Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Система кондиционирования и отопления

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.12.2013, 23:35  Вверх  #261
Дмитрий 8043 АI-1
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Пинск
Сообщений: 48
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

урок физики освоил, понять не могу почему жидкость не идет в радиатор.
завтра пойду кипятить термостат, посмотрю что будет с заслонкой при температуре кипения воды.
кстати пробка на расширительном бочке стоит неродная. может ли быть такое, что у разных двигателей клапан в крышке держит разное давление?
и правда ли что при открытии термостата на большой круг малый круг перекрывается?

Последний раз редактировалось Дмитрий 8043 АI-1; 27.12.2013 в 23:38. Причина: Добавлено сообщение
Дмитрий 8043 АI-1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2013, 23:51  Вверх  #262
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 8043 АI-1 Посмотреть сообщение
урок физики освоил,
1 понять не могу почему жидкость не идет в радиатор.
2 завтра пойду кипятить термостат, посмотрю что будет с заслонкой при температуре кипения воды.
3 кстати пробка на расширительном бочке стоит неродная. может ли быть такое, что у разных двигателей клапан в крышке держит разное давление?
4 и правда ли что при открытии термостата на большой круг малый круг перекрывается?
1 Не открывается термостат
2 Температура кипения воды 100*С нужен сам факт открытия клапана термостата ок 90*С
3 Как запихал?
4 Не правда,
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 00:44  Вверх  #263
Дмитрий 8043 АI-1
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Пинск
Сообщений: 48
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

пробку подобрал на шроте, моя заклинила и не держала давления и жидкость просто выкипала.
вот что заметил на прогретой машине когда температура выше нормы (обороты 800) при попытке развоздушить радиатор (сверху на радиаторе со стороны пасажира есть вентиль) обороты двигателя увеличиваются до прогревочного режима (примерно 880) означает ли это то что термостат открыт и холодная жидкость пытается циркулировать по системе как минимум до датчи температуры ОЖ.
Дмитрий 8043 АI-1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2013, 21:43  Вверх  #264
Дмитрий 8043 АI-1
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Пинск
Сообщений: 48
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

кипечение термостата показало, что он рабочий. только расстроился, что купил новый. какие еще будут предположения?
сколько развоздушивающих клапанов во всей системе? И почему всеже нижний патрубок горячий, а верхний холодный?
Дмитрий 8043 АI-1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2013, 22:02  Вверх  #265
алексей 282
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: березники
Сообщений: 22
Имя: алексей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

у ня такая же бида говорят что свечи (те что на патрубке) поменять надо постоянно воздушит прогазуешь и все ок пробку выдавливает на верхнем патрубке где стравливать воздух все время пробка стоит пока не прогреешь двигатель 2.2 dci дизель
:dntknw: и еще как только я воздух не стравливал и машину к верху носом загонял все равно воздушит пробки менял и проверял не прокладка ли это заливал под верх все ок но пробка стоит или появляется но после перегозовки или когда едешь все ок все работает тока остановишся и опять через 5мин обороты подпрыгивают что это может быть заметил что антифриз на прогретом движке с мелкими пузыриками может эт помпа подсасывает ??? помогите разобраться

Последний раз редактировалось алексей 282; 29.12.2013 в 22:34.
алексей 282 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2014, 20:28  Вверх  #266
Дмитрий 8043 АI-1
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Пинск
Сообщений: 48
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

люди гдевы?
может кто нибудь посоветует еще какие варианты.
Дмитрий 8043 АI-1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2014, 22:35  Вверх  #267
Дмитрий 8043 АI-1
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Пинск
Сообщений: 48
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

с новым термостатом стало еще хуже, постоянно завоздушивается патрубок на выходе из печки где развоздушивающий вентель и перестает греть печка. патрубки надуваются как мячь, температура выше нормы милиметра на 2-3. радиатор охлаждения холодный вентелятор не включается.
можно ли както диагностировать помпу не снимая ее и можно ли проверить голову без снятия? нехочется менять все подряд. чтобы устранить проблему.
Дмитрий 8043 АI-1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 00:09  Вверх  #268
Максим34
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Максим34
 
Регистрация: 26.04.2009
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 721
Имя: Максим
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 8043 АI-1 Посмотреть сообщение
с новым термостатом стало еще хуже, постоянно завоздушивается патрубок на выходе из печки где развоздушивающий вентель и перестает греть печка. патрубки надуваются как мячь, температура выше нормы милиметра на 2-3. радиатор охлаждения холодный вентелятор не включается.
можно ли както диагностировать помпу не снимая ее и можно ли проверить голову без снятия? нехочется менять все подряд. чтобы устранить проблему.
Похоже на то, что прокладке головки пришёл конец.
Если есть желание экспериментировать и дальше, удали из корпуса термостат, посмотри что получится. Вероятней всего, антифриз будет выдавливать из расширительного бачка. Дальше решай сам.
__________________
2002г., 1,8л, F4P 770, 5МКПП, Expression (продана)
2007г., 2,0л, F4R 715, АКПП, Dynamic (продана)
Максим34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 00:21  Вверх  #269
Дмитрий 8043 АI-1
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Пинск
Сообщений: 48
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

тоже грешу на прокладку головы, еслиб помпа перегревалась бы очень быстро.
может кто менял прокладку недавно, во сколько станет прокладка + работа?
зарание спасибо.
Дмитрий 8043 АI-1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2014, 02:50  Вверх  #270
taku18
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 13
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леший Посмотреть сообщение

1. выставляй температуру от макс до мин, увидишь;)
2.Воздух стравливал с верхнего патрубка?

Добавлено через 5 минут 15 секунд
taku18
А сейчас пена в бачке появляется?
воздух стравлял.

сейчас пены в бачке нет. и антифриз не уходит.

но машина по прежнему периодически начинает закипать и печка начинает дуть холодным, при этом шланги подачи и обратки на печку отличаются по температуре.

и отметил такую штуку.
если открыть крышку бочка на прогретой машине и открутить пробку для стравливания воздуха с патрубка обратки с печки то через отверстие для стравливания воздуха антифриз не идет. если же закрыть пробку бочка то через отверстия для стравливания воздуха начинает вытекать антрифриз.... так и должно быть?

еще вопрос
по видео http://www.youtube.com/watch?v=zSyY3...ature=youtu.be
можно ли судить работает помпа или нет?
taku18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2014, 18:50  Вверх  #271
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 8043 АI-1 Посмотреть сообщение
люди гдевы?
может кто нибудь посоветует еще какие варианты.
Столько сообщений, а про двигатель ноль информации
Ставлю на дизель
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2014, 21:05  Вверх  #272
Дмитрий 8043 АI-1
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Пинск
Сообщений: 48
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Прошу прощения двигатель 1,9 дци 106 лошадей, более конкретно сказать немугу так как не знаю.
до замены термостата у меня в расширительном бочке тоже обратка так стравливалась, поставил новый термостат и теперь такого нет. зато постоянно завоздушивает патрубок выходящий из печки и печка перестает греть, со старым термостатом такого небыло.
Дмитрий 8043 АI-1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 12:21  Вверх  #273
Дмитрий 8043 АI-1
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Пинск
Сообщений: 48
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

люди дайте совет как проверить не пробита ли прокладка головы не снимая ее. (1.9 дци 106 сил.)
ну где вы очень надо, так как через 3 дня в сервис, а деньги за работу немалые. не хочется просто так голову снимать.

Последний раз редактировалось Дмитрий 8043 АI-1; 12.01.2014 в 18:15.
Дмитрий 8043 АI-1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 20:32  Вверх  #274
kbv28
Новичок
 
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Львов
Сообщений: 9
Имя: Богдан
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от taku18 Посмотреть сообщение
еще вопрос
по видео http://www.youtube.com/watch?v=zSyY3...ature=youtu.be
можно ли судить работает помпа или нет?
И еще вопрос: можно ли по такому видео утверждать однозначно что имеет место выход выхлопных газов в систему охлаждения (ГБЦ, прокладка ГБЦ, гильза) ? Есть ли другие варианты ?
__________________
Reno Laguna II Ph I, декабрь 2001; универсал; F9Q 1,9 dCi 88 kW (120 л.с.), 6-МКПП; 170 ткм
kbv28 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 00:52  Вверх  #275
Максим34
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Максим34
 
Регистрация: 26.04.2009
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 721
Имя: Максим
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Очень похоже.
__________________
2002г., 1,8л, F4P 770, 5МКПП, Expression (продана)
2007г., 2,0л, F4R 715, АКПП, Dynamic (продана)
Максим34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 14:51  Вверх  #276
Airwolf87
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Airwolf87
 
Регистрация: 09.05.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 319
Имя: Серега
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Всем привет! Прошу разъяснить мне один момент, провести ликбез, так как я пока а этом чайник. Итак машина: л2ф1, двиг. F4R 712 2.0л с климатом. Рабочая температура соответствует фото http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...4&d=1380379893
(может на 1-2 мм пониже стрелка). И теперь что интересно!
1. Зимой при -10 до 2-й отметки прогревается минут 10 на ХХ. В движении греется быстро до отметки как на фото и все. Недавно ехал по трассе в -32 с климатом на автомате +23. Температура не падает совсем, в салоне тепло, но не жарко. При этом даже при меньших холодах обжигающего воздуха нет из дефлекторов при+26 на климате. Салонный фильтр заменен в октябре.
2. А теперь лето! В июле было +35, в городе, на трассе, где угодно температура опять же как на фото, не выше. Вентилятор срабатывает.
Некоторые говорят, что летом должна быть выше.
Airwolf87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 18:39  Вверх  #277
Darkening
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: Пермь
Сообщений: 449
Имя: Евгений
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

По поводу срока жизни термостата. Машина 2006г.

На днях сдох вот таким образом:
Darkening вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2015, 22:14  Вверх  #278
Brat_fir
Новичок
 
Аватар для Brat_fir
 
Регистрация: 16.06.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 9
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Darkening Посмотреть сообщение
По поводу срока жизни термостата. Машина 2006г.
На днях сдох вот таким образом:
Симптомы? Как работала зимой печка?
Brat_fir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2015, 22:21  Вверх  #279
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Brat_fir Посмотреть сообщение
Симптомы? Как работала зимой печка?
пропускало на большой круг
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2015, 22:40  Вверх  #280
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Brat_fir Посмотреть сообщение
Симптомы? Как работала зимой печка?
Ни как она не работала ОЖ гоняло безсимптомно, двигатель переохлажден, расход топлива огромный, ни чего плохого, но и ничего хорошего
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Термостат PavelN Двигатель 21 11.05.2013 10:08
Термостат z-tss Двигатель 1 04.01.2011 12:47
Поменял термостат и... Алекс48 Система кондиционирования и отопления 20 20.10.2010 19:36
термостат alex55078 Система кондиционирования и отопления 5 10.03.2010 21:42
Термостат, вылезла резинка. nikitin81 Система кондиционирования и отопления 6 20.02.2010 01:27


Текущее время: 10:20. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика