашёл добротные варианты, при которых в 350 т.р. можно уложиться (в случае возврата НДС), как раз мой бюджет.
с растаможкой 450 000 она тебе встанет + перегон, на рынке стоят 450 000 - 500 000, смысле не вижу самому гнать.
http://www.avito.ru/catalog/avtomobili_s_probegom-9/kaliningradskaya_oblast-629990/params.188_901b.210_1207.267_2372
Перегон покупает корыто, скручивает пробег, подшаманит и впаривает. А если сам едешь покупать и искать, то ты выбераешь и решаешь, брать- не брать. И она будет в естественном состоянии, а не нашаманиная на прродажу
с растаможкой 450 000 она тебе встанет + перегон, на рынке стоят 450 000 - 500 000, смысле не вижу самому гнать.
http://www.avito.ru/catalog/avtomobili_s_probegom-9/kaliningradskaya_oblast-629990/params.188_901b.210_1207.267_2372
Смысл в экономии. С растаможкой (100 т.р) она встанет как раз в 340-390 т.р. если самому ехать, с ценами в Польше ознакомился, есть хорошие варианты по 6500-7500 евро. Потому то их сами люди и гоняют а тут перепродают с наценкой в минимум 50 т.р.
Рено лагуна 3 2008 года 1,5 дызель, купил в декабре, пригнанна из Франции (Париж) по брифу.
Зиму особо не ездил, с весны начал активно экскпуатировать.
Пробег авто на момент покупки 101т.км. Сейчас 120 т.км, за это время изездил многие дороги беларуси + поездка в Питер, поездка в Одессу, Вильнюс, Москва... Средний расход как показал расходомер, сбрасываю обычно перед дальними поездками 5,1-5,3 литра (средняя скорость как правилосоставляет 90км/ч) постоянная работы климы, особо не запариваюсь если кого обгонять нужно тапком в пол... За всё это время есдил 3 раза на сервис проверить не здохло ли чё... Пока только лампочка ближнего света перегорела и правый наконечник "подходит".
Масло нежрёт, хотя в поледнее время както поддымливать стало когда непрогрета и тапок в пол... А так отличная машина!
Кстати пробивал по базе рено - машина ездила всего 2 года за их и проехала 100т.км)
пробей у дилеров историю авто будет не меньше 150т.км. Дымит обычно турбина
/...Кстати пробивал по базе рено - машина ездила всего 2 года за их и проехала 100т.км)
пробей у дилеров историю авто будет не меньше 150т.км. ..
Не читатель, а писатель?
Не читатель, а писатель?
ага гарантийную машину с франции в россию отдали:yahoo:
Перегон покупает корыто, скручивает пробег, подшаманит и впаривает. А если сам едешь покупать и искать, то ты выбераешь и решаешь, брать- не брать. И она будет в естественном состоянии, а не нашаманиная на прродажу
Что мешает тут все проверить перед покупкой?
Смысл в экономии. С растаможкой (100 т.р) она встанет как раз в 340-390 т.р. если самому ехать, с ценами в Польше ознакомился, есть хорошие варианты по 6500-7500 евро. Потому то их сами люди и гоняют а тут перепродают с наценкой в минимум 50 т.р.
За 6500 нет может быть хороших вариантов, нормальные тачки начинаются от 7500 - 8000, плюс растаможка, выходит 420 000, полтос сверху наценка перегонщика, но всегда можно поторговацо если прокачан навык :grin:
den39ru, ну незнаю как ты, а я немало видел вариантов дешевле, при которых никак дороже 400 т.р не получается, но спорить не хочу)
Ок, если купишь пиши, будем ценить
Владимир42
19.07.2012, 12:50
В Польше очень много обьявлений "" Говорим по русски", а это означает скрученый пробег и подшаманеная машина, а там решать покупателю, плюсь даже из Каленинграда в польшу доехать надо, а если первая машина не понравится, то придется остатся, а это накладные расходы, все это учитывать тоже надо. В нормальном состоянии Л3 в 10000 евро не обойдется, это будех хлам!
Для меня Лагуна-3 как вариант только если в бюджет войдёт, иначе отпадает. А вообще есть маза купить у друга со скидкой вторую модель 2003 года 1.8 в отличном состоянии и приемлимым пробегом в 120 т.км. Думаю за 250 т.р. отдаст, если решиться продавать. Но опять же механику не хочу! :grin:
В Польше очень много обьявлений "" Говорим по русски", а это означает скрученый пробег и подшаманеная машина, а там решать покупателю, плюсь даже из Каленинграда в польшу доехать надо, а если первая машина не понравится, то придется остатся, а это накладные расходы, все это учитывать тоже надо. В нормальном состоянии Л3 в 10000 евро не обойдется, это будех хлам!
да ребят, напустили вы жути...
это что же получается: все кто купил л3 1,5 из европы (и худо бедно вошел в пресловутый бюджет 450-500-550 - потенциальные клиенты автосервисов, пусть готовят деньги? или надеются что ты войдешь в число счастливчиков (10%, 5% - ?) которому просто повезет, что несмотря на 150 тысячный пробег и плохое состояние (изначальное, иначе была бы другая цена и смысла везти такую машину сюда не было бы) машинка хотя бы не крякнет по крупному?
Для меня Лагуна-3 как вариант только если в бюджет войдёт, иначе отпадает. А вообще есть маза купить у друга со скидкой вторую модель 2003 года 1.8 в отличном состоянии и приемлимым пробегом в 120 т.км. Думаю за 250 т.р. отдаст, если решиться продавать. Но опять же механику не хочу! :grin:
Лагуна 3 1.5 dci тоже механика
Лагуна 3 1.5 dci тоже механика
да уж, в л3 автомат либо 2.0л турбодизель, либо 2,0 турбобензин... оба варианта с намного более высокими ценниками (при прочих равных)
в л3 автомат либо 2.0л турбодизель, либо 2,0 турбобензин
Есть же ещё 2 литра турбодизель 131 лс с механикой (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/renault-laguna-grandtour-2-0-dci-fap-klimaaut-navi-wr-sr-berlin/165052283.html?lang=de&pageNumber=4&__lp=106&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20700&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&negativeFeatures=EXPORT), но вариант для перегона не очень интересный: и автомата нет, и за растаможку платить прилично.
Slava.Vrn
24.07.2012, 02:55
Не следил за этой темой.
Тут уже все знают, что на пригнанных 1.5 дизелях надо обязательно менять вкладыши, если есть хоть малейшие сомнения в честности пробега в 100тык? :wink3: Примерно, как раньше нужно было обязательно менять привод ГРМ :grin:
Благо, сейчас вкладыши на 1.5 вполне себе бюджетные.
Руслан11
25.07.2012, 11:38
помпа тоже расходник, обычно , если хотите ездить спокойно-меняйте вместе с грм, так как если потекет, то опять заплатите за грм (за работу)
А где лучше купить ремень и помпу у официалов или в екзисте можно заказать?
А где лучше купить ремень и помпу у официалов или в екзисте можно заказать?
Можно. Помпа - Dolz (Испания) проверена не раз. Ремней полно (Gates, Conti и др.) Роликов тоже хватает ( INA, например, SNR хорошие). На Пыжа недавно комплект ГРМ взял SKF (в одной коробке ремень, ролик, натяжник).
alexx255
26.07.2012, 15:04
подскажите на каких моторах на лагунах 1,5 не стоит FAP фильтр ?
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=35770 сюда ходить и читать
Вот ещё одна реальная история, на моих глазах. Пригнал в прошлом году владелец офиса, где наша фирма, 3-х летнего Логан МСV с 1,5 движком. Очень гордился 30 000 пробегом и убедить его в нереальности было не возможно (буртик на передних дисках был около 2 мм да и дизель, да и грузо-пассажирская). Но месяц назад он позвонил и сказал - что стала долго заводится. А через день всё перестала вообще. Вскрытие показало 3 форсунки Дэлфи под замену. Ну где три там и четвёртая. Полезли не спецы и заломали форсунку. Вообщем конечная цена ремонта (форсунки новые) 1200 евро. А ещё и вкладыши бы поменять - но убедить его не могу. Типа, когда застучит - тогда и менять буду. А на внешне машина - лялечка.
KAIOT666
27.07.2012, 03:54
А у меня средний расход так и остался с момента покупки 8.3 л, езжу только город (работа - дом, езда активная) но средняя скорость по б.к. 22 км/ч. Как вы умудряетесь в 7 л укладываться???
А у меня по городу 7.5л. при 29км.ч. средней скорости. Но я больше чем 2000об. не превышаю, так как заметил, что если давить педальку и обороты уходят за 2000 то и расход сразу увеличиваеться. + ещё кондишен на авто работает тогда 7.6л выходит. Вот как то так укладываюсь в эти параметры.:yahoo:
А у меня по городу 7.5л. при 29км.ч. средней скорости. Но я больше чем 2000об. не превышаю, так как заметил, что если давить педальку и обороты уходят за 2000 то и расход сразу увеличиваеться. + ещё кондишен на авто работает тогда 7.6л выходит. Вот как то так укладываюсь в эти параметры.:yahoo:
Вообще, если сбросить комп и по городу проехать 100 км,то средний будет больше 8 л точно. У меня и до 9 л доходило, правда при средней скорости 18-20 км/ч. Надо создать отдельную тему "Расход соляры на Laguna III K9K" и выкладывать информацию: средний расход, при средней скорости и пробег с момента последнего обнуления. По этим параметрам будет се видно, не приукрасишь, как в основной массе это делают
Вообще, если сбросить комп и по городу проехать 100 км,то средний будет больше 8 л точно. У меня и до 9 л доходило, правда при средней скорости 18-20 км/ч. Надо создать отдельную тему "Расход соляры на Laguna III K9K" и выкладывать информацию: средний расход, при средней скорости и пробег с момента последнего обнуления. По этим параметрам будет се видно, не приукрасишь, как в основной массе это делают
согласен, кайф приходится ловить только на трассе (тогда падает у меня до 5,2-5,6, одна поездка в Саратов выдала 4,9 - но это было ясно и свободно)... в Москве, в пробках, особой экономии к сожалению не чувствуется (учитывая сегодняшнюю стоимость соляры)... поэтому хочется все время машинку выгуливать... и тогда она в благодарность тебе экономит денюжки... (за 1 500 тысячи рублей доехать до Саратова и чтобы осталось, это я вам скажу!)
Евгений Львович
30.07.2012, 17:26
Доброго времени суток, уважаемые пользователи форума!
В ближайшее время присматриваюсь к приобретению Laguna III 1.5dCi хетчбек.
Много перечитал отзывов и статей, обзоров....
Но хочется чтобы поделились мнением непосредственные владельцы данных автомобилей.
На что же следует обращать внимание при его осмотре? Наверняка есть свои заморочки и хитрости, признаки болезней.
Буду благодарен за дельные советы!:good:
Евгений Львович
30.07.2012, 18:34
поиск все знает
не особо-то он и помогает, всё общие фразы и рекомендации
не особо-то он и помогает, всё общие фразы и рекомендации
Всего хватает.Для начала :
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=31454
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=37293
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=29326
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=38364&highlight=%FD%EF%E8%F7%E5%F1%EA%E0%FF+%F2%E5%EC%E0
Доброго времени суток, уважаемые пользователи форума!
В ближайшее время присматриваюсь к приобретению Laguna III 1.5dCi хетчбек.
Много перечитал отзывов и статей, обзоров....
Но хочется чтобы поделились мнением непосредственные владельцы данных автомобилей.
На что же следует обращать внимание при его осмотре? Наверняка есть свои заморочки и хитрости, признаки болезней.
Буду благодарен за дельные советы!:good:
Всего не учтёшь, но вот из личного опыта:
1. Смотреть запотевание дроссельной (воздушной) заслонки, если имеется, то повод для торга. У меня со временем отказала электроника этой штуковины. В итоге - ошибка по данному устройству с переходом ДВС в аварийный режим (с повышенным расходом топлива). Лечится заменой - 19 т.р. Я Нашел б/у - 6000 руб. Искал 2 месяца.
2. Смотреть, однозначно, масленный ободок на глушителе. Если есть, то и масло в цилиндрах есть при сгорании. (Этого у меня не было :) )
Ну а дальше на форуме про Лагуны 1,5 много написано.
Ну и самое главное, ИМХО, проверка реального пробега у дилера. И смотреть когда последнее обращение было. А то будет последнее обращение в начале 2011 года с пробегом 80000 км. А покупать будете в 2012 году с пробегом 81000 км. :crazy:
Удачи в приобретении авто.
Всем доброго времени суток! Отчитываюсь. Заменил ГРМ (3700), приводной (3700) и помпу (3500) + доп. замена охл. жидкости. Все з/ч брал у них. Работа - 5200 руб. Гарантию дали в пол-года. Так вот. Приводной был не очень, а ГРМ практически новый... Помпа как помпа хрен её знает. Могу выложить фотки, кому интересно. Всё делал у ОД.:drinks:
Руслан11
30.07.2012, 23:12
а приводной ремень зачем менять? и через какое время(побег)? я слышал меняют ремень грм с роликами и помпу а про приводной чет не слышал
Необязательно, в зависимости от состояния. Но лучше заменить (после покупки) и спать спокойно. Ремень могли заменить, а ролики нет. Заклинит- приятного мало. Сам после покупки меняю всю эту тряхомудию, как бы клятвенно продавец не заверял, что "недавно менялось, вот буквально - только что!" ...
Руслан11
01.08.2012, 21:14
а что будет есть клинанёт приводной?
Ну народ... Купить авто за 500 тыс руб и думать, менять не менять самый дешёвый ремень в моторе. Поменять все ремни и ролики и спать спокойно. Делов то.
Руслан11
02.08.2012, 18:23
ну если менять (я имею ввиду приводной), то оригинал, а он стоит в районе 3 600 с роликами, я и спрашиваю, что будет, если не поменять именно приводной, грм я в любом случае буду менять со всеми расходниками+помпу.
ну если менять (я имею ввиду приводной), то оригинал, а он стоит в районе 3 600 с роликами, я и спрашиваю, что будет, если не поменять именно приводной, грм я в любом случае буду менять со всеми расходниками+помпу.
Когда я менял, то самые дешовые ремни в комплекте оказались у официалов.
Можно проконсультироваться у http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=843523#post843523
ну если менять (я имею ввиду приводной), то оригинал, а он стоит в районе 3 600 с роликами, я и спрашиваю, что будет, если не поменять именно приводной, грм я в любом случае буду менять со всеми расходниками+помпу.
Ну как вариант, он порвется из за заклинившего ролика... Затем его затянет в ГРМ. Порвет ГРМ и погнет 16 клапанов и может еще пробьет пару котлов осколками этих самых клапанов... Такой вариант тебе подходит? Замена всех ремней с роликами стоит около 10 кр в адекватном сервисе, в чем проблема то?
ну если менять (я имею ввиду приводной), то оригинал, а он стоит в районе 3 600 с роликами, я и спрашиваю, что будет, если не поменять именно приводной, грм я в любом случае буду менять со всеми расходниками+помпу.
Согласен с ArtSan, так и будет, а приводной стоит 400 руб. Всегда оба ремня меняют одновременно. Кстати ГРМ в комплекте брал за 2930 руб на Полюстровском у офов, правда в ноябре.
В последнее время в продаже появилось множество авто именно с полуторалитровым дизелем на палке. Хотелось бы узнать ка сие чудо едет, как переваривает нашу соляру и вообще как......???
День добрый.У меня не Лагуна,а Клио3 с таким двигателем,владею полгода,очень резвая машинка,но с места сильно не рванёшь,на всех остальных передачах разгон быстрый,турбина срабатывает как надо.Расход смешаный 4,4 литра на 100.Пробег при покупке 62000,сейчас 70000.Полный климат,полукожа и т.д.Машиной доволен.Коробка ручная ,на автомате не ездил никогда,разве что попробовать.Вобщем нареканий нет.Соляру лью только хорошую,стетойл,несте.Так как комон рейл не любит грязи.Не чихает,не дымит.Задавайте вопросы,смогу отвечу
расход на грани фантастики, везет же некоторым :grin:
alexx255
05.08.2012, 21:32
у меня на трешке с 1,5 дизель по трассе расход 4,4 показал комп по городу 5,8
]расход на грани фантастики, везет же некоторым
У меня по трассе 4.8 , по городу 5.6 , Lagyna 3 1.5DCi Grandtyr
Что значит показал? Средний расход он один, по трассе и у меня мнгновенный бывает и 3.5 л. Если стартовать со светофора то на 2-3 передаче обороты 1800 - 2500 и мнгновенный расход у меня 12 - 18 л
Руслан11
06.08.2012, 17:06
последний вопрос, а шкиф обязательно менять?
шкив с демпфером крутильных колебаний (шкив коленчатого вала 8200699517) подлежит замене через раз при замене ремня привода вспомогательного оборудования и его роликов (ТО60).
я бы сменил - цена копейки. смысл потом думать "если не дай бог чО"
Не знаю что у вас там в трехах, но на мою по оптовой цене оно стоит 7500... Дальше вопрос в конструкции, точнее в том что там делали до этого. Если шестерня коленвала (та что крутит ГРМ) стоит со шпонкой, то самое страшное что произойдет - это проворот шкива без особых последствий (если сразу заметить)... Если шпонки нет то при провороте заберет клапана и т.д. Я, например, вчера поменял, ибо ну его на.
Что значит показал? Средний расход он один, по трассе и у меня мнгновенный бывает и 3.5 л. Если стартовать со светофора то на 2-3 передаче обороты 1800 - 2500 и мнгновенный расход у меня 12 - 18 л
Я и говорю про средний расход,то есть город и загород.Всё остальное поддерживаю.Со старта может быть и 10-12,как стартанёшь,
Руслан11
08.08.2012, 23:32
я бы сменил - цена копейки. смысл потом думать "если не дай бог чО"
цена на него 10 тыр., это не копейки, если планово менять все ремни и ролики с помпой,+ фильтра, у меня вышло 12 тыр., это без работы, а если еще и шкиф, чет я не рассчитывал на такие вложения, хотя и понимаю, что для начала они нужны и важны!
если верить Экзисту 5300руб ну никак не 10000руб http://www.exist.ru/price.aspx?pid=50E074D8&sr=-4 1е ТО по приезду от туда, лучше делать полное. предварительнно заехав к официалам и пробить - что делалось на последнем ТО в буржундии и с этой распечаткой к грамотным сервисам или к тем же официалам.
Руслан11
09.08.2012, 17:19
у меня в экзисте 6641 руб.( ну это наверно из-за территориального местонахождения), а если поставить аналог , у кого нить были прецеденты?
жене вот это буду ставить, сервис-мэны сказали - зэр гуд, Вольдемар! ©
Quinton Hazell Q * * * 1 Шкив коленвала 3 135,47р.
у меня вон другая головоломка - вкладыши шатуна - немецкий не оригинал 600руб комплект, оригинал 4600руб и вот что делать? ))))))
жене вот это буду ставить, сервис-мэны сказали - зэр гуд, Вольдемар! ©
Quinton Hazell Q * * * 1 Шкив коленвала 3 135,47р.
у меня вон другая головоломка - вкладыши шатуна - немецкий не оригинал 600руб комплект, оригинал 4600руб и вот что делать? ))))))
Ответил на этот Ваш вопрос в другой теме (про шатунные вкладыши).:bye:
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot