05.12.2012, 21:52 | Вверх #102 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 06.04.2012
Адрес: Беларусь, Мозырь.
Сообщений: 88 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Ребята подскажите, может кто сталкивался, при плавном разгоне в районе 2000-2200 оборотов, появляется как бы шорох, и иногда может машину дернуть, Такой же шорох если набрать скажем на2-ой 2200 и отпустить газ для переключения на 3-ю, то в момент отпускания газа тоже слышно. Если разгонять интенсивно всё в порядке. Не могу понять что-это. Турбина не люфтит, масло неберёт.
Кстати такая же ерунда и у знакомого на таком же моторе. Поэтому в этой ветке и спрашиваю.
__________________
Renault Laguna II Ph I Grandtour 2.2 dCi (KG0F) G9T 702 РК6 150 л.с. 2002 г. INITIALE. Последний раз редактировалось Dima-017; 05.12.2012 в 21:57. |
05.12.2012, 22:23 | Вверх #103 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: БЕЛАРУСЬ БОРИСОВ
Сообщений: 171 Имя: СЕРГЕЙ Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Ну это как бы не шорох ( можно сказать приятный вой). Вроде это турбина, но это нормальная работа турбины. А то что дёргает- это турбина на этих оборотах отключается( у нас турбина с изменяемой геометрией. которая работает с нуля).
Последний раз редактировалось tesean; 05.12.2012 в 22:26. |
06.12.2012, 14:07 | Вверх #104 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 06.04.2012
Адрес: Беларусь, Мозырь.
Сообщений: 88 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Вот именно что шорох. Свист турбины слышен, а в момент шороха нет, как будто геометрия с таким шорохом закрывается. Если ехать скажем на оборотах чуть выше 2200 без нагрузки, равномерно, то как раз свист турбы и шорох етот чередуются.
__________________
Renault Laguna II Ph I Grandtour 2.2 dCi (KG0F) G9T 702 РК6 150 л.с. 2002 г. INITIALE. |
24.03.2013, 01:41 | Вверх #105 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: РФ. Дагестан. Махачкала
Сообщений: 96 Имя: Керим Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Доброго времени суток! Парни, заметил такой момент - даёшь чуток газу на ходу с открытым окном слышен звук всасывания воздуха, как на пылесосе, так должно быть? подскажите. фильтр менял 5000 км назад.
|
25.03.2013, 12:10 | Вверх #106 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Гомель Беларусь
Сообщений: 1,103 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Керя, было такое. Обрезало патрубок на турбине. Будет видно клипом по расходу воздуха или при визуальном осмотре. А может просто не зажат :) Если только не путаешь со свистом пробитого интеркулера. Короче смотри воздушный тракт как всасывание так и нагнетание...... Но я бы начал с корпуса фильтра и самого фильтра и далее...
|
25.03.2013, 12:27 | Вверх #107 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: ЛАТВИЯ
Сообщений: 262 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph II
|
ты главное не путай с естественным свистом турбины.но проверить все соединения и целостность воздушных патрубков и интеркуллера лишним не будет.попроси кого нить погазовать на месте,а сам послушай откуда свист.
|
13.05.2013, 12:13 | Вверх #108 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: Москва-Орел
Сообщений: 708 Имя: Николай Автомобиль: Другой
|
Всем Доброго дня! Ситуация такова: поменял турбину, проехал около 8000 км, стала переодически появляться "пила" под нагрузкой(соответственно черный дым, тяга на ноль), после перезапуска все проходило.На диагностике,вроде как показало ошибку по ДДН. Далее проблема стала прогрессировать,"пила" уже горит постоянно и перезапуск не помогает. Прбовали менять ДДН, Грибок с рабочей машины (отдельное спасибо vadim3v) изменений ноль.При запуске двигателя шток турбины стоит на месте, не втягивает вакуум, если подать напряжение на грибок на "прямую", шток втягивает до упора и турбина начинает дуть, но на щитке все равно горит пила. Что может быть? почему нет сигнала на грибок?
p.S. клапан ЕГР чист до блеска.
__________________
Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi-Продана Mazda 6 2010год 1.8 MT Последний раз редактировалось Nikolai057; 13.05.2013 в 12:16. |
13.05.2013, 15:38 | Вверх #110 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: Москва-Орел
Сообщений: 708 Имя: Николай Автомобиль: Другой
|
До диагностики второй раз еще не добрался.Провода все прозвонил,на одном плюс есть,когда включаешь зажигание, на втором ничего.Обрыва в них нет, уходят в блок, который расположен под АКБ. Да и еще, замерял сопротивление на ДДН. между 1 и вторым контактом слева направо (смотреть лицом к авто) сопротивление 4,между 1-3 и 2-3 ничего не показывает..
__________________
Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi-Продана Mazda 6 2010год 1.8 MT |
13.05.2013, 19:31 | Вверх #111 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Если ошибка по ДДН присутствуящая при не запущёном двигателе,то неисправность ДДН. Но если при работающем двигателе показывает ошибку ДДН, датчик не виноват, разбирайся с давлением надува, может быть виновата турбина. На холостом ходу шток не втягивается и турбина не создаёт давления.
ДДН это электроный прибор и измеряя сопротивление на выходе установить не возможно исправний он или нет.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02 |
13.05.2013, 19:59 | Вверх #112 | ||
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: ЛАТВИЯ
Сообщений: 262 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
Добавлено через 6 минут 58 секунд Цитата:
Последний раз редактировалось Gerz; 13.05.2013 в 19:59. Причина: Добавлено сообщение |
||
13.05.2013, 22:42 | Вверх #113 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,288 Имя: Вадим Автомобиль: Другой
|
Сопротивление между контактами должно присутствовать. Только на разных датчиках и сопротивление отличается. Возможно датчику хана, вот почему АР не уходит? Возможно клипом надо ошибки очистить.:dntknw:
__________________
LAGUNA2 2.2DCI 2003. SPORTAGE 2.0DCI 2013. |
13.05.2013, 23:00 | Вверх #114 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: Москва-Орел
Сообщений: 708 Имя: Николай Автомобиль: Другой
|
Вот и для меня загадка, почему не уходит АР. Грибок и турба исправны. Поеду завтра мучить диагностов....Надеюсь определят причину
__________________
Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi-Продана Mazda 6 2010год 1.8 MT |
15.05.2013, 23:37 | Вверх #115 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: Москва-Орел
Сообщений: 708 Имя: Николай Автомобиль: Другой
|
Нашлась причина моих бед, диагностика показала ошибку по ДДН и расходомеру. Для убедительности были протестированы заведомо исправные датчики и поехала моя машинка как надо!!! Огромное спасибо Вадиму (vadim3v) за оказанную помощь
P.S. Первичная смена датчиков не дала результатов из-за заклинившей геометрии турбины..
__________________
Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi-Продана Mazda 6 2010год 1.8 MT Последний раз редактировалось Nikolai057; 15.05.2013 в 23:39. |
19.05.2013, 23:57 | Вверх #116 |
Новичок
Регистрация: 23.03.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 3 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Добрый вечер лагуноводы! Нужен Ваш совет. У меня случилась такая проблема, застучал движок. Сначала стук был на оборотах от 1600 и выше, а потом на холостых. В конечном итоге машина заглохла и не заводится. Подскажите возможные причины неисправности.
Добавлено через 1 минуту 10 секунд мотор кстати 2.2 Последний раз редактировалось leonidus; 19.05.2013 в 23:57. Причина: Добавлено сообщение |
20.05.2013, 00:11 | Вверх #117 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 265 Имя: Алексей Автомобиль: Koleos
|
Цитата:
__________________
ВАЗ 21083 → Honda Civic IV → Mitsubishi Galant VIII 4WD → Laguna II Grandtour 2003 2.2 dCi Privilege, МКПП6 - было =) Renault Koleos |
|
20.05.2013, 00:16 | Вверх #118 |
Новичок
Регистрация: 23.03.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 3 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Но лампочка на масло не загоралась и заводилась нормально... Но когда машина заглохла, я начал открывать крышку бочка ОЖ, так от туда фонтан антифриза пошел.
Добавлено через 2 минуты 49 секунд извиняюсь за вопрос, а что такое "КМК"? Последний раз редактировалось leonidus; 20.05.2013 в 00:16. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двигатель 2.0Т (F4R) | Jacques | Двигатель | 77 | 27.07.2012 16:55 |
выхлопная система 2.2dci(150л/с) | nemo_Borisov | Двигатель | 4 | 09.10.2011 08:29 |
лагуна 2,2 150л что происходит STOP? | ker | Двигатель | 5 | 21.06.2011 16:14 |