Охладитетель масла двигателя - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Vi-stas · 28.08.2010, 00:57

Поменял масляный радиатор, на который масляный фильтр крепится (1.9, F9Q750)? начались проблемы, вырывает резинку из фильтра(после 3-4т.об) и УПС, масло под капотом.:suicide: Может есть какие нюансы в креплении етой гребоной детальки

VilX · 28.08.2010, 19:13

....вырывает резинку из фильтра.....поточнее! Как можно вырвать резиновую прокладку? Может неплотно прилегает к блоку?
ойл кулер б\у или новый?
Я свой проверял при заведенном движке и хорошо было видно откуда гонит масло.

Vi-stas · 29.08.2010, 02:04

Реально выдавливает прокладку,первый раз сверху, второй с боку, кулер б\у, но плоскость ровная. Сравнивал с родным, вроде бы все идентично.

VilX · 29.08.2010, 14:14

Шота не так! Давление каааакое должно быть! Тут проверь давление на магистрали! Чёта тут не так.....

Vi-stas · 29.08.2010, 15:22

Ну не знаю, разобрал, собрал, залил новое масло, фильтр, чуть повернул кулер, газовать боюсь:suicide:, проехал около 150км, но больше 2.5тыс. обороты не подымал (вырывала при оборотах 4-4.5тыс., стоя на месте).

Vital__ka · 14.11.2010, 20:24

Было похожее и у меня-отписывался,даже новую тему создал.В общем-виноватым оказался редукционный клапан масляного насоса, его просто подклинивало.

PHoneR · 14.11.2010, 20:47

Vital__ka, +100. Было такое (на другой машине) после применения популярного тогда "Римет"-а. Клапан заел в закрытом положении (несколько раз выдавливало резинку в фильтре), а через пару тысяч - в открытом положении. Vi-stas не применяли чего нибудь подобного?

Vi-stas · 25.03.2011, 01:31

Продал машинку в октябре 2010г, с существующей болячкой, недавно общался с новым владельцем - так и есть, замена масленого насоса из-за выработки клапана.

28.08.2010, 19:13	Вверх #2
VilX Местный Осваиваюсь Регистрация: 21.07.2009 Адрес: Riga Сообщений: 153 Автомобиль: Laguna II Ph I	....вырывает резинку из фильтра.....поточнее! Как можно вырвать резиновую прокладку? Может неплотно прилегает к блоку? ойл кулер б\у или новый? Я свой проверял при заведенном движке и хорошо было видно откуда гонит масло. __________________ ГАЗ-24 -> ВАЗ 2107 5МКПП -> Lancia Thema 2.0 -> Fiat Brava 1.4 -> Citroen 5 II 2.0 -> Renault Laguna II phI 1.9 dCi 6МКПП Если РУКИ-ЗОЛОТЫЕ, неважно ИЗ КАКОГО именно МЕСТА они растут! Последний раз редактировалось VilX; 28.08.2010 в 19:18.

29.08.2010, 02:04	Вверх #3
Vi-stas ЛагуноВед Освоился Регистрация: 24.11.2009 Адрес: Минск - Аксаковщина Сообщений: 594 Имя: Stas Автомобиль: Другой	Реально выдавливает прокладку,первый раз сверху, второй с боку, кулер б\у, но плоскость ровная. Сравнивал с родным, вроде бы все идентично. __________________ R-19 (утиль)->R-19 Шамада (продана)->Megane-Scenic 1.6,98г (продан)-> Laguna 2, Ph1, INITIALE, 1.9DcI, 2002, F9Q750 Продана -> Laguna 2, Ph1, 1.8 Privilege, 2003, F4P774- продана Последний раз редактировалось Vi-stas; 29.08.2010 в 02:06.

29.08.2010, 14:14	Вверх #4
VilX Местный Осваиваюсь Регистрация: 21.07.2009 Адрес: Riga Сообщений: 153 Автомобиль: Laguna II Ph I	Шота не так! Давление каааакое должно быть! Тут проверь давление на магистрали! Чёта тут не так..... __________________ ГАЗ-24 -> ВАЗ 2107 5МКПП -> Lancia Thema 2.0 -> Fiat Brava 1.4 -> Citroen 5 II 2.0 -> Renault Laguna II phI 1.9 dCi 6МКПП Если РУКИ-ЗОЛОТЫЕ, неважно ИЗ КАКОГО именно МЕСТА они растут!

29.08.2010, 15:22	Вверх #5
Vi-stas ЛагуноВед Освоился Регистрация: 24.11.2009 Адрес: Минск - Аксаковщина Сообщений: 594 Имя: Stas Автомобиль: Другой	Ну не знаю, разобрал, собрал, залил новое масло, фильтр, чуть повернул кулер, газовать боюсь:suicide:, проехал около 150км, но больше 2.5тыс. обороты не подымал (вырывала при оборотах 4-4.5тыс., стоя на месте). __________________ R-19 (утиль)->R-19 Шамада (продана)->Megane-Scenic 1.6,98г (продан)-> Laguna 2, Ph1, INITIALE, 1.9DcI, 2002, F9Q750 Продана -> Laguna 2, Ph1, 1.8 Privilege, 2003, F4P774- продана

14.11.2010, 20:24	Вверх #6
Vital__ka ЛагуноВед Освоился Регистрация: 16.02.2010 Адрес: БССР.Орша Сообщений: 455 Автомобиль: Laguna II Ph II	Было похожее и у меня-отписывался,даже новую тему создал.В общем-виноватым оказался редукционный клапан масляного насоса, его просто подклинивало. __________________ Laguna 2 ph1 1.9dci 110hp expression hatch.,11.2002-продана Laguna 2 ph2 1.9dci 130hp dynamique combi.,09.2006

14.11.2010, 20:47	Вверх #7
PHoneR ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.09.2009 Адрес: Tegucigalpa Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I	Vital__ka, +100. Было такое (на другой машине) после применения популярного тогда "Римет"-а. Клапан заел в закрытом положении (несколько раз выдавливало резинку в фильтре), а через пару тысяч - в открытом положении. Vi-stas не применяли чего нибудь подобного? __________________

25.03.2011, 01:31	Вверх #8
Vi-stas ЛагуноВед Освоился Регистрация: 24.11.2009 Адрес: Минск - Аксаковщина Сообщений: 594 Имя: Stas Автомобиль: Другой	Продал машинку в октябре 2010г, с существующей болячкой, недавно общался с новым владельцем - так и есть, замена масленого насоса из-за выработки клапана. __________________ R-19 (утиль)->R-19 Шамада (продана)->Megane-Scenic 1.6,98г (продан)-> Laguna 2, Ph1, INITIALE, 1.9DcI, 2002, F9Q750 Продана -> Laguna 2, Ph1, 1.8 Privilege, 2003, F4P774- продана

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Течь масла сзади двигателя, (может в коробке)	aek14	Трансмиссия	25	19.12.2017 15:30
течь масла снизу двигателя с левой стороны	Varvar	Двигатель	11	13.09.2011 13:44
уровень масла двигателя	gengar19841	Двигатель	6	23.06.2010 03:46
Масла Q8	syfer	Автожидкости	4	12.11.2009 16:39