Фазорегулятор

[alex_bold]

Привет у меня Лагуна 2 ф1 2.0. Говорят что приходит конец фазорегулятору - замена всего этого дела влетает в копеечку, поэтому хотелось бы уточнить: какие вообще признаки того что фазорегулятор умирает? В сервисе определяю по "дизельному" звуку из мотора - есть ли ещё какие-нибудь более объективные показатели того что ф-тор пора менять?

[Slava.Vrn]

Где-то тут проскакивала инфа, что дизельный звук двигателя может быть и от умирающей помпы.
Мне на сервисе как-то проверяли "слухалкой" как у врачей ( :dntknw: забыл как называетца)
При смерти фазика на холодную тарахтеть должна очень сильно и может глохнуть.
Если не глохнет на холостых - имхо забей. Ремни ГРМ скоро менять надо?

[god1941]

до смерти фазика еще дожить надо

[alex_bold]

Сообщение от Slava.Vrn

Где-то тут проскакивала инфа, что дизельный звук двигателя может быть и от умирающей помпы.
Мне на сервисе как-то проверяли "слухалкой" как у врачей ( :dntknw: забыл как называетца)
При смерти фазика на холодную тарахтеть должна очень сильно и может глохнуть.
Если не глохнет на холостых - имхо забей. Ремни ГРМ скоро менять надо?

Ремни ГРМ недавно менял. С ними все в порядке.

Прямо сильно не тарахтит вроде бы, не глохнет.

Но вибрация по кузову не маленькая и повысился расход топлива где-то на 1л/100км.

Вот и не знаю от чего это может быть все?

Тем более уже на 2 сервисах говорят про фазорегулятор....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от god1941

до смерти фазика еще дожить надо

Просто как-то до его окончательной смерти жить не охота - говорят если он все-таки умрет то и многому в моторе настанет моментальный конец...

Хочется поменять вовремя, но и просто так менять выбрасывая деньги неохота - вот и спрашиваю что делать...

[god1941]

я уже 40ккм проехал) жду смаленского, чтоб поменять)

Добавлено через 2 минуты
по поводу того, что много чему настанет (!), я разговаривал с мастером-оффом, он сказал, что тачка будет через раз заводиться, большой расход и никакой динамики

[alex_bold]

Сообщение от god1941

я уже 40ккм проехал) жду смаленского, чтоб поменять)

Добавлено через 2 минуты
по поводу того, что много чему настанет (!), я разговаривал с мастером-оффом, он сказал, что тачка будет через раз заводиться, большой расход и никакой динамики

Ну ясно, в общем записался на субботу в Другой Сервис - поговорю там с мастером - посмотрим что скажет

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Тёмка

вибрация на кузове и фазик как связаны?
со смертью фазика тяга пропадёт, расход увеличится, дизельный звук будет не только на холодную...
а вот то что многое умрёт со смертью фазика - это же откуда инфа то такая?

Вибрация не знаю -это так предположение.

Расход увеличился, дизельный звук вроде бы есть, динамика/тяга вроде нормальная, ну может чуть хуже обчного.

Про то что многое умрет говорил в Мусе Моторс, когда впервые стали намекать на фазик около года назад...

[Тёмка]

вибрация на кузове и фазик как связаны?
со смертью фазика тяга пропадёт, расход увеличится, дизельный звук будет не только на холодную...
а вот то что многое умрёт со смертью фазика - это же откуда инфа то такая?

[Александр Коломыцев]

Скажите, у меня на холодную нет дизельного звука, как только прогревается так начинает дизилить,это фазик?

[МедВедЪ]

Сообщение от Александр Коломыцев

Скажите, у меня на холодную нет дизельного звука, как только прогревается так начинает дизилить,это фазик?

да, это он.

[Slava.Vrn]

Лично я столкнулся с тем, что многие сервисы параноидально боятся этого фазорегулятора как черт ладана. И на любой громкий звук в двигателе начинают вопить "ААААА! Это фазорегулятор!!!!" :grin:
Так что не факт. Мне например, я больше чем уверен, фазорегулятор заменили зря...
Кстати, надо наконец-то фотки его сделать и выложить сюда. Мож кому надо будет... Только у Смаленского надо проконсультироваться, что и где фоткать, чтобы понять, живой он или нет.

[alex_bold]

Как мне говорили - по его внешнему виду невозможно определить надо его менять или нет.

Мне тоже показалось что сервисы постоянно все на этот фазорегулятор сваливают и все.

Мне вот очень не хочется тратиться на его замену просто так.

[Slava.Vrn]

Если ремень ГРМ недавно менял, то имхо не стоит особо заморачиваться, бо замена фазика = обязательная замена ремня ГРМ. Другой вопрос, что стучать так, как ты говоришь, может и помпа... Это намного хуже, поскольку она висит на ремне ГРМ и ее клин действительно может привести к повреждению ремня ГРМ со всеми вытекающими...

[Oleg Makarov]

затарахтел мотор, поехал к офам, сделали диагностику, сказали фазарегулятор, что это такое, и сколько он может стоить?

[Dicycle]

Сообщение от Oleg Makarov

затарахтел мотор, поехал к офам, сделали диагностику, сказали фазарегулятор, что это такое, и сколько он может стоить?

Добрый день/ночь!
Моя Лагуна затарахтела на 68000 т.км, продолжал кататься и грохотать, на заправках стали предлагать диз.топливо, задумался и сделал диагностику в РТДС на 26-км МКАД, приговорили:
Фазорегулятор, а так как по технологии оффов надо менять все ремни, то попал на комплект ГРМ, генераторный ремень (ручейковый) и шкив, который якобы на последнем издыхании,....а также передний сальник коленвала! Комплект ГРМ, ремень ген. был заменены на ТО-60000 т.км.
Убил кучу времени на форумы и добычу информации, как итог нашел спеца реновода, разобрал он мне агрегат, поменял фазорегулятор, свечи до кучи.
Как оказалось: Ролик и Ремни свежие, шкив целый, передний сальник сухой. Поставил всё обратно, времени заняло 7 часов примерно. Фазорегулятор 11200, свечи 800, работа 4500 тыс .р.

[Slava.Vrn]

Чето у меня уже такое ощущение складывается, что реношники специально сделали такую конструкцию - для развода кроликов... Ибо ЛЮБАЯ неисправность "правее центра двигателя", и ты начинаешь бояццо попасть на 40тысруб за замену клапанов... Самое забавное, что устранение ЛЮБОЙ проблемы ГРМ или допоборудования тоже очень недешево, так что начинаешь задумываться - делать ремонт или тупо дожидаться, пока клапана не загнет...
Кстати, буквально вчера на ночь читал техноты. Тарахтение двигателя на холостых, которое пропадает при повышении оборотов - это НЕПРАВИЛЬНЫЕ ФАЗЫ!
А любая проверка фазика должна начинаться с проверки клапана фазика.

[Holden]

Здравствуйте Господа.
Походу накрылся и у меня фазик, все признаки на лицо.
В связи с этим вопрос, есть ли умельцы на форуме, кто может грамотно заменить фазорегулятор (ну естественно в Москве), а то у оффов это влетает в приличную сумму.

[Oleg]

Сообщение от Slava.Vrn

Чето у меня уже такое ощущение складывается, что реношники специально сделали такую конструкцию - для развода кроликов... Ибо ЛЮБАЯ неисправность "правее центра двигателя", и ты начинаешь бояццо попасть на 40тысруб за замену клапанов... Самое забавное, что устранение ЛЮБОЙ проблемы ГРМ или допоборудования тоже очень недешево, так что начинаешь задумываться - делать ремонт или тупо дожидаться, пока клапана не загнет...
Кстати, буквально вчера на ночь читал техноты. Тарахтение двигателя на холостых, которое пропадает при повышении оборотов - это НЕПРАВИЛЬНЫЕ ФАЗЫ!
А любая проверка фазика должна начинаться с проверки клапана фазика.

Слава,а как этот клапан проверить???

[Slava.Vrn]

Сообщение от Olegbl

Слава,а как этот клапан проверить???

Начать с визуального осмотра клапана.
В технотах написано, что подавать надо сигнал со спецприбора :)
Но по идее, надо подавать сигнал в районе 250Гц (это в другой техноте, описывающей работу фазорегулятора написано, сейчас точной цифры не помню). Какая амплитуда сигнала - хз, нигде не пишут. Можно попробовать померять сигнал с клемм клапана, воткнувшись вольтметром.

[x_s]

Сообщение от Slava.Vrn

Чето у меня уже такое ощущение складывается, что реношники специально сделали такую конструкцию - для развода кроликов... Ибо ЛЮБАЯ неисправность "правее центра двигателя", и ты начинаешь бояццо попасть на 40тысруб за замену клапанов... Самое забавное, что устранение ЛЮБОЙ проблемы ГРМ или допоборудования тоже очень недешево, так что начинаешь задумываться - делать ремонт или тупо дожидаться, пока клапана не загнет...
Кстати, буквально вчера на ночь читал техноты. Тарахтение двигателя на холостых, которое пропадает при повышении оборотов - это НЕПРАВИЛЬНЫЕ ФАЗЫ!
А любая проверка фазика должна начинаться с проверки клапана фазика.

Всем доброго дня: у меня такая же ситуация. На холостых оборотах тарахтение сильное, а при нажатии на газ пропадает. Если это признак неисправности клапана фазика, т оя хотел бы уточнить, клапан - это составная часть фазика или отдельное устройство? Т.е. не получится ли так, что я поменяю фазик, а звук не исчезнет.
Кстати и масло сильно кушать начала машинка.

[Андрей025]

Сообщение от x_s

Всем доброго дня: у меня такая же ситуация. На холостых оборотах тарахтение сильное, а при нажатии на газ пропадает. Если это признак неисправности клапана фазика, т оя хотел бы уточнить, клапан - это составная часть фазика или отдельное устройство? Т.е. не получится ли так, что я поменяю фазик, а звук не исчезнет.
Кстати и масло сильно кушать начала машинка.

Клапан отдельная часть.У тебя умер фазик.А с маслом это другая тема.