Потряхивает F5R 2,0 IDE!!!

[Smalenski]

СРАЗУ ЧИТАЕМ ЗДЕСЬ

[jobgomel]

Кто менял, подскажите размеры уплотнительных колец на форсунки. Оригиналы (425000 б.р.) комплект на одну форсунку, как то жаба душит. А ведь там ничего сверх-полимерного нету. Помнится фото выкладывали, но точных размеров никто так и не выложил.

Симптомы (может кому пригодится): Еще по осени стал замечать запах бензина после запуска двигателя, на прогретом и в движении запах пропадал. При этом на холодную как то долго заводиться стала. Наступили морозы. Туго заводится, не выходит на рабочие обороты, кое как завелась и опять же запах бензина, вышел очистить от снега и заметил огромную лужу под днищем. Открываю капот и проверяю патрубки все сухие, стал вглядываться в топливную рампу и там все мокро. И так, резюмируя, на холодную зазор увеличивается и течь на столько значительная что давления топлива не дает завестись мотору, при этом пока не прогреется бывает выскакивает спираль и выше 2к оборотов не поднимается. На прогретую все пучком. Факт есть факт, утечка топлива в соединении форсунка-ТР, надо менять уплотнитель.

По поводу трясуна, поделюсь своим опытом эксплуатации. Заметил закономерность, трясун появляется на дальних расстояниях т.е. на трассе. Раскоксовку пробовал но ей не доверяю. Уверен что дело не в кольцах а в факеле распыла форсунки (и фильриках у кого еще стоят). Перепробовал кучу присадок для чистки форсунок, все мимо, установку для винса так и не построил )). Правда нашел единственную присадку в топливо которая помогает. Ликви Моли, большая синяя банка, есть такая же красная для дизеля. Если еду на дальняк, всегда добавляю к топливу, в городском режиме не пользуюсь, только когда появляются первые симптомы, сразу с заправкой добавляю, исчезает. Причем выручала от такого дикого трясуна, когда руки просто опускались с пропусками по двум цилиндрам и мыслью замены форсунок. Теперь взял себе за правило, периодически пользоваться присадкой. Помнится когда то обсуждали версию про присадку с технот. Тогда то как альтернативу и предлагали ту которой теперь и пользуюсь


Поделюсь наблюдениями по Пиле. Мучала пила (обороты не падают, тяги нет) как Смоленский и освещал, все дело в контакте (дроссель, педаль газа, эбу). В моем случае беда крылась в дроссельной заслонке, дорожки поедены щетками, заменил дроссель, исчезло, причем перестал загораться чек!!!!!!!! Вот уже 15-20к км не выскакивает. Бывало выскакивает пила (обороты выше 2к не поднимаются) кроме как проблемы в давлении топлива я не вижу. В первом случае, порвал уплотнение когда ставил регулятор давления. Во втором случае, утечка в топливной рампе как в данном случае, течет уплотнение форсунки.

[Smalenski]

к-т прокладок идет на 4-е форсунки

[VooDoo]

Сообщение от jobgomel

Оригиналы (425000 б.р.) комплект на одну форсунку, как то жаба душит.

Это комплект на все четыре форсунки

[jobgomel]

ааа, мне почему то показалось что на форсунку. Спасибо, это еще терпимо. Может все равно у кого есть их размеры? Нет так закажу, выложу в базу знаний.

[yura393]

jobgomel
По поводу трясуна +1

[Леший]

Сообщение от jobgomel

ааа, мне почему то показалось что на форсунку. Спасибо, это еще терпимо. Может все равно у кого есть их размеры? Нет так закажу, выложу в базу знаний.

http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...postcount=1042

[jobgomel]

Сообщение от Леший

http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...postcount=1042

Спасибо, уже заказал комплект. Блин если бы знал что там летят только резиновые колечки.

[Юрич]

добрый вечер парни подскажите пожалуйста какой номер или код на форсунках лагуны2 ide 2л 140лс бензин заранее спасибо

[VooDoo]

В этой теме уже не раз писали
8200231866

[Юрич]

Сообщение от VooDoo

В этой теме уже не раз писали
8200231866

спасибо просто я прочитал в этой теме что номер 7700113478 тоже писали что ide но бензин или дизель не говорилось а у меня бензин еще раз огромное спасибо

[Леший]

Оба номера для поиска актуальны, аналогов нет
IDE

[zigzag]

Сообщение от zigzag

Доброго время суток!
Сегодня столкнулся с проблемой у нас уже дня 4 как -20 все заводилось нормально, сегодня с утра градусник -25 показывал завелась с 1 раза покрутила секунд 10, вечером пришел завелась с второго раза и начала троить под выхлопной все черное обороты то до 4000 можно докрутить то выше 2000 не подымаются загорелся инжектор и ESP еще горит чек двигателя, вырезались катализаторы ставилась обманка ее не поймешь то на нее чек загорался потом сам пропадал но ездил с ним около 1 месяца только на панели раздражал а на езду не влиял. По ощущениям как будто цилиндр какой не работает. Загнал в бокс может отогреется и все пройдет. Свечи и провода менялись давненько. Посоветуйте с чего завтра начинать, попробую на диагностику но боюсь сразу так быстро не получится типа очередь будет.
Заранее благодарю.

Всем здрасьте
Проблема решилась малой кровью - заменой свечей и чисткой свечных колодцев они были были засорены и свечи пробивали на корпус, после этих процедур все нормализовалось

[ABCD1234]

Сообщение от zigzag

Всем здрасьте
Проблема решилась малой кровью - заменой свечей и чисткой свечных колодцев они были были засорены и свечи пробивали на корпус, после этих процедур все нормализовалось

На IDE надо ездить каждый день (мин 20 и более км. в день - ЭТО ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ) иначе мелкие выше сказанные проблемы будут чаще вылазить. Механизм должен работать. А вообще в сильные морозы или, в сильную влажность или жару выявляются ВСЕ слабые места. Появилась проблема в любое время и её надо осмыслить и обработать в любое доступно-подходящее время исправить. Рад за простое решение Ваших проблем.

[VooDoo]

Ох, катушки... Год ходят, потом в сырую погоду начинают пробивать. Опять трещины корпуса около креплений.
Надо что-то придумать с этим дурацким креплением на эту дурацкую рамку. Хоть ты на проволку её приматывай, чтобы не так жестко сидела.

[Леший]

Читал? Полет нормальный)

[VooDoo]

Да, видел, давно. Катушек выбор у нас огромный, даже под наш движок, позиций 20. От 20$ и до 150$. И я разные ставил, один фиг, трещины.
Вчера старую взял, замазал содой с суперклеем и поставил. Когда и эта умрёт, тогда буду что-нибудь думать.

[Леший]

Может, беда в том, что родная катушка очень массивная?
Стальной магнитопровод в пластмассовом корпусе, залит компаундом из-за разных кооэффициентов расширения появляются эти трещины

[VooDoo]

Сообщение от Леший

Может, беда в том, что родная катушка очень массивная?
Стальной магнитопровод в пластмассовом корпусе, залит компаундом из-за разных кооэффициентов расширения появляются эти трещины

может и так, но они как-то рядом с ушами крепления появляются. Мне кажется, что это таки из-за разницы расширения рамки, куда катушка крепится и корпуса

[stONER]

дам вам тут номер один, себе хочу такую ставить, вроде пблем быть не должно
F000ZS0221

[Леший]

Сообщение от stONER

дам вам тут номер один, себе хочу такую ставить, вроде пблем быть не должно
F000ZS0221

А в чем разница с 2111-3705010?
Только в цене:grin:
По работе претензий нет
(не рекламирую отечественного производителя ни разу)
Если нет разницы, зачем покупать дороже?(С)