Просмотр полной версии : Выбираем летнюю резину?
Взял в этот раз Dunlop BluResponse 205 60 R16 92H. По тестам весьма недурна, что по суху, что на мокром. Рвет Мишлен :grin:. Производство - Словения. Ровная. Отбалансировалась. Не громкая. Подозрительно мягкая боковина, поглядим... 3120 за балон. Пока доволен, но пробег около 800 км. Хотел и Тойо и Ханкук и Пирелли, но зацепили почему то эти шинки :crazy:.
Дмитрий73
14.05.2013, 17:57
Шина Toyo DRB 215/55 R17 94V проехал 2000 км. полет отличный по сухому, по мокрому вообще зачет. Не шумит) В общем доволен как слон)
Тоже ищу себе резину. Штатные Goodyear разочаровали. За 3 года пришлось поменять 2 колеса из-за грыж, но и на новых тоже уже по грыже на каждой. Хочу взять 225/55R17. Скорее всего, после положительного отзыва - Toyo DRB. Вроде на форуме видел, что в таком размере на штатных дисках нигде не трет?
Toyo Proxess CF1 - ожидал большего. Жесткая, все стыки и ямки, даже самые мелкие передаёт на кузов. Не самая тихая. По управляемости: на сухом близко к идеалу, на мокром хорошо, но срыв происходит поздно и достаточно резко. хотя стабилизировать машину достаточно просто. Пробег около 4000км.
герман 1975
22.05.2013, 11:13
Toyo Proxess CF1 - ожидал большего. Жесткая, все стыки и ямки, даже самые мелкие передаёт на кузов. Не самая тихая. По управляемости: на сухом близко к идеалу, на мокром хорошо, но срыв происходит поздно и достаточно резко. хотя стабилизировать машину достаточно просто. Пробег около 4000км.
Toyo Proxes C1S совсем другая-тишина.
Toyo Proxes C1S совсем другая-тишина.
Пока не довелось попробовать
vassaby81
26.05.2013, 00:43
Хочу поменять 2 шины (стоят родные диски R17 с шинами 215/50), на 225/45, а 2 оставить 215/50 (хорошее состояние) Как это повлияет на машину и вождение? Или лучше брать 215/50? И какие вообще должны (желательно)стоять шины (размер)на R17?
Лучше одинаковые. Я за 215 50. К колее более равнодушны.
Как обещал. Поставил Браса Акваконтроль 215-65-р16. Проехал пока 500 км, на данный момент все нравится. Тихие, мягкие. Больше 90 кмч пока не ездил, как ведут себя на скорости сказать не могу. В дождь тоже пока не ездил. Рекомендую!!!
Как можно рекомендовать то, на чем толком не ездил???
AntonTagil
28.05.2013, 11:38
Летняя шина Dunlop SP SPORT LM703 - брал кто, есть мнение?
Почитай тут http://mosautoshina.ru/review/
Добавлено через 49 секунд
Про свой Dunlop BluResponse пока могу только хорошее сказать.
toyo C1S 215-60-16 уже 10000 прошла пока всё гуд на нашем шершавом асфальте всё равно слышно, всё таки не стоит забывать про дороги, а вот только приехал из Германии там всё хорошо, шума колёс вообще не слышно только после 150 двигатель начинает урчать, попал под ливень на автобане 150км/ч держит больше не стал был не один, по сухому 200 держит:dance2: даёт перестраиваться отлично оттормаживался, да и колея на наших дорогах практически пропала, но глубокие чуть ощущаешь.
amirrran
07.06.2013, 16:30
Мне про эти покрышки говорили, что у них корт и по бокам,это так?Как проходит полет? У меня такой-же размер диска (225/45/17),сейчас стою перед выбором,что брать: 1) Вышеупомянутые, 2) Мишлен полет 3)"Вредештейн ультрак кенто"....
Правильно говорят немцы: "У кого есть право выбора,тому суждено мучаться"...)))
До этого стоял Пилот-3 от мишлен,ставил пять лет назад,себя оправдали на все сто.Место эксплуатации - Греция.
Добавлено через 3 минуты 9 секунд
Хочу поменять 2 шины (стоят родные диски R17 с шинами 215/50), на 225/45, а 2 оставить 215/50 (хорошее состояние) Как это повлияет на машину и вождение? Или лучше брать 215/50? И какие вообще должны (желательно)стоять шины (размер)на R17?
У меня на лагуне 1.8 стоят с завода 225/45/17
pantafive
22.06.2013, 21:17
на мегане стояли MAXXIS MA-Z4S Victra 225/55 R16, на лагуну поставил такие же
Привет всем.
На моей лагуне 3 при покупке (машина из Германии) в комплекте идут диски R18.
Сейчас стоит почти лысая bridgestone potenza 225/45 r18 (2шт сзади) и вполне себе приличная bridgestone turanza er300 такого же размера.
Кто нибудь чего дельного под данный размер посоветует? думал поменять пока две задних, т.к. передние спокойно походят. или сразу все четыре?
думал поменять пока две задних, т.к. передние спокойно походят. или сразу все четыре?
Купи на зад две б/у-шки, а потом комплект новых или продай две передних и купи комплект новых.
Купил marangoni? по цене как белшина или Кама, сделана в Италии, усиленная боковина. Проехал еще не много на ней, но шума мало, тормозит хватко. При балансировке на одно колесо 79г грузики, но такие же и оторвали, то есть сама шина сбалансированная. На втором левом диске, которым бордюры не ломаю грузик был 13г.
Максим_40
24.07.2013, 18:08
Можно ли на лагуну 3 поставить 205/60/r16?
Можно, но смотрится убого!
Максим_40
02.08.2013, 10:30
Вчера поставил 215/60/16 Кумхо (взял за 8000 руб. - пробег 5 000 км)
До 110 км. нормально - мягко, не шумно, после 130 км. появляется шум.
Дорогу держит нормально. Во вторник смотаюсь на дальняк - отпишусь как ведет на трассе. Пока доволен.
Darkening
03.08.2013, 11:26
Вчера поставил 215/60/16 Кумхо
Вчера поставил резину...и далее по тексту. У Кумхо же 100500 моделей резины, какую поставил то? ))
Выбираю летнюю резину R16 215/60 на свою Л3.
Смотрю Hankook ME01 (K114).
Кто-то имел опыт ее эксплуатации?
Скажите плз выбираю летнюю резину на Laguna 3 и вот думаю как встанут на 16 литые диски 225/55/16 и встанут ли вообще??? ( сорри если уже обсуждалось, времени читать 52 страницы особо нет) и может кто посоветует резину такого профиля на лето?? Правда бюджет ограничен где-то 4 тыс. за балон.
Купил ContiPremiumContact 5 215/60 16. Летом проверю тишину и комфорт...
:wink3:
Александр Черенчукин
25.02.2014, 17:04
Всем доброго времени суток! Кто что посоветует 225/40-245/45 R18 для держака и малого износа?! РАСХОД И ШУМ НЕ БЕСПОКОЯТ!
Ау?! Люди, вы где?!
Всем доброго времени суток! Кто что посоветует 225/40-245/45 R18 для держака и малого износа?! РАСХОД И ШУМ НЕ БЕСПОКОЯТ!
Ау?! Люди, вы где?!
Езжу 2 сезона 225/45 R18 всё ОК
Александр Черенчукин
27.02.2014, 01:46
Езжу 2 сезона 225/45 R18 всё ОК
Фирма, модель?!
lasgo_13
27.02.2014, 01:58
Подскажите предложили резину kumho ecsta HM 205-55 р16 пару, но приверженец брать комплект,стал искать нету на складах такого размера но полно 215-55 р 16 диски не оригинальные вроде как 6,5 джи или даже 7 джи,т.е. вроде как большей ширины встанут,но вот вопрос как себя будет вести машина с разнотипной шириной?:dntknw:
Планировал поставить на зад.
и вообще если брать 215-55 р 16 как они становятся?
андрей 84
27.02.2014, 09:13
215 будут чутка выше, а вообще я на 215 катался, нормально влезают.
лучше все 4 взять
Фирма, модель?!
kumho ecsta SEVEN 225\45R18 91W
lasgo_13
27.02.2014, 12:52
215 будут чутка выше, а вообще я на 215 катался, нормально влезают.
лучше все 4 взять
выше или шире?
андрей 84
27.02.2014, 15:57
и выше и шире
выше или шире?
и выше и шире.
Александр Черенчукин
27.02.2014, 18:20
kumho ecsta SEVEN 225\45R18 91W
Спасибо! Не долго я искал, что за модель такая SEVEN! Оказывается KU23! Усиленные борта, да?! У нас её в стране нету...
Вообще присматриваю YOKOHAMA ADVAN SPORT V105 или MICHELIN PILOT SUPER SPORT. Или может кто-то что-нибудь другое посоветует...
lasgo_13
28.02.2014, 02:13
сегодня глянул диски с маркировкой 7j значит должны стать 215-55?
сегодня глянул диски с маркировкой 7j значит должны стать 215-55?
не обязательно. есть спец таблица по которой можно подобрать. у меня мотор и коробка стоят как у тебя, размер ориг.дисков 17, резина 225х45 (это вроде родной размер с завода), резина мишлен пилот спорт, по трассе держит отлично, с грязью лучше даже рядом не ездить.. зима у меня стоит 215х60х16, ничего не задивает и не скребет
встать то они у тебя встанут, но друг с шинки сказал борта резать будет диском, когда я такие же хотел поставить.
надеюсь фал с размерами откроется
lasgo_13
01.03.2014, 16:29
не обязательно. есть спец таблица по которой можно подобрать. у меня мотор и коробка стоят как у тебя, размер ориг.дисков 17, резина 225х45 (это вроде родной размер с завода), резина мишлен пилот спорт, по трассе держит отлично, с грязью лучше даже рядом не ездить.. зима у меня стоит 215х60х16, ничего не задивает и не скребет
встать то они у тебя встанут, но друг с шинки сказал борта резать будет диском, когда я такие же хотел поставить.
надеюсь фал с размерами откроется
Я же написал,что диске не оригинал-Промтовские ,Россия.Маркировка на них 7J стоит,и глядя в таблицу по ней наооборот все подходит.Так вот думаю точно наверное лето буду брать 215-55-р16.
Я же написал,что диске не оригинал-Промтовские ,Россия.Маркировка на них 7J стоит,и глядя в таблицу по ней наооборот все подходит.Так вот думаю точно наверное лето буду брать 215-55-р16.
я не утверждаю что не подойдут, а то что на дисках 7J может стоять разная резина, для этого и дал таблицу, чтоб каждый мог подобрать подходящий размер. А то, что диски оригинал или нет-не имеет значения, я сказал про свои.
lasgo_13
03.03.2014, 12:47
подсчитал на калькуляторе шин без всяких изменений классно подходяи 225-50 р16 и на 17такой размер стоит должны влезть.
я когда поставил после 225х45 R17 диски с резиной 215х60 R16- стал ездить по ямам уверенней, зубы стучать перестали, подвеску даже не трес за год, машина поднялась за счет резины, при том это ощутимо. Единственный минус- в повороте раскачивает, раньше закладывал в повороте конкретно, сейчас попроще)))
За 2 года пробил 45 профиль 1 раз, и, конкретно- прорезало в 2х местах по боковому корду, диск целый, покрышка на выброс. какой-то умник в повороте рассыпал силикатный кирпич, один из них оказался моим(((
Извините что вмешиваюсь,но терзает вопрос:сейчас стоят 205/60 R16 - вроде ничего по мягкости, но на вид не очень. Хочу поставить 215/55 R16.надеюсь будут выглядеть пониже и пошире. Да еще и в этом размере вроде есть защита боковины диска, а то диски OZ покупал за кучу денег и поцарапал уже
lasgo_13
06.03.2014, 00:28
Извините что вмешиваюсь,но терзает вопрос:сейчас стоят 205/60 R16 - вроде ничего по мягкости, но на вид не очень. Хочу поставить 215/55 R16.надеюсь будут выглядеть пониже и пошире. Да еще и в этом размере вроде есть защита боковины диска, а то диски OZ покупал за кучу денег и поцарапал уже
Да калькулятор гласит ,что ниже и шире будет.
А я все равно смотрю в строну 225-50 р16,как то классно смотреться должны да и ехать хорошо.:crazy:
АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ
06.03.2014, 00:32
Да калькулятор гласит ,что ниже и шире будет.
А я все равно смотрю в строну 225-50 р16,как то классно смотреться должны да и ехать хорошо.:crazy:
С вашими дорогами можно и 45 ставить,это у нас дороги :suicide:
lasgo_13
06.03.2014, 00:35
С вашими дорогами можно и 45 ставить,это у нас дороги :suicide:
Да ,Леха, можно,а если к тебе соберусь,то тогда лучше 50 профиль.:drinks:
АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ
06.03.2014, 00:40
Да ,Леха, можно,а если к тебе соберусь,то тогда лучше 50 профиль.:drinks:
Если ко мне тогда лучше 65.:grin:,:wink3: 195.65.15r. сам о такой задумался на зиму
lasgo_13
06.03.2014, 01:06
Если ко мне тогда лучше 65.:grin:,:wink3: 195.65.15r. сам о такой задумался на зиму
По диску тормозному не встанут,у меня и так зазор в 1 сант не больше
lasgo_13
10.03.2014, 21:19
Все же купил я себе 225 -50zr 16 Danlop sport maxx tt как потеплеет переобуюсь и буду смотреть как она,старым спорт максом доволен остался:good:
Буду брать Dunlop Sport BluResponse 205/60 R16 92H.
По тестам они лучше чем Continental ContiEcoContact5, а стоят дешевле))
Серия шин с низким сопротивлением качению.
Доброго времени, лагуноводы. Прошу совета. Сегодня приобрел у одноклубника диски-снежинки 17 дюймов, красота :wink3: Теперь нужно приобрести летнюю резину, поэтому хочу спросить, какие шины 225/45/17 вы бы посоветовали купить, и стоит ли переплачивать за runflat? На 2 дисках из 4 есть датчики давления, будут ли они активны?
какие шины 225/45/17 вы бы посоветовали купить
Я бы посоветовал лучше взять 225/50/17.Получше будет с нашими дорогами,особенно после зимы...
Добавлено через 58 секунд
стоит ли переплачивать за runflat?
Думаю,что не стоит.Лучше датчики давления рабочие прикупить на лишние деньги.
Добавлено через 1 минуту 43 секунды
На 2 дисках из 4 есть датчики давления, будут ли они активны?
Если активировать только 2,то постоянно будет гореть табло красным и ругаться говорящая тётка на остальные 2 без датчиков.
стоит ли переплачивать за runflat?
Для таких шин обязательно должны быть датчики давления, т.к. спущенное колесо можно не заметить, а через 50-80км пробега на спущеном - придется выкинуть покрышку.
Насколько я понял, датчики давления активируются клипом? У меня нет насколько я помню в комплектации dynamique ни датчиков давления, ни говорящей тетки, ни круиза, они вроде только в initiale paris и gt, хз :dntknw:
Итак, что лучше, друзья: 225/45/17 runflat или 225/50/17 без runflat???
Я бы взял 225/50/17 без runflat, выше профиль резины и мягче борт - актуально для наших дорог.
Спасибо. А если поставить 235/50/17? Такая ширина пойдет для стандартных арок, пружин и стоек kayaba excel-g?
Вот такие подойдут: http://koleso.auto.ru/sale/266143280.html
Как они вам по надежности, комфорту и управляемости?
Хочу поставить 225/55/17 на лето.
Стоит 215/65/16 - зима, что посоветуете
Под свои родные celsium взял Michelin Pilot Sport 3 225/45 r18. Очень хвалят
Машину купил недавно. Стояла кама-шипы 205/55R16-дубовая,летнюю отдали в придачу на R16 литьё-мишлен энерджи такого же размера. Летом придётся ползать по грунтовке на дачу,стиль вождения-вольяжный. Заказал такую http://www.kolesa-online.ru/offers/104032/index.php ,приподнимется на 2 см,протектор хоть есть. Даже если сотрётся за лето-цена нормальная,ещё можно купить. Такую себе кто-нибудь ставил или такой размер?
как-то странно вы тут говорите только про размер резины и ширину диска, встанет или нет, так если брать резину с меньшим профилем то у неё как правило меньше индекс нагрузки, а у дисков очень важен параметр вылета.:bye:
Дмитрий Wilson
21.04.2014, 23:54
летнюю выбираю резину сейчас 205.60.r16. старая континенталь, грыжа на грыже и грыжей погоняет. кстати о нагрузках, стоит ли заморачиваться с 92H или 96V? кто что посоветует? и вообще у кого какие рекорды по износу? марка и т.д
или может уже такая тема есть, подскажите где прочитать
и вообще у кого какие рекорды по износу? марка и т.д
или может уже такая тема есть, подскажите где прочитать
Бриджстоун 35000 тоже без грыжи не обошлось, Мишлен энерджи так и не стер её не убиваемая но ездить на бриджах было приятнне более цепкая, сейчас укатываю Toyo c1s один сезон 12000 прокатался ни грыжи ни одного прокола, стирается чуть медленнее Бриджа, но за счет большого количества конавок застревают камешки, а так очень тихая.
андрей 84
26.04.2014, 15:48
вообще у кого какие рекорды по износу? марка и т.д
или может уже такая тема есть, подскажите где прочитать
Обслуживаются корпоративные симболы, машины 07-08 года, на половине родной гудиер gt2. Правда ездят в основном женшины
Александр Черенчукин
26.04.2014, 23:10
http://www.zavedi.ru/analise/?id=501
http://www.tirerack.com/tires/TireSearchResults.jsp?customSizeSearch=&width=205%2F&ratio=60&diameter=16
http://www.nexentireusa.com/tires/passenger-tires/cp672
летнюю выбираю резину сейчас 205.60.r16. старая континенталь, грыжа на грыже и грыжей погоняет. кстати о нагрузках, стоит ли заморачиваться с 92H или 96V? кто что посоветует? и вообще у кого какие рекорды по износу? марка и т.д
или может уже такая тема есть, подскажите где прочитать
Это как же вы едите?! Грыжи?! На 60 профиле? Насколько я знаю оригинальные размеры на вторую Lagunu - 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17. На лето я бы ставил ниже и шире, потому как на 205/60R16 машина гуляет, по сравнению с низкопрофильной. Скоростные индексы - H -210км/ч, V -240км/ч, чем выше скоростной индекс, тем бысрее стирается резина. Нагрузка - не буду вдаваться и искать килограммы, но если брать Ваш размер, то в 96 на один корд больше и он боковой. Соответственно покрышка крепче, тяжелее, расход больше, разгон медленнее, ходовая быстрее разбивается. По износостойкости, если хотите "вечные" - то ищите типа всесезонку для тёплого климата. Пример : Nexen CP 672 - расчитана на 70000 миль. Она как бы летняя. А по возрасту Michelin - 10 лет со дня выпуска ( остальные 6 - 8 ). Вам для износостойкости надо смотреть на число UTQG или TREADWEAR, чем больше число тем больше покрышка проедет.
Выбираю летнюю резину R16 215/60 на свою Л3.
Смотрю Hankook ME01 (K114).
Кто-то имел опыт ее эксплуатации?
Отпишусь про Hankook ME01 (K114) R16 215/60 95H (ок. 3500 р.) - может, кому-то будет интересно.
По сухому асфальту едет хорошо - стандартный тест на дороге Туапсе-Сочи при +20 прошла на ура (ни разу не пищала и не срывалась - в сложных поворотах упиралась машина). Шум есть, но умереннный.
Вот на мокрой дороге - всё хуже. Система стабилизации срабатывает "на ровном месте" и уверенности в поворотах недостаточно.
(поправлюсь - и на мокрой дороге в целом всё нормально - рано не всплывает, на скорости держит в повороте хорошо)
viv51rus
20.01.2015, 12:06
Апну темму, готовь сани летом а телегу зимой.
Приглянулась резина лето Nokian Nordman SX
Нашел на шинару
http://nokian.shiny.ru/nordman_sx/205-60-r16 ну + доставка еше.
На юлмарт они тоже есть и подкупает то что в городе офис и не надо платить за доставку
http://www.ulmart.ru/goods/673608
Но есть одно офигенное НО.
Профиль резины на сайтах разный, хотя на боковинах прописано nordman SX и там и там.
У друга такая резина, но на 14, профиль как на шинару.
Что вы думайте об этой резине, и что за резиниа на фото юлмарта?
Апну темму, готовь сани летом а телегу зимой.
Приглянулась резина лето Nokian Nordman SX
Нашел на шинару
http://nokian.shiny.ru/nordman_sx/205-60-r16 ну + доставка еше.
На юлмарт они тоже есть и подкупает то что в городе офис и не надо платить за доставку
http://www.ulmart.ru/goods/673608
Но есть одно офигенное НО.
Профиль резины на сайтах разный, хотя на боковинах прописано nordman SX и там и там.
У друга такая резина, но на 14, профиль как на шинару.
Что вы думайте об этой резине, и что за резиниа на фото юлмарта?
https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=19715065&group=1.02&name=Nokian+Nordman+SX
Бакалаврик
16.03.2015, 19:14
Сегодня приобрёл Toyo DRB 215/55 17, что радует резина свежая, осень и Японская, хотя думал что китайская будет. Будем опробывать как снега растают и дороги прогреются. Кстати сейчас стоит TOYO observe g3-ice. Вроде все устраивает.
Владимир0088
16.03.2015, 22:45
я вот купил на 2-ю лагунку в прошлом году yokohamy s-drive-доволен как слон в 16-м радиусе,вот теперь планирую на ваз 2101 свой тожекупить yokohama только в размере 195/50 r15.Резина хорошая,особенно в дождь меня она радует.
У меня вот тоже дилемма:
Досталась от предыдущего владельца 4 колеса летних, 3 с остатком 4-6 мм и 1 каким-то чудом с 2 мм :blush:
Резина kumho solus kh15 205/60 r16.( http://www.kumho.ru/kumho-solus-kh15.html)
А такую резину уже не производят судя по всему, если только на авито за 2-2,5 тысячи б\у покупать, но один фиг она по сроку службы уже подходит к своему завершению.
Вот думаю купить 2 kumho solus kh17 (http://www.kumho.ru/kumho-solus-kh17.html) и заменить два передних и летом еще два докупить назад, по уму конечно надо менять все 4 сразу, но есть куда потратить лишние 6-7 тысяч ( кондей заправить, поменять подушки двигателя и т.д. )
Или если уж меняю модель резины купить че-нить другое, в пределах 3-3,5 тысячи за колесо?
п.с. на зимней резине вылезла грыжа, поэтому переобуться решил пораньше.
Ну хоть по профилю подскажите ))
Щас стоит зима мищелин 205/55/16.
А летние 205/60/16 кумхо
Вот думаю 60 ставить или все же 55?
Ставьте 60 на них комфортнее.
если внешний вид колес не сильно напрягает. то конечно 60ки
auto-light
24.03.2015, 18:36
215/60 R16 Michelin Primacy HP
то что надо :good:
215/60 R16 Michelin Primacy HP
то что надо :good:
на фотке на драйве она на такой резине? помойму там 17 лето и зима на 16 на 65 как написано ))
вобщем надо в магаз доехать пощупать разницу/
но за инфу спасибо, скорее всего докуплю 2 кумхо 205\60 и буду кататься. Охото помягшэ. Тока непонятно зачем пред. ъозяин купил зиму 205/55
auto-light
24.03.2015, 23:46
да, летние есть 17-е, но 225/50, блин жестко мне ... взял на лето 16-е еще 215/60
illz, видимо они были дешевле, вот и купил.
slavchuk
30.03.2015, 16:06
Поставил на лето как всегда Nokian hakka green. Пока доволен, тихо и аквапланирования не боится, по прошлым машинам помню. Правда по цене дороже зимней липучки получилось.
ZinitGod
30.03.2015, 16:40
Поставил Yokohama C-drive 2, 215/60/16. Тихо и мягко.
андрей 84
30.03.2015, 17:00
рано, весь день снег моросит
slavchuk
30.03.2015, 17:12
рано, весь день снег моросит
Психанул еще на прошлой неделе. Вот теперь думаю зачем я это сделал, если и так на липучке ездил:crazy:
Поставил Yokohama C-drive 2, 215/60/16. Тихо и мягко.
А можешь сфоткать колесо пжлса, интересно размер 215\60 как будет выглядеть :blush:
ZinitGod
31.03.2015, 16:22
http://cs622825.vk.me/v622825961/230fd/UBO7Tu53-ho.jpg
Как на жыпе почти )))
Надоело мне трястись, хочу ездить мягко.
А можешь сфоткать колесо пжлса, интересно размер 215\60 как будет выглядеть :blush:
брутальненько )))
Спасибо, теперь стало хоть понятно как это выглядить будет, а то все пугают. :acute:
viv51rus
13.04.2015, 20:30
Поставил Yokohama C-drive 2, 215/60/16. Тихо и мягко.
Тоже прикупил резину Yokohama, но С-drive AC02B 215/55/16 жёсктовата я думаю будет.
У Вас ведь тоже AC02, только я не нашел в интернете разницы между AC02 и AC02B. Может кто в курсе?
Резину пока не ставил, рано ешё. Просто собрал на диски чтоб в очередях потом не стоять.
Тоже прикупил резину Yokohama, но С-drive AC02B 215/55/16 жёсктовата я думаю будет.
У Вас ведь тоже AC02, только я не нашел в интернете разницы между AC02 и AC02B. Может кто в курсе?
Резину пока не ставил, рано ешё. Просто собрал на диски чтоб в очередях потом не стоять.
везёт
а я до сих пор ещё выбираю :suicide:
интернет зло :blush:
выбор сузился либо toy c1s либо hankook ventus s1 evo2 205/60 16
АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ
13.04.2015, 23:36
везёт
а я до сих пор ещё выбираю :suicide:
интернет зло :blush:
выбор сузился либо toy c1s либо hankook ventus s1 evo2 205/60 16
я TOYO взял пока еще не ставил.
Брал такую еще год назад Pirelli Formula Energy 205/60R16.Сначала смущала цена, но потом выяснилось что своих денег она стоит на все 100%.
punisher47
16.04.2015, 02:14
Подскажите хорошую недорогую резину на 215/55/R17, сейчас стойт Toyo Drb уже почти стерлась + есть грыжа.
Хотелось бы что-то помягче, очень уж жестко неровности дороги отраатывает (хотя мне трудно сравнивать)
Подскажите хорошую недорогую резину на 215/55/R17, сейчас стойт Toyo Drb уже почти стерлась + есть грыжа.
Хотелось бы что-то помягче, очень уж жестко неровности дороги отраатывает (хотя мне трудно сравнивать)
какие диски стоят? с завода?
думаю что в данном случае от неровностей никакая резина не поможет, поможет снижение неподрессоренной массы - у меня 225\45\18 (pirelli pzero nero gt, нагрузка 95 XL) получились мягче чем 215\55\17 которые с завода идут
punisher47
17.04.2015, 17:17
какие диски стоят? с завода?
думаю что в данном случае от неровностей никакая резина не поможет, поможет снижение неподрессоренной массы - у меня 225\45\18 (pirelli pzero nero gt, нагрузка 95 XL) получились мягче чем 215\55\17 которые с завода идут
да заводская...
почитал пишут мягкая TOYO CF2 щас стоит 6500 где-то... дороговато для меня(
Акакая мне ещё размерность на эти диски подойдёт кроме 215\55\17?
да заводская...
почитал пишут мягкая TOYO CF2 щас стоит 6500 где-то... дороговато для меня(
Акакая мне ещё размерность на эти диски подойдёт кроме 215\55\17?
я думаю на заводские диски без разницы мягкую или не мягкую резину ставить, толку ноль будет ибо диск тяжелый, на каждой неровности будет бухать и бахать. а так вообще хенкук (новая модель какая-то) мягкая очень, особенно если не 95 индекс взять, а 91, но мне кажется ее на долго не хватит
punisher47
17.04.2015, 18:51
я думаю на заводские диски без разницы мягкую или не мягкую резину ставить, толку ноль будет ибо диск тяжелый, на каждой неровности будет бухать и бахать. а так вообще хенкук (новая модель какая-то) мягкая очень, особенно если не 95 индекс взять, а 91, но мне кажется ее на долго не хватит
диски менять пока финансы не позволяют(
Сегодня поменял втулки и стойки стаба, теперь все норм, а то раньне даже на люках такие звуки в салоне были что хоть вешайся. Я думал изза жесткой Резины
Я тоже наконец-то лето обул
поставил TOYO proxees cf2 205\60 16
С учетом того что новые диски, и новая резина. все равно 40-80 грамм на колесо пришлось вешать. Уж низнаю может из-за высоты профиля.
Пока не понял проехал до гаража. выгрузил зиму и домой. Но вроде мягко и тихо :dance2:
viv51rus
10.05.2015, 20:19
Тоже прикупил резину Yokohama, но С-drive AC02B 215/55/16 жёсктовата я думаю будет.
У Вас ведь тоже AC02, только я не нашел в интернете разницы между AC02 и AC02B. Может кто в курсе?
Резину пока не ставил, рано ешё. Просто собрал на диски чтоб в очередях потом не стоять.
И так сегодня поставил Yokohama\С-drive2\AC02B - 215/55/16 прокатился на трассе.
Держит хорошо + в боковой занос сорвать трудно, да и в пробуксовку тоже (у меня лагуна без ЕСП), сцепление с дорогой отличное.
Сухой асфальт +
Тормоза +
Мокрый асфальт не проверял но по отзывам все велеколепно (ешёбы глубина протектора 1см и еше чуток)
Хорошо глотает ямки +
грязь - (на стоянке после зимиы грязь, еле заехал и еле выйхал. Так что чернозем на ней покорять не советую.)
Износостойкость и выживаймость после ям, напишу позднее (ям в городе хватает, езжу агрессивно.)
Резина тяжёлая увеличиться расход -
Шумность - после 80км\ч четко слышно шум и это в лагуне где шумка хорошая на другом авто думаю атас будет.
Резиной не доволен, больше не куплю. шумность жирным минусом перечеркивает все плюсы. Цена вопроса 22т.р за комплект.
Сегодня на пробу поставил 2 ската Triangle Group TR968 225/55 R17 101V на пробу. На МКАДе 120 нормуль. Машина стала на много мягче. Даже стойки на полицаях не гокают. Цена вопроса 4100 за 1. По шуму замечаний нет. Да и машина по симпотичнее стала
punisher47
28.03.2016, 14:49
ну вот опять, поставил летнюю резину toyo cf2 215|60|16, зима была континенталь. стали чувствоваться пинания акпп... на зимнем континентале практически не ощущались. все стыки и люки тоже жестко стало проходить, хотя резина по отзывам "мягкая"
Slava.Vrn
29.03.2016, 13:40
А что скажете про конти премиум контакт 5? Или есть более интересные варианты за ее цену?
Slava.Vrn, кстати тоже интересно как она. Тесты как говорится тестами, а отзывы владельцев интересны.
PS Себе в прошлом году взял Bridgestone Turanza T001.
Евгений RUS-32
29.03.2016, 14:24
А что скажете про конти премиум контакт 5? Или есть более интересные варианты за ее цену?
Четвёртый сезон юзаю Конти спорт контакт 5- резина супер(мягкая и бесшумная). Думаю что и премиум контакт будет не хуже, а может и лучше.
Slava.Vrn
29.03.2016, 17:57
В отзывах все пишут, что резина супер, но боковина легко рвется в наших ямах и износ адово быстрый. Это правда, или вруть все?
Кстати, чето КонтиСпортКонтакт5 в размере 16" в продаже не вижу. От 17" начинается.
slavchuk
29.03.2016, 20:44
Кто на третьих лагунах, не пробовали ставить шины в размере 215/60/16, которые идут для легкой коммерческой техники или минивенов. Поидее у таких шин прочность и износостойкость должна быть побольше.
спортконтакт оч быстро стирается
punisher47
29.03.2016, 22:11
Кто на третьих лагунах, не пробовали ставить шины в размере 215/60/16, которые идут для легкой коммерческой техники или минивенов. Поидее у таких шин прочность и износостойкость должна быть побольше.
вас только эти параметры волнуют?
slavchuk
29.03.2016, 23:00
вас только эти параметры волнуют?
Не, главное смысл. Мне казалось на Л3 такой размер, поэтому и указал
punisher47
29.03.2016, 23:11
Не, главное смысл. Мне казалось на Л3 такой размер, поэтому и указал
я про прочность и износостойкость. я думаю поведение на дороге важнее)
Евгений RUS-32
29.03.2016, 23:50
В отзывах все пишут, что резина супер, но боковина легко рвется в наших ямах и износ адово быстрый. Это правда, или вруть все?
Кстати, чето КонтиСпортКонтакт5 в размере 16" в продаже не вижу. От 17" начинается.
У меня 17-я, про боковины доказывать не буду, но один диск уже правил, а резина целая- ни каких грыж не вылезло. Износостойкойкость наверное как и у всех современных покрышек- тысяч сорок и в утиль, но этот показатель зависит от конкретного "юзера", кто то и за 20 т.км. до ниток вытрет.
slavchuk
30.03.2016, 08:47
я про прочность и износостойкость. я думаю поведение на дороге важнее)
И это конечно тоже. Интересен опыт такого использования
андрей 84
30.03.2016, 09:54
у меня товарищ на ниссан теана катался на хакке С2 , говорит - вроде нормально
По мотивам утерянных сообщений:
Поставил себе Pirelli Cinturato P7. Прау лет ездил на Continental ContiSportContact 3, а конец прошлого и часть этого на ContiSportContact 5.
В общем для такой мощности пирелли р7 не годится. буксует и свистит. конти при этом цепляла и молчала. В принципе чего ожидать еще от нее, это ведь не топ линейка. Топ у пирелли PZero.
Когда хочу с места быстро уехать, резина визжит и я выгляжу как стритракер :(
Кто на третьих лагунах, не пробовали ставить шины в размере 215/60/16, которые идут для легкой коммерческой техники или минивенов. Поидее у таких шин прочность и износостойкость должна быть побольше.
Всем привет!
Очень актуальный вопрос, кто-нибудь ставил на лагуну 3 универсал?
215/60/R16/
Всем привет!
Очень актуальный вопрос, кто-нибудь ставил на лагуну 3 универсал?
215/60/R16/
Это её родной размер для 16 дисков, я ставил. Потом перешёл на более высокий профиль.
Это её родной размер для 16 дисков, я ставил. Потом перешёл на более высокий профиль.
:drinks:
215/65 r16 cordiant sport 3
Обошлось почти в 15000 комплект
Не рекламирую, но рекомендую Цена/качество/поведение авто
http://www.10shin.ru/images/photo/1585_1392107281_1_p.jpg
Это её родной размер для 16 дисков, я ставил. Потом перешёл на более высокий профиль.
Спасибо. Значит возьму, как раз есть вариант.
Спасибо. Значит возьму, как раз есть вариант.
КЛИПом нужно будет поправить коэффициент внешнего диаметра
Тогда, будет всё ОК и по скорости и по пробегу)
Сменил Conti PremiumContact 2 (96 V) на Nokian Hakka Blue 2 (96 W). Обе 205/60 R16.
Hakka заметно более жесткая (в смысле конструкции). Рулится четче. На ямы и лежачих полицейских реагирует более упруго. Тормозит чуть лучше, но сравнивать 4х-летнюю с новой некорректно.
Если контик чтобы четче рулилась спереди качал на 2.4, то на Хакке сейчас 2.2 и нет ни малейшего желания качать больше. Всё и так хорошо. За счет этого всякие ямки, стыки и заплатки на дороге проходит мягче, без пробоя на подвеску.
При проскальзывании не скрипит. (Контик по началу при малейшем сносе скрипел ужасно. На второй год перестал.)
Короче, доволен.
Единственный, пока обнаруженный, минус - это большой дисбаланс. Если на контике максимальный грузик был грамм 30 (это на уже не новой), то на хакке максимальный грузик - 70 грамм. Причем на всех колесах максимальные грузики на внешней стороне. Не поленился и заехал на другой шиномонтаж и перебалансировал самое "кривое" колесо. Все то-же самое. На шиномонтаже сказали что для современных шин 70 грамм - это вообще норма, а хакка всегда была самая несбалансированная, так что у меня вообще все прекрасно.
Ну и еще нюанс: индикатор износа фактически начинается на с 1, а с 3. Максимальное значение - 8.
У меня вот такая 225/50ZR16, 92Y, Michelin, Pilot Exalto PE2 лучше резины не видел.
Ветер в поле
01.06.2017, 07:43
Третий год езжу на Michelin Primacy 3. 215/55/17
Это первый Мишлен и я им весьма разочарован.
Изначально неглубокий протектор стирается очень интенсивно. Проехал всего 25 тысяч км, а осталось уже немного ресурса. До минимальных 1.6 мм доводить не собираюсь. Даже 3 мм остаточного протектора делают езду по мокрой дороге неуверенной. Ходимость шин - не более 40 т.км. Родные Гуд'иры прошли более 70 и еще в неплохом состоянии.
Управляемость мне не понравилась - разницы с зимней почти нет, хотя высота профиля у зимы 65. Очень пресная управляемость...
В малейшей грязи сразу же сдается.
Комфорта как и дискомфорта особо не заметил - на среднем уровне.
Достоинство пока одно - ни одной шишки.
Очень разочарован характеристиками Мишлена... Гуд'иры мне намного больше понравились.
Ветер в поле
01.06.2017, 07:43
Третий год езжу на Michelin Primacy 3. 215/55/17
Это первый Мишлен и я им весьма разочарован.
Изначально неглубокий протектор стирается очень интенсивно. Проехал всего 25 тысяч км, а осталось уже немного ресурса. До минимальных 1.6 мм доводить не собираюсь. Даже 3 мм остаточного протектора делают езду по мокрой дороге неуверенной. Ходимость шин - не более 40 т.км. Родные Гуд'иры прошли более 70 и еще в неплохом состоянии.
Управляемость мне не понравилась - разницы с зимней почти нет, хотя высота профиля у зимы 65. Очень пресная управляемость...
В малейшей грязи сразу же сдается.
Комфорта как и дискомфорта особо не заметил - на среднем уровне.
Достоинство пока одно - ни одной шишки.
Очень разочарован характеристиками Мишлена... Гуд'иры мне намного больше понравились.
Особенно про прессную управляемост насмешил.
Езжу на Мишлене с 2007 года. Сохраняет свои качества вплоть до ограничителей износа. Гудьир экселленс авно, у меня резина кусками отрывалась. Через 15 т.км. снял и продал
Сейчас на Примаси 3 отъездил уже 45 т.км.. десятку еще точно пройдет. Езжу быстро, нагрузка на резину больше, чем у тебя, dci 2.0, во первых тяжелее перед, а во вторых тяги на колеса все больше подается. И в дождь, песня. Повороты атакую с юношеским задором именно благодаря Мишлен.
До этого были - Мишлены Примаси,Пилот,Примаси НР- 2комплекта от всех только положительные впечатления. Единственное очень хоче попробовать Фредештайн Сента достойный конкурент Мишлену.
Так что дружище, ты очень ошибаешься насчет Мишлен.
"Единственное очень хоче попробовать Фредештайн Сента достойный конкурент Мишлену."
если не пробовал, то как можно говорить про достойность?
1. Немного увлечен автомобилями. Любыми.
2. Фред это производитель, который производит шины с перчинкой.
3. В командировке в Германию, 3 дня ездил на ездил на Мегане обутым в Фредештайн Сатин. Очень понравились. А Сента это новая модель, точно не хуже.
И не будем детсад разводить,"... откуда знаешь, если не ездил". Знаю дружище, мне уже годков много и и трассу фильтровать уже давно научился.
1. Немного увлечен автомобилями. Любыми.
2. Фред это производитель, который производит шины с перчинкой.
3. В командировке в Германию, 3 дня ездил на ездил на Мегане обутым в Фредештайн Сатин. Очень понравились. А Сента это новая модель, точно не хуже.
И не будем детсад разводить,"... откуда знаешь, если не ездил". Знаю дружище, мне уже годков много и и трассу фильтровать уже давно научился.
Напутал, Сента предыдущая модель, а Сатин свежая. Исправляюсь.
Третий год езжу на Michelin Primacy 3. 215/55/17
Это первый Мишлен и я им весьма разочарован.
Изначально неглубокий протектор стирается очень интенсивно. Проехал всего 25 тысяч км, а осталось уже немного ресурса. До минимальных 1.6 мм доводить не собираюсь. Даже 3 мм остаточного протектора делают езду по мокрой дороге неуверенной. Ходимость шин - не более 40 т.км. Родные Гуд'иры прошли более 70 и еще в неплохом состоянии.
Управляемость мне не понравилась - разницы с зимней почти нет, хотя высота профиля у зимы 65. Очень пресная управляемость...
В малейшей грязи сразу же сдается.
Комфорта как и дискомфорта особо не заметил - на среднем уровне.
Достоинство пока одно - ни одной шишки.
Очень разочарован характеристиками Мишлена... Гуд'иры мне намного больше понравились.
Я про конкретную модель которую производят в германии, конкурент только Контик.
killarovi4
23.10.2017, 22:51
Всем привет. Сейчас езжу на летней резине 225/55/R16/ Думаю перейти на 225/60/R16 или еще выше. Стоит ли игра свеч? подскажите разумным советом.
Раньше была возможность приобретать Toyo японского производства. При цене 5000р., шина Toyo DRB 215/55/17 была для меня чуть ли не идеальным выбором на RL3, т.к. позволяла полностью раскрыть потенциал автомобиля в городской среде. Сейчас эти шины идут из Малайзии и Китая, при этом цена в рознице существенно возросла. К тому же, Toyo DRB не всегда есть в наличии, что делает эту шину не лучшим выбором для регионов с плохими дорогами.
Свежего комплекта Toyo DRB мне должно хватить еще на пару сезонов, но уверенности в том, что останусь с этой шиной и дальше, у меня нет.
Добавлено через 30 минут
езжу на 225/55/R16/ Думаю перейти на 225/60/R16 или еще выше. Стоит ли игра свеч?
Шины с высоким профилем относительно лучше амортизируют неровности, при относительно худшем торможении и управляемости в поворотах.
Машина приподнимется на 11 мм.
punisher47
24.10.2017, 10:11
Раньше была возможность приобретать Toyo японского производства. При цене 5000р., шина Toyo DRB 215/55/17 была для меня чуть ли не идеальным выбором на RL3, т.к. позволяла полностью раскрыть потенциал автомобиля в городской среде. Сейчас эти шины идут из Малайзии и Китая, при этом цена в рознице существенно возросла. К тому же, Toyo DRB не всегда есть в наличии, что делает эту шину не лучшим выбором для регионов с плохими дорогами.
Свежего комплекта Toyo DRB мне должно хватить еще на пару сезонов, но уверенности в том, что останусь с этой шиной и дальше, у меня нет.
Добавлено через 30 минут
Шины с высоким профилем относительно лучше амортизируют неровности, при относительно худшем торможении и управляемости в поворотах.
Машина приподнимется на 11 мм.
Зачеи именно DRB? Есть же Proxes CF2
И что это за копирайтерские фразочки "полностью раскрыть потенциал автомобиля в городской среде"? Чтобы так утверждать, надо поездить на сотне разных марок покрышек. У Вас есть такой опыт на Л3?
Про потенциал - бред конечно смешной))
я думаю что тойо, что мишлен, что атмел, никакой разины в 99% в городе не будет.
Зачеи именно DRB? Есть же Proxes CF2
Позвольте цитату с официального сайта: "Шина Proxes CF2 была создана с использованием преимуществ последних инновационных разработок в области маркетинга". :-)
И что это за копирайтерские фразочки "полностью раскрыть потенциал автомобиля в городской среде"? Чтобы так утверждать, надо поездить на сотне разных марок покрышек.
По другим вашим отзывам делаю вывод, что главным преимушеством вы полагаете комфорт передвижения. Не уверен, что мои комментарии будут вам понятны. На моей машине выключены все системы стабилизации, и я получаю некоторый кайф от вождения разлоченного атмосферника. Во многом, благодаря Toyo DRB.
Ой, тут самая сейчас актуальная тема про летнюю резину, оказывается — я тоже хочу поучаствовать :)
Несколько лет ездил на Michelin Pilot Exalto2. Так был доволен, что когда ее сняли с пр-ва, не хотел от нее отказываться и был вынужден закупать б/у. Но в итоге и б/у предложений стало мало и в основном хлам.
После мучительных "родов" выбор пал на Bridgestone Potenza S001 215/55 R17 94W. Откатал прошедший сезон, и рад что не ошибся, хотя очень боялся "дубовости" и шумности — ничего такого нет даже в холода ниже +5, отменный баланс комфорта и управляемости.
По виду протектора есть ощущение, что износ на них меньше (точнее будет видно через год), чем на Michelin Pilot Exalto2, которых мне хватало только на пару сезонов. В общем, из минусов пока только цена.
После мучительных "родов" выбор пал на Bridgestone Potenza S001 215/55 R17 94W. Откатал прошедший сезон, и рад что не ошибся, хотя очень боялся "дубовости" и шумности — ничего такого нет даже в холода ниже +5, отменный баланс комфорта и управляемости.
S001 - хороший выбор, только цена кусается.
По виду протектора есть ощущение, что износ на них меньше (точнее будет видно через год), чем на Michelin Pilot Exalto2, которых мне хватало только на пару сезонов. В общем, из минусов пока только цена.
Коэффициент износостойкости (КИ) по UTQG у S001 - 280, у Exalto - 240. Для сравнения, КИ у канонических Toyo Proxes T1 Sport - 240, у Toyo DRB - 340. За счет высокого КИ DRB относительно менее цепкие, но и ходят дольше.
P.S. В перспективе присматриваюсь к Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 215/50/17 и к Kumho Ecsta SPT KU31 215/55/17. КИ у них сопоставим с DRB - 320, т.е. шины достаточно износостойкие, как мне нужно, относительно бюджетные при этом. Кто-нибудь уже катал такие?
punisher47
25.10.2017, 11:46
S001 - хороший выбор, только цена кусается.
Коэффициент износостойкости (КИ) по UTQG у S001 - 280, у Exalto - 240. Для сравнения, КИ у канонических Toyo Proxes T1 Sport - 240, у Toyo DRB - 340. За счет высокого КИ DRB относительно менее цепкие, но и ходят дольше.
P.S. В перспективе присматриваюсь к Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 215/50/17 и к Kumho Ecsta SPT KU31 215/55/17. КИ у них сопоставим с DRB - 320, т.е. шины достаточно износостойкие, как мне нужно, относительно бюджетные при этом. Кто-нибудь уже катал такие?
То есть уже не пугает что кумхо производства Китая?
То есть уже не пугает что кумхо производства Китая?
JDM в предпочтении, разумеется. Насчет Ventus хорошие предчувствия. Пока не понял откуда они к нам поставляются. Относительно KU31 - серьезные опасения.
С 2005 года пользуюсь продукцией Мишлен. Шины всегда на высоте. Последний комплект Примаси 3. За два сезона укатал. Что нравится в Мишлен, так это то, что при практически максимально допустимом износе, продолжает работать, даже на мокром асфальте. Даже в Авторевю когда то был тест на тему сохранениясвойств шин при разных степенях износа. И там Мишлен был в лидерах. Если покопать, то можно статью найти.
Так вот, планировал снова Мишлен, но тут увидел Бриджстоун Потенза 003. И теперь терзают меня сомнения, а так ли хорош Бридж, как выглядит?
За Мишлен уверен на все 100. Вот может у кого есть опыт на этой резине( Бриджстоун).
андрей 84
28.10.2017, 08:50
В мишке расстроился, до индикаторов ещё пару миллиметров, в колее всплывает и два колеса повело. Примаси 2, 215/55/16 был, вот думаю что на следующий год брать?
Designavto
08.04.2018, 16:47
Обновлю ка тему.
Собираюсь прикупить Goodyear EfficientGrip Performance 215/50 R17
По отзывам айс, по бюджету тоже.
Только вот одно не понятно, есть три модификации:
94V - но цена на 2т.р. выше
94W - цена норм
98W - еще дешевле, чем 94W.
На лагуну 98W можно брать?
Pirelli formula energi 205/60-r16
Брал как самую бюджетную в свое время в 14-м году.
Своих денег стоит, теперь 4 машины в семье на этих летних шинах.Брат говорит, что на бензинке бывали эффекты аквапланирования на скоростях больше 100 по мкаду в колейности, на своих дизельных ни разу такого не ощущал.
Евгений RUS-32
09.04.2018, 11:25
Присматриваюсь к матадору. Цена слишком заманчивая- 3400 руб., дешевле Китая, страна производства Франция. В интернете как всегда отзывы противоречивые- половина пишет, что нормальные, половина, что полное г...
Взял себе Kormoran Ultra High Performance 225/45 R17, 14560 руб за 4 штуки. типа дочка мишлена.
Вообще за весь свой стаж вождения, первый раз новую резину взял)) НУ что сказать, новая она и есть новая. никаких нюансов, все мягко, плавно, никакой трясучки и тп. очень доволен. закрадывается мысль и зиму новую взять. вдал 165кмч руль не шелохнется. теперь не страшно)))
Самое интересное, будет ли состав держать мощность. Как смогу, проверю.
https://a.d-cd.net/H4AAAgAiveA-480.jpg
https://a.d-cd.net/IUAAAgAiveA-960.jpg
Я в это лето остался на pirelli cinturato p7. До этого были те же, брал новыми. А эти после недельной эксплуатации купил, считай новые за 13 т.р. Размер 205/60 r16. Когда остаётся от 2 мм и меньше до ограничителя износа, даже с моими 112 лошадьми на второй в дождь можно уйти в пробуксовку. Но не считаю это недостатком, т.к. рисунок протектора не дождевой, а больше трассовый для сухой погоды.
Пару дней назад подогнали новые диски indy. В комплекте центральных колпачков не идёт, пришлось заказать с али. Поставлю их на лето, как приедут колпачки.
Взял себе Kormoran Ultra High Performance 225/45 R17, 14560 руб за 4 штуки. типа дочка мишлена.
Вообще за весь свой стаж вождения, первый раз новую резину взял)) НУ что сказать, новая она и есть новая. никаких нюансов, все мягко, плавно, никакой трясучки и тп. очень доволен. закрадывается мысль и зиму новую взять. вдал 165кмч руль не шелохнется. теперь не страшно)))
Супер стоимость конечно
Возможно цена снижена для рекламы бренда
Евгений RUS-32
30.04.2020, 20:16
В прошлом году они вообще по 3 000 руб. стоили. Сам рассматривал такие, только под брендом "Tigar".
vanek KF
01.05.2020, 20:01
А я решил взять чёрную, очень доволен! Чуваки паром писают и завидуют!
Бандерлог
01.05.2020, 21:10
моя Bridgestone Turanza T001 225/45 R17 91W пока жива, ездить еще и ездить. Сегодня переобулся и насладился тишиной...
Добавлено через 3 минуты
Взял себе Kormoran Ultra High Performance 225/45 R17, 14560 руб за 4 штуки. типа дочка мишлена.
Вообще за весь свой стаж вождения, первый раз новую резину взял)) НУ что сказать, новая она и есть новая. никаких нюансов, все мягко, плавно, никакой трясучки и тп. очень доволен. закрадывается мысль и зиму новую взять. вдал 165кмч руль не шелохнется. теперь не страшно)))
Самое интересное, будет ли состав держать мощность. Как смогу, проверю.
https://a.d-cd.net/H4AAAgAiveA-480.jpg
https://a.d-cd.net/IUAAAgAiveA-960.jpg
Канавки таки широкие))
Очень посредственная резина.
Но то, что она стоит, цена-качество, разумный выбор, если много от нее не требовать.
Очень посредственная резина.
Но то, что она стоит, цена-качество, разумный выбор, если много от нее не требовать.
ну раз написали А, пишите и Б. в чем посредственность? я не смогу до работы на ней доехать? поверну руль вправо, а машина поедет прямо?
Ваще вот такие купил и поставил - https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-winrun-r380-215-60-r16-95h-letniaia/1716228976?show-uid=15883642704010085201416001&nid=54469&glfilter=5065223%3A12104306&glfilter=7893318%3A11866537&lr=213&text=Winrun%20R380%20215%2F60%20R16%2095H&context=search - я теперь умру?:laugh4::dance2:
ну раз написали А, пишите и Б. в чем посредственность? я не смогу до работы на ней доехать? поверну руль вправо, а машина поедет прямо?
Да доедите и до работы и до еще, куда захотите. И поедет машина туда, куда Вы ее повернете. Я не говорю, что она опасная, нет.
Есть результаты теста журнала « За рулем» № 4 2020 г. стр. 48, 225/45/17
И да, она еще и переоценена.
Последнее место. Даже сраная Виатти, и то лучше выступила.
Ну, а для поездок на работу- сойдет
Фото возможно не совсем качественное.
Ну, а для поездок на работу- сойдет
а для чего не сойдет? конкретнее можно?
Евгений RUS-32
02.05.2020, 15:48
а для чего не сойдет? конкретнее можно?
Ну для кольцевых гонок например:laugh3:
Сам рассматривал такие, только под брендом "Tigar".
Поинтересовался: «модель ультравысокой производительности «UHP» компания Michelin также выпускает под торговыми марками третьей линии» - Kormoran UHP, Sebring UHP, Taurus UHP, Tigar UHP, Orium UHP, Riken UHP и Strial UHP.
Да ладно уже, не цепляйся.
Важно, чтобы тебя устраивало.
Нормальная резина, главное новая.
Просто я катаю Мишлен Пилот Спорт 4, а до этого Примаси 4, а до этого Примаси 3, а еще до этого Примаси НР 2 раза и это на Л3.
И на второй машине 245/45/ZR18, тоже Мишлен Пилот Спорт 4.
У меня высокие требования к резине и видимо резковато прокомментировал, никого не хотел обидеть. Извините.
Добавлено через 1 минуту
Ну для кольцевых гонок например:laugh3:
И на кольце тоже немного хулиганю, благо картодром не далеко, и пяток кругов удается прохватить в свое удовольствие.
я не цепляюсь, мне реально интересно. ну да, торможение в пол у нее хуже топа на 7% ) но ведь еще есть качество дороги, состояние тормозов.
на 2 передаче в пол она не буксует, а мощности у меня больше, чем у тебя. что еще надо то, я не понимаю?
Бандерлог
02.05.2020, 18:28
я не цепляюсь, мне реально интересно. ну да, торможение в полн у нее хуже топа на 7% ) но ведь еще есть качество дороги, состояние тормозов.
на 2 передаче в пол она не буксует, а мощности у меня больше, чем у тебя. что еще надо то, я не понимаю?
Ну как что надо?
Надо что бы в дождь рано не всплывала
Надо что бы дугу в повороте держала
Надо что бы тормозила эффективно и понятно
Надо что бы тихая была
Надо что бы износостойкая была
Надо что бы бензин не жрала
Надо что бы накат был
.....
Я на Форде с Hankook обжегся, вроде топовая резина из их линейки Ventus V12, а на деле фигня оказалась, укатал ее за 1.5 сезона и смешанные чувства от ее покупки. А в начале тоже доволен был когда после зимних Пирелли их поставил.
P.S. сорян за то что влез в разговор.
P.S.2 вчера написал что на своем бридже наладился тишиной поле переобувки, а сегодня выехал на КАД и после 150-170 не такая уж она и тихая...
я не цепляюсь, мне реально интересно. ну да, торможение в пол у нее хуже топа на 7% ) но ведь еще есть качество дороги, состояние тормозов.
на 2 передаче в пол она не буксует, а мощности у меня больше, чем у тебя. что еще надо то, я не понимаю?
Можно иметь мощность в 2 раза больше, но в связке поворотов, только за счет резины можно отыгрывать, по русски- до хера.
Про мощность: у меня вторая машина 190 дизельных сил, и они очень быстрые, хотя и меньше ваших, насколько я понял.
С тормозами у меня всегда все ОК. И чтобы Вы понимали, для меня в машине важна, по значимости: управляемость, мощность, надежность и комфорт.
Вот по этому, для меня резина очень важна( управляемость, помимо возможности шасси). И под свои требования, соответствующая резина. Потому как любой поворот или связку, ХОЧУ получать удовольствие, а здесь мощность не так важна.
Добавлено через 1 минуту
Вот человек, мен понимает. Спасибо, Бандерлог.
в общем я понял. все ваше суждение основано на результате теста "за рулем".
тогда можно принять за истину то, что говорят многие: француские автомобили - не автомобили.
в общем я понял. все ваше суждение основано на результате теста "за рулем".
тогда можно принять за истину то, что говорят многие: француские автомобили - не автомобили.
Жаль, что Вы так и не поняли мою мысль.
Мое суждение основано на практике эксплуатации шин Мишлен с 2007 года, а тесты За Рулем и Авторевю( очень уважаемые мною издания), подтверждают мою практику.
По пункту 2: имею опыт владения разными моделями Рено с 2005 года и не разу не жалею, тем более, про французов говорят плохо те, кто их не имел в пользовании. А те, кто понимают, уверен Вы в их числе, довольны своими машинами.
И с 2018 года в эксплуатации немецкая машина, и Л3 очень и очень достойна, с учетом возраста. По электронике да, время чувствуется.
Алексей, попробуйте топовый Мишлен, особенно в нагрузке, и я уверен, Вы измените свое мнение.
Извините за много слов.
Я мало кому доверяю. Я чтобы писать, кто какая то шина плохая, нужно ее напрямую сравнить с другой, на том же самом автомобиле. Тогда можно сделать вывод.
А так, я не поверю, ни вам, ни за рулем, ни авторевю.
Я шины поставил, уже поездил. Минусов не обнаружил, а мне, поверьте, сложно угодить. Была бы резина плохая, я бы таки написал, как писал про чинтурато р7.
Евгений RUS-32
02.05.2020, 22:24
Алексей нужно время, что бы прошло. Потом сам и оценишь. Ну не стоит хорошая резина по 3500 за балон, тем более 17- я. Для тихой спокойной езды её более чем достаточно.
Я мало кому доверяю. Я чтобы писать, кто какая то шина плохая, нужно ее напрямую сравнить с другой, на том же самом автомобиле. Тогда можно сделать вывод.
А так, я не поверю, ни вам, ни за рулем, ни авторевю.
Я шины поставил, уже поездил. Минусов не обнаружил, а мне, поверьте, сложно угодить. Была бы резина плохая, я бы таки написал, как писал про чинтурато р7.
Добавлено через 15 минут
Я мало кому доверяю. Я чтобы писать, кто какая то шина плохая, нужно ее напрямую сравнить с другой, на том же самом автомобиле. Тогда можно сделать вывод.
А так, я не поверю, ни вам, ни за рулем, ни авторевю.
Я шины поставил, уже поездил. Минусов не обнаружил, а мне, поверьте, сложно угодить. Была бы резина плохая, я бы таки написал, как писал про чинтурато р7.
На Вашу веру не претендую, ни в коим случае. На этом форуме часто менял свое мнение, благодаря другим. И не безосновательно.
Сам стараюсь брать лучшее от других и по мере своих сил помочь кому то
Фраза: «... поверьте, мне сложно угодить», видимо много на чем поездили- гурман.
Никто не говорил, что резина плохая, она просто бюджетная, а по цене и характеристики.
Хороших дорог и долгой эксплуатации.
И будьте аккуратнее на мокрой дороге, особенно при изменении направления.
Удачи.
Я мало кому доверяю. .
Алексей привет. Люди правильно все говорят, особенно Фирсик все хорошо объяснил.
Привет. Для трека согласен, в остальном нет. Нужны тесты на одной машине и точка.
А кого-нибудь смущает заявленный для "* UHP" Treadwear - 580?
В интернетах пишут, что Treadwear индекс 100 приблизительно соответствует 48 ткм. пробега на испытательном полигоне, или примерно вдвое меньшему в реальных условиях эксплуатации со спокойным вождением.
Тут же 580! Это до ~140 000 км пробега в реальных условиях. С учетом сезонности, это долгие годы эксплуатации. Из чего она сделана?
В любом случае, покупателю такой Treadwear должен указывать на значительное смещение баланса в сторону износостойкости, в ущерб сцепным свойствам.
Склоняюсь к мнению, что эту шину нельзя рекомендовать для относительно прохладных и сырых регионов, таких как Санкт-Петербург.
Кому нужна новая резина, можете смело покупать Cordiant Comfort 2, наши совершили подвиг. По набору качеств на уровне второй линейки брендов шинных лидеров, по уровню шума очень похоже многих превосходят даже из лидеров. К журнальным тестам отношусь очень осторожно, помянуя и скандал о спец шинах от некоторых топовых производителях и в целом, часто друг другу противоречят, если читать разные издания. При своей цене 4200 за 17 радиус и ещё 10% кэшбэка, это на данный момент крайне выгодная покупка. Из шинных производетелей не ездил только на Континентале и китайцах. Так что если у кого открыт вопрос смело смотрите на этот вариант.
Не для кольцевых гонок
Открываю страничку официального магазина авторитетного производителя пневмошин, и вижу следующее:
Ultra High Performance — эти три слова на бортах автомобильной шины означают только одно — перед вами продукт, рассчитанный на сверхинтенсивные нагрузки.
«Сверхвысокая производительность» означает готовность сохранить приемлемый уровень сцепления с дорогой на скоростях от 250 км/час и более.
Если ваша машина набирает «первую сотню» на спидометре за 3-4 секунды, вам понадобятся покрышки с высоким классом устойчивости к стартовым перегрузкам.
Для обеспечения устойчивости к повышенным нагрузкам в тело такой покрышки вшивают дополнительный слой сверхпрочного нейлонового корда, а саму шину отливают из особой каучуковой смеси, обладающей повышенной твердостью.
К достоинствам таких шин относят:
высокую износостойкость — такие покрышки не сгорают даже на скорости 300 км/час;
отличное сцепление с поверхностью в любой ситуации — резина создана для опасных маневров;
пониженный уровень шума — автошины не слышно даже на брусчатке;
совместимость с любыми погодными условиями — подходит для сухого и влажного дорожного полотна;
пониженный коэффициент сопротивления качению — это свойство позволяет рассчитывать на экономию топлива или заряда аккумулятора.
К явным недостаткам таких моделей шин UHP относится .... относительно небольшой срок службы — их придется заменить через 30 тысяч километров пробега.
К особенностям UHP можно отнести ограничения по температуре эксплуатации. Ultra High Performance — это классическая летняя шина. Зимних моделей такого формата не существует, поскольку устойчивая к сверхвысоким скоростям резина каменеет даже при 0 °C.
https://www.goodyearshop.ru/stati/chto-takoe-shiny-uhp/
Подробнее о зависимости шин сегмента UHP от температуры:
Разрушение состава резиновой смеси протектора таких шин может произойти, если они используются (или храняться) при температуре ниже комнатной.
При этой температуре резиновая смесь летних шин UHP может потерять свою эластичность и стать хрупкой (это так называемый предел уязвимости). Когда эластичность потеряна и шина продеформирована, то массив резины может расколоться.
Выходит, для летних track days шина как раз таки идеальна!
vanek KF
04.05.2020, 19:23
Кому нужна новая резина, можете смело покупать Cordiant Comfort 2, наши совершили подвиг. По набору качеств на уровне второй линейки брендов шинных лидеров, по уровню шума очень похоже многих превосходят даже из лидеров. К журнальным тестам отношусь очень осторожно, помянуя и скандал о спец шинах от некоторых топовых производителях и в целом, часто друг другу противоречят, если читать разные издания. При своей цене 4200 за 17 радиус и ещё 10% кэшбэка, это на данный момент крайне выгодная покупка. Из шинных производетелей не ездил только на Континентале и китайцах. Так что если у кого открыт вопрос смело смотрите на этот вариант.
В бытность когда я носился по городу на двенаре. Я для себя усвоил что кордиант спорт это фекалий. Управляемость - (цензура), влёт в небольшую яму - (цензура) смело выкидываем покрышку на (цензура). Поставив на передок мишеля просто (цензура) от качества, и забываем про проблемы пока в нули не сотрётся.
В бытность когда я носился по городу на двенаре. Я для себя усвоил что кордиант спорт это фекалий. Управляемость - (цензура), влёт в небольшую яму - (цензура) смело выкидываем покрышку на (цензура). Поставив на передок мишеля просто (цензура) от качества, и забываем про проблемы пока в нули не сотрётся.
золотые слова
В бытность я носился на двенаре. Я для себя усвоил мишеля просто (цензура) от качества, и забываем про проблемы пока в нули не сотрётся.
Двенара на мишеле:crazy::crazy::crazy:
молодец:good3:
Я когда-то на четвёрку рабочую ставил мишлен R13 российского производства, хорошая была резина, но стёрлась за 30 тыс.
vanek KF
Я не знаю, на чем когда и кто ездил, но если человек на полном серьезе пишет про управляемость на *двенаре*, компетентность человека в автомобильных делах, боюсь строго отрицательная. Пружины себе не резали? Я пишу конкретно про модель покрышки в 2020 году. На которых езжу сам, сейчас. Я тут почитал две последние станицы, пословица про то, что ничто не выдает в человеке его бедность,когда его часы, дороже костюма, очень к месту. Сплошной набор стереотипов и предубеждений на радость маркетологам
vanek KF
05.05.2020, 09:57
vanek KF
Я не знаю, на чем когда и кто ездил, но если человек на полном серьезе пишет про управляемость на *двенаре*, компетентность человека в автомобильных делах, боюсь строго отрицательная. Пружины себе не резали? Я пишу конкретно про модель покрышки в 2020 году. На которых езжу сам, сейчас. Я тут почитал две последние станицы, пословица про то, что ничто не выдает в человеке его бедность,когда его часы, дороже костюма, очень к месту. Сплошной набор стереотипов и предубеждений на радость маркетологам
И при чём тут резаные пружины ? Мой двенарь был не стоковый, если для Вас это слово что-то значит. Оставьте свои выводы при себе, они выдают Вашу бедность ума.
Объясните мне, эксперты, которые все время вставляют словечко "управляемость". что вы подразумеваете под этим словом?
лично я понимаю под этим, НЕ В РАМКАХ ГОНОК, повернул руль вправо, машина поехала вправо, а вот если влево, то влево. а вы что имеете в виду?
Добавлено через 4 минуты
по-моему это все балабольство чистой воды, например, как многим лишь бы пукнуть: "сзади стоит балка, о чем вообще можно говорить", а потом этот меган рс ставит все рекорды. с балкой.
однако диванные эксперты говорят, что с балкой это не то что не спортивная машина, это вообще не машина. на ней на работу то стремно ездить, управляемости то нет!
а реальных гонщиков, которые поедут хоть на 412 москвиче можно пересчитать по пальцам.
А вот не надо было писать, поставил бы потихоньку и радовался!
vanek KF
05.05.2020, 11:27
Объясните мне, эксперты, которые все время вставляют словечко "управляемость". что вы подразумеваете под этим словом?
лично я понимаю под этим, НЕ В РАМКАХ ГОНОК, повернул руль вправо, машина поехала вправо, а вот если влево, то влево. а вы что имеете в виду?
Добавлено через 4 минуты
по-моему это все балабольство чистой воды, например, как многим лишь бы пукнуть: "сзади стоит балка, о чем вообще можно говорить", а потом этот меган рс ставит все рекорды. с балкой.
однако диванные эксперты говорят, что с балкой это не то что не спортивная машина, это вообще не машина. на ней на работу то стремно ездить, управляемости то нет!
а реальных гонщиков, которые поедут хоть на 412 москвиче можно пересчитать по пальцам.
Всё просто зависит от стиля езды. И если для Вас понятие управляемость значит что: руль вправо-едет в право, то просто ставьте резину которая Вам нравится и спааакойно себе рулите. А про гонщиков: так и нормальных водителей тоже не много. Примерно 90% права купили, потому что не правил не знают и дворики сдать не могут. А потом орут что : как достали эти шашечники.
punisher47
05.05.2020, 13:48
Люди все разные, кому-то и балтика 7 хорошее пиво (по шарам дает и хорошо), я вот ничего кроме крафотого и импортного не могу пить уже много лет. Та же и с резиной, и с амортами, и с другими запчастями. Разницу можно почувствовать только первое время после замены на контрасте, потом привыкаешь и вроде даже ничего.
Alexey
Разница есть, и реакция на руль и на ее точность и на информативность, но конкретно здешние деятели, больше с апломбом языком чешут, слабо разбираясь в вопросе. :biggrin: Вам нравится и прекрасно, меньше слушайте жертв маркетинга. Топовые производители делают хорошо, но не всегда, не все, и часто не с такой премией к цене. Бывают смешные случаи, как с Гудьиром, который одну и туже модель покрышки продавал под собственным брендом и под маркой Сава, только на 40% дешевле. :biggrin:
Нынешние Б-линейки брендов, это бывшие модели премиальной линейки. С отставанием в три четыре года. Но так как, прорывных технологий в шинном производстве пока нет, то эта разница ежегодно сокращается, и уже сейчас правильное потребительское поведение, покупать не топовые модели, но менять их чаще. Так как например Континенталь свежий и пробежавший сезон имеют разницу большую, чем между новый Контик и Новый Гиславед.
Мне точно нравится и все устраивает. Я читал реальные отзывы, специально искал у кого машина мощная есть ли держак. пишут что есть.
Если она сотрется за 2 сезона, я точно не расстроюсь.
vanek KF, на сколько возможно, непредвзято скажу, со стороны, так сказать.
Стереотипы именно у вас. Все меняется. И у нас вполне неплохо делают многие вещи.
А когда миром правит маркетинг - то такие стереотипы делают суждения еще менее корректными.
И еще, предположим, что все будем покупать только "хорошее" иностранное. Вы где работать будете? Какое-то время (пусть длительное) купи-продай, а потом? Вот все "хорошее" что-то другу только продавать будем... а потом деньги кончатся, заводы все закроются. Своя продукция и деньги из воздуха-то не рождаются. А общий уровень жизни зависит как раз от собственных разработок, производства итд.
ichoffka
18.05.2020, 16:18
хочу немного про корморан добавить-брал 2 года назад их зимнюю липучку и отлично провел время за рулем- какой-то сноу макс блабла. счас задумался перестать таскать колеса в сборе и попробовать их продать в сборе, а если не продам, то поеду дальше, т.к. я ее не замечал пока ездил.
однозначно для себя решил- больше никаких шипов.
ну и что еще сказать-шинные тесты такие тесты. кто-то выбирает сам, а кто-то думает, что выбирает сам.
в общем шансов сравнить несколько типов покрышек на одной машине нескольким ребятам крайне мало- (кстати на встрече клуба это возможно)- поэтому советовать чтоо-то кому-то дело неблагодарное, да и бессмысленное, ведь даже удовольствие, которое кто-то получает за рулем, может быть разным (как из телека, так и от погоды, так и от дамы, сидящей справа)
хочу немного про корморан добавить-брал 2 года назад их зимнюю липучку и отлично провел время за рулем- какой-то сноу макс блабла. счас задумался перестать таскать колеса в сборе и попробовать их продать в сборе, а если не продам, то поеду дальше, т.к. я ее не замечал пока ездил.
однозначно для себя решил- больше никаких шипов.
ну и что еще сказать-шинные тесты такие тесты. кто-то выбирает сам, а кто-то думает, что выбирает сам.
в общем шансов сравнить несколько типов покрышек на одной машине нескольким ребятам крайне мало- (кстати на встрече клуба это возможно)- поэтому советовать чтоо-то кому-то дело неблагодарное, да и бессмысленное, ведь даже удовольствие, которое кто-то получает за рулем, может быть разным (как из телека, так и от погоды, так и от дамы, сидящей справа)
Вот шинные тесты и есть для того, чтобы определить характеристики на ОДНОЙ машине, в ОДНОЙ размерности, по ОДНОЙ методике, в ОДНИХ условиях, и это недешевое удовольствие.
Что еще то надо? Но нет, начинаются размышления, что такие ребята, которые доверяют тестам- это жертвы маркетинга, и что они просто оболванены производителями, которые проплачивают победы в тестах.
Здесь еще «спецы» ехидно так про управляемость комментировали, ну я так скажу, извозчик тоже управляет лошадью с помощью вожжей, и его телега поворачивает и это тоже управляемость. Каждому свое, кому то и этого достаточно.
И да, попробуйто тому же Авторевю ( не реклама) заказать статью.
vanek KF
19.05.2020, 11:09
vanek KF, на сколько возможно, непредвзято скажу, со стороны, так сказать.
Стереотипы именно у вас. Все меняется. И у нас вполне неплохо делают многие вещи.
А когда миром правит маркетинг - то такие стереотипы делают суждения еще менее корректными.
И еще, предположим, что все будем покупать только "хорошее" иностранное. Вы где работать будете? Какое-то время (пусть длительное) купи-продай, а потом? Вот все "хорошее" что-то другу только продавать будем... а потом деньги кончатся, заводы все закроются. Своя продукция и деньги из воздуха-то не рождаются. А общий уровень жизни зависит как раз от собственных разработок, производства итд.
Ну так я не против. Если Вы " как бы " патриот, и за процветание нашей экономики, то и катайтесь себе на Каме. И авто надо было не из вражьей Европы брать, а своё родненькое. Покупайте только "хорошее'' отечественное. :good2:
Вот шинные тесты и есть для того, чтобы определить характеристики на ОДНОЙ машине, в ОДНОЙ размерности, по ОДНОЙ методике, в ОДНИХ условиях, и это недешевое удовольствие.
Что еще то надо? Но нет, начинаются размышления, что такие ребята, которые доверяют тестам- это жертвы маркетинга, и что они просто оболванены производителями, которые проплачивают победы в тестах.
Здесь еще «спецы» ехидно так про управляемость комментировали, ну я так скажу, извозчик тоже управляет лошадью с помощью вожжей, и его телега поворачивает и это тоже управляемость. Каждому свое, кому то и этого достаточно.
И да, попробуйто тому же Авторевю ( не реклама) заказать статью.
я КМС по мотоспорту и понимаю что такое управляемость.
однако, я не думаю, что много кто использует резину на грани в городе.
даже если вы, Фирс-ик (имени вашего не знаю), используете качество компаунда на все 100%, т.е. поворачиваете, пока держит состав резины, я задам вам вопрос, зачем это нужно делать в городе? повернуть как ошашлелый на 120 км в час, чтобы резина свистела?
ну и второй вопрос, даже если вы так делаете, то много кто еще так делает?
меня тренеры, чемпионы россии и мира учили, что гонять нужно только на трассе. на дороге общего пользования так делать нельзя.
по поводу корморана, ну повернул я на большой круговой развязке по внешнему радиусу на 100 кмч, тогда как у всех очко сжалось и все повернули на 60 кмч. выводы пожалуйста сделайте эксперты, резина плохая, не дала повернуть 102 кмч ?
Ну так я не против. Если Вы " как бы " патриот, и за процветание нашей экономики, то и катайтесь себе на Каме. И авто надо было не из вражьей Европы брать, а своё родненькое. Покупайте только "хорошее'' отечественное. :good2:
Это вторая редакция ответа. Первую удалил.
Что тебя замкнуло на патриотизме? Причем здесь Кама? Ну не можешь купить МС4, купи Каму. Отличная резина за свои деньги. Готов ли ты купить Весту Кросс за 975 тр- вперед.
Вот только моя десятилетняя Л3, на голову порвет новую Весту. Во всем. И в этом правда. И когда родная страна даст мне продукт на уровне мировых производителей, я его возьму. И это касается и телефона и обуви и шмоток илекарств.
А у Вас телефон какого производителя? А телевизор, а холодильник? А патриот?
я КМС по мотоспорту и понимаю что такое управляемость.
однако, я не думаю, что много кто использует резину на грани в городе.
даже если вы, Фирс-ик (имени вашего не знаю), используете качество компаунда на все 100%, т.е. поворачиваете, пока держит состав резины, я задам вам вопрос, зачем это нужно делать в городе? повернуть как ошашлелый на 120 км в час, чтобы резина свистела?
ну и второй вопрос, даже если вы так делаете, то много кто еще так делает?
меня тренеры, чемпионы россии и мира учили, что гонять нужно только на трассе. на дороге общего пользования так делать нельзя.
по поводу корморана, ну повернул я на большой круговой развязке по внешнему радиусу на 100 кмч, тогда как у всех очко сжалось и все повернули на 60 кмч. выводы пожалуйста сделайте эксперты, резина плохая, не дала повернуть 102 кмч ?
именно так!
я КМС по мотоспорту и понимаю что такое управляемость.
однако, я не думаю, что много кто использует резину на грани в городе.
даже если вы, Фирс-ик (имени вашего не знаю), используете качество компаунда на все 100%, т.е. поворачиваете, пока держит состав резины, я задам вам вопрос, зачем это нужно делать в городе? повернуть как ошашлелый на 120 км в час, чтобы резина свистела?
ну и второй вопрос, даже если вы так делаете, то много кто еще так делает?
меня тренеры, чемпионы россии и мира учили, что гонять нужно только на трассе. на дороге общего пользования так делать нельзя.
по поводу корморана, ну повернул я на большой круговой развязке по внешнему радиусу на 100 кмч, тогда как у всех очко сжалось и все повернули на 60 кмч. выводы пожалуйста сделайте эксперты, резина плохая, не дала повернуть 102 кмч ?
Да, дай мне смелости, использовать компаунд хоть на 70 % от возможности моего Мишлен Спорт 4. Про 100 % просто нет речи, у меня таланта столько нет. В городе , да каюсь, хулиганю. Но..., понимая, что не создам опасности окружающим коллегам по движению.
За все время, управления авто, никогда не создал опасности окружающим участникам движения..
Может и ошибаюсь, а поворачивают не по радиусу, а по диаметру, внешний/ внутренний? Не утверждаю, могу ошибаться.
И да, мой друг, на Туареге дизель о восьми цилиндрах, так делает, в смысле трет резину и у него тоже МС4 и он тоже болен по управляемости, хотя в его Турике мощи до..., ну ты понимаешь. И таких точно 7-10 человек. И это те, кого я знаю.
Может на круговой пенсионеры на Шестерках на дачу ехали?
А на МС4 повернулибы на 120 км/ч.
И искренне хочу услышать Вашего мнения, как человека близкого к мото, хочу купить Yamaha MT-07. Это нейкед. Какие дадите советы начинающему юзеру, по управлению и владению мотоциклом. Когдато . в 1986-87 гг гонял на Минске и ИЖ Юпитер 3, родителей моих дворовых друзей. Примитивные навыки есть. Мечта детства, так сказать.
хочу купить Yamaha MT-07. Это нейкед. Какие дадите советы начинающему. Примитивные навыки есть. Мечта детства, так сказать.
Хаябусу бери)))
vanek KF
20.05.2020, 08:23
Это вторая редакция ответа. Первую удалил.
Что тебя замкнуло на патриотизме? Причем здесь Кама? Ну не можешь купить МС4, купи Каму. Отличная резина за свои деньги. Готов ли ты купить Весту Кросс за 975 тр- вперед.
Вот только моя десятилетняя Л3, на голову порвет новую Весту. Во всем. И в этом правда. И когда родная страна даст мне продукт на уровне мировых производителей, я его возьму. И это касается и телефона и обуви и шмоток илекарств.
А у Вас телефон какого производителя? А телевизор, а холодильник? А патриот?
Ну если у Вас с головой проблемы, то не стоит это на всеобщее обозрение выкладывать. Я вроде не призываю покупать отечественное. Я не призывал к патриотизму. Или Вам в голове кто-то шепчет ? Я ответил человеку который меня комментировал. Принимать алкоголь людям со слабой психикой строго противопоказано.
P.S. Вас током лечить надо.
Клубни, тут не Англия, чтобы обсуждения не в ту сторону поворачивать.
[Нынешние Б-линейки брендов, это бывшие модели премиальной линейки. С отставанием в три четыре года. Но так как, прорывных технологий в шинном производстве пока нет, то эта разница ежегодно сокращается, и уже сейчас правильное потребительское поведение, покупать не топовые модели, но менять их чаще. Так как например Континенталь свежий и пробежавший сезон имеют разницу большую, чем между новый Контик и Новый Гиславед.
С учетом сложностей и проблем последнего времени, при выборе запчастей, комплектующих и расходников, многие будут руководствоваться экономическими соображениями - сокращать затраты на эксплуатацию.
Считаю выводы Daruna правильными для всех, кто предпочитает совершать покупку на основе рационального понимания.
Разумеется есть и такие, кто предпочитает демонстративность, подвержен влиянию такого фактора, как представление себя после совершения покупки, индикатором правильности выбора для которых является скорее характер чувств от удовлетворения потребности. Что есть - то есть. Кому-то шашечки важнее. Я бы разделил ветки обсуждений по данному критерию.
dfcbkmed
20.05.2020, 12:26
Может я немного не в тему, но... Что то какая то перепалка пошла, совсем несвойственная для нашего клуба. Наверное надо немного сбавить градус. Неприятно читать некоторые посты
ichoffka
21.05.2020, 15:28
исходя из основ экономики-шинные тесты нужны только для того, чтобы продавать шины+ продавать рекламу там, где эти тесты публикуются.
особенно бессмысленным мне представляется смотреть на тесты резины чтобы на основании тестов использовать резину на скоростях выше разрешенных.
то же самое касается других автомобилей, на которых эти шины установлены и еще водителей, которые эти тесты проводят.
неудивительно абсолютно, что у нас статистика дтп сумасшедшая- у нас думают, что если написано на рейндже спорт (конечно, на шинах слово спорт не имеет такого магического действия:laugh2:)), то купив его, можно сразу в ф1. но не на трек, а на условный лиговский пркт в шашечки.
ну и по поводу % использования шин)) сколько раз в году надо менять шины чтобы использовать их качества по полной программе?
и на сколько % снижаются их характеристики после км такого пробега?
по поводу корморана, ну повернул я на большой круговой развязке по внешнему радиусу на 100 кмч, тогда как у всех очко сжалось и все повернули на 60 кмч. выводы пожалуйста сделайте эксперты, резина плохая, не дала повернуть 102 кмч ?
Хороший вопрос. Я всегда считал, что управляемость - это свойство автомобиля, в целом. Вы наверняка видели этот ролик: https://www.youtube.com/watch?v=QaTnd3ozcaE. Внезапный "лосиный тест" - это весьма вероятная ситуация на дороге.
Стало интересно. Вопрос к вам: очевидно, что изношенные пневмошины могут ухудшить результат теста, а может ли оказать заметное влияние на возможности автомобилей по прохождению такого рода теста применение новых шин различных моделей, но с одинаковыми типоразмерами, и если да, то насколько одни пневмошины могут быть эффективнее других по скорости прохождения - доли, единицы или десятки км/ч?
P.S. В ролике видно, что максимальная скорость была показана не в каждой попытке. Очевидно, что рулежка имеет значение. Для простоты можем считать, что рулежка выполнена идеально. Все внимание на пневмошины.
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot