Отзывы Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III) - Страница 18 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Тёмка · 22.06.2008, 00:47

Зачем записываться? Заехать без записи - думаю примут.. Факт неприятный..

АндрейСПб · 22.06.2008, 00:51

В принципе можно и Эдуарду позвонить.....

Matrex · 22.06.2008, 14:53

ТЕМЕ!! Не согласен что функция "свободные руки"- это не удобно! Об этом ты писал в самом начале темы!!

Jacques · 22.06.2008, 16:09

Цитата:

Сообщение от Matrex

ТЕМЕ!! Не согласен что функция "свободные руки"- это не удобно! Об этом ты писал в самом начале темы!!

А можно про свободные руки подробнее? Кнопка на двери там зачем, на водительской? Ее нажимаешь и она приоткрывается?

Тёмка · 22.06.2008, 17:50

Цитата:

Сообщение от Matrex

ТЕМЕ!! Не согласен что функция "свободные руки"- это не удобно! Об этом ты писал в самом начале темы!!

Читаем:

Цитата:

Сообщение от Тёмка

Владелец KotLV
....
6) Карта "свободные руки" только на заказ! Очень неудобно.
....

Отзыв не мой, а владельца.
Не функция неудобная, а он сетует на то, что она не в базе.

IvaNros · 22.06.2008, 17:51

Прекрасная презентация, классные фотки, молодцы реношники (дилеры),кто организовал всё это действо. В Москве такие мероприятия не проводят, а наш Ярославский салон "РенаМакс" вообще в позади...

Тёмка · 22.06.2008, 17:52

Цитата:

Сообщение от Jacques

А можно про свободные руки подробнее? Кнопка на двери там зачем, на водительской? Ее нажимаешь и она приоткрывается?

Кнопка на двери принудительно закрыть машину и прочее :)
Сама функция позволяет не доставать карту при Эксплуатации авто из кармана :)

Добавлено через 6 часов 10 минут
И всё таки: в Динамиках есть сзади воздуховоды?

Nick.N_53 · 23.06.2008, 12:53

Молодцы в Петровском центре, что устроили такую презентацию Рено. У нас в Москве не дождешься такого. Жаль, что я не знал об этом раньше приехал-бы в Питер точно!!! (заодно машину обкатал-бы, а то всего 1800 на спидометре)
Обсуждение функции "свободные руки" - кому что, хочешь открывай-закрывай с карты, хочешь закрывай с кнопки на ручке или "свободные руки" все на выбор эксплуатирующего, все три варианта по моему удобны по своему!

Jacques · 23.06.2008, 14:33

Как автомат работает? :)

Nick.N_53 · 23.06.2008, 16:33

В сравнении с М-2, 4АКПП. Шестиступенчатый автомат работает конечно по другому. Переключения передач практически незаметны, к стилю вождения адаптируется быстрее. Я вообще брал Л-3 в моей комплектации, только из-за 6АКПП. Мои надежды оправдываюся в хорошем смысле. Л-3 это машина-корабль и машина-пуля, очень хорошая динамика.
Вчера по этому поводу имел ненужную встречу с сотрудниками ДПС: ехал по ТТК, достаточно громко работала "Cabasse" и скорость моя незаметно приблизилась к отметке 150 км/ч, вдруг вижу справа ДПС-ый Фокус и разьеренное лицо сотрудника ну и сирены, моргалки, приняли дружно вправо, остановились прямо в туннеле, с большим трудом удалось вернуть права, а так грозили отнять на 4 мес.
Так что надо быть впредь поаккуратнее - очень быстрая машина.

Jacques · 23.06.2008, 17:33

А какого цвета у тебя салон? Черный или светлый?

aleks_74 · 24.06.2008, 02:33

Отдав свою Лагуну 2 Ph 2 (МКПП, 2л) и получив вместо нее Лагуну 3 (Estate, МКПП) маханул на ней забирать семью с отдыха в Карелию (по этой причине, к большому моему сожалению, не смог посетить презентацию ПА). Дорога в один конец 560 км из них 110 км по грунтовке, 250 км – highway. Первые впечатления, коротко и немного эмоционально:
1. Подвеска – становилось порой страшно от того что ты задумавшись не замечаешь как уже едешь 80-90 км/ч по грунтовке, а на трассе так точно как в рекламном ролике на TV – находишься в полете. Повороты на извилистых участках проходил на ура (с запасом) на скорости 115 км/ч, а вот на Лагуне 2 - 100 км/ч на этих же участках, было страшновато.
2. Двигатель – вот, пожалуй, от чего самые восторженные ощущения. «Эластичность» именно то слово, которое наиболее точно подходит для его оценки. Поскольку идет обкатка выше 3500 об. не поднимал, но и этого было вполне достаточно для любых обгонов. Выпускная система настроена просто великолепно, и звук двигателя доставляет большое удовольствие. Ощущения недоработаности старого 2 литрового атмосферника на фоне нового, сейчас только усилились.
3. МКПП после второй Лагуны просто супер. Ручка, которая на первый взгляд кажется массивной, оказалось очень удобной по эргономики, а включение передач происходит мягко, именно этого ощущения мне раньше и не хватало (сразу на ум приходило сравнения со служебной Audi A4).
4. ESP несколько раз сработала на грунтовке (загоралась красная иконка на экране), но результат ее работы я не вполне понял, вернее ничего не почувствовал.
Вообще подводя небольшой итог, могу сказать, что Лагуна 3 по сравнению со вторым поколением Лагун это огромный шаг вперед по всем компонентам. И все рекламные заявления Рено имеют под собой реальную почву. Вот еще с надежностью нас бы не подвели….

Тёмка · 24.06.2008, 08:19

Поздравляем :) Какой двигатель? Цвет?

Добавлено через 34 секунды

Цитата:

Сообщение от Тёмка

И всё таки: в Динамиках есть сзади воздуховоды?

Только с турбированным двигателем

Geo82 · 24.06.2008, 12:09

Цитата:

Сообщение от Тёмка

Добавлено через 34 секунды

Только с турбированным двигателем

Добился таки.

Тёмка · 24.06.2008, 12:12

ниговори )) сам спрашиваю, сам отвечаю

Nick.N_53 · 24.06.2008, 15:32

Я в принципе про салон уже писал. Салон темно-серого цвета, не черный, отстрочка всех боковых швов тоже в цвет салона, т.е. ее практически не видно, что лично мне не очень нравиться в отличие от комбинированного кожа - ткань, там отстрочка белая очень нарядно смотрится.
Присоединяюсь к отзывам Alex 74, о Л-3, действительно очень комфортабельно.

aleks_74 · 24.06.2008, 19:59

Цитата:

Сообщение от Тёмка

Поздравляем :) Какой двигатель? Цвет?

Пасибо большое. Двигатель 2л, а другого в Estate c МКПП по моему и не кладут. Цвет платина. Салон темно-серый, комбинированый кожа-ткань с белой прострочкой.

Тёмка · 25.06.2008, 12:48

А воздуховоды сзади есть в Эстэйте? :)

Geo82 · 25.06.2008, 13:06

Интересно, а никто не сравнивал Лагуну3 с Галантом?

Тёмка · 25.06.2008, 13:23

Может они сравнивали http://mitsubishi-galant.ru/forum/index.php, но думаю японовладельцы на французов даже не оборачиваются :)

22.06.2008, 14:53	Вверх #343
Matrex Пользователь Только пришёл Регистрация: 11.06.2008 Адрес: Город;) Сообщений: 49 Автомобиль: Laguna III	ТЕМЕ!! Не согласен что функция "свободные руки"- это не удобно! Об этом ты писал в самом начале темы!! __________________ Laguna III, 2,0, 6МКПП, "Privilege"

22.06.2008, 17:51	Вверх #346
IvaNros ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.04.2008 Адрес: Ярославская обл. Сообщений: 1,568 Имя: Иван Автомобиль: Не Renault	Прекрасная презентация, классные фотки, молодцы реношники (дилеры),кто организовал всё это действо. В Москве такие мероприятия не проводят, а наш Ярославский салон "РенаМакс" вообще в позади... __________________ ,RENAULT LAGUNA 3 DY20E145 E3 DYNAMIQUE(676) - продана -БМВ.

23.06.2008, 12:53	Вверх #348
Nick.N_53 Пользователь Только пришёл Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Москва Сообщений: 38 Имя: Николай Автомобиль: Laguna III	Молодцы в Петровском центре, что устроили такую презентацию Рено. У нас в Москве не дождешься такого. Жаль, что я не знал об этом раньше приехал-бы в Питер точно!!! (заодно машину обкатал-бы, а то всего 1800 на спидометре) Обсуждение функции "свободные руки" - кому что, хочешь открывай-закрывай с карты, хочешь закрывай с кнопки на ручке или "свободные руки" все на выбор эксплуатирующего, все три варианта по моему удобны по своему! __________________ Снята с учета как погибшая Л-3, 2,0Т, 6АКПП, priv. Л-3, 2,0TD. 6АКПП, priv.стекла, шторки, крыша, беж. салон - продана. Сейчас Фольксваген Пассат В-7, 1,8, TSI, 7 DSG, HighLine + много допов.

23.06.2008, 14:33	Вверх #349
Jacques ЛагуноВед Освоился Регистрация: 20.05.2008 Адрес: Москва Сообщений: 380 Автомобиль: Laguna III	Как автомат работает? :) __________________ Renault Laguna III 2.0Т Priveledge

23.06.2008, 16:33	Вверх #350
Nick.N_53 Пользователь Только пришёл Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Москва Сообщений: 38 Имя: Николай Автомобиль: Laguna III	В сравнении с М-2, 4АКПП. Шестиступенчатый автомат работает конечно по другому. Переключения передач практически незаметны, к стилю вождения адаптируется быстрее. Я вообще брал Л-3 в моей комплектации, только из-за 6АКПП. Мои надежды оправдываюся в хорошем смысле. Л-3 это машина-корабль и машина-пуля, очень хорошая динамика. Вчера по этому поводу имел ненужную встречу с сотрудниками ДПС: ехал по ТТК, достаточно громко работала "Cabasse" и скорость моя незаметно приблизилась к отметке 150 км/ч, вдруг вижу справа ДПС-ый Фокус и разьеренное лицо сотрудника ну и сирены, моргалки, приняли дружно вправо, остановились прямо в туннеле, с большим трудом удалось вернуть права, а так грозили отнять на 4 мес. Так что надо быть впредь поаккуратнее - очень быстрая машина. __________________ Снята с учета как погибшая Л-3, 2,0Т, 6АКПП, priv. Л-3, 2,0TD. 6АКПП, priv.стекла, шторки, крыша, беж. салон - продана. Сейчас Фольксваген Пассат В-7, 1,8, TSI, 7 DSG, HighLine + много допов.

22.06.2008, 00:51	Вверх #342
АндрейСПб Пользователь Только пришёл Регистрация: 22.05.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 39 Автомобиль: Laguna III	В принципе можно и Эдуарду позвонить.....

23.06.2008, 17:33	Вверх #351
Jacques ЛагуноВед Освоился Регистрация: 20.05.2008 Адрес: Москва Сообщений: 380 Автомобиль: Laguna III	А какого цвета у тебя салон? Черный или светлый? __________________ Renault Laguna III 2.0Т Priveledge

24.06.2008, 02:33	Вверх #352
aleks_74 КАПИТАН Помогу советом Регистрация: 30.04.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 12,759 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	Отдав свою Лагуну 2 Ph 2 (МКПП, 2л) и получив вместо нее Лагуну 3 (Estate, МКПП) маханул на ней забирать семью с отдыха в Карелию (по этой причине, к большому моему сожалению, не смог посетить презентацию ПА). Дорога в один конец 560 км из них 110 км по грунтовке, 250 км – highway. Первые впечатления, коротко и немного эмоционально: 1. Подвеска – становилось порой страшно от того что ты задумавшись не замечаешь как уже едешь 80-90 км/ч по грунтовке, а на трассе так точно как в рекламном ролике на TV – находишься в полете. Повороты на извилистых участках проходил на ура (с запасом) на скорости 115 км/ч, а вот на Лагуне 2 - 100 км/ч на этих же участках, было страшновато. 2. Двигатель – вот, пожалуй, от чего самые восторженные ощущения. «Эластичность» именно то слово, которое наиболее точно подходит для его оценки. Поскольку идет обкатка выше 3500 об. не поднимал, но и этого было вполне достаточно для любых обгонов. Выпускная система настроена просто великолепно, и звук двигателя доставляет большое удовольствие. Ощущения недоработаности старого 2 литрового атмосферника на фоне нового, сейчас только усилились. 3. МКПП после второй Лагуны просто супер. Ручка, которая на первый взгляд кажется массивной, оказалось очень удобной по эргономики, а включение передач происходит мягко, именно этого ощущения мне раньше и не хватало (сразу на ум приходило сравнения со служебной Audi A4). 4. ESP несколько раз сработала на грунтовке (загоралась красная иконка на экране), но результат ее работы я не вполне понял, вернее ничего не почувствовал. Вообще подводя небольшой итог, могу сказать, что Лагуна 3 по сравнению со вторым поколением Лагун это огромный шаг вперед по всем компонентам. И все рекламные заявления Рено имеют под собой реальную почву. Вот еще с надежностью нас бы не подвели….

24.06.2008, 12:12	Вверх #355
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,492 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	ниговори )) сам спрашиваю, сам отвечаю __________________ До греха не доведу.. но провожу...

24.06.2008, 15:32	Вверх #356
Nick.N_53 Пользователь Только пришёл Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Москва Сообщений: 38 Имя: Николай Автомобиль: Laguna III	Я в принципе про салон уже писал. Салон темно-серого цвета, не черный, отстрочка всех боковых швов тоже в цвет салона, т.е. ее практически не видно, что лично мне не очень нравиться в отличие от комбинированного кожа - ткань, там отстрочка белая очень нарядно смотрится. Присоединяюсь к отзывам Alex 74, о Л-3, действительно очень комфортабельно. __________________ Снята с учета как погибшая Л-3, 2,0Т, 6АКПП, priv. Л-3, 2,0TD. 6АКПП, priv.стекла, шторки, крыша, беж. салон - продана. Сейчас Фольксваген Пассат В-7, 1,8, TSI, 7 DSG, HighLine + много допов.

25.06.2008, 12:48	Вверх #358
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,492 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	А воздуховоды сзади есть в Эстэйте? :) __________________ До греха не доведу.. но провожу...

25.06.2008, 13:06	Вверх #359
Geo82 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 18.09.2007 Адрес: Коктебель Москва Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III	Интересно, а никто не сравнивал Лагуну3 с Галантом? __________________ Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам.

25.06.2008, 13:23	Вверх #360
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,492 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	Может они сравнивали http://mitsubishi-galant.ru/forum/index.php, но думаю японовладельцы на французов даже не оборачиваются :) __________________ До греха не доведу.. но провожу...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Отзывы Рено Лагуна Купе (Laguna Coupe)	Vital	Laguna III (2007 - н.в.)	323	27.07.2015 12:48
Промосайт Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III)	Тёмка	Laguna III (2007 - н.в.)	0	23.09.2007 21:22
Renault Laguna III (Рено Лагуна 3)	Тёмка	Laguna III (2007 - н.в.)	2	31.07.2007 10:17