Как прокрутить 1.9dCi стартером, но не завести? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Gemes · 07.08.2015, 22:12

Простите если было, но не нашёл. Как прокрутить 1.9dCi стартером, но не завести? Какой датчик отключить, или как перекрыть подачу топлива?

Kalipso · 07.08.2015, 22:15

Цитата:

Сообщение от Gemes

Простите если было, но не нашёл. Как прокрутить 1.9dCi стартером, но не завести? Какой датчик отключить, или как перекрыть подачу топлива?

Регулятор давления топлива, дпкв,дпрв,провода с форсунок

kent-cerg · 08.08.2015, 01:23

Предохранитель снять 30А в моторном отсеке.Вариантов масса.

Леший · 08.08.2015, 04:24

Первый раз такой вопрос вижу)))
Ответ в самом вопросе)

Цитата:

Сообщение от Gemes

перекрыть подачу топлива:

Второй вопрос:а на х.. зачем?

Gemes · 09.08.2015, 11:01

Цитата:

Сообщение от Леший

Первый раз такой вопрос вижу)))
Ответ в самом вопросе)

Второй вопрос:а на х.. зачем?

После замены турбины рекомендуют прокрутить что бы масло в турбу зашло.

Добавлено через 42 секунды

Цитата:

Сообщение от kent-cerg

Предохранитель снять 30А в моторном отсеке.Вариантов масса.

Что за он?

Kalipso · 09.08.2015, 12:04

Цитата:

Сообщение от Gemes

После замены турбины рекомендуют прокрутить что бы масло в турбу зашло.

А при установке не догадались масла капнуть в турбину?

Gemes · 09.08.2015, 12:19

Цитата:

Сообщение от Kalipso

А при установке не догадались масла капнуть в турбину?

Капнул конечно, и прокрутил за крыльчатку. Но в рекомендациях по установки пишут прокрутить стартером для создания давления масла. Так как снимал поддон, мыл масляные трубки и т. д. Думаю поменять топливный фильтр, и не закачивать грушей соляру, вроде не должна завестись. Хотя это наверное для насоса вредно?

француз юрий · 09.08.2015, 16:26

делал очень просто,но это для замера компрессии.проводом длинной окало метра(не обязательно мощного)подаём +на втягивающее(проводок на стартере прикручен гайкой на 5).правда искать её надо на осщуп,под впускным коллектором.

Gemes · 09.08.2015, 18:10

Цитата:

Сообщение от француз юрий

делал очень просто,но это для замера компрессии.проводом длинной окало метра(не обязательно мощного)подаём +на втягивающее(проводок на стартере прикручен гайкой на 5).правда искать её надо на осщуп,под впускным коллектором.

Спасибо) не подумал!

кип 02 · 09.08.2015, 18:41

Цитата:

Сообщение от француз юрий

делал очень просто,но это для замера компрессии.проводом длинной окало метра(не обязательно мощного)подаём +на втягивающее(проводок на стартере прикручен гайкой на 5).правда искать её надо на осщуп,под впускным коллектором.

Тогда уж проще на реле втягивающего стартера плюс тыкнуть.....
Можно датчик положения коленвала скинуть
Да вариантов уйма)))
Можно было бы на верёвке потаскать))) только по прямой,карту же вставлять нельзя)))

Леший · 10.08.2015, 01:00

Цитата:

Сообщение от Gemes

После замены турбины рекомендуют прокрутить что бы масло в турбу зашло.

Застопорить турбину и завести
Через пару секунд масло уже будет в ней

Gemes · 10.08.2015, 02:05

Цитата:

Сообщение от Леший

Застопорить турбину и завести
Через пару секунд масло уже будет в ней

КАК?))))

Kalipso · 10.08.2015, 10:31

Цитата:

Сообщение от Gemes

Капнул конечно, и прокрутил за крыльчатку. Но в рекомендациях по установки пишут прокрутить стартером для создания давления масла. Так как снимал поддон, мыл масляные трубки и т. д. Думаю поменять топливный фильтр, и не закачивать грушей соляру, вроде не должна завестись. Хотя это наверное для насоса вредно?

На остатках в тнвд прекрасно заводится, а вот сказываться насосу будет нечем

Леший · 10.08.2015, 15:47

Цитата:

Сообщение от Gemes

КАК?))))

Отверткой)
Или как сказано выше снять предохранитель F3 30 A или реле ЭБУ впрыска R8 в монтажном блоке в моторном отсеке

Николай 46 · 11.08.2015, 09:14

Я реле подкачивающего насоса R6 вытаскивал и крутил.:grin:

Gemes · 15.08.2015, 01:49

Всем спасибо, турбу заменил. Пропал провал при разгоне. Теперь вот надо вкладыши поменять и сцепление с маховиком:suicide:

08.08.2015, 01:23	Вверх #3
kent-cerg ЛагуноВед Освоился Регистрация: 10.12.2011 Адрес: Могилёв РБ Сообщений: 2,108 Имя: серёга Автомобиль: Laguna III	Предохранитель снять 30А в моторном отсеке.Вариантов масса. __________________ laguna 1 ph 2,1999г.К4М продана laguna 2 ph 1,2001г.К4М продана laguna 3 ph 1,2008г.К4М катаюсь

09.08.2015, 16:26	Вверх #8
француз юрий Местный Осваиваюсь Регистрация: 24.07.2011 Адрес: казакстан Сообщений: 161 Имя: юрий Автомобиль: Laguna II Ph I	делал очень просто,но это для замера компрессии.проводом длинной окало метра(не обязательно мощного)подаём +на втягивающее(проводок на стартере прикручен гайкой на 5).правда искать её надо на осщуп,под впускным коллектором. __________________ опель аскона,ситроен bx15,ситроен bx19(дизель),рено 19(дизель),рено лагуна2;1,9dci 750

15.08.2015, 01:49	Вверх #16
Gemes Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.05.2010 Адрес: Беларусь, Солигорск Сообщений: 231 Автомобиль: Laguna II Ph I	Всем спасибо, турбу заменил. Пропал провал при разгоне. Теперь вот надо вкладыши поменять и сцепление с маховиком:suicide: __________________ Laguna II 1.9 dCi 750 6МКПП Grandtour Privilege

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблемы со стартером!	HENDRY	Двигатель	42	01.03.2014 18:36
Проблема со стартером?	Ахух	Двигатель	21	11.08.2012 05:02
не завести F4P	антонLaguna	Двигатель	6	27.12.2011 11:20
Помогите разобраться со стартером!!	Sketch2002	Электрооборудование	3	21.10.2011 23:33

11.08.2015, 09:14	Вверх #15
Николай 46 Новичок Только пришёл Регистрация: 13.12.2011 Адрес: г.Курчатов Курская обл Сообщений: 18 Автомобиль: Laguna II Ph I	Я реле подкачивающего насоса R6 вытаскивал и крутил.:grin: