07.08.2012, 13:53 | Вверх #21 | |
Жертва режима
Осваиваюсь
Регистрация: 21.02.2009
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 182 Автомобиль: Laguna III
|
В жару не холодит и двигатель в пробках греется.
Этим жарким летом, когда температура на улице достигала 32-33 градуса, а город весь стоял в пробках, я впервые заметил, что климат- контроль не охлаждает как раньше. Хотя на нём выставлено как всегда 23 градуса, но воздух из воздуховодов идет теплый, а если постоишь в пробке, то и горячий. При этом начинает греться двигатель и стрелка иногда ложится в крайнее правое положение. Одновременно начинает врать термометр. Если раньше он показывал на 2-3 градуса выше, чем на улице, то в жару показывал 40-42 градуса, то есть на 10 градусов выше. Когда отключаю климат-контроль и кондей, двигатель перестает греться, но в машине становится жарко, как в в парилке. Я поначалу это списывал на аномальные температуры за бортом. Но потом почитал и подумал, что это ненормально и пора заняться этой проблемой. А то мало того, что зимой в пробках салон не прогревается толком, так ещё и летом перестал охлаждаться. Машине 3,5 года пробег 75 тыс. км. Что это может быть? Наверное пора менять антифриз, сколько стоит эта процедура? Кроме того, я заметил, что раньше холодный воздух дул из центральных воздуховодов и из боковых, когда садишься в нагретую машину. А теперь только из боковых, да и то не очень холодный. Ещё может быть причина в том, что как-то недавно месяца два назад, когда не было никаких проблем с Лагуной и я от этого немного заскучал. Решил сделать в сервисе чистку кондиционера специальной очищающей жидкостью, т.к. слышал о том, что эта процедура полезна и должна делаться регулярно. Чистку мне сделали, но тогда было прохладно и я мог не заметить неполадок с климат-контролем. Может быть и не надо доливать, или менять антифриз. Ладно, поеду на очередное ТО, предъявлю эту проблему. А может и раньше, если достанет меня. Вообще я заметил, что наши сервисмены, даже на мой неопытный взгляд делают много ошибок и недоработок. Как то обнаружил, что нет защитной крышки на фаре, после того как они попутно на ТО меняли лампочку. Пришлось заказывать её за 800р. и ставить самому. Недавно решил долить масла и обнаружил, что у пробки сломан один язычок и она держится только на оставшемся. Сам я снимал осторожно и не мог его сломать. Заказал уже и пробку, хотя при желании её можно было бы отремонтировать. Во время эксплуатации обнаружил ещё, что потолок над вод. сиденье испачкан чем-то черным, сам я тоже не мог испачкать ничем. Тоже недоказуемо, что это в сервисе, но всё это портит настроение и ведёт к лишним расходам. Последний раз редактировалось АлеКат; 07.08.2012 в 15:25. |
|
07.08.2012, 15:29 | Вверх #22 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 691 Имя: Игорь Николаевич Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
__________________
RENAULT LAGUNA III 2.0 DCi Dynamic черная как и у других в черном цвете
|
|
07.08.2012, 16:40 | Вверх #26 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто
|
Цитата:
Надо радиаторы разъединять, либо снимать совсем.
__________________
Grammar Nazi |
|
07.08.2012, 17:15 | Вверх #27 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 223 Автомобиль: Laguna III
|
в спецсервисах народ грамотный - заезжаешь смотрят - подлежит промывки, моют без съема (просто они не валят 5 очков с керша в морду радиатора), нет - предлагают снять и помыть и заправить фрион. а на мойке - да моем - хренась и полный привет!
|
09.08.2012, 09:28 | Вверх #28 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 312 Автомобиль: Laguna III
|
При таких проблемах в наших офф.сервисах скажут что нужно коробку перебирать..а потом что сальник видимо потек на каленвале..ситинную причину можешь только ты сам узнать метом и путем весьма простым, осмотр системы визуальной с наружи, через решетку между ПТФ видно радиатор и его состояние,советую заехать на мойку и попросить тебе го помыть керехром снаружи от пуха, но не сильным давлением. на 90% проблема твоя уйдет. Дальше смотреть включается ли вентилятор кондея, если нет- то твоя причина перегрева мотора -это не охлаждениеосновного радиатора,так как мотор в климой всегда под нагрузкой от компрессора.
Я могу так долго рассуждать, нужно смотреть ее. Если есть желание,предлагаю встретиться вечерком и все визуально осмотреть). А по поводу моего прошлого обращения к тебе, так я все сделал, хотя еслиб поехал к официалам отдал бы за пустяк минимум 3.5 тысячи Добавлено через 3 минуты 20 секунд Цитата:
Если радиатор забит мошками ,пухом то его промывка внутрення не решит проблему никак,только снимать с машины и почти таким же спосом вымывать под давлением всю грязь из сот и лепестков.
__________________
Renault Laguna III (BT0/1) 1.5 dCi 2008 год был VW Passat b5+ 2003 AWM CR-BOX 137 л.с., Последний раз редактировалось vodila_den; 09.08.2012 в 09:29. Причина: Добавлено сообщение |
|
09.08.2012, 11:37 | Вверх #29 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 3,402 Имя: Александр Автомобиль: Нет авто
|
Радиатор кондея визуально мало отличается от радиатора охлаждения , такие же трубки и такие же соты ,которые при желании легко можно смять керхером.
__________________
Удачи Renault Laguna 2Ph1 1,6 v16 Expression 2002 > Renault Laguna 2Ph2 2,0 v16 Dinamique 2006 продана. Renault Koleos 2,5 v16 Dinamique 2010 рабочая > RAV4 2L |
09.08.2012, 18:32 | Вверх #30 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 223 Автомобиль: Laguna III
|
Вы явно не видели последствия - "да вот на мойке заехал помыть радиатор кондера", а я их насмотрелся много ))))) снимать только реально запущенные варианты. а так тонкая трубка с головкой тонкой и пардон шансовый инструмент - "зубная щетка на длинной ручке". один льет, второй чистит )))) это если в "гаражных условиях". а в хороших сервисах "шансовые инструменты" гораздо лучше ))))
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не развивает обороты выше 3000 | Di_ar | Двигатель | 11 | 12.11.2012 14:00 |
Биение руля на скорости выше 100 | Forward | Подвеска | 53 | 26.01.2012 22:37 |
температура двигателя не поднимается выше 60" | Андрей М. | Электрооборудование | 3 | 10.11.2009 18:27 |
климат не охлаждает, горит сервис | Tiger | Система кондиционирования и отопления | 13 | 22.06.2009 15:18 |
Глохнет в пробке | Kfirst | Система кондиционирования и отопления | 3 | 11.09.2008 22:06 |