Хочу Л3 сарай дизель 1,5 из Европы

[kazir]

Сообщение от changer

Зато в машинах из германии подвески не ушатанные и нет пробок! имхо

Подвески не ушатаны - факт, но пробок там больше чем где. Бывало на ровном месте на автобане стоишь около 3-4 часов.

Сообщение от Михаил 69

Откуда у них такие большие пробеге 2008 год и уже 192000 пробег,я езжу на рабочей машине каждый день и за 2 года у меня 80 тыс пробега,а Питер не маленький город

Ну так, так и получается у вас 80 тыс за 2 года, а там 190 за 4. Учитывая то что у них среднестатистическая работа по удаленности в км 70-80 от дома. Думаю это даже мало.

Сообщение от ВикторП

А ещё в Германии и русских до фига, и арабов там всяких.....

Вычислить их можно за 5 сек. Только не арабы а турки, руссаки - самые беспредельщики,и приборки матают и доки подделывают (я имею ввиду сервис книжки) им все не почем.

Сообщение от Aksakal

Привет лагуновладельцам! Спасибо за ответы!

Вообщем мой тебе совет, главное не бойся, по возможности езжай сам. Только возьми кого нибудь с собой, потому что дорога дальняя. По возможности знающего немецкий. Не нужно надеяться на что все знают англ. - это ложь, там его знают только подростки.
Из главного - выпиши с сайта или распечатай подходящие объявы. Только совет поставь радиус поиска 100-200 км. Ато запаришься мотаться.
Еще лучше сразу созвониться прям от сюда, и все обсудить. Главное не бояться,и помнить что вы покупатель, и нервничать нужно им.
По приезду к нужно машине, сразу просите все документы, и внимательно читайте что там пишут, примерно считая пробег, сразу переведите для себя некоторые понятия как "Luftfilter" "Kraftstofffilter" "Zahnriemen", - фильтра и ремни.
Хороший хаус тебе все сделает и доки оформит и подскажет как быть дальше.
Я бы расписал всю процедуру но это займет много времени, если будет нужно спрашивай.

[Захаров Дмитрий]

kazir. Тебя с собой надо брать!:grin:

[Nikolaus_39]

как свою Лагуну затащу, посмотрю ее всю и потом уже расскажу где брать

[kazir]

Сообщение от Захаров Дмитрий

kazir. Тебя с собой надо брать!:grin:

да ) я бы съездил, с удовольствием. Даже есть где переночевать. и вкусно провести время )

[Захаров Дмитрий]

Ну так в чем дело? Сам планирую продавать свой лансер и гнать из европы сарай 2л. дизель. Или здесь брать но здесь страшновато! Там мне кажется возможности больше! Ребята заметил седушки все лопаются и на коже и на зам коже.

[kazir]

так за 2 литра таможня будет большая.

[Захаров Дмитрий]

Сообщение от kazir

так за 2 литра таможня будет большая.

Ну если подножать может и осилю! Ну очень хочется. Предпологаю 1,5 дизель 110 л.с. ей все таки маловато!

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

Сообщение от Nikolaus_39

как свою Лагуну затащу, посмотрю ее всю и потом уже расскажу где брать

Бог в помощь. Очень интересен результаты поездки и подробности с цифрами!

[lag1984]

Доброй ночи! Если перегонщик нормальный и вин код предоставляет, то всю подноготную сервиса в Европе предоставляет любой наш официальный представитель Рено. По своему опыту: пригнали, пробили, а нет, надо поменять ремни ГРМ и т.д. , вскрыли, а они и правда новые. Да и здесь на сайте по вину ребята все данные предоставляют. Мне кажется, что авто приобретать лучше из Финляндии - зима как у нас, соответственно и зимний пакет. Пробеги большие по одной причине, все дизельные авто практически комерческие - почта, мелкий развоз. Убирают задние сиденья и ставят специальный короб, если посмотреть, то иногда задние сиденья как новые, а порог багажника заезжен и т.д. и это не секрет. В Питере есть фирмы которые предоставляют полные данные использования авто и предоставляют гарантии.
А 1,5 dci на ручке, если не гонки, то нормально, но лучше больше.
Спасибо.

[RailOS]

Сообщение от lag1984

///

Судя по подписи, у вас меган универсал?! мотор к9к?

[PavelN]

У меня все машины с Германии были гораздо аккуратнее чем с Франции. Немцы относятся к машине хорошо и внутри и снаружи. Французы как американцы - очень не аккуратны. У всех машин с Франции гарантированно царапанные бампера - паркуются они ими, разрешено законом. Внутри тоже не особо чистые. ТО тоже делают абы как. То, что в Германии на автохаусах нынче засилие турков, поляков, русских тоже сказалось на машинах - хоть законом и запрещено откручивать пробеги до уголовного наказания - они крутят тока в путь. Машины в Германию тоже стали привозить абы откуда, даже с Литвы. Всё нужно смотреть.

[Захаров Дмитрий]

Сообщение от PavelN

У меня все машины с Германии были гораздо аккуратнее чем с Франции. Немцы относятся к машине хорошо и внутри и снаружи. Французы как американцы - очень не аккуратны. У всех машин с Франции гарантированно царапанные бампера - паркуются они ими, разрешено законом. Внутри тоже не особо чистые. ТО тоже делают абы как. То, что в Германии на автохаусах нынче засилие турков, поляков, русских тоже сказалось на машинах - хоть законом и запрещено откручивать пробеги до уголовного наказания - они крутят тока в путь. Машины в Германию тоже стали привозить абы откуда, даже с Литвы. Всё нужно смотреть.

Мда блин

[lag1984]

Сообщение от RailOS

Судя по подписи, у вас меган универсал?! мотор к9к?

На Мегане бензин к4м 1,6л, 113 л/с, а Лагуна к9к 1,5 dci, 110 л/с.

[RailOS]

Сообщение от lag1984

На Мегане бензин к4м 1,6л, 113 л/с, а Лагуна к9к 1,5 dci, 110 л/с.

Понимаю, что сравнение несколько разное и вес машин разный, но можете ли сравнить эти моторы?

[Oxy]

Самые аккуратные авто сейчас приходят из Голландии, Бельгии и традиционно - из Германии. Самые "страшненькие"- французы, итальянцы. По пробегам "лидер" Германия, зато у французов самые маленькие. И могу ещё отметить то факт, что французские машины приходят в самом хорошем техническом состоянии, но по кузову, а за частую и салону - жесть.
А вообще самые-самые это люксембургские!

Это касаемо лизинговых машин...

[lag1984]

Сообщение от RailOS

Понимаю, что сравнение несколько разное и вес машин разный, но можете ли сравнить эти моторы?

У машин коробки - ручки. Если не гонки, то достаточно, но для автомата слабоваты, т.к. с автоматом т.ж. тестировал.
Дизель хорош после 2500 оборотов, но ограничен 4000 оборотов и есть особенности эксплуатации т.к. есть турбина. Еще греется долго, а остывает быстро, правда стоят эл. тены на прогрев салона, следовательно - завёл и через пару минут идет теплый воздух.
Бензиновые двигатели лучше у машин начиная с 2007 г.в., говорят меньше проблем с фазиком.
На обеих машинах в салоне на 120-150 км/ч тишина. Правда на Мегане шумка арок мне кажется лучше.
Топливо лью только хорошее, пока все нормально.

[Димончик]

Народ, а как машины из Литвы?

[Laguna2]

Сообщение от Димончик

Народ, а как машины из Литвы?

плохо

[san-san]

Новый Фазорегулятор - появился в конце 8 начале 9 года --Французы усовершенствовали технологию пр-ва , так же случились и к\з они саджем заменили беру -- опорные подшипники и рулевые тяги ( по первости они на рефе писали ru на тягах ) все касается мегана и сеньки
Могу поделится новостью в Москве на складах кончились Фаики и сроки поставки на данный момент неизвестны --ЗАСАДА

[Димончик]

Сообщение от Laguna2

плохо

а почему? конструкторов много?

[Laguna2]

Сообщение от Димончик

а почему? конструкторов много?

Да, у литовцев это бизнес, купить самый дешёвый-укатаный авто в европе, подшаманить и продать-денег заработать. Машина с Латвии намного лучше. Народ в кредит напокупал новые, кризис- продают за бесценок. Сейчас конечно уже большенство продали, когда грянул кризис, но всё равно найти можно. Конструкторов нет, не развит этот бизнес и сами не любят в литве покупать- зная- что конструкторы.