23.09.2014, 02:08 | Вверх #1 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Уфа
Сообщений: 102 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I
|
F5R впадает в "Кому" и ...
Вопрос в следующем: пока Вы Все боретесь с АР (обороты не выше 2000,расколбас по ХХ,нет тяги) ,как-то нужно ездить...,то до СТО,то на работу,то куда-нибудь,тупо до Дилера Рено. И как Вы, Уважаемые выводите свое авто из "комы"по дороге? Останавливаетесь, глушите, скидываете клемму АКБ или эвакуатор? Или танец под бубен "Уральских пельменей"? Или еще как? Я,в пример, сожительствуя с АР примерно два года, привык делать простые хитрости, которые не портят мне настроение от поездки! На Юг конечно ехать не заставите... Но все-же: 1.Если выскакивает АР ( Обороты не выше 2000,ХХ-в норме) по дороге,на скорости,я бросаю газ и жму кнопку пуска пять раз подряд !Все,зажигание тухнет.Продолжаем катиться на скорости,на какой были,не трогая сцепление,т.е. торможением.Буквально через секунду жмем снова кнопку пуска и все,привет лягушатникам:welcome:,можно кататься без АР хоть целый день,пока не заглушишь мотор IDE ,например сходить по нужде. А после,когда полегчало, все повторяем. 2.Если АР выскакивает с расколбасом,воще нет тяги,все трясется,на панели гирлянда из лампочек,сзади сигналят,крутят палец у виска ,все копец,значит теперь шаман в коме.(Бывает реже). Останавливаемся с аварийкой,у кого работает,(у мну нет,пока что не починил кнопку,обидно конечно бывает не поблагодарить за типа уступил дорогу...) Скидываем фишку с Регулятора Давления Топлива ,(думаю Все уже знают о нем не по наслышке),заводим,сразу АР пункта 1.Трогаемся осторожно,учимся разгоняться при 2000 об.хотя-бы до третьей! Далее по пункту 1! 3.Если Бы Все это прописать в инструкции по эксплуатации автомобиля ,ИМХО,то реально отпадает необходимость в борьбе с АР :grin:. 4.Если Бы, да Бы мешает. 5.Если используешь 1 и 2 пункт на свой страх и риск,то тяга не та,конечно,но все-же передвигаться динамично получается легко,по крайней мере не сигналят сзади. 6.У Всех так? Или моя Лягуха меня любит?
__________________
Француз из Германии, 2002 г.в.,Dynamique, Laguna Grandtour II f I 2.0 16V IDE (F5R 700, JR5) 140 л.с. Бензин VIN: VF1KG0N0526336861 Последний раз редактировалось vovikmix; 23.09.2014 в 02:39. Причина: уточнение |
|
23.09.2014, 02:28 | Вверх #2 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
Вов, приезжай на клип, у меня есть, посмотрим хоть какие ошибки, может понятно чего будет.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
23.09.2014, 02:47 | Вверх #3 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Уфа
Сообщений: 102 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
А я все по DDT2000 лазию,тока шибки да шишки шибаю... Добавлено через 2 минуты 46 секунд Че не спишь-то,время ночь.Понятно я с Лагуной,тебе-то спи,да спи!
__________________
Француз из Германии, 2002 г.в.,Dynamique, Laguna Grandtour II f I 2.0 16V IDE (F5R 700, JR5) 140 л.с. Бензин VIN: VF1KG0N0526336861 Последний раз редактировалось vovikmix; 23.09.2014 в 02:47. Причина: Добавлено сообщение |
|
Метки |
f5r, ide |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Приборная панель. Загораются одновременно "STOP" и "ручной тормоз" | АлексМ | Электрооборудование | 3 | 01.08.2014 02:27 |
Клубная встреча в "Рольф", а также "Квест" и боулинг | AHTOH79 | Фотографии со встреч | 26 | 18.10.2010 18:22 |
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке, | Кэт | Двигатель | 33 | 01.10.2010 00:12 |