03.10.2008, 14:56 | Вверх #22 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III
|
Одна машина в Петрике, другая в Волгограде желание приобрести в Калининграде.... Вэлкам все в москву
__________________
Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам. |
03.10.2008, 23:30 | Вверх #24 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
Вот он какой владимир ильич F5R
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
14.10.2008, 13:50 | Вверх #27 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Kiev
Сообщений: 319 Имя: Ростислав Автомобиль: Laguna II Ph I
|
ну насколько я успел изучил конструкцию этого двигла, то могу сказать следующее
что этот двигатель устроен по типу дизеля, тоесть впрыск топлива не в впускной коллектор, а напрямую в камеру сгорания, тоесть как у дизеля, ну и соответсвенно расход на холостых вобще смешной, да и вцелом и отсюда момент в 200н\м я чуть позже изучу этот двиг больше, просто ещё небыло времени но как я уже понял он отличается от F4R только головкой, дополнительным насосом, форсунками и ЭБУ да и что касается самого расхода, уже третий день езжу в смешанном режиме, пока расход 7л\100, при не агрессивной езде, но и не медленной.
__________________
Renault Laguna 2Ph1, 2002, F5R IDE, MT, Privilege |
15.10.2008, 11:21 | Вверх #31 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Kiev
Сообщений: 319 Имя: Ростислав Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
на трассе до 120, в городе до 90 при такой эксплуатации расход 7л да, и + прогрев небольшой с утра, пока не начнёт дуть климат
__________________
Renault Laguna 2Ph1, 2002, F5R IDE, MT, Privilege |
|
27.10.2008, 19:08 | Вверх #32 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 15.08.2007
Адрес: Вильнюс
Сообщений: 158 Имя: Александр Автомобиль: Scenic
|
Цитата:
__________________
Scenic III (2009)2.0DCI ''LUXE'' автомат-AJ0 Grand Scenic III (2010)2.0DCI ''JADE'' автомат-AJ0 |
|
27.10.2008, 19:33 | Вверх #33 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,638 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Значит тот парень плохо ездит на авто, раз проиграл автомату...при равных примерно условиях.
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д |
27.10.2008, 19:52 | Вверх #34 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 15.08.2007
Адрес: Вильнюс
Сообщений: 158 Имя: Александр Автомобиль: Scenic
|
Цитата:
А насчёт автомата Вы зря,попробуйте как нибудь разогнать свой атомобиль до сотни чтоб вложится в паспортные данные и не гарантия что это получится а с автоматом почти гарантия что время разгона будет не больше чем написанно производителем. Дело в том что я люблю такие гонки (при условии безопасности )и за мной немало выйгрышей (хотя и поражений достаточно)и был случай ещё с Сцеником2 и 2,0литра(не знаю автомат или механика)-вот там нас отделяли сантиметры и я понял что автомат при светофорных стартах имеет приемущество .
__________________
Scenic III (2009)2.0DCI ''LUXE'' автомат-AJ0 Grand Scenic III (2010)2.0DCI ''JADE'' автомат-AJ0 |
|
27.10.2008, 20:34 | Вверх #35 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,638 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Паспортные данные разгона говорят об обратном. Механика предпочтительней. Просто на автомате не надо уметь стартовать, нажал и поехал. У меня раньше был меган 1.6 механика, а у приятеля такой же Меган и такой же мотор, только автомать. И многократное сравнение светофорных стартов показало, что механика быстрее автомата. Только Сейчас на дорогих и хороших авто автомат стал работать на уровне механики, а у кого то даже уже и быстрее. Но это еденичные случаи, пока таких авто мало...
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д |
27.10.2008, 20:55 | Вверх #36 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III
|
Я удивлён, владея лагуной с 2,0 и автоматом, я уверен что ручку он никогда со светофора не порвёт Длинная первая и умная электроника не дающая со стара жёстко связать колёса с мотором отвратительны.
А по паспортным, если память не подводит, Лагуна 1,6 на ручке резвее добегает до 100км чем 2,0 на автомате. Зато если начать гоняться с начальной скорости больше 60 ,то уже другое дело. Тут видно уже у кого какой мотор.
__________________
Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам. |
27.10.2008, 21:46 | Вверх #37 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 15.08.2007
Адрес: Вильнюс
Сообщений: 158 Имя: Александр Автомобиль: Scenic
|
Завязался интересный спор.
Попробуйте завтра с места стартануть до сотни с секундомером в руке и только педаль газа не жалейте..... Второй момент -никто из нас точно не знает какие передаточные числа в коробках разных автомобилей и я точно знаю что в Сцениках в автоматах они разные. Третий момент-исправность автомобиля в целом.Довелось мне посоревноватся с другом (он на Ауди 100 с 2,3 а я на Рено19 с двигателем 1,4)так до сотни я его взял а потом он меня и причина простая -у него был забит катализатор и следовательно потеря мощности. И главный момент -умение переключать механику а не крутить без толку двигатель . Когда я сажусь за Лагуну с 1,8 (88киловат) и забывая об этом стартую с перекрёстка начинаю понимать что этого мало и как правило проигрываю :suicide:.
__________________
Scenic III (2009)2.0DCI ''LUXE'' автомат-AJ0 Grand Scenic III (2010)2.0DCI ''JADE'' автомат-AJ0 |
29.10.2008, 15:02 | Вверх #38 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
ух.. нафлудили
Вот, более менее .достойная статья про двиг с непосредственным впрыском. Ни чего страшного, что система называется GDI, а не IDE, суть остается.
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
29.10.2008, 16:59 | Вверх #39 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.02.2008
Адрес: Фаниполь
Сообщений: 49 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Привет всем Лагуноводам! У меня тоже 2.0 IDE, уже больше года. В сервисе сказали что двиг нового образца и т.д. Менял у них ремень, я уже вроде писал на форуме. Мне кажется движок нормальный. На светофорах бэхи и аудюхи сзади... Вот по электрике что то непонятное. Который день горит Service, и моргает левое заднее колесо, не пойму что это может быть? С утра моргает а с обеда не моргает и все вроде ОК. И колесо в норме и т.д. Может колодки тормозные?
|
29.10.2008, 17:11 | Вверх #40 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 1,346 Имя: Серега Автомобиль: Laguna III
|
давление в норме? Нада подкачать. А то с утра температура низкая и давление трошки падает...
__________________
Laguna I Ph I - 2.0(F3R) 2003-2007 Laguna II Ph I - 1.8(F4P) estate "Privilege" 2007-2013 Laguna III - 2.0T Initiale |
Метки |
f5r, ide |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двигатель M4R | Andrey-393 | Двигатель | 149 | 08.10.2013 21:53 |
Двигатель 2.0Т F4R | Связист | Двигатель | 61 | 30.05.2012 17:04 |
двигатель | stason71rus | Двигатель | 4 | 30.05.2010 12:31 |
Двигатель 2.0 IDE | rog5 | Двигатель | 5 | 06.10.2009 18:14 |