Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Барахолка > Куплю/Продам > Автомобиль

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.04.2019, 15:05  Вверх  #21
relan1um
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 109
Имя: Борис
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

и все таки, хотелось бы найти продавца на просторах форума.
relan1um вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 15:27  Вверх  #22
punisher47
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для punisher47
 
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,150
Имя: Виталий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ветер в поле Посмотреть сообщение
Я тоже голосую за бензин. Пробег действительно смущает - не люблю смотанные. У меня на дизеле был смотан и суточный одометр криво показывал.
У бензинового двигателя обрати внимание на вибрации. Они неизбежно будут (и сильнее, чем у дизеля), но панель приборов не должна ходить ходуном. Проверять надо переведя селектор в D. Ценник у гидроопоры двигателя больше 10 000 р.
Проверь течь сальника коленвала - это болезнь. Двигатель снизу будет весь в масле. Замена дороже 5000.
Также проверь как отрабатывают передние амортизаторы утопленные люки (ямки) - стуков на отбой быть не должно, иначе - замена амортизаторов.
Проедь на машине с открытыми окнами, чтобы слышать - могут греметь суппорта. Всё это повод для торга. Ничего смертельного и сильно дорогого в 2.0Т нет, но по мелочам может много накапать.

Главное знай - дилерская выше и едет интереснее европейки. Только сильно плужит передок - не любит медленных крутых поворотов.

И еще. Дизельный универсал с 220 тысячами км явно прошел на 100 тыс. км больше.

Добавлено через 6 минут
Забыл про большое ТО на бензинке. Каждые 120 тысяч км делается. Я менял всё, что можно + замена всех жидкостей. Обошлось в 40 тысяч. Обязательно надо спросить когда оно было. ТО60 и ТО180 намного дешевле.
и чем же ТО 120 отличается от ТО 60 и 180?
__________________
Megane II / 2.0 МКПП / Продан
Laguna III / 2.0T / Privelege
punisher47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 20:51  Вверх  #23
flexfit
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для flexfit
 
Регистрация: 11.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 48
Имя: Иван
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Не сарай, но вот же http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=57707
flexfit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 21:11  Вверх  #24
relan1um
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 109
Имя: Борис
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от flexfit Посмотреть сообщение
спасибо, рассматриваю только сарай ))
relan1um вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 23:56  Вверх  #25
Ветер в поле
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Ветер в поле
 
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 472
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от punisher47 Посмотреть сообщение
и чем же ТО 120 отличается от ТО 60 и 180?
Посмотрел - ничем. У меня же отложилось, что разница существенная. Может от того, что на ТО120 я поменял всё до чего дотянулся :)
__________________
Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==>
Renault Laguna III 2.0T Dynamique (2008) + Renault Koleos Ph2 TD (2013) + Peugeot 3008 BlueHDI (2016)
Ветер в поле вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2019, 19:38  Вверх  #26
deu
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для deu
 
Регистрация: 17.10.2009
Адрес: псковская обл.
Сообщений: 657
Имя: Виталий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от relan1um Посмотреть сообщение
Также готов рассмотреть вариант дизеля 1.5, если кто-то подскажет, нормальный он или нет. Никогда дизелей не было, только бензин.
У меня 2 человека знакомых с дизелями 1,5 Рено сценик,не знают как от них избавиться. Только не 1.5. Но есть и другие мнения навено, пробеги будут большие у них.
deu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2019, 21:59  Вверх  #27
relan1um
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 109
Имя: Борис
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deu Посмотреть сообщение
У меня 2 человека знакомых с дизелями 1,5 Рено сценик,не знают как от них избавиться. Только не 1.5. Но есть и другие мнения навено, пробеги будут большие у них.
ну на данный момент тут отписались те, кто против дизеля. и никто, кто имея дизель, не пишет ничего... печаль

Добавлено через 26 минут
мужики владельцы данного движка, отпишите хоть пару слов ))) завтра смотреть авто, а читать отзывы на разных сайтах не айс как то. нужно объективное мнение именно владельца ( или бывшего владельца ) дизеля 1.5

Последний раз редактировалось relan1um; 12.04.2019 в 21:59. Причина: Добавлено сообщение
relan1um вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2019, 22:11  Вверх  #28
Ветер в поле
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Ветер в поле
 
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 472
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от relan1um Посмотреть сообщение
ну на данный момент тут отписались те, кто против дизеля. и никто, кто имея дизель, не пишет ничего... печаль
Я имел дизель и отписывался. Резюме одно - бензин менее геморойный. И бензин - 99.9% дилерская машина, а значит, почти кроссовер :)

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от relan1um Посмотреть сообщение
мужики владельцы данного движка, отпишите хоть пару слов ))) завтра смотреть авто, а читать отзывы на разных сайтах не айс как то. нужно объективное мнение именно владельца ( или бывшего владельца ) дизеля 1.5
Ну что ты хочешь услышать? Совет "Не бери ни за что"? Так его не будет, потому что это неплохая машина. Но при разнице в 50 000 рублей брать дизель с конским пробегом? Это не разумно. Стоимость владения будет сопоставима, а риск и удовольствия от обладания на стороне бензина.

Я всё это проходил. У меня были 2.0 дизель на АКПП, 2 штуки 2.0 турбо на АКПП, 1.5 на мешалке и до кучи еще две Лагуны 2.2 - турбо АКПП и 2.0 на мешалке.
__________________
Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==>
Renault Laguna III 2.0T Dynamique (2008) + Renault Koleos Ph2 TD (2013) + Peugeot 3008 BlueHDI (2016)

Последний раз редактировалось Ветер в поле; 12.04.2019 в 22:11. Причина: Добавлено сообщение
Ветер в поле вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2019, 22:31  Вверх  #29
relan1um
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 109
Имя: Борис
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ветер в поле Посмотреть сообщение
Я имел дизель и отписывался. Резюме одно - бензин менее геморойный. И бензин - 99.9% дилерская машина, а значит, почти кроссовер :)

Добавлено через 9 минут


Ну что ты хочешь услышать? Совет "Не бери ни за что"? Так его не будет, потому что это неплохая машина. Но при разнице в 50 000 рублей брать дизель с конским пробегом? Это не разумно. Стоимость владения будет сопоставима, а риск и удовольствия от обладания на стороне бензина.

Я всё это проходил. У меня были 2.0 дизель на АКПП, 2 штуки 2.0 турбо на АКПП, 1.5 на мешалке и до кучи еще две Лагуны 2.2 - турбо АКПП и 2.0 на мешалке.
был бы в продаже вариант бензина 2 литрового на ручке, даже не думал бы. так их нет от слова совсем по тому расстоянию от меня, куда я мог бы отправится. а гнать в тот же Питер к примеру чисто посмотреть и уехать ни с чем тоже не вариант.
relan1um вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2019, 23:00  Вверх  #30
Ветер в поле
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Ветер в поле
 
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 472
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от relan1um Посмотреть сообщение
был бы в продаже вариант бензина 2 литрового на ручке, даже не думал бы. так их нет от слова совсем по тому расстоянию от меня, куда я мог бы отправится. а гнать в тот же Питер к примеру чисто посмотреть и уехать ни с чем тоже не вариант.
А чем серебристый универсал не нравится?

Добавлено через 7 минут
Посмотрел еще раз серебристый универсал.
При таком пробеге летняя резина должна быть еще родной. Это должен быть GoodYear Excelence. Производства 2008 года. Резина почти неубиваемая. Пару недель назад свои родные продал - ни одной шишки или отслоения не было.
__________________
Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==>
Renault Laguna III 2.0T Dynamique (2008) + Renault Koleos Ph2 TD (2013) + Peugeot 3008 BlueHDI (2016)

Последний раз редактировалось Ветер в поле; 12.04.2019 в 23:00. Причина: Добавлено сообщение
Ветер в поле вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2019, 23:09  Вверх  #31
relan1um
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 109
Имя: Борис
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ветер в поле Посмотреть сообщение
А чем серебристый универсал не нравится?

Добавлено через 7 минут
Посмотрел еще раз серебристый универсал.
При таком пробеге летняя резина должна быть еще родной. Это должен быть GoodYear Excelence. Производства 2008 года. Резина почти неубиваемая. Пару недель назад свои родные продал - ни одной шишки или отслоения не было.
ну судя по фото резина у него мишлен. да и как ни крути, не верю в такой пробег. нереально. да и честно, автоматы я не особо как то. ручка все таки надежнее
relan1um вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2019, 23:21  Вверх  #32
Ветер в поле
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Ветер в поле
 
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 472
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от relan1um Посмотреть сообщение
ну судя по фото резина у него мишлен. да и как ни крути, не верю в такой пробег. нереально. да и честно, автоматы я не особо как то. ручка все таки надежнее
У него, кажется, зимняя еще. Автомат на Лагуне с некоторыми особенностями, но очень надежный. Его бояться не надо.

Отговаривать от дизеля не буду - исправный он очень приятный. Просто нужно быть очень дотошным и внимательным при покупке.
Обратите особое внимание на двухмассовый маховик. У меня он был уставшим и очень отравлял жизнь в городе. Машина должна без особых подгазовываний трогаться с места, мягко, без рывков и вибраций. На первой скорости попробуйте отпустить педаль газа, а потом прижать. Никаких люфтов быть не должно. Хотя на незнакомой машине такие нюансы тяжело почувствовать. Зато потом они изрядно бесят.
__________________
Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==>
Renault Laguna III 2.0T Dynamique (2008) + Renault Koleos Ph2 TD (2013) + Peugeot 3008 BlueHDI (2016)
Ветер в поле вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2019, 23:27  Вверх  #33
relan1um
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 109
Имя: Борис
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ветер в поле Посмотреть сообщение
У него, кажется, зимняя еще. Автомат на Лагуне с некоторыми особенностями, но очень надежный. Его бояться не надо.

Отговаривать от дизеля не буду - исправный он очень приятный. Просто нужно быть очень дотошным и внимательным при покупке.
Обратите особое внимание на двухмассовый маховик. У меня он был уставшим и очень отравлял жизнь в городе. Машина должна без особых подгазовываний трогаться с места, мягко, без рывков и вибраций. На первой скорости попробуйте отпустить педаль газа, а потом прижать. Никаких люфтов быть не должно. Хотя на незнакомой машине такие нюансы тяжело почувствовать. Зато потом они изрядно бесят.
отпустить и потом прижать это как? )))
и вообще, реально как то тот же дизель проверить на пробег? или даже комп не покажет скрутку?
P.S. а что касается этого серебряного автомата, ну вот чувство не хорошее насчет него. прям огромное нежелание его смотреть даже. хз почему.

Последний раз редактировалось relan1um; 12.04.2019 в 23:30.
relan1um вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2019, 00:26  Вверх  #34
Ветер в поле
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Ветер в поле
 
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 472
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от relan1um Посмотреть сообщение
отпустить и потом прижать это как? )))
и вообще, реально как то тот же дизель проверить на пробег? или даже комп не покажет скрутку?
Отпустить и потом прижать, означает, что уменьшаете газ полностью, потом добавляете и так несколько раз. Двухмассовый маховик состоит из двух частей, соединенных пружинами. Когда пружины ослабевают, то при знакопеременных нагрузках, возникает ощущение, что в коробке есть люфт. Также глохнуть двигатель может с лязгом и грохотом.

Комп может показать скрутку. Обычно можно посмотреть километраж в сажевом фильтре (если он есть). Большинство машин из Европы со скрученными одометрами. крутили обычно на сотку. Иногда больше. 220 тысяч на дизеле за 11 лет слишком мало. У меня на машине 153 000, а я езжу очень мало - 10-13 тысяч в год. Больше верится в пробег 320 000 у вашего универсала. И такой пробег будет у большинства дизельных машин. Поэтому вас и уговаривают на бензин. У них еще есть пробеги 150-200.
Можно посмотреть машины свежее - 10-11 года. Хотя состояние будет все равно важнее.
__________________
Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==>
Renault Laguna III 2.0T Dynamique (2008) + Renault Koleos Ph2 TD (2013) + Peugeot 3008 BlueHDI (2016)
Ветер в поле вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2019, 00:41  Вверх  #35
relan1um
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 109
Имя: Борис
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ветер в поле Посмотреть сообщение
Отпустить и потом прижать, означает, что уменьшаете газ полностью, потом добавляете и так несколько раз. Двухмассовый маховик состоит из двух частей, соединенных пружинами. Когда пружины ослабевают, то при знакопеременных нагрузках, возникает ощущение, что в коробке есть люфт. Также глохнуть двигатель может с лязгом и грохотом.

Комп может показать скрутку. Обычно можно посмотреть километраж в сажевом фильтре (если он есть). Большинство машин из Европы со скрученными одометрами. крутили обычно на сотку. Иногда больше. 220 тысяч на дизеле за 11 лет слишком мало. У меня на машине 153 000, а я езжу очень мало - 10-13 тысяч в год. Больше верится в пробег 320 000 у вашего универсала. И такой пробег будет у большинства дизельных машин. Поэтому вас и уговаривают на бензин. У них еще есть пробеги 150-200.
Можно посмотреть машины свежее - 10-11 года. Хотя состояние будет все равно важнее.
понял. завтра буду смотреть. надеюсь не лопухнусь. спасибо за советы.
relan1um вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2019, 01:51  Вверх  #36
Kalipso
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,213
Имя: Артем
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от relan1um Посмотреть сообщение
ну на данный момент тут отписались те, кто против дизеля. и никто, кто имея дизель, не пишет ничего... печаль

Добавлено через 26 минут
мужики владельцы данного движка, отпишите хоть пару слов ))) завтра смотреть авто, а читать отзывы на разных сайтах не айс как то. нужно объективное мнение именно владельца ( или бывшего владельца ) дизеля 1.5
Дизель рулит))) 1,5 не владел, а 2.0 попалась дилерская.
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002
Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана.
Laguna 3 2.0 dci
Kalipso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2019, 09:32  Вверх  #37
Ветер в поле
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Ветер в поле
 
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 472
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kalipso Посмотреть сообщение
Дизель рулит))) 1,5 не владел, а 2.0 попалась дилерская.
Так дилерский дизель существенно лучше привозной 1.5 - АКПП, мощность и ресурс. Но расход из-за ленивой АКПП лишь чуть меньше, чем у турбобензина - 6 против 6.8 по трассе и 10 против 13 по городу. Очень дорогая замена масла - в 3 раза дороже. Плюс заморочки с сажевым фильтром и топливом. Вибрации еще больше, чем у бензина. По городу мне нравится ездить на бензине, а на трассе дизель воспринимается динамичней - его не надо крутить.
__________________
Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==>
Renault Laguna III 2.0T Dynamique (2008) + Renault Koleos Ph2 TD (2013) + Peugeot 3008 BlueHDI (2016)
Ветер в поле вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2019, 12:22  Вверх  #38
relan1um
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 109
Имя: Борис
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ветер в поле Посмотреть сообщение
Отпустить и потом прижать, означает, что уменьшаете газ полностью, потом добавляете и так несколько раз. Двухмассовый маховик состоит из двух частей, соединенных пружинами. Когда пружины ослабевают, то при знакопеременных нагрузках, возникает ощущение, что в коробке есть люфт. Также глохнуть двигатель может с лязгом и грохотом.

Комп может показать скрутку. Обычно можно посмотреть километраж в сажевом фильтре (если он есть). Большинство машин из Европы со скрученными одометрами. крутили обычно на сотку. Иногда больше. 220 тысяч на дизеле за 11 лет слишком мало. У меня на машине 153 000, а я езжу очень мало - 10-13 тысяч в год. Больше верится в пробег 320 000 у вашего универсала. И такой пробег будет у большинства дизельных машин. Поэтому вас и уговаривают на бензин. У них еще есть пробеги 150-200.
Можно посмотреть машины свежее - 10-11 года. Хотя состояние будет все равно важнее.
в общем посмотрел машину. только турбина чуток плюется. прям самую малость. в остальном все в идеале
Но вот проверив ее по гибдд вовремя увидел запрет на регистрацию ((

P.S. Все еще ищу машину )

Последний раз редактировалось relan1um; 13.04.2019 в 16:03.
relan1um вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2019, 09:24  Вверх  #39
Фирс-ик
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 21.04.2018
Адрес: Юбилейный
Сообщений: 121
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

[QUOTE=Ветер в поле;1121470]Я

Главное знай - дилерская выше и едет интереснее европейки. Только сильно плужит передок - не любит медленных крутых поворотов.

Интересно, чем это дилерская лучше едет? Я вот на своей дилерской , 2.0 dci, намеренно поставил европейский стойки и убрал задние проставки под пружинами. Вот теперь она едет, как и задумывалась инженерами. А вот эрзац- адаптация для России, как раз все портила. И минус 1,6 см клиренса на проходимость не влияют.


Что касается дизель или бензин, то здесь все субъективно. Но вот по себе скажу, что взял себе ещё 5 ку БМВ в кузове G30, и тоже двушку дизель, и выбор был в сторону дизеля осознанным.
По пробегу, у меня на Л3 пробег 213 т. км., думаю, что при должном уходе ещё столько же откатает. Уже на покупку машины, два человека на очереди стоят. Знают мое отношение к технике.
Я к тому, что надо смотреть не на пробег, а за тем, как машину обслуживали и эксплуатировали.
А объявления машины 2008 г.в. с пробегом 56 т. км. вызывает только усмешку.
Фирс-ик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2019, 09:49  Вверх  #40
Ветер в поле
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Ветер в поле
 
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 472
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Европейка комфортнее дилерской, но всё же слишком сильно кренится. Дилерская на ее фоне воспринимается как драйверс-кар. Я могу это сравнивать, потому что у меня одновременно была и европейка и дилерская.
__________________
Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==>
Renault Laguna III 2.0T Dynamique (2008) + Renault Koleos Ph2 TD (2013) + Peugeot 3008 BlueHDI (2016)
Ветер в поле вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю лагуну 3 универсал, 2.0т АКПП Москва, М.О. Nealo Автомобиль 7 05.03.2017 01:19
Продаю Лагуну 2Ф2 Универсал, 2.0, автомат, Москва BryoshKO Автомобиль 1 29.03.2016 17:11
Москва. Присматриваю лагуну 3 универсал. ~Snake~ Автомобиль 10 25.05.2012 17:23


Текущее время: 19:37. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика