машина заводится с 20-30 поворота ключа??? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Аллекс · 17.06.2012, 02:49

Привет друзья! Странная штука. Машина заводится после 20-30 поворотов ключа. Иногда правда может и сразу завестись. Но тенденция отрицательная. После того как заведется все ок. Что это ??? Спасибо.

colobus · 17.06.2012, 03:25

Цитата:

Сообщение от Аллекс

Привет друзья! Странная штука. Машина заводится после 20-30 поворотов ключа. Иногда правда может и сразу завестись. Но тенденция отрицательная. После того как заведется все ок. Что это ??? Спасибо.

ты бы написал что у тебя за машина, для начала

Добавлено через 47 секунд
если бензинка, то свечи поменяй

Аллекс · 17.06.2012, 11:21

Рено лагуна 1, 2.0 литра, автомат, двигатель - F3R К729.

god1941 · 17.06.2012, 11:54

я бы клипом почитал)

slavchuk · 17.06.2012, 11:58

не заводится- стартер не крутит или не схватывает?

primerный · 17.06.2012, 13:36

Может втягивающее:dntknw:

mosia · 17.06.2012, 14:22

Скорее всего у тебя отходит релюшка на топливный насос или плюс на стертере плохой у меня аткое было тоже)

Klimi4 · 17.06.2012, 17:12

Я бы заодно глянул датчик КВ.... Самое простое, но эффективно.....

Аллекс · 23.06.2012, 18:02

Первый спец определил, что виноват провод от блока управления до реле стартера. Бросил провод от реле напрямую на массу. После чего перестала переключать скорости коробка передач (как потом выяснилось)
Второй спец с компом принял решение, что проблемы находятся в проводке от селектора до блока управления или в самом селекторе. Но для этого необходимо разбирать АКПП. При этом он не уверен где находится селектор. Так что может оказаться, что он и несможет сделать. Да и цену без гарантий загнул. Вот таки брацы дела. Есть ли какие нибудь идеи. Спасибо.

ckopn · 23.06.2012, 18:18

Цитата:

Сообщение от slavchuk

не заводится- стартер не крутит или не схватывает?

+1, первый же вопрос задал бы...

если не схватывает - то все симптомы на датчик положения коленвала, а если не крутит - то смотреть в сторону стартера в первую очередь.. а вообще как прально сказал ярик - прочитать клипом и все станет более менее ясно

makar1974 · 24.06.2012, 00:09

подожди не спеши.у моего друга трабла такая же была,все диагностики на разную хрень показывали,ничего не помогло,причина банальна,сам ключ мозг парил.там же с отключением иммо?вот там чегото и накрылось,со вторым ключом все хорошо,все проблемы ушли

Аллекс · 01.07.2012, 14:58

Привет всем. В итоге оказался поломанным (по словам спецов) многофункциональный переключатель. Что то там отламилось и пришлось перепаевать разъемы. Теперь лагунка летает как прежде. Всем спасибо.

nuke666 · 05.07.2012, 14:45

Цитата:

Сообщение от Аллекс

Привет всем. В итоге оказался поломанным (по словам спецов) многофункциональный переключатель.

Это что за зверь такой и где он находится?

Митяй · 17.07.2012, 13:10

а у меня другая немножко проблема с заводкой авто(((

поворачиваешь ключь и тишина и так могло несколько раз подряд а того и больше....заказал новый стартер со втягивающим фирмы ATS....проблема не исчезла но стала намного реже(((((

ВикторП · 19.07.2012, 02:52

На каком то форуме Реногороводов прочитал, что дело в недостаточном напряжении на втягивающем. Товарищ предлагает решение в виде промежуточного реле.
Т.е. в стандарте на втягивающее напряжение приходит с замка зажигания напрямую.
А он пустил провод к втягивающему на обмотку реле, а через контакты реле + с аккумулятора на втягивающее.

17.06.2012, 11:54	Вверх #4
god1941 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто	я бы клипом почитал) __________________ Grammar Nazi

17.06.2012, 11:58	Вверх #5
slavchuk ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 17.05.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3,003 Имя: Слава Автомобиль: Не Renault	не заводится- стартер не крутит или не схватывает? __________________ L1 h1 1998 г.в. 2.0 бенз. 8кл. 113л.с. F3R JC5-продана L2 h1 2001 г.в. 1.8. F4P 120 л.с.-продана Skoda yeti 1,2 DSG - етти-спагетти:pooh:

17.07.2012, 13:10	Вверх #14
Митяй Пользователь Только пришёл Регистрация: 11.04.2011 Адрес: Мурманск Сообщений: 60 Автомобиль: Laguna I Ph I	а у меня другая немножко проблема с заводкой авто((( поворачиваешь ключь и тишина и так могло несколько раз подряд а того и больше....заказал новый стартер со втягивающим фирмы ATS....проблема не исчезла но стала намного реже((((( __________________ F3R 113л.с. 2л. 8 кл. МКПП 1994г.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
машина не заводится!	Alexs_loev	Двигатель	7	01.02.2012 00:16
МАшина не заводится !!!!!!	gogi	Двигатель	46	11.03.2011 22:18
не заводится машина	Aleksi	Двигатель	12	11.01.2011 00:42
Не заводится машина!!!!	aliigor	Электрооборудование	8	27.07.2008 11:36
Не заводится машина	Алексей13	Электрооборудование	5	20.05.2008 00:26

17.06.2012, 11:21	Вверх #3
Аллекс Пользователь Только пришёл Регистрация: 28.04.2011 Адрес: Калининград Сообщений: 31 Автомобиль: Laguna I Ph I	Рено лагуна 1, 2.0 литра, автомат, двигатель - F3R К729.

17.06.2012, 13:36	Вверх #6
primerный Жертва режима Освоился Регистрация: 08.02.2010 Адрес: Климград Сообщений: 706 Имя: Роман Автомобиль: Другой	Может втягивающее:dntknw:

17.06.2012, 14:22	Вверх #7
mosia Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.09.2010 Адрес: минск Сообщений: 155 Автомобиль: Laguna I Ph I	Скорее всего у тебя отходит релюшка на топливный насос или плюс на стертере плохой у меня аткое было тоже)

17.06.2012, 17:12	Вверх #8
Klimi4 Новичок Только пришёл Регистрация: 05.03.2012 Адрес: Минск Сообщений: 28 Автомобиль: Laguna I Ph I	Я бы заодно глянул датчик КВ.... Самое простое, но эффективно.....

23.06.2012, 18:02	Вверх #9
Аллекс Пользователь Только пришёл Регистрация: 28.04.2011 Адрес: Калининград Сообщений: 31 Автомобиль: Laguna I Ph I	Первый спец определил, что виноват провод от блока управления до реле стартера. Бросил провод от реле напрямую на массу. После чего перестала переключать скорости коробка передач (как потом выяснилось) Второй спец с компом принял решение, что проблемы находятся в проводке от селектора до блока управления или в самом селекторе. Но для этого необходимо разбирать АКПП. При этом он не уверен где находится селектор. Так что может оказаться, что он и несможет сделать. Да и цену без гарантий загнул. Вот таки брацы дела. Есть ли какие нибудь идеи. Спасибо.

24.06.2012, 00:09	Вверх #11
makar1974 Жертва режима Освоился Регистрация: 10.10.2008 Адрес: беларусь Сообщений: 1,138 Имя: сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	подожди не спеши.у моего друга трабла такая же была,все диагностики на разную хрень показывали,ничего не помогло,причина банальна,сам ключ мозг парил.там же с отключением иммо?вот там чегото и накрылось,со вторым ключом все хорошо,все проблемы ушли

01.07.2012, 14:58	Вверх #12
Аллекс Пользователь Только пришёл Регистрация: 28.04.2011 Адрес: Калининград Сообщений: 31 Автомобиль: Laguna I Ph I	Привет всем. В итоге оказался поломанным (по словам спецов) многофункциональный переключатель. Что то там отламилось и пришлось перепаевать разъемы. Теперь лагунка летает как прежде. Всем спасибо.

19.07.2012, 02:52	Вверх #15
ВикторП Жертва режима Освоился Регистрация: 21.11.2008 Адрес: Краснодар Сообщений: 492 Автомобиль: Laguna III	На каком то форуме Реногороводов прочитал, что дело в недостаточном напряжении на втягивающем. Товарищ предлагает решение в виде промежуточного реле. Т.е. в стандарте на втягивающее напряжение приходит с замка зажигания напрямую. А он пустил провод к втягивающему на обмотку реле, а через контакты реле + с аккумулятора на втягивающее.