08.12.2011, 02:20 | Вверх #1 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Иваново
Сообщений: 552 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Бренчит рейка
__________________
L2ph1 1.8 F4P продана, L3 2.0 бензин M4R C704, 6 МКПП, черный динамик, хэтч |
|
08.12.2011, 02:44 | Вверх #2 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
конечно к официалам.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
08.12.2011, 02:52 | Вверх #3 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Иваново
Сообщений: 552 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
В принципе, я тоже склоняюсь к этому варианту. Но по причине дефицита времени, смущает, не будет ли это пустой тратой оного. При ТО 75 никаких отклонений они не нашли. Скрыли или просто не смотрели?:dntknw:
__________________
L2ph1 1.8 F4P продана, L3 2.0 бензин M4R C704, 6 МКПП, черный динамик, хэтч |
08.12.2011, 23:48 | Вверх #5 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Иваново
Сообщений: 552 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Я тоже на втулки грешил. Но на подъемнике мастер показал мне как люфтит тяга, а все остальное крепко сидит. Съезжу к официалам, еще разок пошевелят.
__________________
L2ph1 1.8 F4P продана, L3 2.0 бензин M4R C704, 6 МКПП, черный динамик, хэтч |
09.12.2011, 09:34 | Вверх #6 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 943 Автомобиль: Другой
|
Один в один моя история. И тяга была правая по ходу движения. На самом деле просто тяга немного проворачивается в шаровой и создается такое ощущение что люфтит. А втулки даже при очень бережной эксплуатации после 70тыс. изнашиваются. Я даже пыльник с рейки снимал и смотрел шток. Все очень крепкое, надежное и блестит.
__________________
Не Renault |
10.12.2011, 00:16 | Вверх #8 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Иваново
Сообщений: 552 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Заехал к реношным ребятам неофициалам. Подтвердился диагноз: люфт рулевой рейки.
Да еще "сюрпризов" нашли... Замена правой шаровой опоры - срочно! Клапанная крышка - запотевание. Крышка ГРМ - запотевание. Нижняя опора ДВС - в перспективе. :suicide: Выхожу на тропу войны с дилером.:dwarf: Три тыщи км назад на плановом ТО осматривали!!! "Все в норме" было. Возьму заключение диагностики с собой.
__________________
L2ph1 1.8 F4P продана, L3 2.0 бензин M4R C704, 6 МКПП, черный динамик, хэтч |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Потекла рейка | chosser | Тормоза и рулевое управление | 14 | 11.08.2014 13:16 |
Стучит рейка | DavX | Тормоза и рулевое управление | 6 | 06.03.2012 23:33 |
рейка | славон | Тормоза и рулевое управление | 2 | 10.11.2011 12:14 |
рулевая рейка | roup-4 | Автозапчасти | 2 | 21.09.2011 14:57 |
Косячная рейка | vladlag | Тормоза и рулевое управление | 62 | 18.05.2010 21:52 |