вопросы по M9R

[Isur]

1. На клипе есть функция диагностике цилиндров. после диагностики ,какие параметры должны быть и какой существует допуск. может кто делал?
2. с нуля до 2000 тыс оборотов, машина ни едит. Иногда страшно перестроиться. На холостом ходу, кода нажимаешь педаль газа, она тоже долго реагирует. как бы на педаль не реагирует . но при потом доход до определенного момента и обороты взлетают. режим езды , это чаше когда педаль нажал посильнее. обороты поднялись до 2000 тыс. скачек на 3000 тыс с ускорением. понимаю что до 2000 тыс турбо яма. но она ехать не хочет. ели катится с места. иногда вроде ни чего. Да еще кулер пробит. может из за этого. новый уже на складе, буду ставить. Диагностика клипом ошибок не выдает. Пробовали снимать расходомер воздуха. чуть, совсем немного по лучше стало. но при нажатие педали , двигатель трясти начало немного и грубо работать стал.

[Geo82]

второе это особенность. Придётся привыкать.

[Isur]

Странно, но это дизель и должен он тянуть без турбины нормально. у него же 2 литра. Просто в личной переписки мы с Andrei78 обсуждали это. Он написал, что у него на низах тяга хорошая, а после 2000 тыс вжимает в сиденье. Я согласен, что с 2000 тыс турбина. но на низах. в горку, на подъем. он должен переть как танк. и трогаться с места. понимаю, что не ускоряться как ураган. а тут педаль жмешь,а он ели трогается.

[Geo82]

Гремучая смесь с автоматом.

[Isur]

Все равно странно очень) ох эти движки ) и вкладыши меняются, когда другие ходят и больше без проблем) и с коробкой не тянет. Хотя, иногда, что то там в таинственном M9R происходит. и все меняется. и подхватывает хорошо и едит отлично как мотор подменили.

[Sergio]

Сообщение от Isur

Хотя, иногда, что то там в таинственном M9R происходит. и все меняется. и подхватывает хорошо и едит отлично как мотор подменили.

КМК это в те моменты когда турбинка еще продолжает крутиться и давление воздуха выше атмосферного.

[albert-strj]

Сообщение от Isur

...Да еще кулер пробит. может из за этого. новый уже на складе, буду ставить. ...

кмк не учтенный подсос/расход воздуха, у мозгов крыша едет...

[Andrei78]

Тоже думается, что тут подсос сильный+ датчики мож какие...
Т.к. тяга у этого движка суперная чуть ли не на холостом ходу)
И на автоматах тут же у народа тоже вроде проблем нет с тягой на AJ0

[Geo82]

Сообщение от Andrei78

И на автоматах тут же у народа тоже вроде проблем нет с тягой на AJ0

Не все сознаются, но он есть, причём очень жуткий. особенно выражен в движении когда сразу после торможения давишь на газ.

[maksvk]

Сообщение от Geo82

Не все сознаются, но он есть, причём очень жуткий. особенно выражен в движении когда сразу после торможения давишь на газ.

Просто кто то ездить не умеет!!!:nice: Кирпичи там, опеля и дворники плохие...

[Geo82]

Сообщение от maksvk

Просто кто то ездить не умеет!!!:nice: Кирпичи там, опеля и дворники плохие...

ага, а у кого-то стойки на отбой тоже не стучат

[Sergio]

Сообщение от Andrei78

И на автоматах тут же у народа тоже вроде проблем нет с тягой на AJ0

Это не проблема а особенность авто. До 40 км/ч очень неспешный разгон, шустрые жигули обгоняют. Так было с самого начала эксплуатации.
Для дизельной Лагуны комфортный диапазон скоростей 50 - 170.

[Le0p0ld]

Ребят, машина Renault Laguna 3 2.0 dci 160 т. км. впадает в аварийный режим и не едет.
Клип выдает ошибки по датчику давления на входе турбины.
Купил датчик давления турбонадува 8200 685 363, поменял (тот который рядом с дроссельной заслонкой)(см фото № 1)И в итоге проблему это не решило все повторяется. Попробовал искуствено вызвать эту ошибку. На работающем двигатели отсоединил разъем от датчик давления турбонадува который поменял. Клип выдал ошибку "Ошибка датчика давления турбонадува № 023514" Но как оказалась эта не та ошибка. Ошибка из-за которой мой авто впадает в аварийный режим это "ошибка цепи датчика давления НА ВХОДЕ в турбину № 047014" (СМ ФОТО). Нашел описание такого же двигателя (М9R) для Вел Сатис и убедился, что это точно два разных датчика - Датчик давления турбованадува и Датчик давления на входе турбины турбокомпрессора. + В момент появления неисправности клип выдает, что напряжение на этом датчик - 0 В (см фото № 3). При обычном режиме двигателя 0.97 В. А по тех нотам должно быть 5 В. Прихожу к выводу что вся проблема в этом датчик. Только не могу понять ГДЕ ОН ? Народ отзовитесь. Подскажите пожалуйста!

[albert-strj]

Сообщение от Le0p0ld

...впадает в аварийный режим и не едет.
Клип выдает ошибки по датчику давления на входе турбины.
... Только не могу понять ГДЕ ОН ? ...

датчик давления
ps

PR782 НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ ТУРБИНЫ ТУРБОКОМПРЕССОРА:

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ ТУРБИНЫ ТУРБОКОМПРЕССОРА
Контроль соответствия: При неработающем двигателе, при включенном "зажигании" или при работающем двигателе, при температуре охлаждающей жидкости > 80 °C
Данный параметр показывает напряжение датчика давления на входе турбины в вольтах.
0 В < X < 5 В: Диапазон от минимального до максимального значения
X = приблизительно 1,1 В: Работа на холостом ходу при включенном клапане рециркуляции ОГ (Когда давление на входе турбины составляет приблизительно 1280 мбар)
При отклонении от нормы см. интерпретацию неисправности DF651 "Цепь датчика давления на входе турбины турбокомпрессора"

[Le0p0ld]

Сообщение от albert-strj

датчик давления
ps

PR782 НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ ТУРБИНЫ ТУРБОКОМПРЕССОРА:

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ ТУРБИНЫ ТУРБОКОМПРЕССОРА
Контроль соответствия: При неработающем двигателе, при включенном "зажигании" или при работающем двигателе, при температуре охлаждающей жидкости > 80 °C
Данный параметр показывает напряжение датчика давления на входе турбины в вольтах.
0 В < X < 5 В: Диапазон от минимального до максимального значения
X = приблизительно 1,1 В: Работа на холостом ходу при включенном клапане рециркуляции ОГ (Когда давление на входе турбины составляет приблизительно 1280 мбар)
При отклонении от нормы см. интерпретацию неисправности DF651 "Цепь датчика давления на входе турбины турбокомпрессора"

А не скажете это точно номер этого датчика ? А то в эксзисте он не находится. Где его купить ?

[Ribachok]

Всем привет. Приобрёл тут Лагунку III 2,0DCI 150hp. Так вот залез под низ и обнаружил отсутствие защиты днища справа по ходу, а под ней, там прям змеевик из топливопровода. Для чего там его так накрутили? Чтобы зимой лучше обмерзало? Подскажите назначение этих кренделей.

[pyxlblj83]

Этой хрени у большинства машин справа нету. Купи лучше
MOTODOR 01.730. Около 2200 стоит железная.