Ресурс и диагностика сайлентблоков задней балки - Страница 61 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Smalenski · 25.01.2008, 23:12

Сайленты пробежали 30000

?

___________________________________________
Нормальную установку и ресурс сайлентов обеспечивают только оригинал или Hutchinson
___________________________________________

Правильная установка сайлентблоков:

Номера для заказа, оригинал: 7701209534, приходит пара
Hutchinson: 531656 и 531657

Anemal · 31.05.2015, 17:05

Цитата:

Сообщение от Kalipso

пост 1184 в этой теме, причем на этой странице, не ленитесь немного почитать для понимания проблемы.

Проделывал этот прием, балка вроде не колбасит, индетичное поведение и на левой не бухающей стороне. Два дня назад попадал под дождь, вновь стук пропадал, потом опять застучало. Причем стучит так что слышно на улице и неудобно уже от народа. Уже почти месяц диагностирую: убрал все из багажника и запаску и всю мелочь, посадил соседа за руль, сам лег в багажник. Так вот стук идет в месте где расположен снизу и сайлентблок и как бы совсем недалеко тут же и стойка, которая совсем недалеко. Короче пока точно определить не получается, способ с ручником не катит. Резина визуально сверху в идеале у сайлента. Менял летом их 12-го года, именно хатчики, пробег около 60 т.км. Меняли хорошие спецы на СТО путем снятия балки и выпрессовки/запрессовки прессом.
Вообщем в эту среду меняю на станции приспособой по смоленскому. Будем поглядеть, если не сайлент, тогда стойка возможно стучит. Больше в этой конструкции стучать вроде нечему

Alex-N · 31.05.2015, 18:06

Цитата:

Сообщение от Anemal

Вообщем в эту среду меняю на станции приспособой по смоленскому. Будем поглядеть, если не сайлент, тогда стойка возможно стучит. Больше в этой конструкции стучать вроде нечему

Обычно идут от простого к сложному, а ты делаешь наоборот.:dntknw:

Evgen89 · 31.05.2015, 20:00

Добрался до задних сайлентов. При помощи приспособы и молотка правый сайлент снят, почищено посадочное место. Начал запрессовывать новый Хатчинсон. Недопрессовывается на миллиметров 10 и рвет шпильку. Кто сталкивался?

Puchaman · 31.05.2015, 21:47

Цитата:

Сообщение от Evgen89

Добрался до задних сайлентов. При помощи приспособы и молотка правый сайлент снят, почищено посадочное место. Начал запрессовывать новый Хатчинсон. Недопрессовывается на миллиметров 10 и рвет шпильку. Кто сталкивался?

померь штангелем диаметр сайлента, ту часть которая еще не зашла, померь туже часть второго нового сайлента и померь старый сайлент.

У меня так было с ауди 80, тоже с задним мостом. Сайленты были не хатчинсоны, если что. Просто был брак, на какой миллиметр диаметр был больше. Переломал несколько шпилек, пока не померял

Евгений RUS-32 · 31.05.2015, 23:13

Цитата:

Сообщение от Igor_ok

Тоже вариант, но чаще летят наконечники, шаровые, реже рулевые тяги, а затем уже саленты рычагов. Я уже по кругу по пару раз поменял наконечники и шаровые, разок - тяги, а саленты рычагов до сих пор в порядке. И это при пробеге в 340 ккм.

На прошлой неделе поменял сайленты. Поставил оригинал, когда выехал с СТО, то сначала думал, что зад не касается асфальта, а парит в воздухе, хотя предыдущие слегка постукивали и то на высокой скорости. До этого хатчинсоны пролежали 86 т. км.

Evgen89 · 31.05.2015, 23:51

Цитата:

Сообщение от Puchaman

померь штангелем диаметр сайлента, ту часть которая еще не зашла, померь туже часть второго нового сайлента и померь старый сайлент.

У меня так было с ауди 80, тоже с задним мостом. Сайленты были не хатчинсоны, если что. Просто был брак, на какой миллиметр диаметр был больше. Переломал несколько шпилек, пока не померял

Спасибо. Попробую, скорее всего действительно больше. Прийдется новый выпрессовывать и стачивать под размер напильником обойму

Anemal · 10.06.2015, 08:11

Цитата:

Сообщение от Alex-N

Обычно идут от простого к сложному, а ты делаешь наоборот.:dntknw:

Ты не поверишь: поменян сайлент, стойка, потрачено уже 6000 рублей. А бестолку, с товарищем катались вчера и слушали определяли стук. Идет из района заднего колеса арки при езде вперед и назад. Сегодня будем снимать обшивку арки и все искать под ней. Возможно и обшивку еще снимем и в багажнике.
Так же есть предположения что какой то болт вкручиваемый в кузов в гайку, которая запрессована в кузлв может бултыхаться, если допустим эту гайку провернули при замене сайлентов еще в 12 году. Там ведь есть так называемый треугольный металлический защитный кожух по концу балки на трех болтах вкручиваемых в кузов в запрессованные гайки. Вообщем задолбался я искать этот шум, потрачено уже куча денег и усилий (сам с товарищем вчера менял задний амморт, оказалось что снизу выбить действительно не так просто). И есть еще один момент: когда идет дождь и машина снизу обильна промокает, то этот звук уходит на время. Вообщем сегодня будем дальше искать барабашку.
P.S. А простое то же делал несколько раз на станциях: смотрели заднюю балку мастера и не определяли там ничего. Вот поэтому теперь сам ищу с товарищем.

DSergG · 18.06.2015, 22:29

Цитата:

Сообщение от Evgen89

Добрался до задних сайлентов. При помощи приспособы и молотка правый сайлент снят, почищено посадочное место. Начал запрессовывать новый Хатчинсон. Недопрессовывается на миллиметров 10 и рвет шпильку. Кто сталкивался?

Заменил СБ ЗБ. С некоторым удивлением обнаружил, что родные СБ были запрессованы четко до середины металлической обоймы, т.е. выше и ниже посадочного кольца балки было по сантиметру.
Новые хатчисон запрессовал до стопорных отливов.

Цитата:

Сообщение от кип 02

...он обсолютно живой,впринципе пробоев и не было,полез я туда изза плохой упровляемости и киданий из колеи,но тут обнаружилось что они стоят наоборот,тоесть соединялись отливы в сторону двигателя // \\
Это могло влиять на плохую управляемость?
Кстати сайленты лемфидор стояли со слов бывшего хозяина пробег 60к
А они очень даже живые ещё,номера спилены

"обсолютно живой" это только кажется. У меня ничего не стучало и не бухало, некоторое ощущение размытости при управлении, и только. Снятые родные при осмотре - живее всех живых. Поведение машины после замены существенно стало лучше, в том числе и по реакции на колею.
По установке отливок - вопрос принципиальный, ранее обсуждался.

GusArt · 18.06.2015, 22:39

Цитата:

Сообщение от DSergG

"обсолютно живой" это только кажется. У меня ничего не стучало и не бухало, некоторое ощущение размытости при управлении, и только. Снятые родные при осмотре - живее всех живых. Поведение машины после замены существенно стало лучше, в том числе и по реакции на колею.

и на моей Лагуне были без трещин и очень крепкие, еле вытащили. Мастер даже спросил зачем я их меняю. После замены стало намного лучше.

Олежек · 01.09.2015, 16:47

прошлый раз брал один Хатчинсон, второй Лямфедр, оба с оригинальным номером затертым от рено и ромбом. Отходили 60 т.км. Вчера заметил что пора менять их уже, когда колодки менял, да и стук какой-то сзади появился не сильный пока еще. Наверное оригинал буду брать у официалов за 4500 и менять там же. в прошлый раз за 2000 р. меняли теперь 4000 р. за работу просят

Alexey · 01.09.2015, 16:51

ну так и получается, что по рф сайленты ходят около 60

titarovec · 01.09.2015, 23:45

Цитата:

Сообщение от Олежек

4000 р. за работу просят

В Петровском на трёшке хотят ... за 11 000 :suicide:

Леший · 03.09.2015, 00:16

Цитата:

Сообщение от Олежек

4000 р. за работу просят

Нормальный ценник за два сайлента

Дешевле - только даром или самостоятельно

Цитата:

Сообщение от titarovec

В Петровском на трёшке хотят ... за 11 000 :suicide:

Действительно, многовато:suicide:

диман777 · 07.11.2015, 00:30

всем привет!!!
подскажите могут сайленты зб стучать из-за того что их поставили вот так /\???????????вместо положенного \ /...

Alexey · 07.11.2015, 00:36

а какие сайленты поставили?
я себе неправильно ставил, немного покатался, но звуков не было. потом переставил.

диман777 · 09.11.2015, 12:43

сайленты поставил хатчисоны. первые тысячи 3-4 тоже было тихо. появился стук подумал на амморты. поменял толку ноль.пружины тоже целые. на сайлентах уже пробежал около 30 тыс. визуально без трещин и помятостей. вот думаю теперь на неправильную установку

казанова0604 · 03.12.2015, 14:04

поиском по теме объективных отзывов о сайлентблоках фирмы LEMFORDER не нашёл (может быть плохо искал, хз). Кто ставил, отпишитесь об ощущениях?!? стоят просто комплект на 15$ дешевле оригинала. при нынешнем курсе это прилично.

Alexey · 03.12.2015, 15:37

Цитата:

Сообщение от казанова0604

поиском по теме объективных отзывов о сайлентблоках фирмы LEMFORDER не нашёл (может быть плохо искал, хз). Кто ставил, отпишитесь об ощущениях?!? стоят просто комплект на 15$ дешевле оригинала. при нынешнем курсе это прилично.

варианта два. если у лемфа будет хатчинсон - то ок. не что-ли другое, то не ок.

казанова0604 · 03.12.2015, 18:53

Цитата:

Сообщение от Alexey

варианта два. если у лемфа будет хатчинсон - то ок. не что-ли другое, то не ок.

лемф планирую из польши везти. какой шанс того, что будет оригинал?

Kalipso · 03.12.2015, 20:53

Цитата:

Сообщение от казанова0604

лемф планирую из польши везти. какой шанс того, что будет оригинал?

Это рулетка

25.01.2008, 23:12	Вверх #1
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Ресурс и диагностика сайлентблоков задней балки Сайленты пробежали 30000 ? ___________________________________________ Нормальную установку и ресурс сайлентов обеспечивают только оригинал или Hutchinson ___________________________________________ Правильная установка сайлентблоков: Номера для заказа, оригинал: 7701209534, приходит пара Hutchinson: 531656 и 531657 __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп Последний раз редактировалось Alexey; 24.05.2014 в 22:48.

31.05.2015, 20:00	Вверх #1203
Evgen89 Новичок Только пришёл Регистрация: 26.06.2010 Адрес: Беларусь, Bobruisk Сообщений: 28 Имя: Евген Автомобиль: Laguna II Ph II	Добрался до задних сайлентов. При помощи приспособы и молотка правый сайлент снят, почищено посадочное место. Начал запрессовывать новый Хатчинсон. Недопрессовывается на миллиметров 10 и рвет шпильку. Кто сталкивался? __________________ Laguna 2 ph II, 12/2005, K4M 1.6, хэтч, серо зеленый

01.09.2015, 16:51	Вверх #1211
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault	ну так и получается, что по рф сайленты ходят около 60 __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

07.11.2015, 00:36	Вверх #1215
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault	а какие сайленты поставили? я себе неправильно ставил, немного покатался, но звуков не было. потом переставил. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
сайлентблоки задней балки	Алексей13	Подвеска	19	14.02.2012 16:49
Пластик задней балки	a_l	Подвеска	1	10.05.2011 12:42

01.09.2015, 16:47	Вверх #1210
Олежек Пользователь Только пришёл Регистрация: 19.04.2011 Адрес: Саратов Сообщений: 48 Автомобиль: Laguna II Ph II	прошлый раз брал один Хатчинсон, второй Лямфедр, оба с оригинальным номером затертым от рено и ромбом. Отходили 60 т.км. Вчера заметил что пора менять их уже, когда колодки менял, да и стук какой-то сзади появился не сильный пока еще. Наверное оригинал буду брать у официалов за 4500 и менять там же. в прошлый раз за 2000 р. меняли теперь 4000 р. за работу просят

07.11.2015, 00:30	Вверх #1214
диман777 Новичок Регистрация: 11.02.2015 Адрес: волгоград Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna II Ph I	всем привет!!! подскажите могут сайленты зб стучать из-за того что их поставили вот так /\???????????вместо положенного \ /...

09.11.2015, 12:43	Вверх #1216
диман777 Новичок Регистрация: 11.02.2015 Адрес: волгоград Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna II Ph I	сайленты поставил хатчисоны. первые тысячи 3-4 тоже было тихо. появился стук подумал на амморты. поменял толку ноль.пружины тоже целые. на сайлентах уже пробежал около 30 тыс. визуально без трещин и помятостей. вот думаю теперь на неправильную установку

03.12.2015, 14:04	Вверх #1217
казанова0604 Новичок Только пришёл Регистрация: 24.06.2014 Адрес: Калининград Сообщений: 21 Автомобиль: Laguna II Ph II	поиском по теме объективных отзывов о сайлентблоках фирмы LEMFORDER не нашёл (может быть плохо искал, хз). Кто ставил, отпишитесь об ощущениях?!? стоят просто комплект на 15$ дешевле оригинала. при нынешнем курсе это прилично.