31.01.2012, 16:46 | Вверх #161 | ||
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
она может либо фиксировать(зажимать) шестерни рв, либо просто их придерживать. фиксировать шестерни рв надо для того, что бы открутить болты крепления шестерен рв. а потом ,например, после замеры фазика, так же для затяжки его крепления. -------------теоритески правильно ? Если шкив КВ с шпонкой => он не крутится => для натяжки ремня грм надо ослабить крепления 2х зубчатых шкивов РВ (РВ застопорены с другой стороны приспособой). Ставим приспособу для фиксации шестерен РВ, ослабиваем гайки крепления шестерен рв, так что бы шестерни слегка прокручивались. Натягиваем прижимным роликом ремень грм. Шестерни РВ чуть прокрутятся (но сами РВ остаются на месте) для распределения натяжки. Затягиваем гайки крепления шестерен рв. ставим отметки на ремне, шестернях и двиге. Прокручиваем шкив КВ по часовой стрелке (если смотреть на ремень грм) для распределения натяжения и проверки хода. после прокручивания КВ , Отметки на ремне, шестернях рв и двиге должны стать так, как мы их отмечали. в теории так ?
__________________
Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент. |
||
31.01.2012, 23:33 | Вверх #162 | |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Свою шпонку я выточил напильниками и надфилями, теперь я на 100% уверен, что у меня шкив не провернет Я себе больше верю, чем советам других Без обид?
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 31.01.2012 в 23:34. |
|
01.02.2012, 00:53 | Вверх #163 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Воронежская обл.
Сообщений: 1,394 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
я тоже за идею со шпонкой...всетаки надежностм добавляет...а если что то и шкив на РВ отпустить можно!У меня ее тоже нет...а никто не скажет размеры шпонки,что бы ее подготовить и сразу поставить и с какого металла выточить?!
__________________
Laguna2ф1 2004г 2.0 (F4RJ712) Механика 5ст. |
01.02.2012, 01:38 | Вверх #164 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Шпоночный паз в шестерне и на валу по ширине разный (поэтому и подгонял шпонку по месту напильником)
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
01.02.2012, 11:44 | Вверх #165 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Украина Донецкая обл
Сообщений: 73 Имя: Сергей Автомобиль: Нет авто
|
Цитата:
Какую беду может сделать шпонка? Поясни.
__________________
Renault Laguna II ph I 1.8 АКПП зелёный "Бездна" Продана за 4000$ |
|
01.02.2012, 15:27 | Вверх #166 | ||
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault
|
кто может описать процес установки ремня ГРМ , с зубчатым шкивом кв, который имеет шпонку ?
Из приспособ возьмем следующее: приспособа для блокировки РВ приспособа для блокировки з.шкивов(шестерен) РВ. Шуп для блокировки КВ. Просто очень интересно. Конечно есть Тех ноты.. и там это написано.. но там многое и не сказано. Цитата:
Это форум, и мы тут делимся мнениями, навыками и т.д. Цитата:
но в этой теме кто-то уже когда-то писал.. о неком вреде шпонки.
__________________
Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент. |
||
02.02.2012, 18:26 | Вверх #167 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault
|
Перепрочел техноту по замене ГРМ,
в техноте описаны 2 способа... 1) установка ремня грм - без шпонки на шкиве кв 2) установка ремня грм - с шпонкой на шкиве кв. В методе с шпонкой, сразу все позатигявали... 2 раза провернули шкив кв по часовой... сняли старые крепежи на шестернях РВ, поставили новые гайки на шестернях РВ.. и затянули окончательно. еще 2 раза провернули шкив кв.. пару раз проверили метки на натяжном ролике. и т.д. кароче , мне показалось легче, чем на методе без шпонки. В методе без шпонки. Шестерни РВ на началу не притягиваются... пару раз прокручиваем ремень грм с незатянутыми шестернями рв , и не затянутой шестерней кв... Потом все начинаем притягивать. в чем сложность установки грм с шпонкой ? я негодую =) народ расскажите :dntknw: если мне меняли ремень ГРМ на ТО60 у диллера... интересно какой там шкив кв стоит. механик который мне менял грм на 130т.км.. сказал там делать нечего.. справится и школьник.. я ему тогда не поверил.. подумал сарказм.
__________________
Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент. Последний раз редактировалось fear; 02.02.2012 в 18:31. |
03.02.2012, 17:09 | Вверх #168 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
И на практике так, иначе в фазы попасть очень непросто.
Цитата:
Кроме того, ИМХО, что при необходимости замены, скажем, фазика и бесшпоночном соединении гораздо удобнее для проверки провернуть пару раз привод ГРМ, не прикручивая валы. Недавно имел изрядный секас с ловлей фаз на F4R и несколько жадными хозяевами, которые не хотели менять ГРМ при ремонте фазика - натяжной ролик несколько "устал" и после прикручивания валов на место и прокручивания ГРМ фазы немного "разбегались"... Если бы шпонки небыло - спокойно и с 1-го раза установил бы отдельно привод ГРМ, а потом прикрутил бы к валам в правильных положениях и все дела.. |
|
04.02.2012, 03:04 | Вверх #169 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
как в этоге вывел в правильные фазы, что бы ничего не сбивалось ? если не секрет
__________________
Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент. |
|
04.02.2012, 03:12 | Вверх #170 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Germany
Сообщений: 1,699 Автомобиль: Не Renault
|
видимо можно как то РВ как то прокрутить без снятия ГРМ.поставил новый ремень по меткам.потом РВ по фазам подогнал и зафиксировл. со шпонкой так не получится.
__________________
1,9 dci 6мкпп 120PS priveleg 2001г. 174000км. (сейчас уже 190ткм) продал VW Polo 1.4 75 PS (у жены) Ford Fiesta 1,4 80PS 2004 у дочери |
10.02.2012, 00:57 | Вверх #171 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault
|
В тех нотах рено есть приспособа Фиксатор верхней мертвой точки
На форуме эту приспособу много раз обсуждали. (Mot. 1054) 00 00 105 400 Но почему в тех нотах эту приспособу суют во всех движки и везде она подходит. Но как показывает практика на форуме... для некоторых двигателей приспособа длинее для некоторых короче и т.д. Что приедет по номеру 00 00 105 400 , если заказать в экзисте например ? для каких двигов она подойдет... кто-нибудь в курсе ?
__________________
Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент. |
10.02.2012, 13:17 | Вверх #172 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Ды как... Помечаешь, на сколько фазы "убежали", ослабляешь затяжку шестерен РВ и смещаешь их в соответствии с расхождением в противоположную сторону. И так до тех пор, пока не попадешь точно :)
|
10.02.2012, 23:57 | Вверх #173 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
Потом, шестерни РВ притягиваем слегка, Снимает блок рв и блок кв, прокручиваем грм пару раз, смотрим на метки на натяжном ролике(по необходимости подтягиваем), Смотрим на фазы. (написано в тех нотах.. фиксатор РВ должет войти без усилий.. если с усилиями. то выравнивать фазы по новой) Если фазы убежали... то опять ослабляем затяжку шестерен РВ и подравниваем. Блин вроде ничего сложного... но что-то очкова.. =))))
__________________
Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент. |
|
09.10.2012, 21:35 | Вверх #174 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: москва
Сообщений: 237 Имя: СаНечек Автомобиль: Laguna II Ph I
|
подскажите у меня небольшая проблема!!! ставлю другой двигатель f4r. демферного шкива на нем не было,ремень грм стоит на месте,а коленвал уже прокручивали и все метки сбились. как правильно по порядку выставить метки
|
09.10.2012, 23:32 | Вверх #175 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Молодечно, Беларусь
Сообщений: 402 Имя: Илья Автомобиль: Не Renault
|
http://www.lagunaclub.ru/forum/searc...archid=4256291
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4764 http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=23630
__________________
рено лагуна 2 фаза 1 1,8 бензин 2001 г универсал. Продана... |
21.03.2013, 09:49 | Вверх #177 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
А он надо тебе? Все можно выставить по заводским меткам
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена ремня ГРМ | FiLiN | Двигатель | 13 | 16.09.2011 20:01 |
Замена ремня ГРМ F4R | kryzhun | Двигатель | 17 | 26.12.2010 11:33 |
Замена ремня ГРМ К4М | Tany | Двигатель | 0 | 19.11.2010 09:50 |