14.03.2012, 01:37 | Вверх #1 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 119 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Пропан-бутан(LPG) не для IDE
Вот что разузнал по газификации IDE. Есть два варианта и оба плохие.
1. ставить оборудование 5-ого поколения. Чтобы не перегреть форсунки топливо впрыскается по следующему принципу - 6 впрыска пропана-бутана, 4 впрыска бензина. Получается расход 50/50 бензин/газ. Нам это надо? Нет! 2. ставить оборудование 6-ого поколения. Здесь газовый ТНВД стоит у баллона и газ подаётся в магистраль за бензиновым ТНВД. Стоит много тысяч $. Но это годится только для газа с Западной Европы. В других территориях из за плaхова качества газа ТНВД выйдет из строя очень быстро - пол года, год Короче, я купил второй автомобиль - Опель и газифицировал его. Теперь еду два раза дешевле. А Laguna стала авто для виикендов.
__________________
ВАЗ 2107->Ford Sierra wagon 1.6->Ford Sierra 2.0 DOCH->Mazda 626->Mazda Premacy-> 2.0 IDE +Opel Astra(ГБО) |