Жутко тупит при разгоне(((((((

[Finny]

Доброго времени суток, форумчане!!!
Пришла теплая пора и я заметил, что машина стала жутко тупить при разгоне, тем более , что тенденция "на лицо". Точнее: при положительных температурах при плавном или резком разгоне, при прохождении 3000 оборотов машина начинает резко терять скорость и не отвечает на педаль газа. Для возобновления разгона и движения вообще нужно отпустить педаль и нажать снова. Это не панацея и всего лишь позволяет двигаться. Но, до 3000 оборотов машина ведет себя вполне нормально. Отсюда вопрос: что это, бензонасос или очередной сюрприз японского двигла?
Спасибо!

[МедВедЪ]

свечи скорее всего.

[SKRD]

Сообщение от Finny

Доброго времени суток, форумчане!!!
Пришла теплая пора и я заметил, что машина стала жутко тупить при разгоне, тем более , что тенденция "на лицо". Точнее: при положительных температурах при плавном или резком разгоне, при прохождении 3000 оборотов машина начинает резко терять скорость и не отвечает на педаль газа. Для возобновления разгона и движения вообще нужно отпустить педаль и нажать снова. Это не панацея и всего лишь позволяет двигаться. Но, до 3000 оборотов машина ведет себя вполне нормально. Отсюда вопрос: что это, бензонасос или очередной сюрприз японского двигла?
Спасибо!

такие же симптомы, сегодня ездил к нашим ребятам на Фаянсовую, рассуждали много на эту тему, поменяли топливный фильтр и проверили клапан фазика, ничего не изменилось, пришли к выводу что надо копить на бензонасос, так как двигатель ошибки не показывает. К слову, проверили за одно и свечи, но все в порядке, хотя для профилактики можно поменять и их.

[AVK74]

Крутой у вас там сервис, а прежде чем фильтры, насосы менять давление в рампе не судьба померить?

[SKRD]

Ну сервис известный всей питерской части клуба.... На тот момент проверить давление не получилось.... Но у меня ко всему прочему, периодически возникает повышенный шум работы насоса при первой отработке, когда карту вставляешь... Он в виде продолжительного гула... потом пропадает при начале движения... Но взаимосвязь с внешней температурой и началом тупления автомобиля прослеживается... Особенно вчера, после продолжительной езды и высокой температуре за бортом, машина просто отказывалась ехать, не реагируя на педаль газа.. все как в теме... :dntknw:

Может конечно дело не в этом, но точно знаю, что на Л3 заметно сажает мощность движка включённый климат. Машина просто ТУПИТ! Не то что бы не слушалась педали газа совсем, но разгон намного хуже. Кстати, на мегане с движком 1.6 такой разницы не замечал.
Попробуйте отключить кондиционер и посмотрите разницу в динамике авто, она просто :suicide: неприличная.

[Finny]

Сегодня первый жаркий день и днем температура была 28. Машина стояла с заведенным двигателем и включен нам климатом - заглохла. Далее заглохла прямо на ходу, хорошо что вечером, не было движняка. После того, как заглохнет заводится хорошо и едет дальше, но чтобы не встала я выключаю климат. Завтра еду на диагностику. После отпишусь.

[Igor_s]

В первую очередь нужно проверить давление топлива в рампе - стоит услуга около 500 р. (у неофициалов)

[Finny]

Сегодня было жарко. Машина заглохла около сервиса, в чем мне очень повезло. Правда потом завелась и поехала. Также по дороге грелась и при включении климата тупила и глохла. Вердикт диагностики таков: свечи, замена бензонасоса (сдавило бензобаком), ремонт трубки адсорбера или просто ее частичное удаление, промывка радиатора. При жаркой погоде бак деформируется, давление в топливной системе раз в десять меньше. "Повезло" в том, что заехал в сто в самый пик зноя, было около 40. Машину оставил до завтра, ,т. к. Свечи привезли не те. Завтра буду усиленно рыскать по городу, правда пешком быстро не получится
После всех процедур отпишусь.

[Finny]

Вчера заменили свечи и бензонасос, прочистили трубку адсорбера и радиатор. Заберал машинку вечером, но температура была 30. Как ни странно, но тупежа не было ни при разгоне, не при прохождении отметки 3000 оборотов. Посмотрим в дневной жаре как будет себя вести.